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Renault Austral 09.03.2022 08:41 - vor 2 Jahren, 3 Monaten
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Alles zum neuen Kompakt-SUV
Kommen wir zu den Motoren: Wie bereits erwähnt, gibt es keinen Diesel, stattdessen regieren Hybridantriebe, darunter die neueste Generation von E-TECH-Hybrid-Motoren mit 400-Volt-Netz, 160 oder 200 PS. Dazu kommt ein Turbobenziner mit 12-Volt-Micro-Hybrid-Technik, der wahlweise mit 140 oder 160 PS erhältlich ist. Die französische Pressemitteilung erwähnt außerdem einen 48V-Mildhybrid mit 130 PS Leistung.www.msn.com/de-at/nachrichten/other/rena...c=U531#image=AAUMxn7|2
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 +  --- P4 Plugin 08/2018 (VFL) --- |
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Aw: Renault Austral 07.01.2022 09:54 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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Zitat:
Renault Austral
Neuer Kompakt-SUV erhält durchgehend elektrifizierte Antriebe
Mit dem neuen Austral präsentiert Renault 2022 den neuen Kompakt #SUV der Marke. Aktuell starten die finalen Erprobungsfahrten des neuen Modells.
- www.guetsel.de/content/guetersloh/33997/...zierte-antriebe.html
Grüße, Egon
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Egon
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Letzte Änderung: 09.03.2022 08:45 von Egon.Grund: Überschrift an Thread-Titel angepasst.
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Egon
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Aw: Renault Austral 12.03.2022 09:16 - vor 2 Jahren, 3 Monaten
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Zitat:
Renault Austral: Kadjar-Nachfolger kommt mit Hybrid und "Esprit Alpine"
Wenn man den neuen Renault Megane e-Tech gesehen hat, kommt das Design des Austral nicht überraschend. Das SUV nimmt die neue Designline von Renault mit dem Schachbrettartigen-Kühlergrill, C-förmiger Lichtsignatur und der relativ hohen Gürtellinie auf. Technisch teilt sich der Austral seine Gene übrigens mit dem Nissan Qashqai, in Form der CMF-CD-Plattform, auf der der Austral steht.
- motor.at/news/renault-austral-kadjar-nac...rit-alpine/401930011
- www.kleinezeitung.at/auto/modellvorstell...beim-Renault-Austral
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Renault Austral 12.02.2024 16:38 - vor 4 Monaten, 3 Wochen
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Zitat:
Ein eleganter Reise-(Be)Gleiter
Renault Austral E-Tech Mild Hybrid 160 im Test
Kein Volumenhersteller kann sich heute erlauben, im Segment der kompakten SUV gar nicht oder, beinahe noch schlimmer, mit einem Ladenhüter vertreten zu sein. Das ist in Frankreich nicht anders als in Deutschland – weshalb Renault 2023 mit dem schmucken Austral ein völlig neues Modell einführte, das den Franzosen in dieser Klasse endlich die begehrten Marktanteile bescheren soll.- www.rnd.de/e-mobility/renault-austral-e-...4JEEBJERVQQLUXE.html
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Renault Austral 22.06.2024 09:53 - vor 1 Woche, 3 Tagen
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Volksstimme Beitrag:
INFO
Ein 1,2-Liter-Turbobenziner mit drei Zylindern leistet 131 PS, die sich mit insgesamt 68 PS zweier Elektromotoren zu einer Gesamtleistung von 199 PS verbünden. Gefahren werden kann rein elektrisch, kombiniert mit beiden Antrieben oder im seriellen Modus, bei dem der Verbrenner nur den Generator zum Batterieladen antreibt. Der Verbrauch liegt im Schnitt bei 5,7 Litern.
Glanzleistung?
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Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016
Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst! |
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Aw: Renault Austral 22.06.2024 18:10 - vor 1 Woche, 3 Tagen
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Für mich erneut eine unbrauchbare "Kiste"! Alles über 5,0 Liter ist uninteressant! Viel Technik und nichts kommt dabei heraus - Mensch, wir haben 2024! 
Gruß Martin |
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Aw: Renault Austral 22.06.2024 18:20 - vor 1 Woche, 3 Tagen
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Da möchte ich Dir beipflichten. Interessant finde ich die Leistung der heutigen Benziner. 1200 ccm und 131 PS. In meiner Anfangsautomobilität waren wir mit 1200 ccm bei 45 PS. Da ist Renault nicht der Einzige.
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Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016
Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst! |
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Aw: Renault Austral 22.06.2024 21:18 - vor 1 Woche, 3 Tagen
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Der Nachteil der hohen Leistung ist aber, dass die Lebensdauer darunter leidet! Von einigen Ausnahmen abgesehen halten diese Motoren oft nur gut 100.000! Spielt aber keine Rolle, da ja viel im Leasing laufen...
Gruß Martin
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