Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 26.01.2022 00:15 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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Ah, ja!
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 21.02.2022 23:57 - vor 2 Jahren, 4 Monaten
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Zitat:
Renault kündigt Konzeptauto mit Wasserstoff-Antrieb an
Renault gehört zu den Elektroauto-Pionieren und will diesen Weg künftig noch intensiver verfolgen. Die Franzosen setzen neuerdings aber auch verstärkt auf teilelektrische Versionen bestehender Baureihen. Bei Transportern treibt das Unternehmen zudem wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Stromer voran. Später könnte es auch Pkw mit Wasserstoff als Kraftstoff für den Antrieb geben.
- ecomento.de/2022/02/21/renault-kuendigt-...serstoff-antrieb-an/
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 16.03.2022 07:56 - vor 2 Jahren, 3 Monaten
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Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH
15. März 2022
Toyota entwickelt sicheren Speicher für Wasserstoff
Vielseitiges Tankmodul ermöglicht breiteren Einsatz von Wasserstoff
- Sichere Speicherung und problemloser Transport von Wasserstoff
- Vom Mirai bekannte Hochdruck-Tankanlage nicht nur in Autos einsetzbar
- Erprobung im Rahmen von Motorsportveranstaltungen
Köln. Toyota Motor Corporation hat einen neuen Wasserstoffspeicher für unterschiedliche Einsatzgebiete und Aufgabenbereiche entwickelt. Das Modul umfasst mehrere Hochdruck-Tanks aus mehrlagigem Hightech-Kunststoff, die Wasserstoff mit einem Druck von 700 bar speichern. Im Rahmen von Motorsportveranstaltungen wird ein Prototyp nun abseits der Rennstrecke dem Praxistest unterzogen.
Den Weg in eine nachhaltigere, wasserstoffbasierte Gesellschaft ebnet Toyota mit seiner Brennstoffzellentechnologie. Die Limousine Mirai (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0,89-0,79 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km - nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren) fährt bis zu 650 Kilometer mit nur einer Tankfüllung, ohne während der Fahrt CO2 und Schadstoffe auszustoßen – als Emission entsteht lediglich Wasserdampf.
Diese Kombination aus Umweltfreundlichkeit und nahezu uneingeschränkter Alltagstauglichkeit hat auch das Interesse abseits der Automobilbranche geweckt: Auch im Schienenverkehr, in der Schifffahrt und beim Hafenumschlag sowie in mobilen Generatoren wird die Technik beispielsweise verwendet. Aufgrund von unterschiedlichen Sicherheitsstandards und Umgebungen ließen sich die speziell für das Fahrzeug entwickelten 700-bar-Hochdrucktanks bislang jedoch nicht ohne Weiteres in anderen Bereichen einsetzen. Hier schafft der neu entwickelte Wasserstoffspeicher-Prototyp Abhilfe.
Neben drei unterschiedlichen Speicherkapazitäten, die auf den im Mirai verwendeten Wasserstofftanks basieren, werden auch größere Tankmodule mit erweitertem Fassungsvermögen entwickelt. Unabhängig von der Größe verfügen alle über die vom Mirai bekannten Sicherheitsvorrichtungen. Hierzu gehören ein Detektor und ein Sicherheitsventil, die den Austritt von Wasserstoff entdecken bzw. verhindern. Diese Maßnahmen garantieren eine ebenso sichere wie effiziente Speicherung und einen problemlosen Transport von Wasserstoff, so dass selbst an schwer zugänglichen Orten wie Häfen und Bergregionen eine Betankung von Brennstoffzellenfahrzeugen und -generatoren möglich ist.
Dass das gelingt, zeigt Toyota gemeinsam mit Partnern in regelmäßigen Verifizierungstests. Auch im Rahmen der japanischen Super Taikyu Series nahe der Stadt Suzuka (19. bis 20. März) stellt sich der neue Wasserstoffspeicher einer weiteren Bewährungsprobe. Ein Brennstoffzellen-Lkw mit großvolumigen 450-bar-Hochdruck-Tankanlage (2x16 Tank-Packages) transportiert und liefert Wasserstoff. Damit will Toyota die Zuverlässigkeit und Sicherheit der bislang nur für den Einsatz in Automobilen zugelassenen Tanks unter Beweis stellen.
Begleitet und unterstützt werden die Tests von staatlicher Seite: Das japanische Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus führt Studien zur Förderung und Verwendung von Wasserstoff durch.
Zum Vergrößern auf das Bild klicken.
Bildnachweis: Toyota Deutschland GmbH
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Egon
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Egon
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Letzte Änderung: 22.03.2022 23:02 von Egon.Grund: Link ergänzt.
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Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 20.03.2022 07:00 - vor 2 Jahren, 3 Monaten
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Brennstoffzelle: Forscher zeigen "emissionsfreies" autonomes Langstreckenauto
Das DLR hat mit dem Interurban Vehicle (IUV) ein Modell für ein Fahrzeug entwickelt, das als Brennstoffzellen-Hybrid eine Reichweite bis 1000 km haben soll.www.heise.de/news/Brennstoffzelle-Forsch...kenauto-6593740.html
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+ --- P4 Plugin 08/2018 (VFL) ---
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Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 28.03.2022 07:44 - vor 2 Jahren, 3 Monaten
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Verkäufe von Wasserstoff-Elektroautos legen 2021 um 84 Prozent zu
Nur mit Batterie betriebene Fahrzeuge gelten als Zukunft der Automobilindustrie, einige wollen aber auch weiter wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen zum Durchbruch verhelfen. Während reine Stromer seit einiger Zeit boomen, werden Wasserstofffahrzeuge bisher kaum gekauft. Für letztere hat der Marktbeobachter Jato Dynamics dem Portal Motor1 Zahlen für das vergangene Jahr aufbereitet.
ecomento.de/2022/03/22/verkaeufe-von-was...21-um-84-prozent-zu/
LG
Klaus
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Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 28.03.2022 09:24 - vor 2 Jahren, 3 Monaten
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Bei kleinen absoluten Zahlen muss man Zuwachs in Prozenten angeben. Das sieht immer grandios aus.
Beispiel:
Die Abteilung hat zwei neue Mitarbeiter bekommen (vorher waren es vier).
Die Abteilung ist um 50% angewachsen.
Gruß
Helmut
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Tesla Model 3 LR 18\" Deep Blue Metallic
Ich werde meinen Adblocker nicht abschalten und folge deshalb nicht jedem Link
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Egon
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Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 14.05.2022 07:04 - vor 2 Jahren, 1 Monat
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Cellcentric baut BZ-Fabrik in Weilheim: Was Daimler Truck und Volvo als Nächstes planen
Nach einem positiven Bürgerentscheid im baden-württembergischen Weilheim an der Teck will Cellcentric, das Gemeinschaftsunternehmen von Daimler Truck und Volvo, jetzt Taten sprechen lassen. Mit dem Ja zur Ausweisung eines Gewerbegebiets ist die Voraussetzung für die angekündigte Gigafactory für Brennstoffzellen in der Kleinstadt mit rund 10.000 Einwohnern geschaffen.
www.electrive.net/2022/05/10/cellcentric...ls-naechstes-planen/
LG
Klaus
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KSR1
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Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 15.08.2022 10:50 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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BMW plant wohl Brennstoffzellen-Großserie ab 2025
BMW will laut einem Medienbericht ab 2025 Brennstoffzellen-SUV in Großserie produzieren. BMW hatte bisher nur bestätigt, den iX5 Hydrogen noch in diesem Jahr in Kleinserie anbieten zu wollen.
www.electrive.net/2022/08/15/bmw-plant-w...-grossserie-ab-2025/
LG
Klaus
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KSR1
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Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 05.09.2022 16:33 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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Toyota, CaetanoBus und GP Joule arbeiten am Ausbau grüner Wasserstoff-Mobilität
Der Automobilkonzern Toyota, der Bushersteller CaetanoBus und der norddeutsche Energiedienstleister GP Joule haben eine Zusammenarbeit zum Ausbau grüner Wasserstoff-Mobilität vereinbart.
Gemeinsam wollen die drei Partner integrierte Wasserstoff-Lösungen entwickeln, um die alternative Antriebstechnik in verschiedenen Verkehrsträgern und Fahrzeugflotten einzusetzen. Durch die Zusammenarbeit sollen sowohl das Wasserstoffangebot als auch die Fahrzeugnachfrage gefördert werden.
www.electrive.net/2022/09/05/toyota-caet...serstoff-mobilitaet/
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Klaus
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Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 09.09.2022 07:27 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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Ionysis feilt an umweltfreundlicherer BZ-Technologie
Forscher aus Freiburg haben die Ionysis GmbH ausgegründet, um mithilfe von Partnern innovative Membran-Elektroden-Einheiten für Brennstoffzellen zur Marktreife zu bringen. Die Firma hat das operative Geschäft dieser Tage mit acht Mitarbeitern aufgenommen – und will schon in den ersten Monaten weiter wachsen.
www.electrive.net/2022/09/08/ionysis-fei...erer-bz-technologie/
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Klaus
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Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 18.09.2022 05:57 - vor 1 Jahr, 9 Monaten
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Fraunhofer-Institute erhalten 80 Millionen Euro für BrennstoffzellenproduktionEin Zusammenschluss aus 19 Fraunhofer-Instituten hat vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) einen Förderbescheid über 80 Millionen Euro für das Projekt „H2GO – Nationaler Aktionsplan Brennstoffzellen-Produktion“ erhalten. Damit will das BMDV den Hochlauf der Brennstoffzellenproduktion für den Schwerlastverkehr in Deutschland fördern.
www.electrive.net/2022/09/14/fraunhofer-...offzellenproduktion/
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Klaus
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Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 23.09.2022 05:13 - vor 1 Jahr, 9 Monaten
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EKPO erhält Auftrag von europäischem OEM
EKPO Fuel Cell Technologies, das Brennstoffzellen-Joint-Venture von ElringKlinger und Plastic Omnium, hat einen Auftrag für die Neuentwicklung einer Bipolarplatte für einen nicht namentlich genannten „führenden europäischen Automobilhersteller“ erhalten.
Im Zuge dessen entwickelt und liefert EKPO Prototypen an den Hersteller für den geplanten Einsatz in einem Brennstoffzellen-Fahrzeug. Die Bipolarplatten sind das Herzstück eines BZ-Stacks und maßgeblich für deren Effizienz verantwortlich. Die Neuentwicklung ist laut der Mitteilung für den Einsatz in zukünftigen Stack-Generationen des Kunden vorgesehen. Entwicklungsziel sei die höchstmögliche Leistungsdichte bei kompaktem Design. Genau aufgrund dieser Kriterien habe sich EKPO bei der Vergabe gegen Wettbewerber durchgesetzt.
www.electrive.net/2022/09/22/ekpo-erhael...n-europaeischem-oem/
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Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 18.10.2022 13:36 - vor 1 Jahr, 8 Monaten
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Der Hopium Machina ist eine 500 PS starke Wasserstoff-Limousine
Vom 17. bis 23. Oktober 2022 findet nach vierjähriger Pause wieder der Mondial de l’Auto Paris statt. Und während sich dort die etablierten Hersteller teilweise rar gemacht haben, bleibt mehr Messeparkett für neue und kleinere Autobauer oder Start-ups frei. Genutzt hat das in diesem Jahr beispielsweise die französische Firma Hopium, die mit dem Machina eine ziemlich schicke Wasserstoff-Limousine präsentiert.
[...]
Die gut aussehende Hopium-Limousine, die sich optisch irgendwo zwischen Porsche Taycan, Audi e-tron GT und einem BYD-Produkt einreiht, aber noch einmal deutlich schicker daher kommt, wird durch eine Brennstoffzelle mit Energie versorgt. 500 PS soll die Leistung betragen, mehr als 6 kg Wasserstoff kann man mit sich führen können, die Reichweite soll bei 1.000 km liegen und nachtanken kann in 3 Minuten gelingen. Dazu attestiert der Hersteller auch schon Fahrleistungen. Der Topspeed wird mit 230 km/h angegeben, von 0-100 km/h geht es in etwa 5 Sekunden.
insideevs.de/news/616891/hopium-machina-...toff-limousine-2022/
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