Was tun wenn der Fahrer ein Med. Notfall erleidet. 30.06.2024 10:37 - vor 2 Tagen, 14 Stunden
Hallo,
inspiriert durch diesen schrecklichen Autounfall in der Toskana (Italien) und einige fiese Kommentare darunter fragte ich mich beim Anschauen dieses Unfallvideos.
Was könnte ein Beifahrer z. B. in ein Prius 3 machen, um den Wagen als Beifahrer zum Stehen zu bringen oder zumindest die Geschwindigkeit zu verringern, während der Fahrer ein medizinischer Notfall erleidet?
Durch die Mittelkonsole besteht ja keine Chance für den Beifahrer, um an das Bremspedal zu kommen.
Was würde passieren, wenn man während der Fahrt den Startknopf drückt, um das Auto abzuschalten, um wenigstens die Fahrtgeschwindigkeit zu verringern, oder funktioniert das Abschalten während der Fahrt überhaupt nicht?
Könnte man den Schalthebel vielleicht betätigen, um eine Verringerung der Geschwindigkeit zu erreichen?
Aw: Was tun wenn der Fahrer ein Med. Notfall erleidet. 30.06.2024 10:59 - vor 2 Tagen, 14 Stunden
Servus.
Meine Meinung (über pers. Erfahrung verfüge ich zu dieser Fragestellung zum Glück nicht) dazu:
Ein Wechsel des Fahrmodus nach "B" (zur Erhöhung der Bremsleistung) würde ich gegenüber einem "zwangsweise" abgeschalteten Wagen mit Fahrstufe "N" bevorzugen, außer der Fahrer betätigt weiterhin das Gaspedal.
Der Wagen wird zwar so (Fahrmodus "B") dann nicht vollständig bis zum Stillstand herunter bremsen, bei ca. 8km/h würde die Bremsleistung aufhören aber die restlichen 8km/h baut man ab, in dem man dann den Wagen in ein Hindernis lenkt, nach Möglichkeit schräg, damit es nicht zu einem abrupten Stillstand kommt oder eben in "N" schaltet und den Wagen ausrollen lässt, je nachdem was die örtlichen Begebenheiten zulassen.
Grüße ~Shar~
edit: Beim P3 ist ein Wechsel zwischen "D" und "B" ohne weiteres Zutun oder Besonderheit jederzeit möglich.
Um allerdings von "B" oder "D" in "N" zu kommen, muss man den Wahlhebel etwas länger auf der Position "N" gedrückt halten.
{...} There's too many men, too many people, Making too many problems
And not much love to go'round, Can't you see this is a land of confusion? {...} . It’s about how we live in a very nice world, and what a mess we’re making of it. How it should all be so easy and it’s all so difficult.
- Genesis 1986
Aw: Was tun wenn der Fahrer ein Med. Notfall erleidet. 30.06.2024 11:41 - vor 2 Tagen, 13 Stunden
Wenn man als Beifahrer sowas merkt (Kontrollverlust, zu hohe Geschwindigkeit, etc.), dann sofort den Gang rausnehmen. Sowas wäre schön, wenn ein Beifahrer das vorher weiß, wie Neutral oder Leerlauf im Fall der Fälle schnell darstellbar ist.
Mit der rechten Hand sofort ans Lenkrad und weiter lenken. Mit der linken Hand spätestens jetzt auf Neutral schalten.
Die eigenen Füße anziehen, dann links und rechts an den Seitenwänden verspannen, so dass man sicheren Halt hat.
Den Oberkörper rüber nach links, dabei immer den Blick auf die Straße halten.
Dann mit der linken Hand den rechten Unterschenkel greifen und den rechten Fuß des Fahrers auf das Bremspedal setzen um zu bremsen.
Aber jede Situation hat ihre eigenen Erfordernisse. Man muss situativ entscheiden, wann und wie man eingreifen muss.
Da aber Geschwindigkeit meist tötet, sollte man hohe Geschwindigkeiten frühzeitig verhindern.
Aw: Was tun wenn der Fahrer ein Med. Notfall erleidet. 30.06.2024 11:57 - vor 2 Tagen, 13 Stunden
Die Frage gab es früher schon, ich finde es aber nicht mehr.
Ich pers. würde in B schalten, als Beifahrer. Nein, ich würde erst mal panisch und mich dann hoffentlich doch irgendwann wieder orientieren können. Lenkrad festhalten ist wichtig. Kritisiert wurde in dem Zusammenhang, das bei P2 und P3 keine herkömmliche Handbremse zwischen Fahrer und Beifahrer ist, sondern ein Fußpedal ganz links.
Bei neueren Modellen, bei denen die Feststellbremse per Taster betätigt wird, kann ggf. durch längeres Drücken ein Notmodus aktiviert werden, der das Auto zum stehen bringt.
Aw: Was tun wenn der Fahrer ein Med. Notfall erleidet. 30.06.2024 13:01 - vor 2 Tagen, 12 Stunden
KSR1 schrieb: Nein, ich würde erst mal panisch und mich dann hoffentlich doch irgendwann wieder orientieren können.
Normale Reaktion. Aber Du hast vielen Menschen schon was voraus:
Du hast die Situation bereits schonmal geistig durchgespielt.
Wenn man das regelmäßig macht, dann kann man die Panikreaktion unterdrücken, und ist sofort handlungsfähig. (Genau DAS wird durch drillmäßiges Training getan.)
Einfaches Autofahrerbeispiel:
Völlig hirnlos auf die Bremse latschen. Das ABS macht den Rest. Das muss man ein paar mal geübt haben und sich vergegenwärtigen. Sonst bremst man vielleicht zu zaghaft.
Einen hab ich noch zur Ergänzung:
Sobald man wieder eine Hand frei hat, bitte Warnblinkanlage aktivieren, sodass draußen auch sichtbar wird, dass hier was faul ist.
Die elektromechanische Feststellbremse heutiger Autos hat die Notbremsfunktion. Das heißt, der Bremseneingriff geht erst in die hydraulische Betriebsbremse. Vollbremsung bis das ABS regelt! Das heißt, man geht im Gurt kräftig nach vorne.
In diesem Moment wird das Lenken vom Beifahrersitz aus hoch spannend.
Immerhin gehen in diesem Moment auch automatisch die Lampen an für den umgebenden Verkehr. (Warnblink- und blinkendes Bremslicht)
Aw: Was tun wenn der Fahrer ein Med. Notfall erleidet. 02.07.2024 17:58 - vor 7 Stunden, 21 Minuten
Ich weiß nicht, was für ein Auto das an der Mautstelle war, aber in diesem, speziellen Fall wäre die einzig rettende Aktion als Beifahrerin wohl gewesen: Leerlauf rein (falls das geht) und das Lenkrad rumreißen, damit die Kiste sich querstellt.
Bis man allerdings die Problematik erfasst und reagiert, ist es vermutlich schon zu spät und für die fast ebenso alte Frau sowieso.
Beim Tesla wüsste ich auch nicht, was - außer auf "N" schalten und irgendwie lenken - zu tun wäre.
Dass er selbständig bremsen würde, glaube ich nicht.
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- Genesis 1986
Aw: Was tun wenn der Fahrer ein Med. Notfall erleidet. 02.07.2024 23:26 - vor 1 Stunde, 53 Minuten
Manchmal hilft es doch, sich darüber Gedanken zu machen und zu recherchieren.
Beim Tesla muss man am Gangwahlhebel die Parktaste drücken.
Zumindest bei den Modellen, die den Hebel noch haben.
