Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

Winterreifen sind - schon seit Oktober - montiert. Scheibenwaschwasser enthält Frostschutz.

Fällt Euch noch was ein, was zum Winter zu beachten ist?

Danke und ein rutschfreies Wochenende
wünscht
Willy 2009

Ja man brauch noch Schnee für die Winterreifen. In unseren Breiten ist der aber in den letzten Jahren Mangelware gewesen.

Von daher fahre ich von O bis O sicherer mit Sommerreifen auch wenn das die Reifenindustrie anders sieht.

PriusfannL_HY schrieb:
Ja man brauch noch Schnee für die Winterreifen. In unseren Breiten ist der aber in den letzten Jahren Mangelware gewesen.

Von daher fahre ich von O bis O sicherer mit Sommerreifen auch wenn das die Reifenindustrie anders sieht.

Danke für den tollen Tipp

Das sind dann die Fahrer, die im Rhein-Main-Gebiet bei 3 cm Neuschnee den kleinsten Anstieg blockieren.

Bei uns gibt es keine Anstiege. Maximal wenige Meter über Brücken oder so. Ich habe auch nicht vor nennenswert außerhalb der Stadt unterwegs zu sein. Zumindest nicht mit dem Prius.

Und sollte es wieder erwarten doch auch mal bei uns richtig Winter werden, werde ich umsteigen. Schließlich will ich mir doch den guten Schnitt durch Schnee nicht versauen

PriusfannL_HY schrieb:
Bei uns gibt es keine Anstiege. Maximal wenige Meter über Brücken oder so. Ich habe auch nicht vor nennenswert außerhalb der Stadt unterwegs zu sein. Zumindest nicht mit dem Prius.

Und sollte es wieder erwarten doch auch mal bei uns richtig Winter werden, werde ich umsteigen. Schließlich will ich mir doch den guten Schnitt durch Schnee nicht versauen

Nichts für ungut, aber dem kann ich nicht folgen:
Fürs Spritsparen ggf. sich (und Andere) gefährden?
Winterreifen bremsen bei Kälte (auch ohne Schnee) besser.

..oder habe ich da etwas falsch verstanden?

Willy2009 schrieb:
PriusfannL_HY schrieb:
Bei uns gibt es keine Anstiege. Maximal wenige Meter über Brücken oder so. Ich habe auch nicht vor nennenswert außerhalb der Stadt unterwegs zu sein. Zumindest nicht mit dem Prius.

Und sollte es wieder erwarten doch auch mal bei uns richtig Winter werden, werde ich umsteigen. Schließlich will ich mir doch den guten Schnitt durch Schnee nicht versauen

Nichts für ungut, aber dem kann ich nicht folgen:
Fürs Spritsparen ggf. sich (und Andere) gefährden?
Winterreifen bremsen bei Kälte (auch ohne Schnee) besser.

..oder habe ich da etwas falsch verstanden?


Hallo

Der Prius ist so spritsparsam im gegensatz zu vielen anderen Verbrennern da soll man ni Schaun wegen sein Schnitt, erst recht ni wenn andere Straßenverhältnisse existieren.
Laß doch das Auto stehn, dann bleibt der Schnitt


Winterreifen bremsen bei Kälte (auch ohne Schnee) besser. absolut korrekt.

Gruß C

Hm, diese Sommer-/Winterreifen-Angelegenheit wird natürlich von der Reifenindustrie massiv medial beeinflusst, und ich gebe zu, dass mir das ziemlich auf den Keks geht. Diese penetrante Darstellung "Wer bei 7 Grad Plus noch Sommerreifen drauf hat ist lebensmüde" ist doch sehr überzogen. Die Reifenindustrie und die Reifenhändler waren es auch, die vor Wut und Enttäuschung aufgejault haben, als sich die Politik eben NICHT zu einer Winterreifenpflicht durchringen konnte. Und es gibt auch weiterhin keine, auch wenn man sich jedes Jahr wieder alle Mühe gibt, das so darzustellen.

Ich selbst bin überwiegend in Breiten und auf Strecken unterwegs, wo ich mir Winterreifen bedenkenlos schenken könnte. Das gilt umso mehr in den letzten Jahren, wo es in meiner Heimat praktisch gar nicht mehr nennenswert geschneit hat, noch nichtmal einen Tag im Jahr. Ich hab aber trotzdem Winterreifen drauf, weil ich ziemlich oft nach Bayern und zwei, dreimal im Jahr nach Tirol fahre, und da hat sich das schon bewährt. Es geht dort witterungstechnisch doch noch etwas winterlicher zu als hier im milden Oberrheingraben. Könnte ich ganz sicher sein, dass ich den ganzen Winter über die Gegend nicht verlassen müsste - ich wäre in Versuchung, das mit den Winterreifen bleiben zu lassen. Weil das aber nicht so ist, gehe ich lieber auf Nummer Sicher.

Um auf die Frage von Willy zurück zu kommen: Leg Dir eine warme Decke ins Auto. Das hört sich vielleicht banal an, aber man weiss nie, was passieren wird. Wenn Du wirklich mal längere Zeit im Auto ausharren musst (warum auch immer), dann ist so eine Decke unbezahlbar. Im Winter habe ich immer eine dabei, die kann man notfalls auch als Anfahrhilfe zweckentfremden, oder als Sitzkissen beim Aufziehen von Schneeketten, oder eben zum Reinkuscheln, wenn man eine sehr kalte Frostnacht im Auto ohne Benzin und ohne Erfrierungen überleben will. Und: Der Spritverbrauch wird durch das Deckengewicht nicht nennenswert steigen.

Grüße, Egon

Nun ja...von "O bis O" kann ja auch "Ostern bis Oktober" heißen ...und nicht umgekehrt

Ich benutze im Winter Winterreifen und hoffe, dass mir in dieser Jahreszeit niemand sommerbereift ins Auto brettert.

Nicht richtig viel Verständnis habe ich für die eisernen Winterreifenverweigerer. In der kommenden Jahreszeit gibt es verdammt viele Situationen, in denen ein Winterreifen viel sicherer ist als der für den Sommer. Selbstverständlich will die Reifenindustrie an uns verdienen. Doch keiner von uns will einen Unfall, weil ein Fahrzeug mit den falschen Reifen Schlitten gespielt hat.

Zu meiner sonstigen Wintervorbereitung gehört:

- Prüfen, ob ABE für die Winterreifen noch im Handschuhfach
- Türgummis mit Gummipflege behandeln
- Textilfußmatten durch Gummimatten austauschen
- Lackpflege durchführen lassen (Hartwachs)
- Den "Winterkorb" ins Auto packen.
- Behälter für Scheibenwaschanlage auffüllen (ist ganzjährig Frostschutzgemisch drin)
- Einwegflaschen mit Notgetränken aus dem Auto nehmen
- WD40 ins Türschloss sprühen und ein paar mal den Schlüssel reinstecken und rausziehen

Der Winterkorb ist ein Plastik-Einkaufskorb mit folgendem Inhalt:

- Scheibenenteiserspray
- Handfeger (den führ ich neuerdings auch im Sommer mit)
- Kehrschaufel
- langstieliger Schneebesen mit Eiskratzer
- Frontscheibenabdeckplane
- Wollhandschuhe

Danke Holger und Egon.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Willy2009, am: 23/11/2008 08:11

Aus sicherheitsgründen sind mir eben auch im &quot;Winter&quot; die Sommereifen lieber.

In unseren Breiten gibt es kaum Frost. Meist liegen die Temperaturen so zwischen 5-15 Grad Plus im Winter. Aber es gibt recht viel Regen.

Nun ist es ja kein Geheimnis das das Aquaplaningverhalten von Winterreifen bescheiden ist. Demnach fährt man auch im Winter mit Sommerreifen sicherer weil man meist den kürzeren Bremsweg hat bei dem Schmuddelwetter.

Selbst gestern und heute wo halb Deutschland im Schnee versinkt, sind bei uns die Straßen gerademal etwas nass. Von Glätte oder gar einer Scheedecke ist weit und breit nix zu sehen.

Holger schrieb:
Ich benutze im Winter Winterreifen und hoffe, dass mir in dieser Jahreszeit niemand sommerbereift ins Auto brettert.

Nicht richtig viel Verständnis habe ich für die eisernen Winterreifenverweigerer. In der kommenden Jahreszeit gibt es verdammt viele Situationen, in denen ein Winterreifen viel sicherer ist als der für den Sommer. Selbstverständlich will die Reifenindustrie an uns verdienen. Doch keiner von uns will einen Unfall, weil ein Fahrzeug mit den falschen Reifen Schlitten gespielt hat.

Zu meiner sonstigen Wintervorbereitung gehört:

- Prüfen, ob ABE für die Winterreifen noch im Handschuhfach
- Türgummis mit Gummipflege behandeln
- Textilfußmatten durch Gummimatten austauschen
- Lackpflege durchführen lassen (Hartwachs)
- Den &quot;Winterkorb&quot; ins Auto packen.
- Behälter für Scheibenwaschanlage auffüllen (ist ganzjährig Frostschutzgemisch drin)
- Einwegflaschen mit Notgetränken aus dem Auto nehmen
- WD40 ins Türschloss sprühen und ein paar mal den Schlüssel reinstecken und rausziehen

Der Winterkorb ist ein Plastik-Einkaufskorb mit folgendem Inhalt:

- Scheibenenteiserspray
- Handfeger (den führ ich neuerdings auch im Sommer mit)
- Kehrschaufel
- langstieliger Schneebesen mit Eiskratzer
- Frontscheibenabdeckplane
- Wollhandschuhe


... Türschlösser und Türgummis sollte ich noch behandeln ...
mfG schwarzvogel

Nicht vergessen sollte man auch die fünf Radmuttern von den Sommerreifen!
Ist im Falle einer Reifenpanne für den Ersatzreifen erforderlich.

Also zu dem Thema Winterreifen hab ich ein angespanntes Verhältnis da hier im Rhein-Neckar Dreieck einige erzählen das sie keine brauchen aus den schon hier angesprochenen Gründen.
Und das wenn doch mal Schnee fällt das Auto stehen lässt.
OK

Leider gibt es dann doch Zeitgenossen die aus einem &quot;guten&quot; Grund die Karre doch nicht stehen lassen.
Und ich stehe dann im Stau weil so ein .... die leichte Steigung doch nicht hochkommt. Da nützen mir die Winterreifen auch nichts wenn man im Stau steht. Habe gerade im Hochsauerland
schon des öfteren erlebt das solche Helden ganze Straßen lahmlegen(insbesondere hervorheben möchte ich hierbei noch die Brummifahrer die teilweise sehr schlecht bereift in der Landschaft umherfahren).

Denke einfach jeder sollte so fahren das er sich und den anderen kein Hindernis o. schlimmer eine Gefahr darstellt.
Da ich auch nicht in Sandalen unterwegs bin sollte der Wagen in der kalten Jahreszeit auch Winterreifen tragen.
Denn ein plötzlicher Wintereinbruch kann jeden überraschen und
mal ehrlich wer lässt dann seinen Wagen stehen z.B beim Kurzurlaub.Denke keiner! Und wenn man die Winterreifen nur ein
mal gebraucht hat haben sich meiner Meinung nach die Reifen schon bezahlt gemacht. Denke das gefällt hier nicht jedem aber
so sehe ich das.

PriusfannL_HY schrieb:

Von daher fahre ich von O bis O sicherer mit Sommerreifen auch wenn das die Reifenindustrie anders sieht.

Ich würde mal sagen...da gibbet dann heute nen Problem

Die Jahre 75 bis 90 war ich regelmässig auf der Strecke Hermsdorferkreuz – Chemnitz – Dresden – Görlitz unterwegs. Da waren wohl lauter Sommer und sogar Hochsommerreifen (Slick) Fans unterwegs. 1 cm Schnee des Nachts, und dann sofort Verkehrs-Zusammenbruch.
Denke, einig von Euch erinnern sich wohl noch an diese Zeiten.
Nun es gibt heutzutage auch noch Menschen die sich vielleicht keine Winterreifen leisten ……
Gruss sepp¥

PS: Auch von Zgorzelec bis Elblag wars dann jeweils aber auch sehr mies.