Re: Schweizer Hybrid Testtage 24.08.2009 19:11 - vor 14 Jahren, 10 Monaten
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So, wir sind auch wieder zu Hause. Wir hatten das mit einem viertägigen Kurzurlaub rund um den Bodensee verbunden, uns dann aber meistens in der nahen Schweiz aufgehalten (Winterthur, Stein, Schaffhausen), inklusive Schifffahrt rund um den Rheinfall und einige andere Dinge, die Touristen halt so zu tun pflegen. Zu erwähnen sind besonders zwei ausgezeichnete Käsefondue, die wegen des Hochsommers einigermaßen schwer zu bekommen waren. ![](https://priusfreunde.de/portal/components/com_kunena/template/priusfreunde15/images/german/emoticons/smile.png) Dazu jede Menge Rivella Rot sowie einige braune Flaschen Schweizer Apfelwein, den wir sehr in unser Herz geschlossen haben. ![](https://priusfreunde.de/portal/components/com_kunena/template/priusfreunde15/images/german/emoticons/whistling.png) Schön war´s!
Was die Spritspar-Aktion von Toyota Schweiz angeht, so war das eine nette Veranstaltung mit leichten konzeptionellen Schwächen, und es war schön, dort einige Priusfreunde zu treffen! Im Laufe der Woche sollen dann die Ergebnisse auf http://www.priussuchtdensparfuchs.ch zu lesen sein. Derzeit steht dort aber noch nichts Neues.
Die Autobahnvignette hatte ich mir wegen des nur kurzen Aufenthalts gespart. Mit dem P II lag der Schnitt auf den Schweizer Landstraßen bei eher flotter Fahrweise immer so zwischen 3.9 und 4.1 Liter/100 km. Für die deutschen Priusfreunde: Der Liter Super kostet in der Schweiz derzeit unter 1.06 Euro/Liter, Diesel ist meist ein paar Rappen teurer. Natürlich haben wir das Auto vor der Grenze nochmal randvoll getankt. Ich habe mich gefragt, wer wohl an der Tankstelle unmittelbar nach der Grenze (auf der deutschen Seite) tankt, wo der Liter Super zum selben Zeitpunkt 1.369 Euro gekostet hat?!
Jetzt noch was völlig off topic: Würde mir bitte ein Schweizer Priusfreund kurz erklären, was das für Stangen sind (Bild unten)? Die haben wir in Schaffhausen und Neuhausen an mindestens acht oder zehn Häusern gesehen. Sie stehen im Garten vor den Häusern, mehr oder minder parallel zur Hauswand und vielleicht 1.50 Meter davon entfernt. Sie sind offenbar aus einzelnen Aluminiumelementen zusammengeschraubt, wie eine sehr große Teleskopantenne. Oben sind zwei Metallbügel angebracht, die im 90-Grad-Winkel zueinander stehen. Die Stangen stehen unterschiedlich schief und sind offenbar nicht miteinander verbunden, für ein Gerüst oder Ähnliches kann das also nicht sein. Was zum Kuckuck ist das, und wieso steht es vor manchen Häusern im Garten?
Grüße, Egon
![](http://www.priusfreunde.de/portal/images/fbfiles/images/Egon_CH_Schaffhausen.jpg)
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Egon
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Re: Schweizer Hybrid Testtage 24.08.2009 19:23 - vor 14 Jahren, 10 Monaten
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Übrigens: Meine etwas krampfhaften Spritsparbemühungen mit dem P III auf der Veranstaltung hatten bei der Heimfahrt mit dem P II gewisse Spätfolgen: KLICK.
@Sepp: Schade, dass wir uns nicht persönlich getroffen haben, aber immerhin bin ich ausgerechnet mit Deinem Garagisten (!) im P III gefahren, und der Marc (ecodriver) auch. Die Welt ist klein!
Grüße, Egon
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Re: Schweizer Hybrid Testtage 24.08.2009 19:41 - vor 14 Jahren, 10 Monaten
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Egon schrieb:
Jetzt noch was völlig off topic: Würde mir bitte ein Schweizer Priusfreund kurz erklären, was das für Stangen sind (Bild unten)? Die haben wir in Schaffhausen und Neuhausen an mindestens acht oder zehn Häusern gesehen. Sie stehen im Garten vor den Häusern, mehr oder minder parallel zur Hauswand und vielleicht 1.50 Meter davon entfernt. Sie sind offenbar aus einzelnen Aluminiumelementen zusammengeschraubt, wie eine sehr große Teleskopantenne. Oben sind zwei Metallbügel angebracht, die im 90-Grad-Winkel zueinander stehen. Die Stangen stehen unterschiedlich schief und sind offenbar nicht miteinander verbunden, für ein Gerüst oder Ähnliches kann das also nicht sein. Was zum Kuckuck ist das, und wieso steht es vor manchen Häusern im Garten?
Wenn in der Schweiz ein neues Haus gebaut wird, oder ein bestehendes geändert wird, wo die Aussenkontur ändert, werden solche Bauvisiere aufgestellt. So kann man sehen wie das zukünftige Haus sich in der echten Dimension zeigen wird. Natürlich muss man sich die Stangen gerade vorstellen. Einige wurden wohl vom Wind ein wenig verbogen.
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Re: Schweizer Hybrid Testtage 24.08.2009 19:43 - vor 14 Jahren, 10 Monaten
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Danke schön, wieder etwas gelernt!
Grüße, Egon
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Egon
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Re: Schweizer Hybrid Testtage 24.08.2009 21:36 - vor 14 Jahren, 10 Monaten
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Egon schrieb:
Übrigens: Meine etwas krampfhaften Spritsparbemühungen mit dem P III auf der Veranstaltung hatten bei der Heimfahrt mit dem P II gewisse Spätfolgen: KLICK. ![](https://priusfreunde.de/portal/components/com_kunena/template/priusfreunde15/images/german/emoticons/wink.png)
@Sepp: Schade, dass wir uns nicht persönlich getroffen haben, aber immerhin bin ich ausgerechnet mit Deinem Garagisten (!) im P III gefahren, und der Marc (ecodriver) auch. Die Welt ist klein! ![](https://priusfreunde.de/portal/components/com_kunena/template/priusfreunde15/images/german/emoticons/wink.png)
Ahhh darum sagte der Herr Huser zu mir er sei schon gestern gewarnt worden, (morgen komme der sepp )
Grüße, Egon
Hallo Egon
Ja ich wollte eigentlich auch noch schnell vorbei schauen am Freitag, aber meine Freundin wollte unbedingt mich als Begleiter mit dabei haben.
Das kommt immer vor wenn es um einen Einkauf technischer Art geht
Gruss sepp¥
PS: Die komischen CB Antennen der Schweizer nennen sich Baugespann und die ganze Sache nennt sich ein "Projekt ausstecken"<br><br>Posting geändert von: Komprex, am: 24/08/2009 21:46
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Re: Schweizer Hybrid Testtage 24.08.2009 22:52 - vor 14 Jahren, 10 Monaten
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Komprex schrieb:
Vielleicht stattest Du ja der "schönen" Tante Ju mal wieder einen Besuch ab?!
Gruss sepp¥
Das wäre evtl. auch ein schöner Ort für ein Prius[spontan]treffen !
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Gruß,
Herbert
![](http://images.spritmonitor.de/129409_3.png) Prius II
=1,087 Komprex-Einheiten
![](http://images.spritmonitor.de/426175_3.png) Mitsubishi i-MiEV
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Prius II 11/2006
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Re: Schweizer Hybrid Testtage 27.08.2009 17:12 - vor 14 Jahren, 10 Monaten
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Finde ich gut! Allerdings kapiere ich das Berechnungsbeispiel nicht. Wenn es jemand kapiert, bitte ich um Aufklärung.
Grüße, Egon
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Egon
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Re: Schweizer Hybrid Testtage 27.08.2009 17:21 - vor 14 Jahren, 10 Monaten
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Am Berechnungsbeispiel vom Hans Muster (Seite 1, oben) ist alles genau erklärt.
Bei der Geschwindigkeit geht es nur andersrum, deswegen leicht verwirrend. ![](https://priusfreunde.de/portal/components/com_kunena/template/priusfreunde15/images/german/emoticons/silly.png)
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Re: Schweizer Hybrid Testtage 27.08.2009 17:27 - vor 14 Jahren, 10 Monaten
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Eben dieses Berechnungsbeispiel verstehe ich ja nicht. Hans Muster hat also weniger verbraucht als der Schnitt und deshalb 81.468 Punkte (wieso 81.468?), aber er war langsamer als der Schnitt und hat deshalb 105.159 Punkte (wieso 105.159?).
Du hast es offenbar kapiert - erklärs mir bitte, ich stehe auf der Leitung.
Grüße, Egon
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Egon
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Re: Schweizer Hybrid Testtage 27.08.2009 17:35 - vor 14 Jahren, 10 Monaten
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Weil, wenn Du
1. weniger (als der Durchschnitt) verbraucht hast (Sparfuchs)und
2. dazu schneller (als der Durchschnitt) bist (kein Schleicher).
Du wirst praktisch 2 Mal belohnt! ![](https://priusfreunde.de/portal/components/com_kunena/template/priusfreunde15/images/german/emoticons/cool.png) <br><br>Posting geändert von: Woody, am: 27/08/2009 17:36
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Re: Schweizer Hybrid Testtage 27.08.2009 17:41 - vor 14 Jahren, 10 Monaten
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Ich habs mal so versucht:
0.0 l/100km = 0 Punkte
3.5 l/100km = 100 Punkte (linearer Verlauf)
Verbrauch
100/3.5*2.9 = 82.85714
Geschwindigkeit
100/39*41.3 = 105.8974 (umgekehrt proportional)
Die Zahlen stimmen aber nicht so genau. Die haben anscheinend noch einen Korrekturfaktor verwendet.
Wer am wenigsten Punkte erreicht ist Sieger.
Gruss, Jürg
Posting geändert von: Juerg57, am: 27/08/2009 17:42<br><br>Posting geändert von: Juerg57, am: 27/08/2009 17:52
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Re: Schweizer Hybrid Testtage 27.08.2009 17:44 - vor 14 Jahren, 10 Monaten
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Jaja, das macht Sinn, aber ich verstehe die Berechnung trotzdem nicht. Bin ich zu doof?
Verbrauch 2.9 Liter/100 km, TN-Schnitt 3.5: Wieso hat Hans Muster dafür genau 81.468 Punkte erhalten? Wofür hätte er denn beispielsweise 80.000 erhalten?
Schnitt 39 km/h, TN-Schnitt 41.3: Wieso hat Hans Muster dafür genau 105.159 Punkte erhalten? Wofür hätte er denn beispielsweise 100.000 erhalten?
Ich verstehe den Algorithums nicht.
Grüße, Egon
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Re: Schweizer Hybrid Testtage 27.08.2009 17:44 - vor 14 Jahren, 10 Monaten
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Upps, hat sich überschnitten. Jetzt wird es klarer!
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Egon
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Re: Schweizer Hybrid Testtage 27.08.2009 17:46 - vor 14 Jahren, 10 Monaten
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Egon schrieb:
J
Schnitt 39 km/h, TN-Schnitt 41.3: Wieso hat Hans Muster dafür genau 105.159 Punkte erhalten? Wofür hätte er denn beispielsweise 100.000 erhalten?
Für 39Kmh - 100 Punkten, langsamer - mehr!
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