Priusfreunde.de

Hallöchen,
ich war am 04.02.09 zur 30.000 km Inspektion
hier wurde die defekte Wasserpumpe festgestellt
und am nächsten Tag kostenlos gewechselt.
Damit ist Holger doch mit 60.000 km gut bedient

Gruss aus Duisburg
Container

Wenn so viele Wasserpumpen kaputt gehen, werde ich mal einen Leserbrief ans Toyotamagazin schreiben.

Erst ein wenig Zucker ums Maul schmieren und dann böse und schwer enttäuscht meckern.

Gruß Holger

Holger schrieb:
Wenn so viele Wasserpumpen kaputt gehen, werde ich mal einen Leserbrief ans Toyotamagazin schreiben.

Erst ein wenig Zucker ums Maul schmieren und dann böse und schwer enttäuscht meckern.
Das Toyota-Magazin ist eine Jubelpostille. Da stehen keine negativen Leserbriefe oder kritischen Beiträge drin.

Hallöchen,
wo gibt es denn das Toyota-Magazin,
ist das ein separates Abo oder liegt das
nur beim Händler ?
Gruss aus Duisburg
Conainer

Ich bekomme das Toyotamagazin vier Mal im Jahr kostenlos von meinem Händler zugeschickt.

Ich auch, aber ich könnte gerade so ohne leben. Da steht nämlich nix besonders lesenswertes drin. Wobei das bei den meisten Herstellerzeitschriften genau so ist. Beispielsweise ist das Mazda-Magazin nahezu identisch: Anderes Layout, andere Fahrzeuge, aber Umfang, Aufbau und Inhalte die gleichen. Das Lexus-Magazin ist zwar viel edler aufgemacht, aber inhaltlich genauso wenig aufregend.

Grüße, Egon

ich als mazdafan finde die mazda-motion natürlich viiiieeeel besser.

ne, im ernst, das mazda blättchen ist schon deutlich besser. gutes papier, tolle fotos, aber der inhalt ist natürlich vergleichbar.

Holger schrieb:
Ich bekomme das Toyotamagazin vier Mal im Jahr kostenlos von meinem Händler zugeschickt.
Kriegen bei Toyota alle Autokäufer automatisch. Nach meiner Erfahrung beim P1 ist der Bezug aber zeitlich limitiert. Da war 2 oder 3 Jahre nach dem Kauf Schluss mit der Zusendung.

oz1788 schrieb:
Kein Mechaniker tauscht ein Teil (Wasserpumpe) auf Verdacht aus. Selbst bei Toyota nicht....

Da wird zuerst eine Druckprüfung gemacht, also Druck aufs Kühlsystem gegeben und wenn es dann auch dicht ist, wird halt nix gewechselt.

Doch, das machen die schon, wenn das ein bekanntes Problem ist und sie die Kunden nicht verärgern wollen.

Bei der Durchsicht, vor Ablauf meiner Garantie, ist ein leichtes Schwitzen der Wasserpumpe festgestellt worden. Mir ist das nicht aufgefallen, es gab auch noch keinen Kühlwasserverlust.
Der Mechaniker meinte aber, dass die damals verbauten Pumpen, nicht von bester Qualität waren und die Meine noch zwei bis vier Jahre halten kann, muss aber nicht.
Sie würden mir die Pumpe (auf Garantie) wechseln (ohne Druckprüfung), damit mir dadurch in Zukunft keine Kosten entstehen. Das wiederum fand ich gut und habe dem zugestimmt.
Gruß
robihansen<br><br>Posting ge&auml;ndert von: robihansen, am: 09/04/2009 23:06

Ich war jetzt zur 45000er- Inspektion, ein paar Tage später mußte ich nochmals hin zum Wechseln einer undichten Wasserpumpe.

Hallo,

bei meiner 60.000er hab ich darauf hingewiesen und es wurde nichts Fehlerhaftes festgestellt. Bin demnächst auf das Ergebnis bei der 75.000er gespannt...
Werde unter anderem daran entscheiden, wo ich mein nächstes Auto kaufe.

lg
wogue

Hallo,
meine Wasserpumpe hat sich nach 17000 km angekündigt.Rosa Verfärbungen in der Innenseite der Riemenscheibe. Ich habe diese Anzeichen einer Undichtheit noch bis km Stand 25000 beobachtet. Da noch Garantie war, wurde die rosa Verfärbung als Undichtheit ohne Druckprüfung sofort anerkannt und die Pumpe gewechselt.Es wurde auch neue Kühlflüssigkeit ohne zusätzliche Kosten aufgefüllt.

Gruß Harzbube.

Hallo zusammen.

Kann mir vielleicht jemand freundlicherweise erklären oder noch besser ein Foto einstellen, an welcher Stelle die WaPu sitzt? Bin jetzt leider mehr der Auto-User als Versteher, möchte aber unsere beiden Prii (32 tkm und 47 tkm) auf rosa Spuren untersuchen. WaPu ist mir zu heiß, falls unsere Werkstätten bei den KD nicht so aufmerksam sind.
Oder ist ein Defekt an der Wapu nicht so problematisch wie ich jetzt vermute?

Vielen Dank schon mal für Eure Bemühungen.

Hallo Tweety,
wenn Du vor dem Auto stehst ,ganz links siehst Du einen Treibriemen der die Pumpe antreibt.Die Riemenscheibe ist aus Stahlblech gepresst und innen hol. Bei kaltem Motor kannst Du mit dem Finger die Innenseite der Riemenscheibe abtasten. Sollte dort eine rosa schmierige Masse fühlbar sein, deutet es auf Undichtheit hin.Im fortgeschrittenem Stadium der Undichtheit wird das Kühlmittel von der rotierenden Riemenscheibe im Motorraun versprüht. Dann sieht das sogar ein Blinder.

Gruß Harzbube.

Vielen Dank Harzbube, dann werde ich mich mal vorne links umsehen.

Spätestens wenn´s ein Blinder sieht, fällts mir dann sicher auch auf