Priusfreunde.de

eppf schrieb:
haribo schrieb:
Wie mache ich das denn jetzt, um die günstigste E50 Mischung zusammenzustellen?

Du willst doch nicht ernsthaft zuhause mit Benzin herumpantschen?

Als nächstes kommt vielleicht noch jemand auf die Idee, sich daheim einen Benzinvorrat anzulegen, der immer dann aufgefüllt wird, wenn der Preis gerade günstig ist. Wenn so jemand auffliegt und daraufhin eine richtig auf den Deckel kriegt, hält sich mein Mitleid in sehr engen Grenzen.

eppfNö, es geht doch um die Mischung bei der Tanke, E85 Rüssel, E10 Rüssel und dann zusammen mit der Beifahrerin alles gut durchschütteln

@eppf, es war doch eine Antwort auf den Beitrag von @Kurzer

Grüsse, Helmut

haribo schrieb:
Nö, es geht doch um die Mischung bei der Tanke, E85 Rüssel, E10 Rüssel und dann zusammen mit der Beifahrerin alles gut durchschütteln

Wie soll das praktisch gehen? Man kann doch nicht an einer Zapfsäule auf eine Rechnung 2 verschiedene Sorten tanken. Und zwei verschiedene Zapfsäulen mit jeweils ca. 15l Benzinentnahme zu belegen, kann man wirklich nur dann bringen, wenn kein Andrang herrscht, sonst macht man sich "Freunde".

eppf

Servus.

Erst E10 tanken, zahlen und dann an der gleichen Säule mit E85 den Rest auffüllen (oder halt umgekehrt)?!


Grüße ~Shar~

Shar schrieb:
Erst E10 tanken, zahlen und dann an der gleichen Säule mit E85 den Rest auffüllen (oder halt umgekehrt)?!

Dazwischen zur Kasse gehen und bezahlen? Naja, den Kommentar des Nächsten, der an dieser Zapfsäule wartet, kannst du dir ja vorstellen.

Das ist ungefähr genauso zuvorkommend gegenüber seinen Mitmenschen, wie die Autobahnschleicher, die in ihrem Spritsparwahn mit < 80kmh auf der AB unterwegs sind und jeden LKW-Fahrer in den Wahnsinn treiben.

Ohne Andrang an der Tanke wäre es ok, aber wo gibt es eine günstige Tanke, an der wenig los ist?

eppf

Hier bei mir an der Oil Tankstelle ist das viel easyer. An der E85 Säule hängen beide Sorten. Also erst Rüssel E85, dann Rüssel E10 und beides Zusammen auf einer Rechnung bezahlen
Und in Schweden ist es überhaupt kein Problem, da sind die Menschen noch nicht so hektisch und nervös

Grüsse, Helmut

eppf schrieb:
haribo schrieb:
Wie mache ich das denn jetzt, um die günstigste E50 Mischung zusammenzustellen?

Du willst doch nicht ernsthaft zuhause mit Benzin herumpantschen?

Als nächstes kommt vielleicht noch jemand auf die Idee, sich daheim einen Benzinvorrat anzulegen, der immer dann aufgefüllt wird, wenn der Preis gerade günstig ist. Wenn so jemand auffliegt und daraufhin eine richtig auf den Deckel kriegt, hält sich mein Mitleid in sehr engen Grenzen.

eppf

Eh sorry, aber das habe ich während / nach Kathrina auch so praktiziert. Über 3 Garagen ca. 100 Liter verteilt eingelagert...

Mancher kann sich noch an die 1,67 für E5 erinnern.

Zitat:
Der Wahnsinn mit dem genormten Spritverbrauch // Viele beklagen, dass Autos mehr verbrauchen, als die Werksangabe ausweist. Diese Kritik ist zwar billig, doch müssen die Hersteller mittlerweile aufpassen, dass sie den Bogen nicht überspannen.
- www.welt.de/motor/article120886587/Der-W...-Spritverbrauch.html
- www.welt.de/motor/article112238705/Wie-v...ich-verbrauchen.html

Grüße, Egon

Dabei ist das überhaupt nichts gegen ECE R101, die Formel aus dem Märchenland. Damit braucht selbst ein fast 900 PS starker Porsche 918 auf dem Papier 3 Liter/100 km. Siehe

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=22&id=175493

Grüße, Egon

Kein Märchenland, aber scheinbar ein Märchen-Wetter hatten wir wohl, wenn ich mir meine Verbräuche vom 1. März bis jetzt angucke:

Normverbrauch erreicht! 3.900km mit 4,3l/100km in diesem Jahr! Mit passenden Strecken, halbwegs passendem Wetter und stoischem Fahrer geht es also.
Klar ist aber auch, daß man mitunter bei einem Liter mehr liegt, wenn die Strecken einfach nicht passen, das Klima strenger ist usw. ...

Wie wäre es mit einem neuen Thread "Normverbrauch, das schaffst Du auch!" oder so?

LG
Klaus

Spon Artikel mit dem Prius 2 als Titelbild. Ist klar, dass bei einem Artikel mit negativem Touch kein Bild von einem deutschen Auto verwendet wird.

Immerhin ist die Tabelle eindeutig: www.spiegel.de/auto/fahrberichte/kraftst...0-euro-a-596620.html

emuman schrieb:
Spon Artikel mit dem Prius 2 als Titelbild. Ist klar, dass bei einem Artikel mit negativem Touch kein Bild von einem deutschen Auto verwendet wird.
Siehe auch hier:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=12&id=231387

Grüße, Egon

KSR1 schrieb:

Wie wäre es mit einem neuen Thread "Normverbrauch, das schaffst Du auch!" oder so?

Diese Hoffnung wollte ich ja mit dem Thread "3,9 Ltr/100km, es geht doch" geben. Als ich ihn begonnen hatte klagten sehr viele User über zu hohe Verbräuche. Meiner Meinung nach liegt es höchst selten am Auto selbst (z.B. Bremsen reiben etc., HV-Akku etc.) sondern eher am Fahrprofil (Kurzstrecken, extreme Berge etc.) und meistens dass zu viel Energie durch Bremsen vernichtet wird (Stichwort: vorausschauendes Fahren), denn auch der Hybrid holt nur 50% der kinetischen Energie bei Hin- und Rückweg "zurück". Oder eben an den hoch gelobten deutschen Autobahnen.... Denn wenn ich viel Energie vom Motor fordere muß ich eben vorne auch viel hineinstecken.

In 2013 kann ich die Aussage des o.g. Threads -wenn jetzt nicht noch was wie z.B. 4 Wochen Schneeeinbruch in der Rheinebene den Durchschnitt im Dezember vermasselt- vermutlich ebenfalls erreichen.

Für den P2 gibt es auch einige Beispiele die den Normverbrauch deutlich unterschreiten, aber das schrieb ich schon im oben zitierten Thread.

Nun ist aber die Zeit der Rekorde für dieses Jahr wohl vorbei. Mein angefangener Tank steht jedenfalls auch schon bei BC4,1.

Und der Yaris HSD wird wohl auch seine 4,80 nicht mehr lange halten können. Aber +1,3Liter gg. Normverbrauch für den Durchschnitt der bei spritmonitor.de gelisteten Fahrzeuge empfinde ich für ein relativ neues Auto ok.

Ich rechne dabei nie in %, denn wenn der Verbrauch weiter sinkt überschlagen sich die %-Abweichungen und werden übermäßig diskutiert. Bei einem 10 Liter/100km Auto interessiert sich praktich niemand für "+1,3". Außerdem zahlt man nicht die % an der Tanke, sondern die Liter.

Gruß alupo