Priusfreunde.de

hallo zusammen

ich hab meinen galaxy verkauft, und will mir einen P2 zulegen.
kann ich ein paar tips kriegen, auf was bei gebrauchten besonders zu beachten ist?

Hi!

Witzig, wollte erst einen Galaxy kaufen, kaufte aber einen P2 (vor 6 Monaten).

Worauf man achten sollte, aus meiner kurzen Erfahrung:
- Checkheft ohne Fakes, Vorbesitzer ansprechen wenn vom Händler
- Bremsen/Scheiben/Tragbild sollte ok sein, Scheiben max. 0.5mm abgenutzt
- würde auf ein Post-Facelift Modell schauen, also ab Ende 2006,
außer es muß gespart werden, dann auch ab 2004
- internes Navi ist Luxus und teuer im Update (habe es, aber nebenbei öfter mal noch einen TomTom wegen TMC)
- Einparkhilfe hinten ist lebenswichtig
- Einparkhilfe vorn mit wenig Training nicht notwendig
- bei Probefahrt je bei keltem/warmen Fahrzeug Außeneräusche Lenkung/Räder bei maximalem Lenkeinschlag lauschen (es sollte nichts zu hören sein, außer dem Rollen auf der Piste)
- logo, wenig kilometer und so neu, wie es das Budget hergibt
- möglichst nach Garantieverlängerung schauen
- Motorraum sollte sauber sein, möglichst vor einer Motorwäsche schauen
- "Gebrauchtwagengarantie" ist oft Augenwischerei
- lange Probefahrt machen, alle Streckenarten einbeziehen: Holperpflaster, Autobahn, Steigungen, Hammerbremsung, etc.
- einen Prius-Kenner zum Kauf mitnehmen!!!
... bitte macht ihr weiter

Grüße, Stefan

Ergänzung:

- Auf vollständiges Zubehör achten.
- Auf Basteleien/nachträgliche Änderungen achten. Alles gut dokumentiert?
- Wasserpumpe (die einzig bekannte Schwachstelle) auf Tropfstellen überprüfen.
- Plastikteile der Innenverkleidungen und Blende des Radios kontrollieren? Kratzer drauf?
- Graue Filzverkleidung der Armlehnen einschließlich Mittelarmlehne prüfen. Arg verschmutzt oder versifft?
- Bei (totaler!) Dunkelheit prüfen: Leuchten alle Schalter bei eingeschaltetem Standlicht? Hinweis: Die Knöpfe für Tachoumschaltung und Displayhelligkeit sind serienmäßig nicht beleuchtet, alle anderen müssen in der Nacht leuchten.
- Bremslicht: Leuchten noch alle Dioden? (Wechseln wird schweineteuer!)

- Räder: Sind die schönen originalen Magnesium-Felgen drauf oder dabei? Felgen in Ordnung? Plastikabdeckungen der Felgen dabei?
- Frontscheibe: Arg zerkratzt? Leider ist die Scheibe sehr kratzempfindlich, sollte aber nicht zu viele Kratzer aufweisen.

Jetzt wird es ganz wichtig:

Unfallfreiheit:

- Alle Karosserieteile gleichfarbig lackiert?
- Alle Spaltmaße in Ordnung?
- Sitzen alle Teile der Innenverkleidung ordentlich?
- Wird Unfallfreiheit schriftlich zugesichert?

wieviel denkt ihr soll oder muß ich investieren, um einen vernünftigen p3 zu bekommen?

habemane schrieb:
wieviel denkt ihr soll oder muß ich investieren, um einen vernünftigen p3 zu bekommen?

Hallo,

Aktuell würde ich einen <3 Jahre alten P2 nehmen... die sind bewiesenermaßen ohne grosse Schwächen (Wasserpumpe leckt) und sind für 12-15.00 EUR zu haben.. der P3 hat natürlich schon so seinen Reiz.. allerdings gibt es auch leute, denen das innenleben im P2 besser als im P3 gefällt...

ciao

Florian

tschuldigung
ich meinte p2

habemane schrieb:
wieviel denkt ihr soll oder muß ich investieren, um einen vernünftigen p2 zu bekommen?

Ich vergleiche gerade die Online Angebote vom P2 Modellen und habe mir dabei folgendes Konzept zurechtgelegt:

Es gibt 2 wesentliche Einflüsse auf den Wert eines Gebrauchtwagen

-Alter
-gefahrene Kilometer

Ich nehme jetzt einmal an, daß ein Prius 2 mintestens 12 Jahre(=144 Monate) und 180 Tausend Kilometer problemlos schafft. Im Jahr werden 12000 Km gefahren, Zinsen und Restwert sind vernachlässigt.

Mit der Formel

Kaufpreis / (144 - Alter in Monaten) kanns Du Preis nach Alter abschätzen, da kommt ein Preis pro Monat Prius Benutzung heraus (unter der Vorraussetzung, daß der Prius 12 Jahre alt wird.).

und mit

Kaufpreis / (180 - bereits gefahrene 1000 Km) den Preis nach Km abschätzen, da kommt ein Preis pro noch zu fahrenden Tausend Km heraus. (Unter der Vorraussetzung, daß der Prius 180 Tausend Km fährt.)

Jetzt nehme ich dir größere der beiden Zahlen und erhalte somit einen Preis pro Monat Prius Benutzung. Bei einem guten Angebot sollte der Preis unter 180 EUR / Monat liegen.

Natürlich kann man nur gleichwertige Fahrzeuge vergleichen, die zuvor angeführten Tipps haben absoluten Vorrang!

danke bis hierher.
das hilft mir echt weiter.

noch eine frage zu den fixkosten.
bei einem 2005er p2 beträgt die steuer (für 1500 cm3) 101,-€ !?!

für die einstufung der versicherung ist die "schlüsselnummer" und der ort der zulassung ausschlaggebend!?!
welche schlüsselnummer hat ein 2005er?

mercy im voraus!
ps.: ich will keinen silbergrauen!!!

kann man eingentlich die kapazität des fahrakkus messen?
merkt man was, wenn teile des akkus defekt sind?
hat jemand erfahrung mit nachlassender akkuleistung?

habemane schrieb:
kann man eingentlich die kapazität des fahrakkus messen?
merkt man was, wenn teile des akkus defekt sind?
hat jemand erfahrung mit nachlassender akkuleistung?

Soweit ich weiß, kann die Toyota-Werkstatt den Fahrakku diesbezüglich durchchecken.

Soweit ich weiss, kann sie das nicht, die Werkstatt, weil sie nicht über ein geeignetes Messgerät verfügt. Die Traktionsbatterie ist vergleichsweise komplex aufgebaut. Da kann man nicht einfach wie bei nem Bleiakku ein Voltmeter dranhalten oder über einen Lastwiderstand Strom rausziehen und gucken, wie flach die Entladekurve ist. Allerdings gilt die P II-Traktionsbatterie als ausgesprochen langlebig.

Mein Wissensstand (das muss also nicht hundertprozentig stimmen, Korrekturen willkommen): Das Lademanagement überwacht die einzelnen Zell-Cluster separat. Driftet eines davon - hat also eine geringere Kapazität als es haben dürfte - werden Formatierungszyklen durchgeführt. Bleibt dies mehrfach erfolglos, gibt es eine Warnmeldung auf dem Display. Der gleichzeitig im Fehlerspeicher abgelegte Fehlercode beinhaltet auch genaue Angaben über die defekte Zelle, die dann separat ausgetauscht werden könnte, wobei im Schadensfall aber angeblich die komplette Traktionsbatterie getauscht wird. Beim P II/III und den Lexus-Hybriden ist mir kein derartiger Fall bekannt, was nicht heissen muss, dass es überhaupt keine gibt. Scheint aber zumindest nicht gerade häufig vorzukommen

Grüße, Egon

EDIT: Wenns irgendwie geht, würde ich bei einem Gebrauchtwagenkauf vor Unterschreiben des Kaufvertrags, aber nach der ausführlichen Probefahrt den Fehlerspeicher auslesen lassen. Das gibt zwar keine hundertprozentige Sicherheit, aber ich halte es trotzdem für empfehlenswert.

was haltet ihr von dem

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...951&pageNumber=1

preis ok?

habemane schrieb:
was haltet ihr von dem

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...951&pageNumber=1

preis ok?
Habe eben die Daten beim ADAC eingegeben und einen Fz.-Wert von 12.100 EUR angegeben bekommen (Voraussetzung ist ein einwandfreier Zustand). Das Preisniveau liegt sozusagen beim Händler-EK. Dieser Händler bietet des weiteren noch 3 andere Prius an.
Kann schlecht einschätzen, ob es ein Schnäpchen oder eine Mogelpackung ist...