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2. Probefahrt - Tag 1
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Erfahrungsberichte, Fragen und Diskussionen von allgemeinem Interesse, die nicht in eine der modellspezifischen Rubriken gehören.
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THEMA: 2. Probefahrt - Tag 1
#92064
Re: 2. Probefahrt - der Tag danach 26.09.2009 21:13 - vor 14 Jahren, 9 Monaten  
Mal ne dumme Frage: Lohnt es sich überhaupt das JBL zu besorgen oder ist es vielleicht besser zu einer versierten Werkstatt zu gehen und sich eine komplett neue Anlage eines anderen Herstellers einbauen zu lassen ?

Gruss
Jan
JanDollinger
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#92067
Re: 2. Probefahrt - der Tag danach 26.09.2009 21:51 - vor 14 Jahren, 9 Monaten  
hallo,

also so wie das standard-system klingt, muss man etwas unternehmen. egal ob hi-fi-laden oder toyota-jbl-aufpreis...

wundere mich: beim p2 hab ich das comfort-paket nur wegen des tempomaten und der smart-key-sache gewählt. das jbl war mir damals überhaupt nicht wichtig, das hätte ich, wenn's möglich gewesen wäre, sicher weggelassen. jetzt bin ich aber doch froh, es zu haben.

der p2 gebrauchtwagenpreis wird sicher bald wieder steigen.

lg
wogue
wogue
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#92883
Re: 2. Probefahrt - der Tag danach 04.10.2009 19:05 - vor 14 Jahren, 9 Monaten  
Hallo,

heut war es nun endlich möglich ohne Baustellenhindernisse die 170 km zu und von meinen Eltern mit dem P2 nachzufahren.
Der P3 hatte ja am Schluss der Fahrt 4,2 angezeigt; der P2 heute zeigte 4,4 an. Gleiche Geschwindigkeiten (LS 109, AB 130), gleiche Strecke, ziemlich gleiche Außentemperaturen.

Da kann man nicht klagen. Es ist somit fixiert: ich wart aufn Plug-In!

lg
wogue<br><br>Posting ge&auml;ndert von: wogue, am: 04/10/2009 19:05
wogue
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#92927
Re: 2. Probefahrt - der Tag danach 05.10.2009 01:27 - vor 14 Jahren, 9 Monaten  
Bei diesen Tempi kann man ja kaum so viel anders fahren. Der Verbrenner läuft und säuft. Push&amp;Glide?

Wenn nicht, dann macht mich diese Serienstreuung nun wiederholt stutzig, denn ich will Wogues Angaben gar nicht anzweifeln.
Aber bei diesen Geschwindigkeiten kam und komme ich weder mit dem PII noch mit dem PIII unter 5 Liter. Vielleicht beim PIII 4,8, aber dann nur BC. Plus 0,3 Liter wäre dann real, also auch wieder über 5 Liter.

Bei Dauertempomat 137 liegt mein PII knapp unter 6 Litern!

Umgekehrt fährt Egon &quot;höchstens Tacho 100&quot; und nur zum kurzem Überholen etwas schneller, kommt aber letzlich trotz seinen Ellenlangstrecken auf den selben Wert wie Wogue mit Tempo 109 bis Tempo 130.
Das streut doch sehr.

Gruß
Holger
coupéspace
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