Priusfreunde.de

Hallo,
habe seit gut zwei Wochen den neuen P3.
Ich weis, dass das mit den 215er Reifen recht komisch ist, was Toyota sich dabei gedacht hat, aber die gibt es noch einiges, was mich doch sehr wundert von Toyota.
Lauteres Abrollen usw. Optisch finde ich sie aber um längen passender, als die 195er. Vielleicht hätten die 205er auch gepasst.
Zumindest ist das Auto hier in Perleffekt weiß, der Hingucker und von vielen werde ich gefragt, was ist das denn für ein Sportwagen. Tut gut, obwohl es ja ein larme Kiste ist, wenn man ihn Sparsam fahren will, aber das finde ich völlig ok, sonst wäre es eh ein anderer Wagen geworden.
Nun gut.
Wie ich gelesen habe, gibt es nur einen Hersteller für Ganzjahresreifen.
WIe sieht es mit Wintereifen aus? Ich möchte am liebsten auch dafür Alufelgen nutzen, allein vom Gewicht und Optik. Online fand ich nur Stahlfelgen bei Kompletträdern.
Kann man sowohl 215 als auf 195 fahren?
Im Brief steht nur etwas von 215. Der Händler meinte aber zu mir, ich kan ganz normal 195 Winterreifen fahren.

Stimmt das und warum stehen keine anderen Werte im Brief?
Bei meinem T22 Avensis kann ich lt. Brief nur eine Größe fahren 195er, Sommer wie Winter.

Posting geändert von: latigo, am: 15/12/2009 10:43<br><br>Posting ge&auml;ndert von: latigo, am: 15/12/2009 10:45

Hallo und willkommen!

Es gibt einen Haufen von WR-Themen - du hättes vielleicht die Suchfunktion benutzen sollen .

Ich habe neulich ein roter PIII mit richtig tolle 17-Zöller Alus und WR gesehen - sah sehr nett aus, ist aber wahrscheinlich auch sauteuer. Da es aber der Händlers Privatfahrzeug war..........

Schick ein Mail an info@ggo.lu, die können dich sicher weiterhelfen, falls du auch im Winter das schicke Look nicht vermissen möchte.

Sonst - und erheblich preiswerter (besonders wenn du eine Umrüstung vor der Anmeldung vorgenommen hättest) - sind die Vredestein-Ganzjahresreifen ja auch eine Lösung, wenn du mit der Kompromiß-Leistung leben kannst.

Ja, danke, hätte ich machen können, aber sehr viel hilfreicher fand ich diese vielen Einträge nicht.
Mir scheint, als wenn dieses Modell mit den Reifen doch keinen Plan hat und Toyota seine Kunden im Regen stehen läst.
Folgendes: Ich habe ja, wie ab Werk die 215 drauf.
Der Verkäufer meinte vor dem Kauf.&quot; Winterreifen können sie aber mit 195er fahren. Ok, gesagt getan.
Heute lese ich hier im Forum, dass ein Priususer hier schrieb, dass er von der Dekra, Toyota, Händler immer unterschiedliche Reifengrößen gesagt bekam.
Mein Händler bietet mir nun 195/55 R16 auf Stahl an. Daraufhin habe ich den TÜV angerufen und der meinte, sie können nur fahren, was in der Conformity Erklärung steht und da stehen halt nur 215/45R17 87W. Nichts mehr oder weniger. Ich versteh das langsam nicht mehr.

Der Tüvmensch meinte dann noch, man müsse dann einen Eintrag machen in den Brief, wie früher, was mit Abnahmen, Kosten etc. zu tun haben wird.

Tag auch,
also Bilder meiner Felgen P3 findest Du hier:
Click

Im Sommer fahre ich diesen Pneu:
Click

Mit diesen Felgen:
Click

Und im Winter diesen Pneu:
Click

mit den Original-Felgen.
Hoffe war nicht zuviel Werbung.
Weiss auch nicht wie das so ist mit Eintrag im FZ-Ausweis in D.
Für die Sommer-Räder musste das Fz in CH vorgeführt werden mit enspr. Eintrag in Ausweis

Gruss .. frohe Weihnachten
Parabol

Hallo!

Ich fahre meinen P3 mit 17&quot; Alufelgen RC19 von www.brock.de! Dort findest Du auch das entsprechende Gutachten. Als Reifen habe ich in Michelin Alpin P3 mit der Größe 215/45/R17 montieren lassen. ABER VORSICHT!!!
Ich rate dringend davon ab diese Reifen für den Prius3 zu verwenden, denn sie poltern als ob sie Höhenschläge haben! Eine Reklamation bei Michelin brachte zwar einen Umtausch zustande, aber an Poltergeräusch, was sich besonders bei der jetzigen Kälte bemerkbar macht, ändert sich trotzdem nichts.
Ich hoffe Dir damit geholfen zu haben!

Michelin sind nach meiner Erfahrung in den letzten 10 Jahren grauenhaft abgestimmt (Laguna, Avantime, Prius II). Auf dem PII waren sie noch wenigsten schlecht. Langlebig und gut auf trockener Piste, das ist alles. Die restlichen Eigenschaften sind schlechter als bei den anderen Markenreifen. Wie laut der Probe-PIII mit den 17er Michelin rollte und wie leise er nun mit den 15er Bridgestone rollt. Dabei sind die Bridgestone nicht mal besonders leise.

Ich habe wie beim PII wieder den TS 830 für den PIII genommen. Ein guter Allrounder. Seinerzeit hatte ich die dummerweise gekauften Michelin Alpin trotz des monetären Verlusts runtergemacht, weil der PII damit bei Nässe in Kurven zu gerne geradeaus fuhr. Mit den Contis war das dann eine andere Welt.

Gruß
Holger

Ich habe seit Herbst auf meinem PII Michelin Energy Saver (Sommer) und Alpin (Winter). Bisher kann ich nichts Negatives sagen, auch nicht bei Nässe oder erstem Schnee. Nur die Energy Saver sind für Schneematsch oder gar Schnee ungeeignet und bauen bei der kleinsten Glätte massiv ab, vermutlich wegen des großen breiten Mittelstegs fast ohne Profil. Hatten leider etwas Andeutung von Schnee im Oktober, bevor die Winterreifen drauf kamen. Vorher waren die Originalreifen drauf, Michelin Primacy (Sommer) und Conti (Winter).

Moin!

Guckst du: www.priusnet.de.vu
dann -&gt; Fotodokumentation -&gt; Alufelgen

Und willkommen im Forum.

Gruß,
Charlie

Wie sich die Zeiten ändern. Früher liefen Michelin unendlich. Meine damaligen, ab Werk auf dem Avensis liefen und liefen und waren auch als sie runter waren echt laufruhig und das, obwohl ich diese höchstens einmal nachgewuchtet hatte und zudem hat der Avensis massige Vorderachskinderkrankheiten und ist extrem empfindlich. Ich hatte die 8 Jahre auf der Felge. Ok, durch Winterreifen im Winter kamen diese langen Zeiten zu Stande.
Nun kommen in den nächsten Wochen Winterreifen. Es werden nun 205er Alus mit Dunlop Decken eingesetzt. Welche? Ich las mich überraschen.
Ja, das Abrollgeräusch ist schon wahrzunehmen. Liegt halt nicht an der Breite, eher wohl am Niederquerschnitt.
Das eine, was man will (optisch), dass andere muss man in Kauf nehmen. Ich habe das Gefühl, die knappen 1,4 Tonnen liegen wie ein Brett fest auf dem Asphalt.
Vielleicht überkommt es mich ja irgendwann Ganzjahresreifen auf 195er Basis auf die neuen Alus zu montieren. Auf diese kann ich lt. Händler nicht nur die 205 Winterreifen sondern auch 195 montieren lassen.
Vielleicht kommt ja beim nächsten Facelift eine Einsicht bei Toyota wieder auf kleinere Reifen umzustellen.
Nur, wer will das? Dämliche Bremstestvorgaben (Bremsweg) usw. verlangen immer mehr breitere Reifen. Warum muss z.B. ein Astra mit 205er Reifen fahren?
Ich denke, es ist ähnlich wie früher mit dem Bremsen. Tests an 10 Jahre alten Toyotas hatte gezeigt, dass sie eben nach 3* Vollbremsung längere Bremswege hatten. Also mussten die weichere Beläge einbauen, was kürzere Laufleistung brachte. Ich kann über solche Bremstest nur schmunzel. Man hat ja im Notfall ständig erstmal 3-4 Vollbremsungen.-).
Mein erster Corolla, 1990, fuhr noch mit 95000km mit den ersten Klötzen und bremste sehr gut.

Die 215 haben nun schon 1000KM runter und umtauschen in dünnere? Der Aufwand wäre wohl zu hoch.
Ein 0 KM Umtausch bot man mir leider nicht an, obwohl ich dem Verkäufer von dem Problem der 215 erzählte, aber sind Verkäufer Techniker? Nee, die wollen nur verkaufen. Als ich ihm sagte, der rollt aber laut ab, kam nur. Wo finden sie denn das!

Inzwischen haben meine Michelin Alpin rund 15.000km runter und haben sich sowohl von Fahrkomfort, Verbrauch und Fahreigenschaften sehr gut bewährt, es war ja genug Regen, Schnee und Eis. Mein Eindruck ist, das die Reifen besser mit dem Prius II harmonieren als die Continental, die vorher drauf waren. Die waren auch gut, aber dennoch sind die Michelin subjektiv besser von Geräusch, Geradeauslauf bei Rillen und Schnee.

Habe vor ein paar Tagen meinem PIII Life Normal 17&quot; mit 215 Reifen mit Winterreifen 15&quot; Alufelgen, 195 Reifen ausrüsten lassen. Reifen von Reifen.com, Montage und TÜV beim Toyotahändler. Kosten: Reifen Goodyear Ultra Grip 7 mit Alufelgen 15&quot; = 544,00 €, Montage 22,00 €, TÜV 36,70 €. Alles ohne Probleme. Nach nunmehr ca. 400km : Lautstärke: super, Verbrauch: 5,1 ltr/100 km, Abrollkomfort besser als bei den 215` Reifen, Schnee und Matsch: gut.

Gruß

Hallo allesamt.
Meine Reifengeschichte ging bis zum Tüv und dann mit einem Knall beim Toyotavertragshändler.
Mir wurden 16er mit 205er verkauft. Der Horror fing damit an. Alles ohne umbörtel und Eintragung gar nicht zulässig. Die haben so etwas von gepennt in dem Laden. (keine Betriebserlaubnis)
Nun sind 16er mit 195 drauf und ABE Gutachten. Keine Eintragung nötig. Laufgeräusche sichtlich leiser als 205er. Es sind nun Brigdestone drauf.
Warum überhaupt 16er? Keine Ahnung. Hatte eben gedacht, vertaue mal dem Händler lieber, als einem Reifenhändler, der so ein Modell und zudem so neu, sehr selten auf dem Hof fahren sieht. War wohl ein Irrglaube.
Mich tröstet es zumindest, dass der Tüv gute 20 Min. selber suchen musste, was denn erlaubt wäre. Die sind zum Schluss gekommen, dass in den Tüv Computer der Prius III von Hause mit 195 fahren darf, also auch meiner. Völlig klar, denn das Modell wird ja in der Grundausstattung mit 195er geliefert.
Egal, Montag werde ich die Dinger lieber doch mal eintragen lassen, auch wenn ABE.

Hallo allesamt.
Meine Reifengeschichte ging bis zum Tüv und dann mit einem Knall beim Toyotavertragshändler.
Mir wurden 16er mit 205er verkauft. Der Horror fing damit an. Alles ohne umbörtel und Eintragung gar nicht zulässig. Die haben so etwas von gepennt in dem Laden. (keine Betriebserlaubnis)
Nun sind 16er mit 195 drauf und ABE Gutachten. Keine Eintragung nötig. Laufgeräusche sichtlich leiser als 205er. Es sind nun Brigdestone drauf.
Warum überhaupt 16er? Keine Ahnung. Hatte eben gedacht, vertaue mal dem Händler lieber, als einem Reifenhändler, der so ein Modell und zudem so neu, sehr selten auf dem Hof fahren sieht. War wohl ein Irrglaube.
Mich tröstet es zumindest, dass der Tüv gute 20 Min. selber suchen musste, was denn erlaubt wäre. Die sind zum Schluss gekommen, dass in den Tüv Computer der Prius III von Hause mit 195 fahren darf, also auch meiner. Völlig klar, denn das Modell wird ja in der Grundausstattung mit 195er geliefert.
Egal, Montag werde ich die Dinger lieber doch mal eintragen lassen, auch wenn ABE.

Moin!

Ich habe im September 2009 den PIII bestellt. Voraussetzung war, dass ich meine derzeitigen Winterreifen und Felgen vom PII weiterfahren kann. Zunächst haben mir alle 3 befragten Händler gesagt, es sei kein Problem.

Nachdem ich mich dann für den hervorragensten Verkaufsberater nebst Autohaus entschieden habe, habe ich das noch einmal schriftlich festgehalten.

Ergebnis: Meine &quot;Lady&quot; wird mir am kommenden Freitag übergeben. Da meine Winterreifen nun doch noch nicht zugelassen sind, erhalte ich vom Autohaus einen Satz leihweise. Im Frühjahr soll das Thema laut Felgenhersteller dann erschlagen sein und ich werde meine Reifen dann in der nächsten Saison fahren.

Diese Handlungsweise widerspricht zwar jeglicher vorheriger Aussage, ich finde die &quot;Problemlösung&quot; allerdings schlank und unkompliziert... wenn auch die Felgen sicherlich nicht so hübsch sind wie meine.

Fazit: Vertrauen ist gut, aber Kontrolle (oder nachhaken) noch besser.

Unterm Strich bin ich super zufrieden mit der gesamten Abwicklung!

Nun dibber ich bis Freitag 8 Uhr und freue mich wie Bolle *tänzel*

Annie... die nur noch 4 x schlafen muss, bis sie ihre Lady bekommt