Priusfreunde.de

Dass der Prius insgesamt mehr zum Beschlagen neigt als andere Autos, die ich schon hatte, kann ich bestätigen. Aber Scheiben, die von innen anfrieren? Nee, so doll nun auch wieder nicht. Und mit zwei Personen und laufender Heizung trotzdem Beschlag? Auch nicht.

Ich mache das immer so: Kein Kältekompressor (der würde bei diesen Temperaturen ohnehin nicht funktionieren, vermute ich). Im Innenraum mollig warm. Und kurz vor dem Abstellen nochmal 10 Sekunden den Innenraum durchlüften. Dadurch entweicht die warme Luft (in der die Feuchtigkeit gebunden ist) nach draussen, und dann beschlägt auch von Innen nix.

Unschön bleibt, wenn man in ein tiefgefrostetes Auto mit mehreren Personen einsteigt. Dann beschlägt natürlich alles von innen, ruckzuck. Weil der Motor noch kalt ist, kann man dagegen fast nichts tun. Auf die "Scheiben frei"-Taste drücken bringt ein bisschen was, aber bei Minustemperaturen auch nicht wirklich viel. Das ändert sich erst, wenn ein klein wenig angewärmte Luft kommt, was zwar relativ schnell, aber nicht sofort passiert.

Die elektrische Luftvorwärmung, die der Prius in "kalten" Ländern eingebaut hat, wäre für diese ersten 30 Sekunden sicher sinnvoll. Aber die haben wir ja im deutschen Modell nicht.

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 30/12/2008 12:10

Egon schrieb:
Und mit zwei Personen und laufender Heizung trotzdem Beschlag? Auch nicht.


Gut, also muß ich ja irgendwas falsch (oder auch &quot;anders&quot;) machen also Du...nur was???


Ich mache das immer so: Kein Kältekompressor (der würde bei diesen Temperaturen ohnehin nicht funktionieren, vermute ich)


Richtig

Im Innenraum mollig warm. Und kurz vor dem Abstellen nochmal 10 Sekunden den Innenraum durchlüften. Dadurch entweicht die warme Luft (in der die Feuchtigkeit gebunden ist) nach draussen, und dann beschlägt auch von Innen nix.


Mache ich auch so, bringt allerdings nur bedingt etwas...das sieht man dann am nächsten Morgen...


Die elektrische Luftvorwärmung, die der Prius in &quot;kalten&quot; Ländern eingebaut hat, wäre für dieser ersten 30 Sekunden sicher sinnvoll. Aber die haben wir ja im deutschen Modell nicht.


Ich weiß gerade nicht, wo ich das bei den Prius.at Leuten gelesen habe, doch soo dolle scheint das auch nicht zu sein...

Der elektrische Luftvorheizer für die Kaltregionen wird mit 12 Volt betrieben. Im Schaltplan sind drei PTC-Heizer eingezeichnet, die mit je einer Sicherung abgesichert sind. Zwei Heizer sind mit je 30 A, der dritte Heizer mit 50 A abgesichert.

Über die Heizleistung lässt sich hier nicht viel aussagen, denn die theoretisch möglichen 110 Ampere (entspricht 1,3 kW Leistung) werden garantiert nicht durch die Heizer fließen.

Insofern dürfte die Lesitung der Heizer nicht sonderlich berauschend sein und hätte in unseren Regionen vielleicht keinen nennenswerten Effekt.

Jedenfalls rede ich mir das so ein, um die Heizer nicht vermissen zu müssen.