Priusfreunde.de

oz1788 schrieb:
Habe mehrmals die Anzeige während der Garantiezeit reinigen lassen. Es hatte sich immer ein Schmutzfilm auf den gläsern gebildet.


Rauchst du im Auto?

Ich will keinen Boomcar, sondern einen "vollen" Klang. Dazu gehören eben anstandige Höhen wie Tiefen.
Im Prius hat man im Vergleich zur "Bose" Anlage des Omegas nur Geschrebbel, obwohl die "JBL" Embleme es anders deuten könnten...


Lass dir doch beim näxtgen tuner was von BOSE einbauen, wenn du meinst, das wäre besser -- ich kann dem BOSE Zeugs nichts abgewinnen, weder im Auto noch im wohnzimmer.

Volker

- Nichtraucher

- warum sollte ich vom "Näxtgen-Tuner" etwas hineinbauenlassen, wenn ich für das Auto an-sich schon genug bezahlt habe.
Toyota hat "JBL"-Embleme in seinen Autos und da erwarte ich einen angemessenen Klang. Ich war damit enttäuscht und somit ein "minus"

oz1788 schrieb:
Minus:
Alles, bis auf die Hybridtechnik,hier aber trotzdem ein paar Punkte:
- Billigste Materialien im Innenraum
- inkompetente Kundenbetreuung und Werkstätten
- fragwürdige "Spiegeltechnik" für das Digitaldisplay des Tacho
- Spiegelungen in der Windschutzscheibe
- störanfälliges Keyless-Go
- bei Executive miserabeles Sound-System ("Bose" anyone?)
- fragwürdige Karosserieform

Plus:
- SEHR bequemes(faules?) Fahren
- EV Fahrmodus
- prima innerstädtische Beschleunigung
- für die Fahrzeuggrösse einen sehr guten Spritverbrauch
- perfekte, unanfällige Hybridtechnik
Da bei dir die Minuspunkte zahlenmäßig die Pluspunkte übersteigen, stellt sich die Frage, warum du überhaupt einen Prius gekauft hast.

Wer kauft sich denn freiwillig ein Auto mit "fragwürdiger Karosserieform" und "billigsten Materialien im Innenraum". "Fragwürdig" auch die Spiegeltechnik beim Display. Und obendrein hast du deine Minuspunkte sogar nur auszugsweise genannt.

Mal im Ernst, so eine Sch...kiste hätte ich mir doch gar nicht erst zugelegt

Da hilft nur eins: So schnell wie möglich wieder verkaufen!

Mal im ernst...
Toyota ist doch soo gut in sämtlichen Zufriedenheitsumfragen, da war man sich eben sicher, das es nach einem Opel nurnoch besser werden konnte.

Das die Nachteile überwogen, wusste ich doch vorher nicht.


Freue mich schon auf den ciVic Hybrid !

Servus, OZ!

Wenn Du mit Deinem Prius nicht zufrieden bist und ihn verkaufen möchtest, bitte PM !
Es gibt genug Leute, die einen (Kaum)gebrauchten günstig erwerben möchten!

Klar würde ich den gern verkaufen. Aber der neue ciVic Hybrid erscheint erst im Februar/März und bis dahin muss ich mich noch gedulden.
Das Auto hat bis dahin bestimmt seine 120.000km voll und Gebrauchsspuren hat es auch.
Wird halt nicht geliebt !


Dies ist der plus-minus Thread, btw.
Zurück zum Thema.....:

Ich hab meinen Prius ganz neu und bin sehr zufrieden. Deshalb lass ich mal die ellenlange Plus-Liste.
Was ich bisher als (kleine) Minusse (oder heißt es Mini) empfinde:

Die fehlende Motor-Temperaturanzeige, gerade wo die Motortemperatur doch so eine wichtige Rolle spielt.

Der kleine Aktionsradius des Heckscheibenwischers - und auch ein Beifahrer hat sich schon über den großen nicht-gewischten Bereich vor sich beschwert.

Drehzahlmesser wäre auch schön

Und noch was: Ich krieg das rechte Seitenfach im Kofferraum nicht auf. (Ist das so gewollt?)

Kann es sein, dass in meinem Prius weder Warndreieck noch Verbandkasten ist. Hab ich bisher noch nicht gefunden. Muss mal meinen Händler fragen...

Gruß
Wolfram

Cleansman schrieb:
Kann es sein, dass in meinem Prius weder Warndreieck noch Verbandkasten ist. Hab ich bisher noch nicht gefunden. Muss mal meinen Händler fragen..

Gehört nicht zur Serienausstattung - leider

Cleansman schrieb:
Ich hab meinen Prius ganz neu und bin sehr zufrieden. Deshalb lass ich mal die ellenlange Plus-Liste.
Was ich bisher als (kleine) Minusse (oder heißt es Mini) empfinde:

Die fehlende Motor-Temperaturanzeige, gerade wo die Motortemperatur doch so eine wichtige Rolle spielt.

ACK. Allerdings: ändern könntest du eh nichts.

Der kleine Aktionsradius des Heckscheibenwischers

auch hier: Zustimmung, der ist wirklich etwas klein.

Drehzahlmesser wäre auch schön

Macht wenig Sinn.

Was mich sehr stört: dafür dass die Motortemperatur eine entscheidende Rolle im Hybridsystem spielt, ist die Europa-Version des Prius extrem schlecht gedämmt; bei den Morgentemperaturen gestern und vorgestern reicht ein Ampelhalt um die Temperatur um 10°C fallen zu lassen, einfaches rollen von 1,5km mit evtl. etwas E unterstützung schafft sogar um 20°C

So aber kann das Hybridsystem nicht seine volle Leistung entwickeln.

Für mich ist das der Hauptkritikpunkt am Prius.

An zweiter Stelle steht für mich die fehlende möglickeit der Axialverstellung des Lenkrades - so habe ich (1,86) nur eine "ungefähr passende" Sitzposition; optimal wäre anders.

Gleichauf folgen für mich die Sitze - da waren die im Vorgänger-Corolla besser.

Und danach kommt gleich die Tatsache, dass sich Toyota keinerlei Mühe gibt, die Bluetooth-FSE mit den modernen Mobiltelefonen kompatibel zu machen; ein Softwareupdate für die FSE wäre jedenfalls das Mindeste, was ich momentan erwarte, auch gegen Bezahlung (die aber nicht über 50 EUR betragen dürfte)
Ich weiss jedenfalls immernoch nicht, welches mein S55 ablösen soll, und ganz langsam drängt die Zeit; m ich telefoniere nämlich eigentlich mit einem S56, im Feb bei eBay geschossen, da an meinem S55 einige Tasten nicht mehr funktionieren.
Aber das S56 macht auch nicht mehr den allzu zuverlässigsten Eindruck...

Volker

neanderix schrieb:
Cleansman schrieb:
Ich hab meinen Prius ganz neu und bin sehr zufrieden. Deshalb lass ich mal die ellenlange Plus-Liste.
Was ich bisher als (kleine) Minusse (oder heißt es Mini) empfinde:

Die fehlende Motor-Temperaturanzeige, gerade wo die Motortemperatur doch so eine wichtige Rolle spielt.

ACK. Allerdings: ändern könntest du eh nichts.

Der kleine Aktionsradius des Heckscheibenwischers

auch hier: Zustimmung, der ist wirklich etwas klein.

Drehzahlmesser wäre auch schön

Macht wenig Sinn.

Was mich sehr stört: dafür dass die Motortemperatur eine entscheidende Rolle im Hybridsystem spielt, ist die Europa-Version des Prius extrem schlecht gedämmt; bei den Morgentemperaturen gestern und vorgestern reicht ein Ampelhalt um die Temperatur um 10°C fallen zu lassen, einfaches rollen von 1,5km mit evtl. etwas E unterstützung schafft sogar um 20°C

So aber kann das Hybridsystem nicht seine volle Leistung entwickeln.

Für mich ist das der Hauptkritikpunkt am Prius.

An zweiter Stelle steht für mich die fehlende möglickeit der Axialverstellung des Lenkrades - so habe ich (1,86) nur eine "ungefähr passende" Sitzposition; optimal wäre anders.

Gleichauf folgen für mich die Sitze - da waren die im Vorgänger-Corolla besser.

Und danach kommt gleich die Tatsache, dass sich Toyota keinerlei Mühe gibt, die Bluetooth-FSE mit den modernen Mobiltelefonen kompatibel zu machen; ein Softwareupdate für die FSE wäre jedenfalls das Mindeste, was ich momentan erwarte, auch gegen Bezahlung (die aber nicht über 50 EUR betragen dürfte)
Ich weiss jedenfalls immernoch nicht, welches mein S55 ablösen soll, und ganz langsam drängt die Zeit; m ich telefoniere nämlich eigentlich mit einem S56, im Feb bei eBay geschossen, da an meinem S55 einige Tasten nicht mehr funktionieren.
Aber das S56 macht auch nicht mehr den allzu zuverlässigsten Eindruck...

Volker

Den Temperaturverlust macht die Heizung. Die zweite Wasserpumpe sorgt dafür, dass auch bei stehendem Motor Wärme abgezogen wird. Also entweder Heizung geringer oder auf Umluft stellen. Geht aber nur wenn man alleine fährt, sonst beschlagen recht schnell die Scheiben.

Drehzahlmesser und Temperaturanzeige kann man recht schnell und einfach mit dem Scangauge nachrüsten. Und der zeigt auf Wunsch auch sehr viele andere spannende Messwerte, Statistiiken u.s.w. an.

PriusfannL_HY schrieb:

Den Temperaturverlust macht die Heizung.

Sorry, glaube ich nicht. Denn der Temperaturverlust ist auch da, wenn ich nicht heize, habe ich in den letzten wochen mehrfach ausprobiert.
Er ist dann zwar nicht ganz so hoch, aber ob der Verlust nun 20° oder 16° beträgt, macht die Sache für mich nicht besser.

Ich bleibe dabei: der Prius ist für Europa viel zu schlecht gedämmt.

Drehzahlmesser und Temperaturanzeige kann man recht schnell und einfach mit dem Scangauge nachrüsten.

Musst du *mir* nicht sagen ich hab ihn. Was meinst du wohl, woher ich die Abkühlungswerte so genau kenne?

Volker

neanderix schrieb:
PriusfannL_HY schrieb:

Den Temperaturverlust macht die Heizung.

Sorry, glaube ich nicht. Denn der Temperaturverlust ist auch da, wenn ich nicht heize, habe ich in den letzten wochen mehrfach ausprobiert.
Er ist dann zwar nicht ganz so hoch, aber ob der Verlust nun 20° oder 16° beträgt, macht die Sache für mich nicht besser.

Ich bleibe dabei: der Prius ist für Europa viel zu schlecht gedämmt.

Volker
Hallo Volker
Frage: Wodurch, womit oder wie sind denn die nicht Europaversionen gedämmt. (Ausgenommen Thermoskanne)
Konntest Du mal eine nicht Europa Version ausgiebig vergleichen? Wie war das Ergebnis?
Für jede Info dankt sepp¥

Die zahlreichen genannten Kritikpunkte kann ich zu einem großen Teil durchaus nachvollziehen, insbesondere die an der Materialanmutung im Innenraum und an dem klanglich wenig beeindruckenden JBL-Audiosystem.

Es gibt mindestens noch einen weiteren Punkt, der mich selbst immer wieder stört: Der poplige Lautstärkeregler des Audiosystems ist eine unzumutbare Fehlkonstruktion. Zu dünn, zu klein und zu glatt, um ihn vernünftig zu greifen, dabei aber schwergängig und mit einem teigigen Drehgefühl. Auch wenn es zusätzlich noch die Up-/Down-Tasten am Lenkrad gibt: Der Lautstärkeregler ist einfach Mist.

So. Und würde ich mir nun deswegen (oder wegen anderer nicht gelungener Details) ein Auto ohne diese geniale Antriebstechnologie kaufen? Aber nie im Leben! Oder auf einen milden Hybriden umsteigen? Eher nicht. Oder würde ich mir eines meiner "Premium"-Autos zurückwünschen, mit Super-Innenausstattung, exzellenten Audio-Anlagen und Steinzeit-Motoren? Nö, irgendwie nicht.

Grüße, Egon

Komprex schrieb:
Frage: Wodurch, womit oder wie sind denn die nicht Europaversionen gedämmt. [/quote]

Da der Prius ursprünglich zunächst in den US of A angeboten wurde: vermutlich gar nicht, im Gegenteil dürfte darauf geachtet worden sein, dass der Motor immer reichlich von Luft umspült wird - schliesslich soll er ja gerade auch in den warmen US-Staaten gefahren werden können ohne zu überhitzen.

Daher suche ich momentan nach einer Möglichkeit, den Motor zu dämmen und sei es dadurch, sowenig Fahrtwind wie möglich die Möglichkeit zu geben, in den Motorraum eindringen zu können bzw. den Kühler erreichen zu können.

Wie gesagt: an die Heizung allein glaube ich nicht, da ich erstens die heizung sehr spät einschalte und zweitens an der Ampel *immer* abschalte.

Volker

Cleansman schrieb:

Und noch was: Ich krieg das rechte Seitenfach im Kofferraum nicht auf. (Ist das so gewollt?)



Schmunzel...

Schau mal in der BA nach, Wolfram, was da drunter ist...

@oz:
verkauf dein Auto einfach, sonst bist du noch 3 Monate unglücklich. Vielleicht einen Opel? Den gibts bald im Sonderangebot, wie in den USA: 2 for 1.

Und ich bleibe dabei: BOSE ist MIST. Egal, wo, als PA, als Home-Anlage. Fürs Auto werden die dann was besseres bauen, haha.
Zugegeben, JBL ist nicht viel besser, aber besser als Bose.

Gruß
Markus<br><br>Posting ge&auml;ndert von: professore, am: 14/12/2008 01:01