Priusfreunde.de

Hallo,

ich bekomme ja demnächst meinen P3 und steige von doch ordentlich Motorleistung und viel Beschleunigung auf den Prius um.

Der P3 geht echt gut, dass ich aber trotzdem dabei auf der Land- oder Bundesstraße deutlich längere Überholwege einplanen werde, ist mir völlig klar.

Aber: Was passiert beim Prius mit niedrigem SOC? Kann es passieren, dass man überholt und plötzlich ist der SOC so weit unten, dass der E-Motor nicht mehr elektrisch mithilft und unverhofft der Überholweg verlängert wird?
Hat da jemand von euch schon schlechte Erfahrungen gemacht? Schaut ihr vor dem Überholen auf den Ladestand des Akkus?<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Mike1D, am: 09/09/2009 17:10

Hallo
Eine sehr interessante Frage die ich mir auch schon gestellt habe ! Wenn der Fahrsimulator des P2 nur annähernd der Realität entspricht ist es wohl aber so !
Wenn man absichtlich die Batterie leersaugt wir die Beschleunigung schon extrem zäh und die Endgeschwindigkeit von 170 scheint gar nicht mehr ereichbar zu sein ! Nicht das ich so schnell fahren will aber habe halt ein bisschen herumexperimentiert !
Hoffe natürlich das es nicht so ist denn das kann ja auch mal schnell brenzlig werden wenn sich der Überholvorgang unerwartet in die Länge zieht....<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Civiv2006, am: 09/09/2009 17:26

die frage stellen sich die priusbesitzer wohl auch alle. weil es praktisch nicht vorkommt. ich hatte nur einmal einen niedrigen SOC, als mir der sprit ausgegangen ist. danach fühlte sich der wagen ein paar sekunden komisch an, danch war alles wieder wie gewohnt. weder nordschleife, noch vollgas auf der autobahn haben jemals auch nur annähernd einen tiefen SOC erbracht. es ist halt was anderes, ob man im simulator gas gibt, oder real.

Hallo,

ich hatte das Problem bisher noch nicht. Nur in bestimmten Situationen (z.B. einige km nahe Höchstgeschwindigkeit oder Bergfahrt nahe Vollgas) könnte es meines Erachtens dazu kommen, dass der Ladestand kurzzeitig mal runter geht auf vielleicht 45% lt. Scangauge. (niedriger als 40% kann der Ladestand ja nicht werden) Dann wäre tatsächlich keine Reserve mehr vorhanden. Der Prius versucht dann aber, möglichst schnell wieder über 50% zu kommen.

Gruß Gerd

Auf der Bundesstraße ist das eher eine theoretische Frage, da der Ladestand der Batterie eigentlich immer bei 60% liegt, zumindest beim P1 und P2.

Für Überholvorgänge reicht das locker, meist ohne dass auch nur ein einziger Strich im Batterie-Icon verschwindet.

Wenn man's allerdings darauf anlegt, ständig zu überholen, wo immer es auch geht, mag auch der Ladestand der Batterie irgendwann runtergehen. Aber die Batterie wird ja zwischendurch auch ständig nachgeladen und baut so neue Kapazität auf.

Wirklich Toll,dann brauch man sich ja diesbezüglich keine Gedanken zu machen !
Die Toyota Jungs scheinen wirklich an alles gedacht zu haben ! Nur nicht wie ein vernünftiges,einigermaßen hochwertiges Handschuhfach aussieht ! Aber wer weiß,vieleicht haben sie das bis mitte 2011 ja schon gändert !
Well done Toyota !<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Civiv2006, am: 09/09/2009 19:28

Hallo,

war da nicht mal die Rede von ner Schildkröte, die bei ernsthaft niedrigem Batterieladestand am Display erscheinen würde...?

Oder stand die für was anderes?


lg
wogue

Im Simulator erscheint sie und wenn sie da ist, ist es Essig mit Power!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Civiv2006, am: 09/09/2009 19:37

Mike1D schrieb:

ich bekomme ja demnächst meinen P3 und steige von doch ordentlich Motorleistung und viel Beschleunigung auf den Prius um.

Der P3 geht echt gut, dass ich aber trotzdem dabei auf der Land- oder Bundesstraße deutlich längere Überholwege einplanen werde, ist mir völlig klar.

&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Mike1D, am: 09/09/2009 17:10

Obwohl der Motor des 530d (218PS-Version) über 500 Nm bei 2000U/min verfügt und den Zwischenspurt von 80 -&gt; 120km/h in 5,0 sec (genau wie der Golf V und IV GTI) absolvieren kann, brauchst Du Dich im P3 auch nicht zu &quot;verstecken&quot;. 7,0 bis 7,5 sec von 80-&gt;120 sind auch nicht ohne!

Gruß Jörg

Vielen Dank für eure Antworten.

Die Frage kam daher, dass ich es mal erlebt habe, dass beim P2 beim Beschleunigen auf der Autobahn der Hybridakku so leer wurde, dass dem Wagen spürbar plötzlich die Puste ausging.

Das sowas nicht auf der Landstraße vorkommen kann, leuchtet mir jetzt allerdings nach euren Antworten ein, und auf der Autobahn ist sowas nicht gefährlich.

Hallo,

Auf der AB (der deutschen) kann man den Akku schon mal in die Knie zwingen.

Auf Landstraßen ist das allerdings nicht so einfach, weil man ja nicht ständig vollgas rasen kann.. irgendwann muss man auch mal wieder bremsen oder rollen lassen... da gibts meist genug Zeit..

Wenn man sicher sein will, kann man ja einen Blick auf die ladesnzeige werfen, bevor man überholt.

ciao

Florian

Civiv2006 schrieb:
Im Simulator erscheint sie und wenn sie da ist, ist es Essig mit Power!
Die Schildkröte gibt es als Warnleuchte nur beim P1 und der bekannte Simulator stellt darum auch nur den P1 dar. Soweit ich mich erinnere, bezieht sich die Simulation sogar nur auf den japanischen P1 der 1. Generation, also von 1997 bis 1999.

Man möge mich korrigieren, wenn das nicht stimmt ...

Ich habe es auf 102.000 Kilometer noch nicht geschafft, auch nur ein einziges mal im normalen Fahrbetrieb die Traktionsbatterie leer zu saugen. Noch nicht mal am Drackensteiner Hang (Autobahn A8), und da geht es schon ziemlich steil hoch. Klar, im EV-Modus, da schon, aber im normalen Fahrbetrieb passiert es (mir) nicht. Allerdings habe ich auch noch keine Alpenpässe überquert, nur Mittelgebirge.

Grüße, Egon

gshybrid schrieb:

Die Schildkröte gibt es als Warnleuchte nur beim P1
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Das beruhigt mich jetzt etwas !
Hatte mich schon gewundert warum ich im Simulator trotz vorsichtiger &quot; Fahrweise &quot; es kaum unter 6 Liter bei 100 Km/h geschafft habe !
Hatte schon an den von Euch erzielten Werten gezweifelt !
Aber o.k. ist ja auch nur ein Simulator den man vieleicht nicht all zu ernst nehmen sollte!

In der Schweiz (und auch anderswo) kriegt man den SOC vielerorts schon auf den Tiefstpunkt.
Aber wer mit einem Pipsi derart dämlich umgeht, braucht ja nicht unbedingt anschliessend auch noch zusätzlich zu überhohlen.
Gruss sepp¥
PS: sorry;)<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 09/09/2009 23:28