Hallo Priusfreunde.
Habe heute bestellte Radkappen „Aruba Withe“ bekommen und direkt montiert. Bestellt bei
www.teilezentrum.com/Radkappen/16-Zoll/R...te-16-Zoll::752.html . Für € 29,99 per Vorkasse, kostenfreie Lieferung, kann man nicht meckern. Die Qualität sehe ich als wirklich gut an. Die silbernen Toyota Felgen werde ich noch schwarz lackieren, dann sieht das sicherlich gut aus.
Es sind die Stahlräder von meinem P2, die ja Gott sei Dank auch am P3 passen und zulässig sind. Ich war in fünfeinhalb Jahren P2 nicht auf die Idee gekommen Radkappen zu beschaffen. Erst als der P3 da war und ich keine Chance sah darum herum zu kommen, habe ich alles über den neuen Prius ergoogelt und bin auf die Priusfreunde gestossen. Jetzt muss es natürlich sein. Ausserdem möchte ich die Achsstummel an den Vorderrädern schützen. Die waren beim P2 fürchterlich verrostet.
Unter der Radkappe habe ich sie erst einmal mit Isolierband umwickelt und werde sie, wenn das Wetter ein bischen besser ist, mit Lack schützen.
Hmh, der neue Prius, ich will nicht Welten sagen, aber mindestens eine Welt liegt zwischen dem P2 und dem P3 und das in vielerlei Hinsicht. Ich habe damals bei der ersten Probefahrt mit dem P2 schon nach fünf Minuten festgestellt, das ist mein Auto! Habe es sofort bestellt und habe dann fünf laaange Monate warten müssen. Ich habe ihn über fünf Jahre ohne die geringsten Probleme, ohne Stress und obendrein auch noch sparsam gefahren. Bei mir allerdings im Gesamtschnitt um 6,3 l. Aber immerhin 4 l weniger als mein damaliger Vorgänger. (Mazda Xedos 6). Für die Entscheidung zum P3 habe ich 2 Wochen gebraucht, weil ich keinen vernünftigen, sachlichen Grund fand. Der P2 sah aus wie neu, fuhr wie neu und mit seinem Verbrauch war ich absolut zufrieden. Aber der innere Schweinehund hat keine Ruhe gegeben. Nach einem für mich guten Angebot für den P2 und einer weiteren Probefahrt mit dem P3 gabs kein zurück. Ich habe es keine Sekunde bereut.
Als ich jetzt zu den Priusfreunden gestossen bin und da von den Sparexperten gelesen habe, dass die eine 4 vor dem Komma haben, konnte ich das gar nicht glauben. Mit der vorletzten Tankfüllung habe ich versucht es für mich besser zu machen aber 5,8 l war mit Hängen und Würgen das Minimum. Sicherlich habe ich nicht alle Register gezogen aber ich glaube das sicherlich auch Unterschiede in den einzelnen Fahrzeugen sein müssen. Denn auch die Experten müssen ja einigermaßen im Verkehr mitschwimmen.
Aber nun der P3, auf Anhieb 4,2 l , jetzt nach 700Km ohne geringsten Verkehrs Stress 4,7 l nach BC. Davon die Hälfte innerstädtisch die andere Hälfte Landstrasse inkl. ca. 7 Km Autobahn. Dort ein Stück mit 140 Kmh als schnellstes bisher, gefahren. Ich fass es nicht.
Allerdings muss ich auch sagen, einmal kurz zusätzlich heftig beschleunigt und man ist bei 4,8 l und hat anschliessend einige Mühe wieder auf 4,7 l runter zu kommen. Aber das es geht ist das tolle, ohne Verkehrsbehinderung. Innerhalb dieses 4,7 l Fahrgemisches, sind durchaus auch kurze Spass spendende Beschleunigungen drin, die sich beim Rollen wieder ausgleichen, was der P3 eindeutig besser kann als der P2. Habe versucht unter 4,7 l zu kommen, geht nicht. Es sei denn man bewegt sich als Verkehrshindernis. Mit diesem Verbrauch bin ich aber überglücklich.
Der Rollkomfort, egal ob mit den 17ern oder den 16er Winterrädern für mich einwandfrei. Auch die Beschleunigung, von der ich anfänglich annahm sie wäre beim P2 besser, falsch. Der P3 geht genau so von der Ampel weg, nur mit einem anderen Gefühl. Auch das Bremsgefühl, ist anders als beim P2, aber absolut ok. Und dann das neue Design, innen und aussen, es gefällt mir einfach besser. Der Prius der 3. Generation macht noch mehr Spass als es der der 2.Generation schon tut.
Grüsse, Michael.
