Priusfreunde.de

Egon schrieb:
Oh, gibt es da einen Unterschied zwischen P II vor/nach facelift? Bei meinem (06/2007) blinkt er zwar sofort mit den Gurtwarnlämpchen (Fahrer immer / Beifahrer wenn vorhanden), fiept aber nur, wenn man schneller als 20 km/h fährt. Allerdings fiept er weiter, auch wenn man diese Geschwindigkeit wieder unterschreitet. Die Rücksitze werden beim P II nicht abgefragt, nur beim P III.

Grüße, Egon
Bei meinem 2005er blinkt zunächst das rote Warnlämpchen auf der entsprechenden Seite, wenn man auf den Vordersitzen nicht angeschnallt ist. Nach einer Zeitverzögerung kommt dann das störende Piepsen hinzu. Besser gesagt es käme, denn ich hab die akustische Warnung gemäß http://www.priuswiki.de/wiki/Gurtpiepser deaktiviert. Bist Du sicher, dass er erst ab einer Mindestgeschwindigkeit piept und nicht zeitverzögert?

Gruß Holger

Egon schrieb:
Oh, gibt es da einen Unterschied zwischen P II vor/nach facelift? Bei meinem (06/2007) blinkt er zwar sofort mit den Gurtwarnlämpchen (Fahrer immer / Beifahrer wenn vorhanden), fiept aber nur, wenn man schneller als 20 km/h fährt.
So ist es auch in der BA auf Seite 156 beschrieben (P2, Facelift).

@Holger

Ja, ist definitiv so: Ab Tacho 20 km/h fiept es, darunter nicht - es sei denn, man war schonmal schneller als 20 km/h.

Grüße, Egon

Das ist ja mal ein interessantes Detail, welches sich beim Facelift verändert hat. Danke für die hilfreiche Aufklärung.

Doch kann ich mir kaum vorstellen, dass viele Priusfahrer den Warnton freiwillig aktiviert lassen. Das werden nur diejenigen tun, die nicht bei den Priusfreunden lesen und dank Unwissenheit hinnehmen, was sich beseitigen lässt. Aber Unwissenheit ist ja eh eine der schlimmsten Geißeln der Menschheit...

Gruß Holger

Egon schrieb:
@Holger

Ja, ist definitiv so: Ab Tacho 20 km/h fiept es, darunter nicht - es sei denn, man war schonmal schneller als 20 km/h.

Grüße, Egon

PIII genauso.

Bei meinem P2 nach-Facelift ist es standardmäßig so:
Erst blinkts, ab 20km/h piepst er gemächlich. Nach 1 Minute piepst er 10 Sekunden lang äußerst nervig im Stakkato, dann gibt er Ruhe.
Hab den Nervtöter abgestellt.

Holger schrieb:
Doch kann ich mir kaum vorstellen, dass viele Priusfahrer den Warnton freiwillig aktiviert lassen. Das werden nur diejenigen tun, die nicht bei den Priusfreunden lesen und dank Unwissenheit hinnehmen, was sich beseitigen lässt.
Ich habe den Warnton bisher aktiviert gelassen, weil ich mich immer anschnalle und ihn somit so gut wie nie höre ...

gshybrid schrieb:
Holger schrieb:
Doch kann ich mir kaum vorstellen, dass viele Priusfahrer den Warnton freiwillig aktiviert lassen. Das werden nur diejenigen tun, die nicht bei den Priusfreunden lesen und dank Unwissenheit hinnehmen, was sich beseitigen lässt.
Ich habe den Warnton bisher aktiviert gelassen, weil ich mich immer anschnalle und ihn somit so gut wie nie höre ...

Mache ich auch so, weil das die einzige vernünftige Einstellung ist. Die das Gepiepse stört sollten sich lieber anschnallen und für den Hinweis dankbar sein. Das ist gesünder und kostenneutral.
Freundliche Grüße
Dieter

Mein Händler hatte den Gurtpiepser zusammen mit dem Rückfahrpiepser deaktiviert, aber ich habe ihm gleich gesagt, dass er den Gurtpiepser auf jeden Fall wieder anschalten soll.

Ich fahre soweiso IMMER mit Gurt und bei manchen ewig gestrigen Beifahrern erspart man sich die Diskussion ob der Gurt nun angelegt wird oder nicht, weil spätestens das Gepiepse ist Argumentation genug.

Holger schrieb:
Das ist ja mal ein interessantes Detail, welches sich beim Facelift verändert hat. Danke für die hilfreiche Aufklärung.

Doch kann ich mir kaum vorstellen, dass viele Priusfahrer den Warnton freiwillig aktiviert lassen. Das werden nur diejenigen tun, die nicht bei den Priusfreunden lesen und dank Unwissenheit hinnehmen, was sich beseitigen lässt. Aber Unwissenheit ist ja eh eine der schlimmsten Geißeln der Menschheit...

Gruß Holger


Nein ich lasse den Gurtpiepser an weil mein Beifahrer alleine merken muß, daß er nicht angeschnallt ist.


Posting geändert von: Sonic78, am: 17/11/2009 16:50<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Sonic78, am: 17/11/2009 16:51

Obwohl ich den Piepser deaktiviert habe schnalle ich mich immer an. Beim Rangieren auf dem Parkplatz mache ich den Gurt jedoch lieber vorher ab. Weil die Lücken so schmal sind muss ich beim einfahren immer die Tür öffnen und schauen, wie nah ich an der weißen Trennlinie stehe. Der Hausmeister wollte nämlich Farbe sparen und nur einen Meter lange Trennlinien am Beginn der Parklücke gemalt. Die sind in einem Prius vollkommen nutzlos, weil man sie praktisch nie sieht wenn man drin sitzt.

Also: Piepser aus muss nicht heißen, dass man ohne Gurt fahren möchte. Ich möchte einfach nur die Freiheit selber zu entscheiden, wann ich den Gurt anlege.

Gruß Holger

Hallo Holger,

Holger schrieb:
Doch kann ich mir kaum vorstellen, dass viele Priusfahrer den Warnton freiwillig aktiviert lassen. Das werden nur diejenigen tun, die nicht bei den Priusfreunden lesen und dank Unwissenheit hinnehmen, was sich beseitigen lässt. Aber Unwissenheit ist ja eh eine der schlimmsten Geißeln der Menschheit...

was soll dass denn? Dass ist doch wohl Geschmackssache. Ich habe mein P2 jetzt 2,5 Jahre und den Gurtpiepser nicht deaktivieren lassen. Es stört mich nicht die Bohne.

Wenn es mich stören würde, hätte ich es deaktivieren lassen...

Du musst nicht zwangsläufig von dir auf andere schließen!

Grüße
Peter

Hallo Leute,

Bevor diese Diskussion zu weit aus dem Spur leiert - ich glaube Holger schreibt von den Rückwärtsgang-Piepser, und nicht von den Gurt-Piepser.

krouebi schrieb:
Hallo Leute,

Bevor diese Diskussion zu weit aus dem Spur leiert - ich glaube Holger schreibt von den Rückwärtsgang-Piepser, und nicht von den Gurt-Piepser.
Nee, glaub ich nicht, er hat ja einen P2, da kann man bekanntlich (leider) den R-Piepser nicht deaktivieren ...

wagenwinde schrieb:
Du musst nicht zwangsläufig von dir auf andere schließen!
@ Wagenwinde: Inzwischen weiß ich, dass Du meine Beiträge nicht immer magst. Brauchst es also nicht so oft durchgucken zu lassen.

Gruß Holger