Priusfreunde.de

Oh Mann, ich bin so genervt.

Nicht vom Prius, im Gegenteil, habe den Kauf noch keine Sekunde bereut, nein, von den Diskussionen über den Prius.
Immer wieder wird diese blöde, völlig unwissenschaftliche und jeder ernsthaften Prüfung nicht-standhaltende Studie zitiert, wonach die Gesamtenergiebilanz eines Prius deutlich schlechter sein, als die eines Hummer. Aber wenn's halt im Internet steht, dann muss es ja wohl stimmen. (würg!)
Wie reagiert ihr darauf, wenn euch der SUV-Fahrer cool entgegenhält, dass der Prius mit seiner Hybridbatterie (Atommüll ist ja harmlos dagegen...) bei der Herstellung schon so viel CO2 erzeugt hat, wie der SUV während der gesamten Betriebszeit nicht?

Schlägerei anfangen? SUV die Reifen zerstechen? oder was wäre eine angemessene Reaktion?
Ich glaube Priusfahrer brauchen in Diskussionen ein seeehr dickes Fell. Wie macht ihr das?

Was störts die Hybrideiche wenn sich ne SUVsau drann scheuert....???

99% der Deutschen wissen doch gar nicht was ein Hybrid ist....dementsprechend wenig wird man angesprochen...



Andreas

Es war ein durchaus geschickter Schachzug der Hybrid-unfähigen Konkurrenz, dieses völlig aus der Luft gegriffene, aber wissenschaftlich aufgemachte Machwerk (als Studie getarnt) ins Netz zu stellen. Frei nach der Devise: Klar ist es kompletter Unfug, aber irgendwas wird schon hängenbleiben. Und so ist es ja auch.

Missionarische Aufklärungsarbeit ist nicht mein Ding. Wer tatsächlich glaubt, ausgerechnet ein Hummer (!) habe eine bessere Öko-Bilanz als ein Prius, der will das auch glauben. Das ist so wie mit den Diesel-Jüngern: Die wollen gar nicht wissen, was hinter dem Partikelfilter so alles rauskommt. Da ist mit Argumenten nix zu machen.

Grüße, Egon

Wenn wieder jemand über diese Hummersache anfängt, antworte ich nur ein einziges Mal mit der Mitteilung:
- dass die Schlussfolgerung der sogenannten Studie schon deshalb gar nicht stimmt, weil man dem Hummer ein Vielfaches an Lebensdauer und Kilometerleistung zudichtete im Vergleich zum Prius, während es sogar verschiedene Prius-Taxis in der Welt gibt, angefangen mit jenem Classic in Vancouver, die erwiesenermaßen sehr große Kilometerleistungen erbringen ohne nennenswerte Ausfälle oder Reparaturen.

Meistens ist damit der Triumpf des Gegenüber mindestens teilweise implodiert.
Und falls nicht, dann versuche ich auch Nichts weiter, denn - wie Egon schon ganz richtig schrieb - dann will der andere es offenbar nicht glauben. Dann spart man sich einfach Zeit, Energie und Laune.

Richard W.

"Die Umwelt ist mir doch sch... egal. Für mich zählt nur das ich mit 100€ über 2000km weit fahren kann und Du?"

Schunken schrieb:
Was störts die Hybrideiche wenn sich ne SUVsau drann scheuert....???

Ganz meine Meinung. Mit solchen Leuten kann man nicht mehr diskutieren. Mein Argument auf solchen Bullshit: Scheiße muss schmecken - 100 Millionen Fliegen können sich nicht irren!!

Dann ist manchmal die Luft raus; und wenn nicht - hilft sowieso nichts. Also gar nicht beeindrucken lassen.
Wie sagte schon Einstein: "Die menschliche Dummheit und das Universum sind unendlich; aber beim zweiten bin ich mir nicht sicher"

Also ganz ehrlich, wer dieser Studie glauben schenkt, dem fehlt offensichtlich irgendwas im Kopf.
Jeder den ich kenne, hat diese "Argumente" der Studie direkt durchschaut, so schlau ist zum Glück jeder in meinem Bekanntenkreis.
Und was irgendwelche SUV Fahrer darüber denken ist mir eigentlich recht egal. Schon die Tatsache, dass die so ein Ding fahren zeigt mir persönlich, dass ihnen nichts an der Umwelt liegt, und da hilft auch kein Verweis auf irgendeine Studie.

Immer, wenn die reine Wahrheit schmerzt, wird sie mit unfairen Mitteln bekämpft.

Am besten rechnet man die Sache selbst mal durch:
Der z.B. Hummer H2 hat 2,9 Tonnen, der H3 2,2 Tonnen, der militärische H1 sogar 3,55 Tonnen.

Wenn man jedes kg Material mit 20kWh grauer Energie berechnet, dann ist sogar der leichteste H3 ohne daß er einen Kilometer selbst gefahren ist, mit 18.000 kWh im Minus. Damit fährt ein Prius ca. 30.000km (bei nicht optimalen 6Liter/100km).

Das Schlechtreden der Energiebilanz des Akkus ist auch nur darum möglich, weil den meisten Leuten suggeriert wird, der Prius schleppe 300kg Akkus durch die Gegend.

www.ecolane.co.uk/content/dcs/Camden_LCA...FINAL_10_03_2006.pdf

Ausdrucken und immer dabeihaben

Grüße
Malte

muss man das denen dann vorlesen oder können sie selber?



Andreas

Die Zusammenfassung auf nur einer Seite, Nämlich Seite 67, sagt schon alles.
Dan braucht man nicht ganz so viel vorzulesen
Richard W.

Ich habe es mittlerweile (fast) aufgegeben, über das Thema Umweltfreundlichkeit zu diskutieren (es gibt ja außer der "Hummer-Studie" auch noch den einen oder anderen "schönen" Vergleichstest in der AMS oder Auto-B..d).
Als ich meinen Prius kaufte, hatte ich in meinem Bekanntenkreis zwei ausgesprochene Hybrid-Gegner. Einen (bislang überzeugter Diesel-Fahrer) konnte ich ganz einfach umstimmen, indem ich ihn selbst mal im Prius hab fahren lassen. Seither findet er das Auto "klasse". Und den zweiten muss ich einfach noch fahren lassen.
Mir ist bewusst, dass das nicht immer geht, aber dann gilt einfach das schon Gesagte: Wer keine Fakten zur Kenntnis nehmen will, der will halt nicht, und dann lohnt es sich wirklich nicht, selbst noch mehr Energie reinzustecken.

Heri

Bitte vorweg die Damen um Entschuldigung!

Früher ging es darum: "Wer hat den Längsten?"
Seit einiger Zeit darum: "Wer hat den Dicksten und Protzigsten?"

Stört mich nicht besonders. Wir paar Hybrid-Auto-Fahrer retten die Welt ganz bestimmt nicht.

Meine Standard-Replik: "wer's nötig hat..."
Diskussion zwecklos!

Gruß Frank