Priusfreunde.de

Seit heute kann ich hier endlich gleichberechtigt mitreden

Heute Morgen um 9 Verabredung mit dem Händler, nach kurzer Einweisung
fuhren wir um kurz nach zwölf vom Hof.

Was soll ich sagen – Ihr wisst das ja schon: Das Auto ist ein Traum, die vermutlich
tollste Erfindung seit Brot in Scheiben.

Bluetooth-Einbindung des iPhone kein Problem, Einbindung des iPod ist noch
verbesserungsbedürftig (genauer: meine Art, die Dateien zu gruppieren, ist es),
das Navi erfordert vermutlich einen einwöchigen Intensivkurs.

Irgendwann möchte ich dann auch mal einen Prius bei Sonnenschein fahren; die
Probefahrt fand in strömendem Regen statt, heute war es leider nicht besser.

Hier ein erster Schnappschuss, mehr demnächst (heute Abend) auf meiner Website:



Auf den heutigen ersten 143 Kilometern sprach der BC von 5,3 l/100 km – daran
werden wir noch arbeiten.

Glücklich,
Chris

Hallo Chris!

Herzlichen Glückwunsch!! Sehr nette Winterräder!

Hast du zwischen das superschnelle Foto-Einstellen (die Fotos aus Chicago waren nett), begeistertes Beitrags-Schreiben und nochmals Foto-Schiessen und -Einstellen dich daran erinnert, auch "die beste Beifahrerin der Welt" Grüezi zu sagen???

Weiterhin gemütliche und freudenvolle Fahrt .

Herzlichen Glückwunsch.
Dann mal viel Spass mit dem neuen Auto.

Hallo Chris, auch von mir herzlichen Glückwunsch. Deine Seite ist sehr interessant. Gruß Harald

Hallo, Chris,

herzlichen Glückwunsch, ich kann deine Freude gut verstehen.

Habe am Donnerstag einen P 3 in Perlweiß in Empfang genommen. Mit Schiebedach, Einparkhilfe und Parksensoren vorne.

Was mich beunruhigt: Auf den ersten 450 km bin ich nie unter einen Durchschnittsverbrauch von 5,4 Litern gekommen. Die Werkstatt meint, bei einem neuen Prius wäre das normal. Ich müsste ihn erst richtig einfahren. Bin am Sonntag auf der AB von Gießen nach Mannheim und zurück gefahren. Ganz ohne Power-Modus. Bei der Hinfahrt auch mal kurz 150 km/h. Prompt hatte ich nach der Hinfahrt einen Schnitt von 6,0!!! Das kann's nicht sein !

Bei der Rückfahrt bin ich dei 140 km bewusst zwischen 100 km/h und 130 km/h gefahren und kam trotzdem nicht unter 5,5 Schnitt. Das ist deutlich SCHLECHTER als mei bisheriger P 2.

Mal sehen, ob sich das "normalisiert". Was meinen erfahrene Prius-Fahrer dazu?

Gruß von Franz

Hallo, Chris,

welches Mobil-Phone verwendest du denn?

Ich hab das Nokia 6500 slide. Das ließe sich rasch anschließen, aber in der Praxis meldet es sich zwischenzeitlich immer mal kurz ab - und gleich wieder an. Ganz von alleine.

Das ist beim Telefonieren mehr als lästig. Weiß jemand, woran das liegen kann?

Danke im Voraus, Gruß von Franz

Franz schrieb:

Bei der Rückfahrt bin ich dei 140 km bewusst zwischen 100 km/h und 130 km/h gefahren und kam trotzdem nicht unter 5,5 Schnitt. Das ist deutlich SCHLECHTER als mei bisheriger P 2.

Mal sehen, ob sich das "normalisiert". Was meinen erfahrene Prius-Fahrer dazu?


Die 5l/100km Schallmauer auf der Autobahn liegt bei mir bei ca. 120km/h.

Innerstädtisches fahre ich im Schnitt mit 5,4l/100km.

Am wenigsten verbrauche ich bei ca. 60-90km/h auf der Landstrasse. Da sind 4,3 - 4,5l/100km keine Seltenheit.

Jan

P.S.: Chris: Herzlichen Glückwunsch !!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: JanDollinger, am: 07/12/2009 21:29

Am wenigsten verbrauche ich bei ca. 60-90km/h auf der Landstrasse. Da sind 4,3 - 4,5l/100km keine Seltenheit.

Jan

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Das entäuscht mich jetzt ein wenig !
Ich dachte das der angegebene Normverbrauch zumindest bei 100 Km/h auf der Landstrasse angekratzt wird !
Hat den überhaupt schon jemand geschafft z.b. im Eco-Modus ?
Jan,sind das BC-Werte oder sind die ca. 0,3 Liter Schönung schon angerechnet ?

Hallo Chris,
der ausführliche Bericht auf deiner www zeigt, dass man auch hoffnungslose Fälle nicht aufgeben darf.
Glückwunsch zur Selbstheilung vom PS-Irrsinn.

Gruß
Tojo

Danke an alle für die guten Wünsche!

krouebi schrieb:

Herzlichen Glückwunsch!! Sehr nette Winterräder!

Die Felgen – das interessiert hier ja immer wieder mal jemanden – sind
Artec MX656 (6.5J x 16H2, Einpresstiefe 40mm), die Reifen Conti 195/55 R16.
Auf der Website von Artec sind noch keine Felgen für den Prius aufgeführt;
bei den Unterlagen zum Fahrzeug war eine Bescheinigung über eine
Einzelabnahme (mit Angabe der Fahrgestellnummer) von der kantonalen
Zulassungsbehörde dabei. Da hat der Händler sich wirklich reingehängt.
Sie sehen tatsächlich ziemlich gut aus .

Hast du zwischen das superschnelle Foto-Einstellen (die Fotos aus Chicago waren nett), begeistertes Beitrags-Schreiben und nochmals Foto-Schiessen und -Einstellen dich daran erinnert, auch &quot;die beste Beifahrerin der Welt&quot; Grüezi zu sagen???

Nicht nur Beifahrerin – im Moment gibt es heftige Konkurrenz um den Platz
links vorne ...


Tojo schrieb:
Hallo Chris,
der ausführliche Bericht auf deiner www zeigt, dass man auch hoffnungslose Fälle nicht aufgeben darf.
Glückwunsch zur Selbstheilung vom PS-Irrsinn.

Danke – man ist nie zu alt, um vernünftig zu werden .
Gestern hat mir mein Versicherungsvertreter erzählt, dass ein Kollege von
ihm von einem Audi RS4 (420 PS) auf einen Prius umgestiegen ist. Noch
etwas extremer ...

Gruss an alle,
Chris

P.S. Wenn es jemand gebrauchen kann, kann ich ja mal den Prüfbericht
für die Felgen einscannen und als PDF-Datei zur Verfügung stellen.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Chris_CH, am: 08/12/2009 08:41

Franz schrieb:
Hallo, Chris,


Was mich beunruhigt: Auf den ersten 450 km bin ich nie unter einen Durchschnittsverbrauch von 5,4 Litern gekommen. Die Werkstatt meint, bei einem neuen Prius wäre das normal. Ich müsste ihn erst richtig einfahren. Bin am Sonntag auf der AB von Gießen nach Mannheim und zurück gefahren. Ganz ohne Power-Modus. Bei der Hinfahrt auch mal kurz 150 km/h. Prompt hatte ich nach der Hinfahrt einen Schnitt von 6,0!!! Das kann's nicht sein !

Gruß von Franz

Der Verbrauch meines P3 entäuscht mich auch!!!

Habe heute getankt. Laut Bordcomputer lag der Durchschnittsverbrauch bei 5,6L/100. Tatsächlich war der Verbrauch aber bei 6,18L/100km(also mehr als 10% Differenz)
Wenn ich bedenke, dass ich meist bewußt sparsam unterwegs war und in der Vergangeheit mit allen meinen Autos den Normverbrauch unterschritten oder zumindest erreicht habe, habe ich mir vom P3 wesentlich mehr erhofft!

Ich werde jetzt das Ende der Einfahrzeit abwarten und auch die etwas wärmere Jahreszeit.
Wenn sich dann nichts ändert, hat Toyota erst die Chance nachzubessern, bevor der Wagen gewandelt würde.
Ein Spritsparauto, das mehr als 50% über dem Normverbrauch liegt, darf nicht sein.
Wie ich bereits schon mal geschrieben habe, verbraucht der Passat Variant BlueMotion meiner Schwägerin echte 4,4 L/100km, wenn ich etwa mit der gleichen Fahrweise wie im P3 unterwegs bin.

Ich hoffe allerdings, dass sich der Verbrauch noch -drastisch- nach unten entwickelt.
Das eigentliche Konzept des P3 ist ja vollkommen in Ordnung und Zeit und Arbeit (Befestigen diverser Unterbodenteile, langfristiges Entklappern des Innenraumes, Aufbringen von zusätzlichem Unterbodenschutz, optimieren des Radioempfangs durch Ausprobieren verschiedener Antennen u,A.m) habe ich auch investiert.

Gruß Jörg

Das größte Problem sind derzeit die Temperaturen, vor allem wenn man viel Kurzstrecke fährt. Daher gelingt selbst den sparsamsten Fahrern im Moment kaum den Normverbrauch zu unterbieten.

Der Normverbrauch wird ja bei 20-30 Grad ermittelt. Logisch, dass man bei 0-5 Grad deutlich mehr benötigt.


Trotz Rekordfahrten im Sommer, wo ich teilweise deutlich unter die 4L Marke mit meinem P2 kommen, kann ich im Moment nur jenseits der 5L Markte fahren. Derzeit 5,1 um genau zu sein. Und das bei sehr geringer Heizungseinstellung und nur 50% Fahrten mit Licht.

Franz schrieb:

Wie ich bereits schon mal geschrieben habe, verbraucht der Passat Variant BlueMotion meiner Schwägerin echte 4,4 L/100km, wenn ich etwa mit der gleichen Fahrweise wie im P3 unterwegs bin.



Im Spritmonitor liegt der Passat aber bei 6,5L gegenüber dem P3 mit 5,1L.

Also entweder hast Du wirklich ein Montagsauto oder ich habe keine Ahnung.

Das wurde ja jetzt schon sehr oft hier diskutiert, dass der P3 angeblich nicht den Normverbrauch erreicht. Bei Spritmonitor liegt der P3 ziemlich gut, nämlich knapp vor dem P2. Bedenkt man jetzt noch, dass die Werte für den P3 wegen der Lieferzeit meist aus der kalten Jahreszeit stammen und auch noch keine Langzeitwerte vorhanden sind, ist der Abstand meiner Meinung nach i.O.
Ich denke wenn ein Jahr rum ist für den P3, sollte sich der Werksverbrachs-Abstand von 0,3L gegenüber dem P2 ungefähr einstellen.
Btw.: das der P2 den Abstand zum P1 nicht geschafft hat (0,7 nach Werk, 0,3L real) hat doch auch keinen gestört.

Außerdem um so näher man der 0 kommt um so größer wird die Streuung sein.

PriusfannL_HY schrieb:
Jörg schrieb:

Wie ich bereits schon mal geschrieben habe, verbraucht der Passat Variant BlueMotion meiner Schwägerin echte 4,4 L/100km, wenn ich etwa mit der gleichen Fahrweise wie im P3 unterwegs bin.



Im Spritmonitor liegt der Passat aber bei 6,5L gegenüber dem P3 mit 5,1L.

Also entweder hast Du wirklich ein Montagsauto oder ich habe keine Ahnung.

Wenn Du weiter selektierst und nur die 81kw Diesel Variante (= BlueMotion) nimmst, siehst Du, das der Verbrauch hier niedriger liegt.
Und ich schrieb ja, dass ich schon weiß, wie man ein Auto unter oder zum Normverbrauch fährt (Normverbrauch beim BlueMotion = 4,4L/100)

Das geling mir in den letzten 29 Jahren mit jedem Auto. Nur der Prius liegt über 50% darüber.
Ich hatte mit 4 - 5 L/100 gerechnet.

Das frustriert!

Gruß Jörg<br><br>Posting ge&auml;ndert von: marwin220, am: 08/12/2009 18:10