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Nach 3500 km und einem Durchschnittsverbrauch von 5,2 Litern fahre ich meinen Prius III nun seit gut einer Woche mit Winterreifen, oft mit Licht und oft mit eingeschalteter Heizung. Trotzdem irritiert mich der Mehrverbrauch: Der Bordcomputer will nun gar nicht mehr unter die 6-Liter-Marke ... Ist das normal? Was sind eure Erfahrungen? <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Papst Prius III., am: 03/11/2009 19:00

wie ist das Profil deiner Fahrten ?

Jan

60 % Stadt, je 20 % Prozent ausserorts und Autobahn …

Mein Winterverbrauch (P II) liegt ca. 0,8 bis 1 l über dem Sommerverbrauch. (S: ca. 4,7 / W: ca. 5,6 l / Durchschnitt 5,1 bis 5,2 l)

Gruß Gerd

Papst Prius III. schrieb:
Nach 3500 km und einem Durchschnittsverbrauch von 5,2 Litern fahre ich meinen Prius III. nun seit gut einer Woche mit Winterreifen, oft mit Licht und oft mit eingeschalteter Heizung. Trotzdem irritiert mich der Mehrverbrauch: Der Bordcomputer will nun gar nicht mehr unter die 6-Liter-Marke ... Ist das normal? Was sind eure Erfahrungen? &lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Papst Prius III., am: 03/11/2009 16:22


Meine Erfahrung nach gut 20.000 km (etwa je zur Hälfte Sommer-/Winterreifen):

Mehrverbrauch bei identischem Strecken-/Fahrprofil: 0,3 - 0,4 ltr. - also statt 5,1 ca. 5,4 ltr .

Natürlich spielt da auch die Außentemperatur eine nicht unwesentliche Rolle.

Gruß
Willy2009

bei mir machen die winterreifen allein schon 0,5l mehrverbrauch, bei identischem wetter. je kürzer deine fahrstrecken sind, desto deutlicher wird der winter ins kontor schlagen.

Papst Prius III. schrieb:
60 % Stadt, je 20 % Prozent ausserorts und Autobahn …

Dann passt es doch...wenn ich, bei den derzeitigen Temperaturen, fast nur inner Stadt rumkurve, komme ich auch auf ca. 5,8 die ich da meist stehen habe.
...und da läuft noch keine Heizung (nutzt auf den paar Kilometern eh nix )

Im Winter, selbst wenn ich wie ein Irrer fahre, bekomme ich die Kiste nicht über 5,5 l Durchschnittsverbrauch. Im Sommer,bei meiner Fahrweise,liege ich bei 3,7 - 4,5 l.
Winter 4,5 - 5,2 l ( normale fahrweise ).<br><br>Posting ge&auml;ndert von: KMK, am: 04/11/2009 08:24

Die Art, wie beim Themenersteller Spritmonitor gepflegt wird, macht den Verbrauch leider nicht besonders transparent und nachvollziehbar.

Schaut man sich bei den meisten im Spritmonitor um, sieht man eine Erhöhung des Verbrauchs mit niedrigeren Temperaturen. Ich habe das &quot;Pech&quot;, erst im Oktober eingestiegen zu sein und bin gleich auf recht hohem Verbrauchsniveau. In der Stadt und bei Kurzstrecken habe ich auch ein sehr ungünstiges Profil, habe aber Streckenabschnitte, auf denen perfekt Pulse and Glide möglich ist, das reißt es dann wieder raus und bringt mich auf einen Schnitt laut BC unter 6 l/100 km. Mein Tipp wäre, diese Strecken zu identifizieren und Pulse and Glide anzuwenden. Ansonsten die üblichen Tipps, Klimaautomatik - wenn möglich - erst an, wenn der Motor warm ist, Temperatur bei Kurzstrecken runter (z.B. 16 oder 18 Grad) und Jacke anlassen, u. ä. Ist bei mir vielleicht einfacher, da der Wagen in der Tiefgarage steht.

Grüße
Joachim

Hallo mein Durchschnittesverbrauch nach 24tsd km und 10 Monaten Laufzeit bei 90 pct Autobahn beträgt 5,6 L.
Mit Sommerreifen zwischen April und Oktober bei 5,4 und im Winter mit Winterreifen bei 5,8 L.
Streckenprofil 90 Pct Autobahn ( Dienstwagenraserpiste A5 ) wo Cruisen auf Grund von Ausbremsen, Drängeln und Nötigen schwer möglich ist. In zivilisierten Gegenden ist auch ein Verbrauch -0,5 L möglich bei dauerhaft eingeschalteter Klima, Radio, Navi usw.
Ich bin damit insgesamt sehr zufrieden, da mein Hauptaugenmerk nicht auf den letzten 0,1 L Spritverbrauch liegt, sondern entspanntes Fahren im Vordergrund steht.
Viele Grüße Andreas

Hi Papst PriusIII.
Ich bin richtig froh, dass Du Deine Frage gestellt hast, weil ich mit meinem PII auch ins Grübeln kam:

Seitdem es Mitte Oktober richtig kalt wurde ging der Verbrauch von 4,6 auf 5,1 hoch.

Wie wird das dann wohl im Januar sein?

LG
Alex

Ich weiß gar nicht was ihr habt!
Ist doch völlig normal das der Verbrauch in kälteren Jahreszeiten steigt ! Ja,selbst bei einem Hybridfahrzeug! Der Prius ist ohne zweifel ein tolles Fahrzeug aber ein Wunderauto ist es deshalb trotzdem nicht ! Jedes Fahrzeug braucht im Winter mehr Sprit !
Der eine braucht mehr der andere weniger was am Streckenprofil oder Fahrstil des jeweiligen liegt !
Hat man mehr Kurzstrecken wird der Verbrauch höher liegen als bei demjenigen der längere Strecken im Winter zurücklegt ! Mein Civic braucht nun auch mehr !
Sicher brauchen auch die Dieselkollegen in diesen Tagen erheblich mehr als in Warmzeiten !<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Civiv2006, am: 04/11/2009 10:34

Civiv2006 schrieb:

Sicher brauchen auch die Dieselkollegen in diesen Tagen erheblich mehr als in Warmzeiten !&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Civiv2006, am: 04/11/2009 10:34

Muss nicht unbedingt sein, die heizen ja auch im Sommer;), nur geht die Wärme über den Kühler direkt in die Umwelt. Wir heizen erst wenn's kalt ist und das merkt man dann im Verbrauch, vor allem bei Kurzstrecken.

servus
graf<br><br>Posting ge&auml;ndert von: graf, am: 04/11/2009 10:42

Hallo
Seit Herbst hat sich mein Streckenprofil grundlegend geändert, von 2x70 km/Tag auf 2x4 km/Tag.

September bzw. Oktober bin ich oft mit dem Roller oder dem Fahrrad gefahren, da hat sich der Unterschied nicht so bemerkbar gemacht, da auch hin und wieder längere Strecken (über 10 km) dabei sind.

Jetzt wo es mir eindeutig zu kalt und zu nass ist, komme ich bei den kurzen Stadtstrecken fast nicht unter 10 l Verbrauch, der erste Balken immer 10, der nächste (wenn einer zustandekommt)6 - 8. Heizung habe ich schon mal ausgeschaltet, bringt was aber in den ersten 5 Minuten eben auch wieder nicht soviel, da der Motor das Warmlaufprogramm abspult.

Da ich 1x pro Woche etwa 100 km am Stück fahre, komme ich jetzt so auf etwa 6 l Verbrauch, ohne diese Strecken wäre meiner wahrscheinlich der Rekordprius im Spritmonitor.
Aber mit meinem vorherigen Auto hätte das wahrsch. 16 - 18 L gekostet.

graf schrieb:
Civiv2006 schrieb:

Sicher brauchen auch die Dieselkollegen in diesen Tagen erheblich mehr als in Warmzeiten !&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Civiv2006, am: 04/11/2009 10:34

Muss nicht unbedingt sein, die heizen ja auch im Sommer;), nur geht die Wärme über den Kühler direkt in die Umwelt. Wir heizen erst wenn's kalt ist und das merkt man dann im Verbrauch, vor allem bei Kurzstrecken.

servus
graf&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: graf, am: 04/11/2009 10:42
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Aha,somit hätten wir ja die Schuldigen der globalen Erderwärmung gefunden...