Priusfreunde.de

Fahrweise überdenken ist gut.
Der Prius beschleunigt so sanft, dass man ruckzuck über jeder Geschwindigkeitsbegrenzung ist (egal ob 30, 50 70 oder 100). Und mit nach Gehör fahren ist ja leider (oder glücklicherweise) auch nicht mehr.

Heute habe ich den Wagen meiner kleinen Werkstatt gezeigt, der Inhabe war ganz begeistert und hat gleich eine Probefahrt gemacht:) . Die technik fasziniert ihn einfach, über Anzeigenprobleme lächelt er nur weise.

Gruß Dietemann

Ich sagte ja das das kein Kaufkriterium für mich ist aber dennoch kann ich nicht verstehen wie Hunderte Entwickler Jahrelang an einem Fahrzeug arbeiten und dann wichtige (für manche auch weniger wichtige ) Dinge übersehen oder einfach weglassen !
Nehmen wir z.B den P2 .
Wenn es stimmt das der Bordcomputer keine Restreichweitenanzeige besitzt dann finde ich das absolut unverständlich ! Alles mögliche zeigt er an aber dafür hat es nicht mehr gereicht ?
Oder der Touch-Tracer des P3. Wenn ich an der Entwicklung des Wagens beteiligt gewesen wäre,wäre mir sofort aufgefallen das wenn man ein System entwickelt das dafür sorgen soll das man den Blick hauptsächlich auf die Strasse richtet es keinen Sinn macht die Temperatureinstellung nicht ebenfalls ins MFD einzublenden da man so wie das jetzt gelöst ist eben doch den Blick von der Strasse abwenden muß um zu sehen welche Temperatur amn eingestellt hat !
Ähnlich sehe ich es eben mit der Glatteis-Warnung!
Wenn diese in den älteren Generationen vom P2 enthalten war und in den neueren zumindest eingeschränkt vorhanden,warum in aller Welt hat man dann jetzt komplett darauf verzichtet ?
Ich finde diese Funktion sehr sinnvoll !

Civiv2006 schrieb:

Wenn es stimmt das der Bordcomputer keine Restreichweitenanzeige besitzt dann finde ich das absolut unverständlich !

Gibts im PIII, leider im PII und PI nicht.

M.

Civiv2006 schrieb:

Ähnlich sehe ich es eben mit der Glatteis-Warnung!
Wenn diese in den älteren Generationen vom P2 enthalten war und in den neueren zumindest eingeschränkt vorhanden,warum in aller Welt hat man dann jetzt komplett darauf verzichtet ?
Ich finde diese Funktion sehr sinnvoll !

Ja, früher war halt nicht alles schlecht! Gilt auch oder gerade für den Prius.

Freundliche Grüße von
Dieter

Civiv2006 schrieb:
kann ich nicht verstehen...

Ich finde diese Funktion sehr sinnvoll !

usw usw...

Es ist sicher klar, das es durchaus sinnvolle und weniger sinnvolle "Sachen" gibt.
Doch wo fängt´s an und wo hört´s auf?
Jeder empfindet andere Sachen als "wichtig" und demzufolge müsste man alles individuell gestalten können (das wäre das Optimum) doch das wird nicht, oder noch nicht, passieren.

Bevor sowas ^^ angegangen wird, sollten die Testfahrten lieber erstmal das entlarven, was in den ersten Jahren eines Autos alles so an Kleinigkeiten, die man bemerken müsste, auftaucht...und nicht erst beim Kunden "endgetestet" werden
Danach kann man dann meinetwegen allen möglichen Schnickschnack, den eh keine Sau braucht in die Blechhaufen reintüdeln...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 21/10/2009 01:07

Es geht ja auch mehr darum das man etwas was zumindest Sinnvoll erschien im Nachfolgemodell einfach weggelassen hat!
Was würden wir z.b. sagen wenn der P4 im Fond anstatt elktrischer Fensterheber wieder die gute alte Kurbel zum Einsatz bringen würde ?
Der Aufschrei wäre sicher groß obwohl man elektrische Heber auch nicht unbedingt braucht aber den Komfort ist man halt inzwischen gewohnt und möchte nicht darauf verzichten ! Ich jedenfalls nicht !
Es hätte Toyota doch nichts gekostet bei entsprechenden Temperaturen eine Warnung im MFD einzublenden !
Hätte schon gereicht !
Trotzdem,ich will IHN haben ! Lieber heute als morgen...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Civiv2006, am: 21/10/2009 16:33

Civiv2006 schrieb:
Was würden wir z.b. sagen wenn der P4 im Fond anstatt elktrischer Fensterheber wieder die gute alte Kurbel zum Einsatz bringen würde ?
Der Aufschrei wäre sicher groß obwohl man elektrische Heber auch nicht unbedingt braucht aber den Komfort ist man halt inzwischen gewohnt und möchte nicht darauf verzichten ! Ich jedenfalls nicht !


Gutes Beispiel

Bei irgendeinem Audi A4 -mir ist grad entfallen ob es sich um den aktuellen oder der Vorgänger handelt- war das, in einer bestimmten Ausstattung tatsächlich so

Dickschiff schrieb:
Von welcher Schneeflocke redet ihr hier ? Bei mir kommt im Display ab 3°C immer &quot;Aussentemperatur 3°C&quot;

die Meldung kommt bei meinem P2 nur, wenn er exakt 3°C vermeldet. Sinkt die Temperatur schneller, z.B. von +4°C direkt auf +2°C dann bleibt die Warnung aus(!)

Volker

Das finde ich schon seltsam !
Es gab zu den Anfangszeiten der Homecomputer mal eine nette kleine Programmiersprache die sich BASIC nannte !
Mit dieser konnte man zb. sogenannte &quot; IF,THEN,ELSE,OR,AND&quot;-Routinen programmieren !
In der Praxis sah das so aus das man verschiedene Parameter gewissen Variablen zuordnete !
In etwa so : für die Außentemperatur nehmen wir mal die Variable &quot; Atemp$ &quot; und für die Zündung &quot; IGNON$ &quot;
Ein solcher Basicsatz könnte wie folgt lauten :
If (falls) IGNON$=1 (die Zündung an ist ) and Atemp$&lt;=3 (und die Außentemperatur 3 Grad oder weniger beträgt ) then Print (dann schreib ) &quot; Achtung ! Glättegefahr ! &quot;
Hier nochmal : If IGNON$=1 and Atemp$&lt;=3 then Print &quot; Achtung ! Glättegefahr ! &quot;
Würde mich schwer wundern wenn das bei den heutigen Programmiersprachen ( welche auch immer heute aktuell sind ? ) nicht mehr geht !
Natürlich könnte man jetzt diese Routine auch so programmieren das der Rechner in gewissen Zeitabständen die Abfrage wiederholt aber wir wollen unsere Freunde der Automobilindustrie ja nicht überfordern...

Das finde ich schon seltsam !
Es gab zu den Anfangszeiten der Homecomputer mal eine nette kleine Programmiersprache die sich BASIC nannte !
Mit dieser konnte man z.B. sogenannte &quot; IF,THEN,ELSE,OR,AND&quot;-Routinen programmieren !
In der Praxis sah das so aus das man verschiedenen Parametern gewissen Variablen zuordnete !
In etwa so : für die Außentemperatur nehmen wir mal die Variable &quot; Atemp$ &quot; und für die Zündung &quot; IGNON$ &quot;
Ein solcher Basicsatz könnte wie folgt lauten :
If (Falls) IGNON$=1 (die Zündung an ist ) and Atemp$&lt;=3 (und die Außentemperatur 3 Grad oder weniger beträgt ) then Print (dann schreib ) &quot; Achtung ! Glättegefahr ! &quot;
Hier nochmal : If IGNON$=1 and Atemp$&lt;=3 then Print &quot; Achtung ! Glättegefahr ! &quot;
Würde mich schwer wundern wenn das bei den heutigen Programmiersprachen ( welche auch immer heute aktuell sind ? ) nicht mehr geht !
Natürlich könnte man jetzt diese Routine auch so programmieren das der Rechner, in gewissen Zeitabständen ( auf längeren Strecken ), die Abfrage wiederholt aber wir wollen unsere Freunde der Automobilindustrie ja nicht überfordern...
Wieso man auch immer anstatt oben genannter Variante diese gewählt hat : If IGNON$=1 and Atemp=3 then Print &quot; Achtung ! Glättegefahr ! &quot; wird mir auf ewig ein Rätsel bleiben !<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Civiv2006, am: 23/10/2009 16:18