Priusfreunde.de

Hallo,

ich bin gestern mit einer Probefahrt im Prius PII konfrontiert worden und bin eig. positiv überrascht.
Leider sind bei meinem Budget nur 12.000€ drinne und hab noch ein Auto was zum Händler dann muss. Ich habe bei meinem MR2 gemerkt das das verkaufen nicht so gut laufen muss wie sieht es denn da beim Prius aus?(auch gerade Wertstabilität).
Mich stört ein bissel der anscheinend sehr anfällige Innenraum, der bei diesem Fahrzeug schon recht benutzt wirkt.
Wie sieht es denn eig. mit der Elektronik aus. Normal ist ja elektronik irgendwann sehr anfällig und reperaturanfällig. Gibt es auch dazu nähere Infos?
Ich finde ein 2004er Auto ist ja eig. schon recht alt und will nicht gerade in den nächsten paar Jahren viel an Reps bezahlen und wenn er dann wieder verkauft wird, ordentlich wertverlust in den kauf nehmen.

Ich danke schonmal für eure Antworten. Vllt. könnt ihr mir ja noch meine Restbedenken nehmen.

Takamori schrieb:
Hallo,

ich bin gestern mit einer Probefahrt im Prius PII konfrontiert worden und bin eig. positiv überrascht.

Huch


Leider sind bei meinem Budget nur 12.000€ drinne

Damit lässt sich was anfangen...

und hab noch ein Auto was zum Händler dann muss. Ich habe bei meinem MR2 gemerkt das das verkaufen nicht so gut laufen muss wie sieht es denn da beim Prius aus?(auch gerade Wertstabilität).

Normaler Lauf der Dinge würde ich sagen...Du suchst jetzt einen Gebrauchtwagen mit maximal 12000 €. Angenommen Du kaufst Dir einen, dann wird der über die dann zusätzlichen Jahre sicher nicht "Mehr" wert
Stelle Dir einfach vor, Du würdest dann Dein Auto kaufen wollen, was wärst Du bereit zu zahlen?


Mich stört ein bissel der anscheinend sehr anfällige Innenraum, der bei diesem Fahrzeug schon recht benutzt wirkt.

Also der Innenraum des PII ist doch schon recht anfällig für kleine "Ausrutscher", doch wenn Dir das schon "benutzt" vorkommt, dann kommt Du mit Deinen 12000€ nicht sehr weit


Wie sieht es denn eig. mit der Elektronik aus. Normal ist ja elektronik irgendwann sehr anfällig und reperaturanfällig. Gibt es auch dazu nähere Infos?


Ja, gibt es....(bei mir) KEINE!
Ich habe seit ´05 einen PII und der war nur zu den planmässigen Terminenb beim Händler-hier und da wurde immer mal (garantiemäßig) was erledigt, doch Elektronikwürmer hatte ich nie!


Ich finde ein 2004er Auto ist ja eig. schon recht alt und will nicht gerade in den nächsten paar Jahren viel an Reps bezahlen und wenn er dann wieder verkauft wird, ordentlich wertverlust in den kauf nehmen.

Wie schon oben geschrieben, beißt sich diese Vostellung, das hat jedoch nix mit dem Prius zu tun...
Gegenstände werden älter und bringen dann halt weniger, das ist normal und damit sollte man sich abfinden-ansonsten sollte man es lassen...
Klar gibt es auch Ausnahmen (habe hier selbst etwas, was über 15Jahre alt ist, jedoch immer noch/wieder in Neupreisnähe gehandelt wird!), doch der Prius ist da sicher keine!

hehe das ist mir schon bewusst, das er nicht mehr wert wird Wäre aber schön wenn.
Ich fahre im mom einen Toyota MR2 W3 und da wirkt der Innenraum bei weitem nicht so anfällig. Das schon die Tasten abgegriffen sind usw. Er ist ja auch älter und hat über die doppelte Fahrleistung.
Auf der einen Seite ist es schön einen Exoten zu fahren, aber wenn man ihn dann wieder "los werden" will sollte man nicht enttäuscht in die Röhre schauen das er nochmal fast 40% Wertverlust in 2.5 Jahren gemacht hat.
Ich finde es halt etwas beunruhigend mit den Akkus, die dinger sind nat. Verschleißmaterial und müssen irgendwann ersetzt werden. Toyota gibt dadrauf ja kulanterweise 8 Jahre Garantie. Aber wie sieht es dann halt nach den 8 Jahren aus. Gibt es da irgendwelche Erfahrungswerte von der ersten Generation?
Was man in Tests ließt ist er ja sehr Reperaturarm was definitiv für ihn spricht.

Ein Prius galt lange Zeit als wertstabil, doch leider ist der allgemeine Preisverfall gebrauchter Fahrzeuge auch am Prius nicht vorbei gegangen.

Für Leute, die einen gebrauchten Prius suchen, ist das ein riesengroßer Vorteil.

Was gefällt Dir denn an dem Innenraum nicht?

Gruß Holger

Ich habe seit 3 Jahren einen 2004er, der inzwischen fast 120.000 auf der Uhr hat.

Das einzige was er mal hatte war die Kühlmittelpumpe. Kostet mit Machelohn ca. 250€. Ansonsten absolut nix außer Ölwechsel und Reifen.

Und dabei fahre ich fast nur Stadtverkehr.

Verbrauch über die Jahre gemittelt 4,8L/100km.


Mach Dir wegen der Elektronik keine Sorgen. Selbst beim Vorgängermodell gab es da nie Probleme. Ist ja kein BMW oder VW

Auch Akkuprobleme sind absolut selten bis nicht vorhanden. Auch bei den alten Modellen, die seit 2000 hierzulande rumfahren. Es soll da inzwischen zahlreiche Fahrzeuge mit 400.000km und mehr geben, die nach wie vor zuverlässig ihren Dienst tun.


Ich denke den 2004er kannst problemlos noch so 5-8 Jahre fahren. Dann ist er aber immer noch mehrere Tausender als E-Spender wert, da dieses Modell ja noch bis 2009 gebaut wurde. Allerdings ob der Ersatzteilbedarf so groß ist? Üsch weeset net

Hallo,

Eventuell einen nach den facelift (2006) kaufen. Das könnte mit den 12.000 noch gut hinhauen.

Die Akku beim Prius ist lustigerweise fast nicht von Ausfällen betroffen. Was regeläßig kaputtzugehen scheint ist die Wasserpumpe vom Verbrenner und beim vorfacelift hat das Display eine Lötstelle die das Display nach einiger Zeit kahmlegt. Dafür gibt es aber eine online-reparaturanleitung....

ciao

Florian

Takamori,

an den Bildern kann ich am Innenraum keinen Verschleiß erkennen, nur an den Stoßstangen sind einige Dellen. Auch die Ausstattung mit Parkpilot und Tempomat ist m.E. in Ordnung, die gefahrenen Kilometer sind unterdurchschnittlich und somit ebenfalls in Ordnung.

Mir ist der Wertverlust egal, ich fahre ein Auto so lange, bis es nicht sicht nicht mehr lohnt, die für den nächste Überprüfung nötigen Reperaturen durchzuführen. Ich rechne eher so, daß ich den Kaufpreis durch die geschätzte Nutzungsdauer dividiere und diesen Wert vergleiche. Meiner Gebrauchtwagenanalyse nach ist ein Toyota 16 Jahre brauchbar, also kannst Du das Auto noch 10 Jahre nutzen, was einem Preis von 100 EUR / Monat entspricht.

Zur Haltbarkeit der Hybridkomponenten kann ich keinen Erfahrungsbericht abgeben, möchte erst im Herbst einen Prius kaufen. Die Lektüre dieses Forums stimmt mich selbst aber sehr positiv, der Prius II ist ein zuverlässiges Fahrzeug mit wenigen Schwachstellen und günstiger Versicherung / Steuer / Wartung.

Wenn Du Vertrauen zu diesem Händler hast, zögere nicht, sonst schnappt Dir noch jemand dieses Angebot weg. Leider hast Du jetzt unbeabsichtigt Werbung für dieses Angebot gemacht, und ein Leser dieses Forums könnte ja bereits am Montag 8:00 mit 12000 EUR in der Hand bei diesem Autohaus vorstellig werden.....

Hallo,

Schau doch noch mal die Angebote hier an:

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...540&pageNumber=1

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...715&pageNumber=1

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...347&pageNumber=1

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...089&pageNumber=1

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...958&pageNumber=1

Der Händler aus Örlingshausen scheint sich um die Gewährleistung drücken zu wollen, indem er "Im Kundenauftrag" verkauft... wenn die 3 Jahre Garantie aber egal sind, hat man immer noch die 8 Jahre Hybridgarantie... Da die Autos von 2007 sind wäre da noch Garantie bis 2014....

ciao

Florian

Hallo Zusammen,

nachdem ich seit einem halben Jahr begeistertet PIII Fahrer bin, spekuliere ich für meine Frau / Familie einen gebrauchten PII zu besorgen. Die Familie rutscht hier hauptsächlich im Stadtverkehr rum, da wäre das ja nicht verkehrt... Mit 10.000 € bekommt man EZ 2005 mit 65000 km, was will man mehr.

Jetzt nur mal sehen, ob sie will.... .

Grüße
Solaris

erschein mir etwas teuer!
ich hab schon post-facelift für knapp 11.000 € mit ca. 90.000 km gesehen.

Es gibt auch noch billigere Angebote. Aber ein bisschen aufpassen sollte man schon. Eine Zeit lang wurden hier Ex-Mietwagen aus Frankreich und Spanien verkauft, von denen zumindest ein Teil böse heruntergeritten war, mit Aufsetzern am Unterboden und nur oberflächlich zusammengeflickten Karosserieschäden. Autos, deren Plastikverkleidungen nur noch mit Heisskleber halten, sind grundsätzlich keine gute Wahl (ich habe selbst so einen besichtigt, steht irgendwo hier im Forum).

Auch bei einem Prius gilt: Die Vorgeschichte des Autos sollte man in groben Zügen kennen, bevor man den Kaufvertrag unterschreibt.

Grüße, Egon

Also der weiße sieht ja ganz gut aus. Das Problem wäre nur ich habe ja noch ein Auto zu verschärbeln. Ich denke 400km kann man ja fahren, aber da ist dann halt die Sache nimmt er meinen rein und für wieviel .
Die Frage wegen dem Wertverlust und dem Verkauf zielt eig. in die Richtung ab, das ich eig. noch recht jung bin und es dann halt so nach 2-3 Jahren anfängt zu jucken und irgendwas neues her soll O:-)

Meine Alternative wäre im mom ein 2 Jahre alter Bravo mit nicht mal 25000 km auf der Uhr. Der halt dagegen recht neuwertig dasteht. Die 2 Autos sind zwar nicht so richtig zu vergleichen, aber der Bravo wäre wohl unter den Voraussetzungen vernünftiger.
Da wäre nur noch das Problem das der Prius sich doch ziemlich gut fahren lies O:-) und mich eig. doch etwas mehr überzeugt hat.
Viel zum Grübeln jetzt noch die nächsten Tage.

Ich würde einen Gebrauchten nur kaufen, wenn er nachweislich kein Mietwagen war und am besten nur einen Vorbesitzer hatte.

Wenn der Wagen innen gut aussieht, hat er höchstwahrscheinlich auch eine pflegliche Behandlung erfahren.

Allerdings fällt es mir zuzusehen, wie hier in Preisregionen um 10.000 Euro gefeilscht und gemosert wird.

Ein Modell aus 2004/2005 hat mal mit Vollausstattung und Navigation um die 28.000 Euro (mit 16% Mehrwertsteuer) gekostet. Damals gab es noch keine preiswerten Gebrauchten und man musste die teuren Neuwagen nehmen.

Heute ist die Situation ganz anders. Die Mehrwertsteuer ist gestiegen, Neuwagen sind teurer geworden und gebrauchte gibt es zu moderaten Preisen wie Sand am Meer. Wer seinen IIer gegen einen IIIer austauschen möchte muss tränenden Auges zusehen, wie sein teuer gekaufter treuer Weggefährte weit unter seinem Wert von Schnäppchenjägern weggehökert wird.

Für Interessenten an einem gebrauchten Prius sind derzeit Schlaraffenland-Zeiten und kein Grund zum zetern und mosern.

Gruß Holger

Vergleiche mal noch die laufenden Kosten. Insbesondere die Kraftstoffkosten. Kommt der Bravo da immer noch so gut weg.

Ich will ja nix schlechtes über andere Marken sagen. Aber denkst Du wirklich, dass ein gebrauchter FehlerInAllenTeilen auf die Dauer günstiger ist?

Bei dem Bravo handelt es sich um einen 120 PS Diesel der dann halt auch nur so um die 5 l braucht.
Na klar sind die Fiat Werkstätten nicht das gelbe vom Ei. Wobei ich mich fragen muss ob meine doch so geschätzte Toyota-Werkstatt viel besser ist.
Ich moser doch gar nicht an dem Preis rum der Preis ist defintiv gerechtfertigt. Ich denke auch das er es wert ist. Wenn man aber halt mal ins internet reinschaut sieht man den Prius zu 95% bei Händlern stehen und im privaten sektor sieht es etwas mau aus(bezogen auf die Pfalz). Ich will halt nicht dann wieder zu einem Händler rennen müssen und mich auch die Händlerkonditionen einlassen müssen.