Priusfreunde.de

Hier ein Artikel dazu:

www.computerbild.de/artikel/cb-News-Conn...tartet-12792043.html

Zitat:
Das umstrittene Unternehmen Uber mischt aggressiver als bisher bei der Entwicklung autonomer Fahrzeuge mit. Um zu Herstellern wie Mercedes und dem IT-Giganten Google aufzuschließen, hat das Start-up noch mehr Universitätsforscher rekrutiert.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/fahrdienst-v...autos-a-1049884.html

Grüße, Egon

Gestern habe ich zufällig die letzten 2 Minuten folgender Sendung gesehen. "alpha-Campus Vernetzte Software im Fahrzeug"
www.br.de/mediathek/video/sendungen/alph...alpha-campus104.html
Mir haben die 2 Minuten gereicht.
Vielleicht habt ihr mehr Interesse
Gruß
Hybridfan5

Wer hat das Roboterauto erfunden? Die Bundeswehr!

- www.zeit.de/mobilitaet/2015-07/autonomes-fahren-geschichte

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Wer hat das Roboterauto erfunden? Die Bundeswehr!
Das Militär ist die Mutter vieler bahnbrechende Erfindungen. Zuerst nicht gerade zum Wohle der Menschheit, aber später doch in der Ableitung der Erfindungen.

MfG Harzbube.

Zitat:
Projekt selbstfahrende Autos: Uber stellt Jeep-Hacker ein // Uber heuert für seine Forschungen an autonomen Fahrzeugen prominente Verstärkung an: Künftig werden die beiden Sicherheitsforscher für den Fahrdienst arbeiten, die einen fahrenden Geländewagen per Mobilfunk hackten.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Uber-stellt-Jeep-...article15821641.html

Grüße, Egon

Selbst lenken oder gefahren werden: Will der Kunde Autonomes Fahren?

- www.n-tv.de/wirtschaft/Will-der-Kunde-Au...article15790421.html

Grüße, Egon

Für viele Fahrer bedeutet Fahrspaß das Gefühl, vermeintlich "besser" zu fahren als jeder Andere. Das werden dann die letzten sein, die sich von einem Roboter chauffieren lassen. Niemals werden sie das Hochgefühl, etwas besser zu können, freiwillig gegen eine Fahrt ohne emotionale Akzente tauschen.

VIP schrieb:
Für viele Fahrer bedeutet Fahrspaß das Gefühl, vermeintlich "besser" zu fahren als jeder Andere. Das werden dann die letzten sein, die sich von einem Roboter chauffieren lassen. Niemals werden sie das Hochgefühl, etwas besser zu können, freiwillig gegen eine Fahrt ohne emotionale Akzente tauschen.

Also ich gehör auch dazu, fahr auch besser als die meisten Anderen. Trotzdem würde ich sofort den Autopiloten Einschalten. Es gibt einen Unterschied zwischen "Fahren um zu Fahren" oder "Fahren um anzukommen".
Abgesehen davon, dass ich mir recht sicher bin, dass der Computer wesentlich sicherer fahren wird als jeder von uns. Unsere Hirne sind einfach zu langsam.
Ich kann den Tag nicht erwarten an dem es endlich den Autopiloten gibt.

frufus schrieb:
...Es gibt einen Unterschied zwischen "Fahren um zu Fahren" oder "Fahren um anzukommen"...

Und würdest du gerne von Fall zu Fall wählen können? Oder wäre es auch ok, wenn es keinen Autopiloten zum Wegschalten gäbe? Ein autonomes Fahrzeug ohne Lenkrad etc.?

VIP schrieb:
frufus schrieb:
...Es gibt einen Unterschied zwischen "Fahren um zu Fahren" oder "Fahren um anzukommen"...

Und würdest du gerne von Fall zu Fall wählen können? Oder wäre es auch ok, wenn es keinen Autopiloten zum Wegschalten gäbe? Ein autonomes Fahrzeug ohne Lenkrad etc.?

Da würde es klar darauf ankommen ob das autonome Fahrzeug mein einziges ist. Ich liebe Autofahren, aber den Prius fahre ich nicht aus Freude am Fahren sondern wegen der Freude am entspannt ankommen. Wenn ich Fahre um zu Fahren würde ich immer zum Zweitwagen greifen.

Also:

Einziges Fahrzeug: Würde ich gern die Wahl haben.
Zwei Fahrzeuge: Darf es gern voll Autonom sein.

frufus schrieb:
Abgesehen davon, dass ich mir recht sicher bin, dass der Computer wesentlich sicherer fahren wird als jeder von uns. Unsere Hirne sind einfach zu langsam. Die "Hirne" sind bislang noch nicht einmal gut genug, einen Computer komplett fehlerfrei zu programmieren. Jagdbomber, die mit Autopilot sich am Äquator um die eigen Achse drehen, dass den Testpiloten übel wird und vieles andere mehr hat die Vergangenheit ans Tageslicht gebracht. Zudem kann man nie von Fehlerfreiheit der Sensoren ausgehen. Siehe WEC am Nürburgring gestern. Porsche bekam einige Strafen bis sie einen "Backup Sensor" aktivierten und das Reglement durch die ach so tolle Elektrik wieder eingehalten wurde. Ich bezahle lieber einen lebendigen Chauffeur, als ein teures, elektronisches Auto.

Gruß
Hybridfan5

@Hybridfan

Das ist richtig, aber die Fehler der Programmierung sind berechenbar. Tritt ein Fehler auf, liegt das einfach daran, dass der Fall nicht getestet wurde.
Ein Mensch fährt auch gern mal gegen den Strom auf die Autobahn und reagiert dann vollkommen irrational.
Ein Sensor kann ausfallen, ja, da kann man aber mit Backups gegen vor gehen. Leider haben wir kein Backupgehirn, im Fall von Sekundenschlaf.

Ich trau dem Computer wesentlich mehr. Vorausgesetzt er wurde entsprechend programmiert.

Wir alle vertrauen ja dem Prius, den fahren wir schon nicht mehr selbst. Den fährt der Computer (drive by wire) wir sagen dem Computer nur noch wie das Auto sich doch bitte gern verhalten solle.

Ja, wir müssen abwarten, was die Zeit hervor bringt. Aber kostenlos wird das autonome Fahrzeug nicht sein. Ich glaube, wenn es tatsächlich einemal 100% serienreif ist, fahre ich nur noch Rollator.
Viele Grüße
Hybridfan5

Also 100%, inkl. komplexem Stadtverkehr, das wird noch bestimmt 15 Jahre dauern, denke ich auch.
Autopilot auf Autobahnen, das wird noch 3-5 Jahre dauern.

Solltest du in 15 Jahren tatsächlich im Rollator sitzen, ist es doch schön, wenn dich der P6 dann automatisch hinfahren kann wo du willst und allein nicht mehr könntest