Priusfreunde.de

e-motion schrieb:
www.greencarreports.com/news/1101879_toy...deliveries?fbfanpageIch verstehe ohnehin nicht, wie ein Mirai bei greencarreports geführt werden kann.

Bloß weil Wasser aus dem Auspuff kommt, vergisst man die Gesamt-Emissionen? Das ist doch eine moderne Version des St.-Florians-Prinzips. Emissionen egal, Hauptsache nicht bei mir.

Erst wenn Wasserstoff gänzlich aus erneuerbaren Energien bereitgestellt wird, kann der Mirai als "grünes Auto" zählen!

Zum Vergleich: Wasserstoff aus dem durchschnittlichen deutschen Strommix zu erzeugen, würde für den Mirai über 300g CO2/km bedeuten!

Oder glaubt jemand, die H-Erzeuger denken so grün, dass sie nur erneuerbare Energien einkaufen?

eppf

eppf schrieb:
e-motion schrieb:
www.greencarreports.com/news/1101879_toy...deliveries?fbfanpageIch verstehe ohnehin nicht, wie ein Mirai bei greencarreports geführt werden kann.

Bloß weil Wasser aus dem Auspuff kommt, vergisst man die Gesamt-Emissionen? Das ist doch eine moderne Version des St.-Florians-Prinzips. Emissionen egal, Hauptsache nicht bei mir.

Erst wenn Wasserstoff gänzlich aus erneuerbaren Energien bereitgestellt wird, kann der Mirai als "grünes Auto" zählen!

Zum Vergleich: Wasserstoff aus dem durchschnittlichen deutschen Strommix zu erzeugen, würde für den Mirai über 300g CO2/km bedeuten!

Oder glaubt jemand, die H-Erzeuger denken so grün, dass sie nur erneuerbare Energien einkaufen?

eppf


Sobald überschüssige Energie genutzt werden kann, ist es ein tolles Prinzip.


Der Punkt ist: Jede Technologie steckt irgendwann in den Kinderschuhen. Auch Benzin war mal selten und gab es nur in der Apotheke.

Das wird alles noch.

mario.saternus schrieb:
Sobald überschüssige Energie genutzt werden kann, ist es ein tolles Prinzip.Aber man braucht eben etwa die 3-fache Energie im Vergleich zum batteriebetriebenen E-Auto.

Ob man sich nach dem Verbrenner nochmals im großen Stil eine so schlechte Energieeffizienz leisten kann, wage ich zu bezweifeln.

In Nischenbereichen ist es sicher die erste Wahl, aber einen späteren Massenmarkt mit hunderten von Millionen Autos zu bedienen, dafür ist die Energie einfach zu schade. Soviel überschüssige Energie wird es so schnell nicht geben.

Es ist noch soooooviel herkömmliche fossile und Atom-Energie zu ersetzen, dass man diesen Antrieb besser nicht im großen Stil betreibt.

eppf

Auf dem Saturnmond Titan dürfte das teil gut laufen:
Die Atmosphäre besteht aus Kohlenwasserstoffe -fa braucht man gar kein tank*

(* außer flüssigem Sauerstoff)

mario.saternus schrieb:
Der Punkt ist: Jede Technologie steckt irgendwann in den Kinderschuhen. Auch Benzin war mal selten und gab es nur in der Apotheke.

Das wird alles noch. Sehe ich genau so. Manche möchten alles perfekt und zusammen schon gestern verwirklicht haben.
Leute bleibt ruhig!
Wenn die Technologie nichts taugt, wird sich jede weitere Diskussion erübrigen und Ihr bekommt Recht.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Wenn die Technologie nichts taugt, wird sich jede weitere Diskussion erübrigen und Ihr bekommt Recht.Es hat sich schon so oft die schlechtere Technologie durchgesetzt, das Argument ist blanke Theorie!

eppf

eppf schrieb:
harzbube schrieb:
Wenn die Technologie nichts taugt, wird sich jede weitere Diskussion erübrigen und Ihr bekommt Recht.Es hat sich schon so oft die schlechtere Technologie durchgesetzt, das Argument ist blanke Theorie!

eppfSicher hab ich mich nicht richtig ausgedrückt, ich meinte:
der Verbraucher wird entscheiden was für ihn finanziell attraktiv ist und dahin wird der Markt gehen. Siehe Diesel; und die Zulassungszahlen steigen.
Noch ist ein Brennstoffzellenauto gleich teuer wie ein batteriebetriebener Wagen mit gleicher Reichweite. Beim Mirai spielen auch noch die kostenfreien Wartungen mit rein.
Also nicht gleich alles schlechtreden, sonder abwarten und Tee trinken.

MfG Harzbube.

Toyota bremst den Verkauf des Mirai in Kalifornien temporär, mangels Tankstellen

insideevs.com/toyota-to-selected-dealers...-no-where-to-refuel/

Zitat:
Toyota Mirai: Wir ließen nur Wasser // Erste Ausfahrt in Toyotas Brennstoffzellenauto Mirai – können und wollen wir so in die Zukunft fahren?
- diepresse.com/home/motor/4909409/Toyota-...r-liessen-nur-Wasser

Grüße, Egon

Unterwegs mit Mirais Brennstoffzelle
- www.tt.com/auto/news/11020675-91/unterwe...-brennstoffzelle.csp

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota zeigt mit dem Mirai, wie Elektromobilität dank einer Brennstoffzelle mit einem Gasantrieb funktioniert // Toyota hat in Sachen Brennstoffzelle schon einen gewissen Startvorteil, denn bereits bei der Grundsatzentscheidung zum Hybridantrieb des Prius dachte man auch an Wasserstoff. So gibt es erstaunliche Parallelen zur Antriebsarchitektur des Prius. Einziger grundsätzlicher Unterschied: Der Verbrennungsmotor fehlt, stattdessen sorgt die Brennstoffzelle für Energienachschub für den Elektromotor. Darum muss anstatt Benzin Wasserstoff mitgeführt werden, was allerdings etwas schwieriger aber nicht unlösbar ist.
- derstandard.at/2000029709417/Toyota-Mira...Wasserstoff-zu-Strom

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota stoppt Auslieferung von FCV-Auto Mirai // Weil der Aufbau der Tank-Infrastruktur hinter dem Zeitplan her hinkt, hat Toyota die Auslieferung seines Brennstoffzellen-Fahrzeugs Mirai in Kalifornien vorerst gestoppt.
- www.automobil-produktion.de/2016/01/toyo...-von-fcv-auto-mirai/

Grüße, Egon

Zitat:
Hamburger Reeder Schües fährt jetzt mit Wasserstoff
www.abendblatt.de/hamburg/article2067204...mit-Wasserstoff.html

Gruß Ulli

Weil der Aufbau der Tank-Infrastruktur hinter dem Zeitplan her hinkt, hat Toyota die Auslieferung seines Brennstoffzellen-Fahrzeugs Mirai in Kalifornien vorerst gestoppt.

Ausgeliefert wurden bis Ende November 31 Autos.

www.automobil-produktion.de/2016/01/toyo...-von-fcv-auto-mirai/

Zitat:
Wasserstoff marsch! // Der Hamburger Nikolaus W. Schüss ist der erste deutsche Besitzer eines wasserstoffbetriebenen Toyota Mirais. AUTO BILD TV sprach mit dem 79-Jährigen.
- www.autobild.de/videos/toyota-mirai-8578201.html (Video)

Grüße, Egon