Priusfreunde.de

Hallo Priusfreunde,

da mein derzetiges Auto (Renault Scenic 1.6 16V Baujahr 2000) immer mehr Geld für Reparaturen verschlingt, und im November 2010 wieder 3200 EUR zu investieren wären, bin ich auf der Suche nach einem neuen Gebrauchtwagen

Fahre 25000 Km pro Jahr, meist Stadtgebiet, aber zu Hause, bei Firma und Einkauftzentren sind Parkplätze vorhanden, muß also nicht unbedingt ein Kleinwagen sein.

Mein bislang einziges Erlebnis mit einem Prius war eine Taxifahrt als Fahrgast, da hat mich die fast lautlose und ruckfreie Fahrweise so beeindruckt, daß ich überlege, einen gebrauchten Prius II, ca, 4-6 Jahre alt, unter 120000Km zu nehmen.

Habe Antworten auf viele Fragen im Forum als passiver Mitleser gefunden, aber nicht auf alle.

1.) Wie schnell habt ihr euch an das futuristische Armaturenbrett, vor allem an die Leere hinter dem Lenkrad gewöhnt, wo man doch 2 große Zeiger für Drehzahl und Geschwindigkeit und mindestens 2 kleine Zeiger für Tank und Temperatur erwartet?

2.) Der Prius ist ja beim Retourfahren sehr unübersichtlich. Gibt es beim Prius II serienmäßige Abstandssensoren oder eine Rückfahrkamera? Was ist besser?

3.) Die gut ist die Heizung? Bin gewohnt, daß es schon nach 500m, auch bei eisigen Temperaturen, so warm wird, daß man die Heizung wieder runterdrehen muß.

4.) Werden die Inspektionen üblicherweise "ambulant" gemacht, ich meine damit, ob man einige Zeit warten und das Auto bereits am selben Tag wieder nutzen kann?

Vielen Dank für lesen!

liebe Grüße aus Wien(Österreich)!
Martin

1.) Wie schnell habt ihr euch an das futuristische Armaturenbrett, vor allem an die Leere hinter dem Lenkrad gewöhnt, wo man doch 2 große Zeiger für Drehzahl und Geschwindigkeit und mindestens 2 kleine Zeiger für Tank und Temperatur erwartet?

Sehr schnell, die Eingewöhnung dauerte etwa eine Sekunde. Während der Probefahrt war ich vom ersten MEter an begeistert.

2.) Der Prius ist ja beim Retourfahren sehr unübersichtlich. Gibt es beim Prius II serienmäßige Abstandssensoren oder eine Rückfahrkamera? Was ist besser?

Die Sicht nach hinten ist beschissen und ohne Hilfsmittel wird es beim Rangieren oftmals eng. Serienmäßige Abstandssensoren gibt es leider keine, doch Toyota bietet ein hauseigenes System zur Nachrüstung an. In der Anfangszeit des Prius wurde aber auch viele Fremdsysteme nachgerüstet.

Die Rückfahrkamera gibt es nur bei der Ausstattungsvariante SOL ab dem Facelifting Mitte 2006 und nur in Kombination mit dem Navigationssystem und beim Sondermodel Travel. Nachrüstbar ist die Kamera nicht. Dennoch existieren einige selbstgebaute Nachrüstungen.

Die Kamera ist sehr gut und natürlich besser als die Abstandspiepser. Doch sind auch die Piepser ein sehr wertvolles Hilfsmittel. Mit ihnen kann man ohne weiteres auf die Kamera verzichten.

3.) Die gut ist die Heizung? Bin gewohnt, daß es schon nach 500m, auch bei eisigen Temperaturen, so warm wird, daß man die Heizung wieder runterdrehen muß.

Die Heizung ist "normsal", also nicht schlechter als bei vergleichbaren Fahrzeugen. Dank der Klimaautomatik muss man sie nicht runterdrehen. Einfach Wunschtemperatur einstellen und losfahren.

4.) Werden die Inspektionen üblicherweise "ambulant" gemacht, ich meine damit, ob man einige Zeit warten und das Auto bereits am selben Tag wieder nutzen kann?

Die Inspektioen verlaufen nicht anders als bei anderen Fahrzeugen. Morgens hinbringen, nachmittags abholen. Die Inspektionen sind übrigens auch nicht teurer als bei anderen Autos.

Ich hoffe, Du wirst auf dem Markt fündig und bekommst ein gutes Fahrzeug zu einem guten Preis. Dann wirst Du einen treuen und zuverlässigen Weggefährten bekommen, der Dich nie im Stich lassen wird.

Gruß Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Holger, am: 05/02/2010 07:07

Im Wesentlichen sehe ich das so wie Holger, mit zwei Abweichungen:

Die Instrumentierung des Prius ist an sich gut gelungen, und ich komme prima damit klar. Wenn ich es mir aber aussuchen könnte, wäre mir nach wie vor ein schöner großer analoger Tacho in Form eines Rundinstruments lieber, möglichst gespreizt (wie bei Audi). Aber - wie gesagt - man kann gut damit leben und es ist sehr übersichtlich. Einen Drehzahlmesser bei einem Vollhybriden muss man nicht haben, weil die einzige wirklich interessante Information lautet: Ist der Verbrennungsmotor wohl gerade an oder aus? Das zeigt aber das MFD.

Der Einbau der Rückfahrkamera ist beim P II relativ einfach, weil alles dafür vorbereitet und die Original-Kamera (Eclipse) auf dem Markt problemlos erhältlich ist. Wenn Du aber auf TMC im Navi verzichten kannst, dann nimm lieber einen gebrauchten Sol oder Sol Travel, mit Kamera ab Werk. Ich konnte/wollte das nicht, weil sich das TMC (im Gegensatz zur Kamera) nicht nachrüsten lässt. Aber vielleicht möchtest Du ja sowieso lieber Dein eigenes Navi mitbringen, dann fällt die Wahl nicht schwer.

Grüße, Egon

Danke Holger &amp; Egon,

ich denke, mit der zeit könnte ich mich auch an das Design der Instrumente gewöhnen, ein Drehzahlmesser ist ja wirklich nich notwendig. Bleibt nur mehr die mittig angebrachte Geschwindigkeitsanzeige, die für alle Mitfahrer sichtbar ist, und dadurch zu Kritik und Kommentaren verleitet.

Ist ja beim Prius nicht mehr möglich, die Mitreisende bei jedem Gangwechsel zu einem beifälligem Nicken zu bringen.


Dann werde ich wohl eher nach einem Sondermodell SOL suchen, die Preisdifferenz für das Zubehör wird ja bei einem Gebrauchten nicht mehr so hoch sein. Möchte, wenn möglich, keine nachträglichen Einbauten machen, aber wenn das nicht allzu teuer ist, ist eine nachträgliche Aufrüstung auch nicht ausgeschlossen.

Habe mittlerweile eine englische Bedienungsanleitung heruntergeladen, und fange an zu lernen, möchte mich ja nicht bei der ersten Probefahrt blamieren.

Vielen Dank für Eure Antworten, vielleicht kann ich ja bald meine Forensignatur erweitern....

kalkulatorix schrieb:


3.) Die gut ist die Heizung? Bin gewohnt, daß es schon nach 500m, auch bei eisigen Temperaturen, so warm wird, daß man die Heizung wieder runterdrehen muß.


also entweder hast du andere vorstellungen von eisigen temperaturen, oder du hattest die 500m dauerstau. ich habe auch nach 10km in noch keinem auto die heizung runtergedreht. alleine die 10min die man dann unterwegs ist, reichen ja nichtmal aus, um die materialien im innenraum auf temperatur zu bringen, selbst wenn sofort warme luft käme.
bei wirklich eisigen temperaturen bleibt bei meinen autos die heizung die ganze auf &quot;volle pulle&quot; und das klima regele ich dann mit dem lüfter. naja, nach 1-2 stunden dann dreh ich evt. auch etwas runter, wenns nicht gerade -20° sind.

im vergleich mit diesen meinen bisherigen autos ist die heizung im prius etwas besser, vor allem aber leichter zu bedienen. nur 500m- das kannste vergessen...

kurzer schrieb:
kalkulatorix schrieb:

...daß es schon nach 500m ...


... auch nach 10km in noch keinem auto die heizung runtergedreht....

Also 500m kenne ich auch nicht, so ein schlechten Wirkungsgrad kann ich mir kaum vorstellen. Aber nach 5-10km, ja, das kenne ich noch aus meinem Renault Megane - der war super schnell warm.

Gruss
Stephan

kalkulatorix schrieb:

Mein bislang einziges Erlebnis mit einem Prius war eine Taxifahrt als Fahrgast, da hat mich die fast lautlose und ruckfreie Fahrweise so beeindruckt, daß ich überlege, einen gebrauchten Prius II, ca, 4-6 Jahre alt, unter 120000Km zu nehmen.

liebe Grüße aus Wien(Österreich)!
Martin

Hallo Martin!

Rühr dich mal bei mir (0676/4858032)!!!

@kalkulatorix: Ja das war ganz sicher der Priusvirus.

Ich finde es ziemlich auffällig, dass viele ehemaligen Scenicfahrer zum Prius wechseln. Da bis Du schon der geschätzt 10e hier im Forum.


Das mit der Heizung kann ich bestätigen. Gerade jetzt im Winter werden im Stadtverkehr kaum mehr als 60 Grad Motortemperatur reicht. Da kommt aus den Heizdüsen also nur ein lauwarmes Lüftchen. Im Stadtverkehr wird man bei Minusgraden im Prius nicht mit Badehose fahren können

In Verbindung mit einer Sitzheizung und wenn man die Jacke anbehält, sollten aber auch 10-15 Grad Innenraumteperatur ausreichend sein.

Ich habe die Heizung immer auf 16 Grad eingestellt. Und selbst dabei wird es mir mit Jacke bei längeren Fahrzen zu warm.

kurzer schrieb:
kalkulatorix schrieb:


3.) Die gut ist die Heizung? Bin gewohnt, daß es schon nach 500m, auch bei eisigen Temperaturen, so warm wird, daß man die Heizung wieder runterdrehen muß.


also entweder hast du andere vorstellungen von eisigen temperaturen, oder du hattest die 500m dauerstau.

500m Dauerstau sind es nicht, aber wenn ich von zu Hause wegfahre, habe ich auf den ersten 500m einige &quot;Hindernisse&quot;: 4 Kreuzungen, 3 Schutzwege, 1 Radweg und 3 Ampeln, also meistens 7 mal halten und wieder anfahren, da wird schon viel Benzin verbraucht und somit viel Wärme erzeugt.

Bei Start mit kaltem Motor am Land braucht es schon einige Kilometer (aber nicht mehr Zeit) bis die Heizung voll wirkt.

Das wird dann wohl mit einem Prius anders sein. Den ersten Teil der Fahrt wird er wohl elektrisch fahren, oder startet auch der Motor im PII auch dann wenn er Wärme für die Heizung produzieren soll?

PriusfannL_HY schrieb:
@kalkulatorix: Ja das war ganz sicher der Priusvirus.

Ich finde es ziemlich auffällig, dass viele ehemaligen Scenicfahrer zum Prius wechseln. Da bis Du schon der geschätzt 10e hier im Forum.



Also bei mir ist es einfach mein Alter, was die Anforderungen an das Auto ändert.

Jugend: Kleinwagen
Mittelalter: Familienkutsche
Alter: Mittelklasse mit etwas Luxus

kalkulatorix schrieb:
Dann werde ich wohl eher nach einem Sondermodell SOL suchen
Um es mal ganz genau erklären:

Die Rückfahrkamera ist nur beim SOL nach Facelifting 2006 zusammen mit dem Navi erhältlich. Der Prius SOL von Anbeginn 2004 bis Mitte 2006 hat das nicht!!!

Vom Sol mit Navi und Rückfahrkamera gab es ein Sondermodell &quot;Travel&quot;. Der Travel ist ein SOL mit Navi, mit Rückfahrkamera und mit Ledersitzen. (Ledersitze waren sonst für den SOL nicht erhältlich.)

Der einfache Selbsteinbau der Kamera ist nur in Modelle nach dem Facelifting 2006 möglich. Beim Urmodell geht das nur mit selbstgebautem Zusatzteil und sehr viel Aufwand. Dir mir bekannten Selbsteinbauten sind nicht ganz so gut wie die originale Kamera, weil die Nachrüstkameras nicht so einen guten Blickwinkel bieten. Die originale Kamera ist leider viel zu teuer, um sie für eine Bastelei zu erwerben.

Gruß Holger

Danke Holger,

ich habe mir auf jeden Fall eine Betriebsanleitung heruntergeladen (leider nur in Englisch), da kann ich einmal lernen wie man man das Display bedient und selbst nachprüfen, ob eine Rückfahrkamera oder Abstandssensoren eingebaut sind, falls es einmal zu einer Probefahrt kommt.

Ich glaube Österreich gab es das Modell Sol nicht (auf den .at Gebrauchtwagenseiten finde ich kein einziges SOL Modell), auch bei den aktuellen Neuwagen heißen die Ausstattungsvarianten Buisiness-Comfort-Premium (A) statt Prius-Life-Executive (DE).

Aber macht nichts, muß ich eben die Ausstattungsmerkmale genau durchlesen, es gibt im Moment nur eine Handvoll gebrauchte Prius im Netz.

Holger schrieb:
Der Travel ist ein SOL mit Navi, mit Rückfahrkamera und mit Ledersitzen. (Ledersitze waren sonst für den SOL nicht erhältlich.)
Aussage fast richtig.
Richtig: Für jedes Fahrzeug sind Ledersitze erhältlich.
Sonst hätte mein Normalo-SOL ja keine.

@kalkulatorix: (Hatten die in dem kleinen gallischen Dorf auch einen Controller?)
Leg das englische Handbuch mal schnell wieder weg sonst lernst du gefährliche Sachen. Die fahren nämlich alle auf der falschen Seite.

Zur Sache:
Heizung in der Stadt: Ich fahre 90% meiner Strecken in der Stadt, im Winter fast 100%. Nach 2-3 KM spürst Du dass es wärmer wird. Es gibt Autos da geht das etwas schneller. Da ich Sitzheizung habe ist das aber kein Problem. Die spricht sehr schnell an. Und Vereiste/Beschlagene Scheibe war bislang noch keine Thema.

Ein 4-5 jähriger P2 währe gut, weil du dann noch 3-4 Jahre Garantie auf die Hybridkomponenten hast.

Viel Glück bei der Suche.

Gruß
Tojo

Posting geändert von: Tojo, am: 05/02/2010 21:23<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Tojo, am: 05/02/2010 21:24

Tojo schrieb:

Heizung in der Stadt: Ich fahre 90% meiner Strecken in der Stadt, im Winter fast 100%. Nach 2-3 KM spürst Du dass es wärmer wird. Es gibt Autos da geht das etwas schneller. Da ich Sitzheizung habe ist das aber kein Problem. Die spricht sehr schnell an. Und Vereiste/Beschlagene Scheibe war bislang noch keine Thema.


Wegen der Sitzheizung: Ist die pro Sitz zuschaltbar, und auf welchen Sitzen ist sie eingebaut. ( nur Fahrersitz, alle 2 Vordersitze oder auch Rückbank?)

@kalkulatorix
Sie ist bei mir pro Sitz (Sitzfläche und Rücken) in zwei Stufen auf den vorderen Sitzen zuschaltbar.
Stufe 2 wird sehr schnell warm. Nach spätestens 15 Minuten hat man das Bedürfnis auf Stufe 1 runter zu regeln oder auszuschalten.
Ich habe übrigens noch nie von Sitzheizungen auf der hinteren Reihe gehört, aber ....... nichts ist unmöglich.

Gruß
Tojo