Priusfreunde.de

Hallo Priusgemeinde,
gestern hatte ich Winterräder an meinem Prius montieren lassen (Neukauf).
Als ich mir das Fahrzeug mit abmontierten Rädern betrachtete, bekam ich einen leichten Schock. Die Radnaben an der Vorderachse sind offen, so dass man die Einstellmutter für die Radlager sehen kann. Am Gewinde der Achse, verschiedenen Befestigungsmuttern der Federbeine sowie am Querstabi, ist bereits nach einem halben Jahr und ca. 3.500 KM reichlich Flugrost vorhanden.
Ich kenne es nur von meinen bisherigen Fahrzeugen, dass die Radnabe mit einem von innen eingefetteten Deckel verschlossen ist. Hier ist nach 40 Jahren noch kein Rost möglich.
Bietet mir der Rost Grund dafür, bei Toyo zu reklamieren - oder ist der bereits auf dem Reisbrett gewesen??

Leider konnte ich die Szene nicht fotografieren, werde ich aber tun, wenn´s zur Rekla kommt.

an meinem focus sah ein querlenker nach einem winter aus, als wäre er 10 jahre im garten vergraben gewesen. und keinen hats gestört.

sprüh halt was drauf und fertig....

Der Prius ist ab Werk im Original so mit dem Muttern für die Radlager. Irgendwann ist es braun und bleibt es auch.

Hallo,

Der Prius hat doch Vorderradantrieb, und ich gestehe erstmal da bei mir noch nicht reingeschaut zu haben.

Trotzdem nach meiner Mechanikererfahrung, sind da üblicherweise vorne konventionelle Kugellager verbaut, die sind versiegelt und da ist auch nix dran einstellbar.

Dementsprechend sollten die Muttern die Befestigungsmuttern der Antriebswellen sein, das die offen und fettfrei sind ist normal und entsprechender Flugrost ebenso. Auch die ganzen "schwarz" lackierten Teile an der Achsen und entsprechende Schrauben setzen schnell Rost an, normalerweise aber nur oberflächlich, dh. Harmlos. Für die "Feingeister" mein absoluter Tipp, mach ich selber auch: "Schwarze Teile", Schrauben, ect. dünn mit Hohlraumwachs einsprühen. Da hat die braune Pest keine Schnitte mehr. Einziger Nachteil, das muß man regelmäßig erneuern da sich das ganze gerade am Unterboden natürlich mit der Zeit wieder "abwäscht". Ist auch super für Bremsleitungen und die Verschraubungen, mit denen passiert dann auch nix mehr. Da das Wachs dünn aufgetragen transparent ist meckert auch der TÜV nicht. Unterbodenschutz dagegen auf Bremsleitungen da werden die schnell allergisch.

Rostfreie Grüße,
Thomas.