Priusfreunde.de

Hallöchen,

Jetzt habe ich auch eine Vor-Ort-Inspektion duchgeführt . Dort unten gibt's ja jede Menge Platz .

Abgesehen davon, es für "grenzüberschreitende Transportzwecke" mißzubrauchen kommt einer auch die Idee näher, entweder eine Gasanlage reinbauen zu lassen, oder ganz einfach einen zusätzlichen Kraftstofftank einbauen zu lassen.

Wenn man davon ausgeht, das ein 175/70-15-Rad reinpaßt, bedeutet daß das die Mulde einen Fassungsvermögen von ± 54 Liter hat - also konnte man die Reichweite mehr als verdoppeln, ob nun mit normalen Kraftstoff oder Gas.

Hallo da,

Ich habe ein Bißchen weiterkalkuliert - da die Größe 175/70/15 eine Rarität zu sein scheint. Mit den selben Abrollumfang wie die serienmäßigen 195/65-15-Reifen (1993 mm) konnte man ja auch bei der Größe 165/80-15 (Abrollumfang 2026 mm = + 1,7%) fündig werden, nicht wahr?

Wohlbemerkt: Wir reden hier von eine Alternative zur Reparaturkit oder Notrad, eben etwas um sicher nach Hause kommen zu können - und nicht mit 80 km/h. Aber nicht um den Rundenrekord auf der Nürburgring zu brechen .

Das passende Angebot fand ich bei ReifenDirekt:



SS-657 165/80 R15 87T CN



Es ist sogar ein Ganzjahresreifen, hat das selbe Last- und Geschwindigkeitsindex (87T) wie die serienmäßigen Reifen - und kostet ganze 36 EUR .

Jetzt fehlt nur noch eine passende Felge......

Hallo,

hier mein Update zu diesem Thema.

Das Rad ist VIEL zu hoch - selbst die Felge ist mindestens noch ca. 3 cm zu hoch auf der Seite, die der hinteren Stoßstange am nächsten ist.

Es ist also völlig aussichtslos, den Reifen drucklos zu machen, um die Box darauf abstellen zu können.

Meine (private) Lösung, die bisher gut klappt:

Schwarze Box entfernen, Plastikkisten (die vom Format passen) auf das Rad stellen, graue Abdeckung einfach drüber und fertig. Die Montagewerkzeuge und der Druckluftkompressor aus dem Reparaturset finden im Rad und in den Kisten gut Platz.

Problem dabei: Die Box hat ca. 2-3 mm Höhe, vielleicht auch 5 mm. Durch Entferung liegt der graue Boden leicht versenkt auf den Kanten der Öffnung. Ich muss dafür noch entsprechende Abstandhalter einbauen, voraussichlich aus Kunststoff (weich und flexibel, sowie leicht zuschneidbar).

Schade finde ich, dass Toyota hier nicht einfach eine Alternative bietet. Denkbar wäre eine verkleinerte Box. Die Entferung des Polsters unter der Box hat (leider nicht wie erwartet) keinen brauchbaren Effekt gebracht. Es ist auch unschön, dass die Seite, auf der die Kühlung des Akkus sowie elektrische Leitungen vorhanden sind, jetzt komplett frei liegt. Ich musste dort schon kreativ werden, um mögliche Schäden durch Kontakte oder Erschütterungen komplett ausschließen zu können. Dazu habe ich zwei Standardformatkisten (EuroPool), von der eine verkürzt ist, entsprechend kombiniert und fixiert. Sie passen genau in den Zwischenraum, die kurze Kiste steht nun rechtsseitig und die Anschlüsse liegen völlig frei ohne dass sich Teile berühren oder abnutzen können.

Vielleicht gibt es zukünftig ja mal eine zweite, alternative Box, die als Zubehör erhältlich ist. Das wäre toll, denn viel Ändern müßte man nicht, jedoch lässt sich das im Eigenbau nur mit viel Zeit realisieren, was mir jetzt einfach mal zu lange dauert.

Wie sind Eure Erfahrungen sonst so?

Viele Grüße
NCC

Habe bei mir das Tire-Fit-Modul aus der Mulde entfernt,
und dafür ein Notrad vom Avensis "reingelegt". Passt alles und reicht mir aus... .

Hallo lemberger,

Hast das Avensis Notrad schon versuchsweise auf den Prius aufgezogen? Ich habe gesehen, dass es zwischen den Toyota Modellen Unterschiede zwischen den Felgenspezifikationen (Lochkreis, Mittenlochdurchmesser...) gibt.
Alternativ wird der Prius hier in Belgien standardmaessig mit Notrad ausgeliefert. Das Notrad kann man sicherlich auch als Zubehoer nachbestellen.

Gruss

nobody schrieb:
Das Notrad kann man sicherlich auch als Zubehoer nachbestellen.
Schön wär's.
Bis jetzt gab es in D und in NL "sicherlich" nur eins: Dass die Händler kein Notrad im Programm hatten, sondern nur lose Teile: Felge, Unterlage, Festhalteschraube - und nicht einmal einen passenden Reifen. Folge: alles sehr umständlich und sehr teuer.
Hoffentlich haben die noch ein Einsehen und ändern diesen Zustand noch.

Hallo,

- und wenn man anstatt zu den Händler zu einen Autoverwerter ginge??

Wenn das Auto nicht gerade so wie hier:



aussieht wäre das Notrad sicher auch bei einen älteren Prius II brauchbar, vielleicht mit einen neuen Reifen?

@nobody
Hast das Avensis Notrad schon versuchsweise auf den Prius aufgezogen? Ich habe gesehen, dass es zwischen den Toyota Modellen Unterschiede zwischen den Felgenspezifikationen (Lochkreis, Mittenlochdurchmesser...) gibt.

Ja, Notrad passt. Würde es sonst ja nicht mittransportieren, wenn es nicht passen würde...

Heute waren die ersten Plusgrade und so habe ich mich mal daran gemacht und den "Reserveradtest " mit dem Original Sommerrad durchgeführt. Umfang passt, wurde schon diskutiert. An der Stelle zur HV-Batterie hin ist die Mulde ausreichend. Nur zum Heck hin steigt sie an. Meine gemessene Höhe beträgt ca. 165 mm.

Ich war gestern bei ATU und die waren nicht bereit mir ein Rad in passender Größe zusammenzubasteln. Kommentar: Ich würde meine Betriebserlaubnis verlieren.

Ich werde es mal bei einem anderen Anbieter versuchen, denn ich will ja keine Betriebserlaubnis haben, sondern nur ein Rad was passt.

Ich werde versuchen eine passende Felge in entsprechender Einpresstiefe und Lochkreis zu bekommen und dann einen entsprechenden Reifen den ich aufziehen lasse. Mal sehen ob ich das mit dieser Masche hinkriege.

MfG Harzbube.

Ich habe ja immer noch nicht verstanden, warum man zusätzliches Geld für ein zusätzliches 9. Rad am Fahrzeug ausgibt, wenn man einfach den ganzen Krempel aus der Reserveradmulde herausholen kann und dann das nicht gebrauchte Sommer/Winterrad hineinlegen kann.

In die Felge kommt bei mir diverses Werkzeug, Reifenflickset usw. Das gibt eine plane Fläche. Darüber habe ich ein altes dickeres Stück Teppich gelegt. Darüber ist dann fast so viel Platz, wie in der schwarzen Plastikwanne (die ist jetzt auf dem Speicher).
Mit dem dünneren Winterrad (also ab Mitte April) ist dann noch etwas mehr Platz, vielleicht paßt sogar die Plastikwanne wieder.
So gibt es keinen Ärger mit der Zulassungstelle/TÜV, wie bei einem zusammengestellten Notrad und bei einer eventuellen Reifenpanne habe ich einen vollwertigen Reifen.

Gruß Jörg

Hallo,

vergiss es. Die Plastikwanne wird sicher nicht passen, habe da schon viel experimentiert. Meine Lösung: Alles raus, Reifen (Winterformat) rein und das "Spielzeug" wieder oben drauf bzw. ins Reserverad reinlegen. Dann zwei niedrige Klappboxen oben drauf. Problem: Abdeckung hängt durch, Kofferraumboden nicht mehr plan. Lösung: Man nehme einen 38er Kunststoffkorken, Teile in der Mitte und verwende je eine Hälfte als Unterlegpuffer. Mit drei Korken habe ich das ganze Teil fixiert, die Korkeinsätze kann man durch einseitiges Anschneiden einer Kante ganz einfach in dem Spalt des schwarzen Rahmenkunststoffes fixieren, damit sie auch bei Abnahme der Bodenplatte nicht einfach runter fallen.

Ergebnis: Ziel erreicht! Rad immer dabei, Werkzeug mit, Stauraum erhalten, plane Fläche im Kofferraum wie in Originalauslieferung.

Grüße,
NCC

harzbube schrieb:
Ich war gestern bei ATU und die waren nicht bereit mir ein Rad in passender Größe zusammenzubasteln. Kommentar: Ich würde meine Betriebserlaubnis verlieren.
Ja so weit kommt's noch. Dass jeder X-Beliebige sich anmaßt, staatliche Exekutivgewalt ausüben zu müssen, obwohl es - in diesem Falle - nur sein Job ist, dem Kunden König zu Diensten zu sein.
Dass ATU warnt, ist natürlich vollkommen in Orndung.
Dass ATU sich weigert, ist unsäglich.

Tja daß mit den Winterreifen un der Mulde habe ich ausprobiert - Passt leider auch nicht. Zuerst habe ich mich darüber sehr geärgert da ich nicht verstehe wieso Toyota die Mulde nicht korrekt ausgebildet hat. Die älteren Toyotas waren mit wesentlich mehr Liebe gestaltet (siehe Camry). Denn: in der Mulde fehlt unten kaum etwas, es ist die Profilierung der selben die dämlich geraten ist. Ich habe mir dann ein Prius 2 Notrad von jemanden besorgt der es los werden wollte. Somit habe ich einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Pannenhilfe. Nebeneffekt: weil für den Kompressor jede Menge Platz übrigbleibt ist auch er immer dabei. Damit kann ich dann die Reifen aufpumpen bei leichtem Druckverlust oder noch die anderen Reifen unterwegs flicken.

Tja,manchmal ist Toyota halt schwer zu verstehen !
Ein Sonnenbrillen-Ablegefach im Dachhimmel in das keine Sonnenbrille reinpasst (habe ich zumindest gehört ) und eine Reserveradmulde in die kein Reserverad passt...
Ach ja und einen Auris HSD mit elektrisch anklappbaren Spiegeln und getrennt einstellbarer Klimaanlage während dies seinem großen Bruder Prius, soz. dem Premiummodell, versagt bleibt !
Das verstehe mal einer !<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Civiv2006, am: 26/04/2010 19:15

Ganz so schlimm ist es nicht.

In das Sonnenbrillenfach paßt zumindest bei mir eine Sonnenbrille (Typ: Ray Ban Pilotenbrille), ist allerdings keines der aktuellen &quot;Ultra- Groß- Modelle&quot;.

Und in meine Reserveradmulde paßte im Winter das 17&quot; Rad und jetzt aktuell der entsprechende 15&quot; Winterreifen.
Man muß halt die Plastikwanne, samt Reifenreparaturset erst mal komplett rausnehmen.

Man hätte die Mulde natürlich wirklich etwas tiefer, bzw die Plastikwanne etwas flacher machen können.
Aber auch bei Golf und Co passen meist nur noch Noträder.
Das es nicht nur am Preis liegen kann, sieht man daran, dass bei Skoda noch ein komplettes Rad im Lieferumfang enthalten ist.

Gruß Jörg