Priusfreunde.de

Hallo coupéspace-Holger und Jörg,

ich hätte gern das Abstandsradar bestellt, aber da es nur in Kombination mit Ledersitzen zu haben ist, kam es nicht in meinen PIII. Findet Ihr diese irrwitzige Zubehör-Kombination nicht auch idiotisch?

Gruß Paridom

Paridom schrieb:

Findet Ihr diese irrwitzige Zubehör-Kombination nicht auch idiotisch?

Gruß Paridom

..rein rhetorische Frage.....

Ich könnte mir verschiedene Variationen z.B. einen LIFE (ohne Komfort Paket) mit Schiebedach, und 17" Reifen vorstellen.

Gruß Jörg

Nein, Pardidom, das ist nicht idiotisch,
sondern vollidiotisch!

Warum soll ein Stoffsitzliebhaber auf Sicherheits- oder Komfortausstattung verzichten müssen?
Toyota ist sowas anscheinend egal. Einerseits machen sie Werbung mit Pre-Crash Safety, aber beim Verkauf denken sie rein logistisch.

Gruß
Holger

Naja,

In D könntet Ihr ja wenigstens ein Bißchen wählen (nicht nur am kommenden 27/9 ). In mein Hauptwohnsitz-Staat heißt es: Wenn Schiebedach, dann auch Navi, Leder, ACC/PCS - the whole shebang, eben.

marwin220 schrieb:
Hallo Holger,


Da Du ja einen P3 in Executive-Ausstattung Dein eigen nennst, kannst Du vielleicht noch etwas zu der Beschichtung der Seitenscheiben (wirkt dies bei Regen?) und den LED Scheinwerfern (Effektivität zu anderen Scheinwerfern Deiner alten Autos) schreiben?

Ich persönlich benötige zwar kein Abstandsradar (man muß ja auch noch Leder dazubestellen), aber ich schwanke noch, ob sich die 2000,--Euro Aufpreis zum LIFE für mich irgendwie lohnen.

Vielen Dank!

Gruß Jörg

Hallo Jörg, die Seitenscheiben waren bei Regen völlig unauffällig. Vielleicht wegen der Beschichtung. Ich habe jedenfalls nicht drauf geachtet.

Das LED Licht leuchtet sehr breit, lässt eventuelle Wünsche nach einem Kurvenlicht erst gar nicht aufkommen. Die Leuchtkraft des LED Abblendlichts entspricht ungefähr dem Xenonlicht meines Avantime (Stand 2002), was nicht gerade die Krönung der Xenon-Technik darstellt. Da habe ich schon besseres gesehen. Das LED Licht ist nicht schlecht, aber deutlich schlechter als ich es von einem Produkt aus dem Jahre 2009 erwartet habe.

In Kombination mit dem sehr starken Aufblendlicht hat man eine sehr gut ausgeleuchtete Fahrbahn. Aber nach dem Abblenden ist es erst mal wieder etwas düster. Der Helligkeitsunterschied ist relativ groß.

Gruß
Holger

Danke!

Gruß Jörg

Ich konnte das noch nicht überprüfen und bin momentan zu belastet (oder faul?), um zeitaufwändig zu recherchieren, deshalb hier meine Frage: Halten die LED-Leuchten nicht wesentlich länger und verbrauchen sie nicht wesentlich weniger als Xenon- oder sonstige Lampen?

Gruß,
Manfred

XHeck schrieb:
Ich konnte das noch nicht überprüfen und bin momentan zu belastet (oder faul?), um zeitaufwändig zu recherchieren, deshalb hier meine Frage: Halten die LED-Leuchten nicht wesentlich länger und verbrauchen sie nicht wesentlich weniger als Xenon- oder sonstige Lampen?

Gruß,
Manfred

Ja und Ja. Langzeiterfahrungen mit LED-Abblendlicht gibts natürlich noch keine, bis auf die paar LX600h die damit rumfahren. Aber Toyota muß ziemlich überzeugt davon sein, sonst würden sie das nicht anbieten.

Die Stromaufnahme dürfte wesentlich geringer sein als bei Xenon, geringer als mit H4 sowieso.

M.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Cyberjack, am: 16/09/2009 17:39

XHeck schrieb:
Ich konnte das noch nicht überprüfen und bin momentan zu belastet (oder faul?), um zeitaufwändig zu recherchieren, deshalb hier meine Frage: Halten die LED-Leuchten nicht wesentlich länger und verbrauchen sie nicht wesentlich weniger als Xenon- oder sonstige Lampen?

Gruß,
Manfred

Reihenfolge von gut nach schlecht:

Haltbarkeit:
1. LED
2. Xenon
3. Halogen

Energieeffizienz:
1. Xenon (etwa 200% effizienter als Halogen)
2. LED (30% effizienter als Halogen lt. Toyota)
3. Halogen

Preis:
1. Halogen
2. LED
3. Xenon

Mike1D schrieb:

Preis:
1. Halogen
2. LED
3. Xenon

Das würde ich so nicht stehen lassen.

Wenn die LEDs mal Probleme machen, muß wohl der gesamte Scheinwerfer getauscht werden. Bei Xenon gibts das Leuchtmittel einzeln (ca. 100 EUR). So günstig dürfte der PIII LED Scheinwerfer nicht sein.

M.

Cyberjack schrieb:
Mike1D schrieb:

Preis:
1. Halogen
2. LED
3. Xenon

Das würde ich so nicht stehen lassen.

Wenn die LEDs mal Probleme machen, muß wohl der gesamte Scheinwerfer getauscht werden. Bei Xenon gibts das Leuchtmittel einzeln (ca. 100 EUR). So günstig dürfte der PIII LED Scheinwerfer nicht sein.

M.

Mit Preis meinte ich das gesamte System.
Ersatzteile habe ich nicht bedacht, weil sie als Halogenlampen sehr günstig sind und bei Xenon oder LED IN DER REGEL nicht anfallen, weil diese Systeme für die Autolebensdauer konzipiert sind.

Mike1D schrieb:

Mit Preis meinte ich das gesamte System.
Ersatzteile habe ich nicht bedacht, weil sie als Halogenlampen sehr günstig sind und bei Xenon oder LED IN DER REGEL nicht anfallen, weil diese Systeme für die Autolebensdauer konzipiert sind.

LED vielleicht. Xenon nicht. Bei meinem Avensis 2006er Model war einer der HauptXenon Scheinwerfer bereits nach einem Jahr kaputt (Klar ging alles auf Garantie)

Cyberjack schrieb:
[quote
Wenn die LEDs mal Probleme machen, muß wohl der gesamte Scheinwerfer getauscht werden. Bei Xenon gibts das Leuchtmittel einzeln (ca. 100 EUR). So günstig dürfte der PIII LED Scheinwerfer nicht sein.

M.[/quote]


Hallo,

muß man wirklich den kompletten Scheinwerfer tauschen?
Wie soll das auch praktisch ablaufen?
Gemäß Murphy geht ein Leuchtmittel am Auto stets Samstags abends im Regen oder bei einer Urlaubsfahrt kaputt. Bei einer normalen Glühbirne dauert bei meinem Fahrzeug der Tausch höchstens 1 Minute und kostet zwischen 1,-- und 10 Euro je nach defekter Birne.
Sollte ein LED Scheinwerfer --wenn auch selten-- mal das zeitliche segnen, ist ein Tausch nur in der Werkstatt möglich (Einstellung des neuen Scheinwerfers) und wird mit Lieferzeiten ein paar Tage in Anspruch nehmen.
Das dürfte dann einige hundert Euros ausmachen.
Auch wenn die LED Technik relativ zuverlässig ist, sowohl im Elektronikbereich, als auch in der Autotechnik sieht man immer wieder, dass LED ausfallen.
Im Elektronikbereich kosten diese allerdings nur ein paar cent. Mit einem Lötkolben ist da der Tausch nicht schwer.
Im Autobereich sind aber meistens nur komplette teure Komponenten zu erwerben.
Das -samt der damit verbundenen Umstände- wäre für mich persönlich ein Ausschlußkriterium für die Exekutive Variante.
Gibt es hier also Erfahrungswerte, eventuell vom Lexus, der die LED Leuchten ja schon ein paar Tage hat?

Grüße Jörg

LED haben garantie von 20 jahre!

LED haben garantie von 20 jahre!

....das wäre sehr erfreulich - ist das irgendwo schriftlich fixiert?

Gruß
Palau