Priusfreunde.de

ich denke nicht, das der Prius "adaptiv" reagiert....

ich glaube wir werden eher "Opfer" davon, das wir nicht 100% "hinter die Kulissen" schauen....

wer weiss schon, was HAL 9000 gerade wieder ausheckt....nicht war, Steve? (Insider )

...sprich...was fummelt unser Prius im Moment intern? Pflegt er die Batterie? Temperatur der Batterie? Temperatur MG1 und MG2? Was stört "Ihn" sonst???

z.B. verstehe ich nicht warum meiner manchmal nach der Autobahn in einer 30-Zone zwar elektrisch fährt, aber den Verbrenner laufen lässt und nur 5A aus der Batterie mit nem SOC von 65% nimmt....und den Rest mit dem Verbrenner macht... ??? sonst aber schonmal bei einem SOC von nur 55% 30 Amps aus der Batterie nudelt und den Verbrenner bei Wassertemp 55 schon schlafenlegt... (OK, KAT schon warm, denke ich)

Ich denke in den verschiedenen abweichenden Leistungs- und Betriebssituationen die wir beobachten fummelt der Prius irgendwas im Hintergrund... So wie grundsätzlich beim CD-Brennen immer DEFRAG anspringt....

Andreas<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Schunken, am: 23/10/2008 18:23

Kann schon sein, dass er lernt.
...er lernt nix. Wenn überhaupt, überwacht er die derzeitige Fahrweise und wählt im/in Kennlinienfeld/ern die dazu am besten &quot;passende&quot; Kennlinie. Das macht jede moderne Automatik so, oft im Zusammenspiel mit der Motorsteuerung. Und das soll der P. noch nicht können?
Ist doch alles nur software. Und die ist doch das genialste am ganzen Prius.
Mein Eindruck: bei normaler bis gemütlicher Fahrweise fährt er auf sparsamen Kennlinien. Bei zügiger bis forscher Fahrweise wechselt er auf weniger sparsam und dafür &quot;dynamischer&quot;. Beides gleichzeitig kann auch der P. nicht.

Pedal bis Bodenblech bedeutet, maximale Leistung in kürzester Zeit zur Verfügung stellen, ganz egal, was zuvor war.
Das mag sein. Ich meinte den Bereich von wenig bis viel Gas. Kickdown habe ich nur einmal zum Ausprobieren versucht. Das ist mir schlicht zu laut.
Hebe ich mir für den Notfall auf.

@Egon: vielleicht hast du ja deinen Roten noch nie mit Spaßfaktor V1.0 bewegt und weißt (noch) gar nicht, wie agil er sein kann!

Gruß Frank<br><br>Posting ge&auml;ndert von: franky1461, am: 23/10/2008 19:47

matze schrieb:

Wo, wann?



Frage:

Was fehlt auf folgendem Bild?



Genau, der Zug...denn der ist abgefahren und kommt auch nicht zurück


Nach Kassel fahre ich deswegen übrigens nicht... ist mir zu weit.

*mitleidigschau*<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 24/10/2008 01:25

MezzoL schrieb:
matze schrieb:

Wo, wann?



Frage:

Was fehlt auf folgendem Bild?



Genau, der Zug...denn der ist abgefahren und kommt auch nicht zurück


Nach Kassel fahre ich deswegen übrigens nicht... ist mir zu weit.

*mitleidigschau*&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: MezzoL, am: 24/10/2008 01:25

Ach was bist du mitten in der Nacht lustig. Haha..

...der Zug ist nicht abgefahren sondern steht in der Werkstatt weil die Radsätze mal wieder durch den Ultraschall müssen....

Lobenswert das die Bahn an unsere Sicherheit denkt... jetzt....obwohl die schon 10 Jahre fahren...10 Jahre Glück gehabt oder was???

...da ist ja die Wartung bei afrikanischen Airlines sicherer....

Sorry, in letzter Zeit neige ich ein wenig zu OT-Ausbrüchen....

Andreas<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Schunken, am: 24/10/2008 19:58

Der Friede sei mit euch! - oder &quot;Vom Katschberg in die Sandkiste&quot;

Die Sache hier nimmt ja Formen an...

Zum Glück gibt´s beim Prius2 nur eine Motorisierung und so sieht man, wie unterschiedlich die Menschen eine objektiv gleiche Erfahrung subjektiv unterschiedlich bewerten.

Für mich kann ich nur feststellen: egal wie schnell man von A nach B kommen können mag, so genial wie im Prius ist es mit keinem anderen Fahrzeug zu bewerkstelligen. Und ich bin jedesmal aufs Neue verliebt in seine Technik.
Es gibt sicher besser beschleunigende Fahrzeuge, es gibt aber sicher auch genug weniger gut beschleunigende, einzig wichtig ist, dass der Prius da nicht besonders aus der Reihe fällt und trotzdem einen für meine Zwecke super Verbrauchswert liefert.

Nie mehr V 1.0!!!

lg
wogue

PS: Auf youtube.com gibt´s ein Video, wo der Knabe den Sprint von 0 auf 100 mitgefilmt hat, und ich meine doch, dass das sich da mit 11 Sekunden ausgeht...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: wogue, am: 25/10/2008 11:27

Hallo René,

reg Dich nich uff, wer weiß, vielleicht gibt es einen Grund für das Verhalten Einzelner.

MfG Paule

wogue schrieb:


Nie mehr V 1.0!!!

lg
wogue



Unvorhergesehen musste/sollte/durfte ich am Wochenende doch mal wieder die Strecke S-K fahren. Nachdem ich den Prius noch verliehen habe musste der &quot;Ersatz&quot; ran. 325er BMW Cabrio.
Anfangs habe ich fast nen Krampf im Bauchmuskel bekommen, weil ich im Gegensatz zum Prius total verkrampft im Auto V1.0 saß.
Beim Einfahren auf die Autobahn der Griff ins Leere... da ist kein Knebel für Tempomat. Mehrmals trat ich die Kupplung, wollte hochschalten... doch das war schon der 5.
Bevor ich jetzt zu ausführlich werde:
&quot;Nie wieder&quot; würde ich nicht behaupten, aber ab und zu macht mir V1.0 auch wieder Spaß. Mal richtig zügig über die Autobahn... das hat was.
Es ist ein ganz anderes Fahrgefühl, ohne das werten zu wollen.
Die Dynamik ist eine ganz andere wenn man überholen möchte. Im BMW traue ich mich auch mal eine lockere Kolonne LKW zu überholen, ohne mich jedes Mal nach rechts zu verkrümeln. Das geht im Prius zwar auch, aber nicht so entspannt, weil man eben nicht mal kurz dem auflaufenden Hintermann zeigen kann, dass man wirklich vor hat zu überholen und dann Platz zu machen. Im Prius bin ich tunlichst darauf bedacht eine sehr große Lücke abzuwarten um niemanden zu behindern.

Natürlich kostet diese Dynamik Sprit. Fahre ich mit dem Prius mit ca 5,5l/100km, hat sich der BMW 9,8 gegönnt (was ich für den Fahrstil noch für angemessen hielt). Auf die Strecke habe ich ca 35 Minuten Fahrzeit gespart. Ob einem diese 35 Minuten und der teilweise Spaß (aber auch Krampf) diese rund 17 Liter wert sind, muss jeder selbst entscheiden.
Mir wars das mal wieder wert, steige aber lieber in den Prius.
Achterbahn fahren macht ja auch Spaß, aber jeden Tag wird langweilig.

Was mir aber auch aufgefallen ist: Im BMW wurde ich durch das monotone Brummen müde. Das ist mir im Prius noch nie passiert! Noch ein Punkt für den Prius

Gruß

Matthias

Um mal wieder auf das eigentliche Thema zu kommen. Ich habe den Prius schon mehrmals durch die Alpen gescheucht - ohne Probleme und noch nie mit platter Batterie und gestreßtem Verbrenner. Wenigstens ein lila Balken war noch da, geblinkt hat der aber noch nie.

Daß sich das Motörchen anstrengen muß, ist klar. Es ist ein Atkinson-Motor, der für den alleinigen Antrieb in einem Auto nichts taugt. Etwas E-Unterstützung ist also immer nötig, also wird Leistung vom Motor für die E-Maschine abgezwackt, wenn die Batterie platt ist.