Priusfreunde.de

Der von AutoBild (Ausgabe 14.08.09) getestete Prius war in 19,3 sek. auf 130 km/h ...

Thorsten

Das geschilderte Problem klingt für mich nach "da fehlt ein Motor" sprich einer der E-Motoren muckt rum.

Ich habe gestern den P3 Probegefahren also ich fand die Beschleunigungsfahrten geil. Und ein kurzer Sprint aus dem Stand im Powermodus war doppelt so schnell wie mein P1 der immer erstmal überlegt bevor er den Benziner anwirft.

Egon schrieb:

Du bist sicher, dass Du einen Prius fährst, ja?

[img]http://www.umdenken.at/images/rotfl.gif [/img][img]http://www.umdenken.at/images/rotfl.gif [/img][img]http://www.umdenken.at/images/rotfl.gif [/img]
Ja, die Frage ist berechtigt...

Habe den P3 zwei mal Probe gefahren und kann nur sagen, dass er tüchtig Vortrieb hat. Mein ehemaliger Omega B mit 136 PS war nicht so spritzig. Beim Wagen von NCC ist auf jeden Fall der Wurm drin. Aber der Verbrauch von 4,5 Litern ist doch sehr gut, den ich auch hinbekommen habe. Gegenüber meinem Vorgänger mit 11 Liter kann ich nur einen Freudensprung machen.
Harzbube.

nach meiner bisherigen erfahrung wird sich sicher rausstellen, das die stopuhr eine macke hat...

Calestra schrieb:
...war doppelt so schnell wie mein P1 der immer erstmal überlegt bevor er den Benziner anwirft.
Genau das kenne ich auch vom P2.
Bei meiner Probefahrt mit dem P3 hat mich der Powermodus ebenfalls sehr angenehm überrascht.
Schnelles Ansprechen mit kräftigem Vortrieb, das hatte ich von einem Prius so nicht erwartet.

So, hier mal ein paar News.

Das Problem mit dem Durchzug beim Beschleunigen, sowie ähnliche Effekte bei der Steuerung (keine vernünftige Fahrweise am sehr steilen Hang) ist wohl auf ein Problem in der Steuerung zurückzuführen. Das hat man mir zumindest so erklärt.

Aus organisatorischen Gründen (mir gleich, denn: ich komme wieder) konnte man mir keinen Ersatz-PIII geben. Stattdessen hatte ich Autofahren 1.0 von Toyota - auch ok, aber Schaltwagen, was ich ja lange genug hatte.

Was genau gemacht wurde (angeblich ein Softwaretausch?) interessiert mich jetzt auch nicht mehr. Hauptsache, das Auto fährt und lässt mich nicht stehen (vor allem an einem Hang).

Damit hat sich das für mich erstmal erledigt. Werde aber weiter beobachten und berichten, sobald sich etwas negatives zeigt.

NCC

So weit so gut !
Aber lass uns jetzt nicht im Regen stehen !
Ist es jetzt nun besser geworden oder nicht ?

Hallo,

besser ja auf jeden Fall. Dennoch frage ich mich - und ich denke zu Recht - warum ich zum Beispiel auf der hier im Fourm sehr ausführlich beschriebenen Strecke von Wiesbaden nach Frankfurt über die bekannte A66 (auch gerne als deutsche Route 66 bekannt) doch sehr weit weg bin vom angegebenen Durchschnittsverbrauch. Den Reifendruck habe ich kontrolliert, und ja, da war ein bisschen unter der Empfehlung drin (-0,3 bar vorne und -0,2 bar hinten), habe das ausgeglichen an geprüfter Stelle (Tankstelle mit entsprechendem Siegel am Gerät). Auch die bisherigen Resultate - habe mal alles verrechnet seit Tag 0 - sind sehr ernüchternd. Selbst auf Strecken mit 0 m Höhendifferenz und angezeigten 85 km/h, die ~ echten 78 km/h entsprechen, erreiche ich - übrigens unabhängig von der Distanz (man kann ja einfach mal wenden bevor die Strecke zu Ende ist) - nur 4,5 l/100km. Das ist noch ein Bestwert! Der bisherige Gesamtverbrauch liegt bei echten 5,05 Litern (manuell ermittelt, kein BC Wert - der zeigt übrigens 4,5 l an für die Gesamtstrecke). Das ist schon ein bisschen bitter finde ich. In weniger als 200 km erreiche ich die 3000er Marke. Eingefahren ist er sicher, doch ein bisschen mehr hatte ich schon erwartet. Vielleicht ist doch noch nicht alles ok.

Viele Grüße
NCC

Welchen Modus verwendest Du normalerweise?
Keinen (=Normal)?

Bin bis jetzt nur im Eco Modus unterwegs.
Bis auf die LKW gleiche Beschleunigung (wenn man im Eco Bereich der Anzeige bleiben möchte) eigentlich sehr gut.

Hallo,

die obigen Angaben beziehen sich auf den Eco-Modus. Lediglich einen Bruchteil von << 1 % der Gesamtsrecke habe ich (testhalber) mit den anderne Modi zurückgelegt. Das macht die Sache eben gerade deshalb so unschön.

Viele Grüße
NCC

Ein Video zum Thema:

NCC1701E schrieb:
... Der bisherige Gesamtverbrauch liegt bei echten 5,05 Litern ...

Das kann ich so bestätigen. Bei meinem P3 sieht das auf der Autobahn und gemütlichem Mitschwimmen bei 120-130km/h im Eco Modus genauso aus.
Einen besseren Verbrauch sehe ich nur im Stadtverkehr, wo der Hybrid beim Stopp and Go seine Stärken zeigen kann.
Wie man auf einen Verbrauch von 4,5 oder drunter kommt, ist mir ein Rätsel.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Wilbur, am: 16/09/2009 19:37

Wie man auf einen Verbrauch von 4,5 oder drunter kommt, ist mir ein Rätsel.

...ganz einfach: recht gelassen über Land fahren; niemals zu sanft beschleunigen, sondern eher flott;
rollen lassen, rollen lassen, rollen lassen!

So bleibt schon mein P2 unter 4,5.

Gruß Frank

NCC1701E schrieb:
Hallo Leute,

nach den ersten 500 km mit dem neuen PIII habe ich den Verdacht, dass vielleicht irgendwie jemand vergessen hat bzw. einen Fehler gemacht hat bei der Inbetriebnahme mit dem Öl (oder irgendwas ähnlichem) bei der Antriebseinheit.

Ich kann Gas geben bis zum Anschlag, der Motor heult gräßlich laut auf aber ich habe so gut wie keinen Vortrieb. Von 10,x Sekunden oder von mir aus auch 12 Sek von 0 auf 100 bin ich weit weg - bei Tempo 100 komme ich nach ca. 18 Sekunden an. Den Test habe ich auch erst jetzt gemacht und nich schon vor erreichen der ersten 300 km um die Kiste etwas zu schonen (ja, ich weiß, darüber kann man geteilter Meinung sein, aber das ist jetzt nicht das Thema).

Wie sind Eure Erfahrungen? Gibt es auch den &quot;Loch&quot;-Effekt, dass man z.B. auch auf der Autobahn mal Gas gibt und sich ewig nichts an der Geschwindigkeit tut obwohl man den Motor in hohe (und laute) Drehzahlen fährt?

Danke für Eure Erfahrungen!
MfG
NCC
Hast Du denn nicht mal ins Handbuch geguckt was dort steht zum Thema &quot;Einfahren&quot;? Auf Seite 159:
Während der ersten 2000 km: Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen. Dieser Hinweis scheint Dir völlig gleichgültig gewesen zu sein, oder?
Anmerkung: mit meinem P3 habe ich die 2000 km bald geschafft, werde dann den Beschleunigungstest machen und darüber berichten.
Gruß Paridom<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Paridom, am: 17/09/2009 10:18