Priusfreunde.de

Hallo allerseits,

laut Suchfunktion gibt es bisher keinen eigenen Thread zu dieser Frage:

"Kann man ein 195er Winterrad in die Mulde unter dem Kofferraumfach legen und das "Spielzeug" (Kompressor 12V, Reperaturkit etc.) an anderer Stelle aufbewahren, um damit ein vollwertiges Ersatzrad zu stellen?"

Meine Antwort:

Nein, bei meinem PIII geht es nicht. Test ergab, dass das Rad zwar passt, jedoch kann man wegen einem Spalt von ~ 1 bis 2 cm die Abdeckung nicht mehr vollständig schließen, was dazu fürt, dass die Box nicht richtig passt und der Kofferraumboden auch nicht flach liegt.

Fazit: Irgend jemand in diesem Forum hatte es schon mal nachgefragt, leider weiß ich nicht mehr in welchem Thread. Der Händler hat sich seinerzeit wohl verschätzt, denn im Querschnitt geht es, aber die Höhe....

Lösungsansatz: Es gibt offenbar ein Notrad (haha, nicht das, was ich gerne haben will), das dann in die Mulde passt und für das man (offenbar) keine spezielle Zulassung bräuchte. Toll, wenn ich also bei 1100 km oder mehr von zu Hause einen fiesen Platten habe, der nicht mit dem tollen Kit in den Griff zu bekommen ist, dann kann ich (Wochenende!) bis zur nächsten Werkstatt fahren und dort lange warten, bis man einen passenden Reifen (womöglich an einem Sonntag) herbei gezaubert hat. SO hab ich mir das nicht vorgestellt.

Hat jemand eine bessere Idee oder vielleicht eine richtig geniale Lösung? In den Kofferraum legen will ich das Rad nicht. Das ist zwar einfach, macht den Gepäckraum aber nahezu unbrauchbar.

Danke für Tipps und Eure Erfahrungen.

Viele Grüße
NCC

Könnte an der Stelle nicht schon ein 175er reichen? Bräuchte man aber möglicherweise eine andere Felge.

Mit einem Reifen 175-70/15 oder 175-60/16 sollte es auf einer normalen Felge passen. Der Abrollumfang entspricht dem Originalrad. Dies rein rechnerisch.

Schon gut, aber in 175/70-15 gibt's laut ReifenDirekt nur einen einzigen Reifen: den



Vredestein SPRINT CLASSIC 175/70 R15 86H, der ± 90 EUR kostet.

Besser als nichts, und sicher besser als irgendein Notrad - aber eben eine etwas beschränkte Auswahl .

Das ist tatsächlich ein Problem. Aber du gehst doch sicher von der Hoffnung aus, das Notrad nie brauchen zu müssen? Und wenn doch dann nur soweit wie unbedingt notwendig.

Hallo,

aufgrund dieses Themas bin ich davon ausgegangen das der P2 und der P3 fast die gleiche Plattform haben. Ich habe bei meinem P2 nachgemessen, tatsächlich ist der 195er Reifen mindestens 2 cm zu dick. Nun wird es wohl doch nichts mit einem vollwertigen Reserverad. Vielleicht kann man ein P2 Notrad als Ersatzteil kaufen? Mit einem Notfallset kann ich mich nicht anfreunden. Mein Herr Sohn fährt aufgrund seines Gastanks in der Reserveradmulde immer ohne Reserverad.
Er ist der Meinung, im Ernstfall hat er ja mich.
Vielleicht kann mal jemand googeln wegen eines preiswerten Notrades.

Gruß Harzbube.

Wieso laßt Ihr nicht einfach die Plastikbox weg?

Vom Umfang her paßt ein 195er Reifen (zumindest beim P3) in die Reserveradmulde.
Er ist halt 2 cm in der Höhe zu dick.
Bevor ich mir da aufwendig irgend ein Notrad suche, lege ich mir den Winterreifen in die Mulde, Kompressor, Wagenheber und was ich sonst noch so im Auto habe kommt oben drauf. Die Plastikbox in die GArage oder auf den Speicher.

Gruß Jörg

Könnte man nicht auch die Plastikwanne entsprechend aussägen? Das ausgesägte Stück dann einfach auf dem Reserverad befestigen und feddich.

Hallo nochmal,

es ist wie schon oben bemerkt wurde nicht der Querschnitt der Mulde, sondern die Tiefe, die nicht passt. Sprich: Der Reifen ist mit 195 einfach zu hoch und schaut aus der Mulde ungünstig hoch heraus. Gefühlsmäßig dürfte es sich dabei um 1 bis 2 cm zuviel handeln - habe nicht nachgemessen.

Die schwarze Mulde passt fast drauf, jedoch eben nur fast. Ich finde es schon ein bisschen peinlich, dass ein Unternehmen, dass sich mit Qualitätsstandards und QM-Verfahren brüstet, so kläglich in einem winzigen Detail abschmiert. Sind es doch nur ein paar Millimeter, die nicht hin hauen...!

Ich werde mir den Reifen nochmal holen und es selbst testen. Dann werde ich mir ggf. eine einfache Plastikabdeckung (Hartkunststoffplatte) holen, die ich über den ganzen Kram lege und die Wanne irgendwo verschwinden lassen.

Ein Eratzrad in Form eines Notrades, mit dem ich dann nur mit 80 km/h schleichen kann und auf langen Strecken an einem Sonntag hoffnungslos verloren bin, kommt für mich NICHT in Frage. Das Spielzeug mit dem Kompressor und dem "Kaugummi" auch nicht.

Viele Grüße
NCC

Hi,

Ich werde meinen Reifenfachhändler nach eine passende 15"-Felge und ein nicht allzu alten 175/70-15-Reifen (wenn möglich Winter- oder Ganzjahresreifen) fragen.

Wenn's einen Restposten ist, kostet es nciht viel, und die Seele hat Ruhe. Auf ABE usw. ich - lieber technisch illegal unterwegs zu sein als irgendwo riskant liegen zu bleiben .

ABE-los heißt ja lange nicht technisch unsicher .

NCC1701E schrieb:Ein Eratzrad in Form eines Notrades, mit dem ich dann nur mit 80 km/h schleichen kann und auf langen Strecken an einem Sonntag hoffnungslos verloren bin, kommt für mich NICHT in Frage. Das Spielzeug mit dem Kompressor und dem "Kaugummi" auch nicht.
Nach den letzten zwei Reifenpannen kann ich nur sagen: Nichts geht über ein vollwertiges Ersatzrad. Aber Du würdest auch ein intaktes Notrad lieben, nachts im Regen am Straßenrand mit einem aufgeschlitzten Reifen. Die Druckluft-Kleber-Lösung mag statistisch bei der Mehrzahl aller Reifenpannen helfen, bei meinen letzten beiden hätte sie mir definitiv nichts genutzt.

Aber statistisch gesehen hätten die beiden Reifenpannen ja auch gar nicht stattfinden dürfen.

Grüße, Egon

NCC1701E schrieb:
Ich finde es schon ein bisschen peinlich, dass ein Unternehmen, dass sich mit Qualitätsstandards und QM-Verfahren brüstet, so kläglich in einem winzigen Detail abschmiert. Sind es doch nur ein paar Millimeter, die nicht hin hauen...!


Für Dich sind es ein paar Millimeter-für Toyota jedoch sind das enorme Summen, die ein Notrad gegenüber einem vollwertigen Ersatzrad spart...
Klingt komisch-iss trotzdem so


Ein Eratzrad in Form eines Notrades, mit dem ich dann nur mit 80 km/h schleichen kann und auf langen Strecken an einem Sonntag hoffnungslos verloren bin, kommt für mich NICHT in Frage. Das Spielzeug mit dem Kompressor und dem "Kaugummi" auch nicht.


Besser so als gar nicht fahren (Egon hats beschrieben warum)...
___

Allgemeine Anmerkung zum Thema von mir

Auf/in unserem ersten Auto (Opel Kadett), gab es ein vollwertiges Ersatzrad. Nach Ende seiner Laufzeit (immerhin 11Jahre) haben wir ihn, mit einem unbenutzten Ersatzrad dann verkauft (verkaufen müssen).


Auf/in unserem zweiten (meinem ersten) Auto (Rover 200), gab es (wieder) ein vollwertiges Ersatzrad. Nach vier Jahren hat es mein Vater bekommen/übernommen-wieder mit einem unbenutzten Ersatzrad.
Er fährt jetzt bereits weitere 4,5 Jahre damit herum-immer noch unbenutzt.

In diesem Auto hatte ich, zu meiner Zeit, den Raum dort für andere Sachen "gebraucht"-da war ich jung und brauchte das noch, im Prius ist das irgendwie alles anders geworden
Also bin ich die vier Jahre mit ohne Ersatzrad herumgefahren-zugegeben, mit einem mulmigen Gefühl
Das ging soweit, das ich mir, für weitere Strecken, das Ersatzrad auf die Rückbank schnallte...


Jetzt fährt der Prius schon 4,5 Jahre und das Notrad ist ebenfalls noch unbenutzt...

Was möchte ich nun mit dem ganzen Text sagen...
Klar gefällt (auch) mir ein vollwertiges Ersatzrad besser (ich kenne sogar Leute, die haben ein Sommer und ein Winter Ersatzrad ).
Doch gesehen am Fall der Fälle braucht man es einfach nicht.
Aus Herstellersicht schonmal gar nicht und aus Kundensicht äußerst selten.
Das diese Aussage einem selbst nun überhaupt nicht hilft, wenn man zu den allerwenigsten gehört, denen wirklich mal ein Reifenschaden einholt, dürfte (trotzalledem) klar sein


PS: In einem 1 oder 3er BMW kann ich nicht einmal ein Notrad finden...und RunFlat ist, bei bestimmten Kombinationen, eine Sonderausstattung geworden <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 13/10/2009 16:57

Ein Lösungsansatz:Aus einem 195er Rfn.etwas Luft ablassen ,dann passt der Rfn. evtl.auch in der Höhe in die Mulde.Bei Bedarf kann der Luftdruck mit dem mitgeführten Kompressor wieder hergestellt werden.PIII Besitzer könnten das mal testen.
Gruß
Horst

Der Vorgänger des Pipsi war ein 2 L Camry. Verkauft nach 17 ½ Jahren mit 229 t km Fahrleistung. Der war unter anderem auch in Marokko`s Wüste unterwegs. Der Reservereifen war noch unbenutzt.

Der Prius hat nun bald 110 t km vorbei. Notrad noch neu.
Ich hab auch mit dem Notrad kein bisschen flaue Gefühle im Bauch.

Ich hätte wenig Hemmung, mit dem Notrad auch 120 zu rollen, wenn der P II nicht Überladen ist.

Und wenn ich dann mal nach x Jahren einen viel länger dauernden Heimweg hab (hätte) würde mich das nicht sonderlich stören.
Gruss sepp¥


PS: Bin auch mal (notgedrungen) morgens um 3 ca. 20 km auf der nackten Felge nach Hause gefahren, geht auch!

Ein anderes mal auf nur 3 Rädern, auch das geht zur Not. War immer noch besser als zu Fuss gehen.

Aber die zwei Geschichten sind seeehr lange her, aber trotzdem wahr <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 14/10/2009 15:10

Hallo,

zum Thema Ersatzrad kann ich nur sagen:

Rund 160TKm gefahren, kein Defekt. Aber mit neuen Reifen das Auto einer Bekannten gefahren und Schwupp war plötzlich ein 1 Cent großes, rundes Loch auf der Fahrerseite hinten im (neuen!) Reifen (Conti). Was soll man dazu sagen? Und das auf der BAB! Da freut man sich dann doch, wenn man einfach ein richtiges Rad mit an Bord hat. Wechsel schnell erledigt, Fahren wie sonst auch und einfach keinen großen Akt, denn schließlich braucht man die Kiste ja, um zur Arbeit zu kommen (wenn man entsprechend wohnt).

Ergebnis des Disputs mit dem Händler: &quot;Da sind Sie wohl in irgendwas rein gefahren.&quot; Interessant. Warum hat es denn dann das Vorderrad nicht erwischt? &quot;Ja, das kann ich Ihnen so auch nicht sagen. Aber sowas wie Garantie gibts darauf nicht....&quot;
Kein Ersatz auf Kulanz oder Garantie, kein Preisnachlass beim Neukauf des defekten Reifens. ICH hätte dort nie wieder gekauft - aber Frauen sind bei sowas ja manchmal total schräg unterwegs und geben einfach nochmal ein bisschen mehr Geld aus. Den Händer freuts, von mir gabs dazu keinen Kommentar.

Tja, so kanns gehen. Seit der Erfahrung (übrigens Sonntag Nachmittag) bin ich doch froh, wenn ich weiß, ein richtiges Rad ist mit an Bord. Aber wer ohne leben möchte, den soll man nicht aufhalten. Ich lebe lieber mit.

Viele Grüße
NCC