Priusfreunde.de

Hi,

seit gestern habe ich meinen neuen PIII.

Im Moment habe ich schon / erst ca. 130 Kilometer.
Und bin restlos begeistert.

Durchschnitt im Moment bei ca. 4,5 L / 100 KM.
Mit einem grossen Anteil Autobahn.

Im Stadverkehr lässt sich der PIII wohl auch teilweise mit 2,5 Litern fahren.
Eine sehr einfache Möglichkeit, Sprit zu sparen, wird im Handbuch beschrieben:
Bis zur gewünschten Geschwindigkeit beschleunigen, kurz vom Gas und dann wieder Gas geben.

Praxiserfahrung:
Bis etwas über die gewünschte Geschwindigkeit beschleunigen.
Funktioniert bis ca. 60-70 KM / h.
Und auch nur auf abschüssiger oder ebener Strecke.

Und Fahrspass kommt auf die Definition an.
Das Auto macht Spass ohne Ende.
Wenn man versucht durch die gegebenen Parameter möglichst sparsam zu fahren.

Und endlich mal kein schlechtes Gewissen, wenn man bremst.

Die Kritik (ich sehe es mehr als Vergleich) zwischen PII und PIII konnte ich nie erfahren (wie auch wahrscheinlich viele der Neuen hier im Forum).
Ich habe bewusst auf den PIII gewartet, um in den Genuss der Vorteile zu kommen.
Und muss halt jetzt auch mit den Nachteilen leben.

[edit]
Im Moment bin ich mir noch nicht ganz sicher, wie hilfreich oder sinnvoll die Einparkhilfen sind (im Moment nur die hinteren eingebaut).
[/edit]<br><br>Posting ge&auml;ndert von: s.Oliver, am: 23/08/2009 10:33

Herzlichen Glückwunsch und viele sparsame und zufriedene Kilometer wünsch´ ich Dir!

FrankG schrieb:
Herzlichen Glückwunsch und viele sparsame und zufriedene Kilometer wünsch´ ich Dir!
Danke für Deinen Glückwunsch.

Das Wägelchen ist endgeil.
Bin im Moment bei 4,1 L / 100 KM.
Im Eco Modus, mit Halten an Geschwindigkeitsbegrenzungen, auf der AB ungefähr 100 KM / h und mit der oben (bzw. auch im Handbuch) beschriebenen einfachen Maßnahme.

Hut ab vor Toyota.
Ein technisches Meisterwerk.

p.s.: 0,2 L / 100 KM sind ungefähr 5 % Abweichung zum angegebenen Durchschnittsverbrauch.

s.Oliver schrieb:

Das Wägelchen ist endgeil.
Bin im Moment bei 4,1 L / 100 KM.
Im Eco Modus, mit Halten an Geschwindigkeitsbegrenzungen, auf der AB ungefähr 100 KM / h und mit der oben (bzw. auch im Handbuch) beschriebenen einfachen Maßnahme.

Hut ab vor Toyota.
Ein technisches Meisterwerk.


It's not a trick, it's not a VW - it's just a Toyota

s.Oliver schrieb:

Im Moment bin ich mir noch nicht ganz sicher, wie hilfreich oder sinnvoll die Einparkhilfen sind (im Moment nur die hinteren eingebaut).


Hi s.Oliver,
damit solltest Du im Prinzip auch weiterhin gut zurechtkommen. Ich habe zwar vorne auch Sensoren verbaut, diese werden aber nur aktiv, wenn ich sie explizit einschalte.
Gebraucht habe ich sie in den letzten 2 Jahren ca. 2 mal.
Falls Du also nicht jeden Tag in enge Parklücken musst/willst, sollte die hintere Kontrolle durchaus genügen.

Gruß FK

Froschkoenig schrieb:
s.Oliver schrieb:

Im Moment bin ich mir noch nicht ganz sicher, wie hilfreich oder sinnvoll die Einparkhilfen sind (im Moment nur die hinteren eingebaut).


Hi s.Oliver,
damit solltest Du im Prinzip auch weiterhin gut zurechtkommen. Ich habe zwar vorne auch Sensoren verbaut, diese werden aber nur aktiv, wenn ich sie explizit einschalte.
Gebraucht habe ich sie in den letzten 2 Jahren ca. 2 mal.
Falls Du also nicht jeden Tag in enge Parklücken musst/willst, sollte die hintere Kontrolle durchaus genügen.

Gruß FK

Danke für den Tip.
Die vorderen Sensoren waren mitbestellt und werden noch eingebaut.

Denke mal, ich werde das Piepsen beim Rückwärtsfahren deaktivieren lassen (sollte das nicht standardmässig bei Installation der Rückfahrsensoren deaktiviert werden?).
Sonst piepst es wirklich nur noch.