Priusfreunde.de

Hallo

Hab grad von dem neuen Super95 bei BP gelesen. Auf der Herstellerhomepage klingt ja alles sehr nett, wie aber sieht die Wahrheit aus.

Hat damit auch schon jemand praktische Erfahrung?

Momentan tanke ich ausschließlich Shell Super95 aus Kostengründen.

lg
wogue

ich halte von dem ganzen Premium Sprit Geblubber gar nix...

Ist auch schon durch die Bank getestet worden...keine nennenswerte Spritersparnis feststellbar...

...ich tank weiter Super in der Firma oder an ner Freien...wie zu Avensis Zeiten auch...

...einmal vorausschauend vom Gas gegangen spart vermutlich mehr

Andreas

Ich sehe das ganz genau so, aber danach hatte wogue nicht gefragt. Tatsächlich interessiert mich das nämlich auch: Hat schon mal jemand über einen längeren Zeitraum sein Fahrzeug mit solchem Designer-Sprit betankt und kann eine Aussage treffen, ob und was das bewirkt hat (abgesehen davon, dass er reichlich Geld losgeworden ist)?!

Grüße, Egon

aber Egon....

...wir wissen was das bewirkt: Gar nix!

"Rächere" doch mal im I-Net

www.adac.de/Auto_Motorrad/Tanken/an_der_...;SourcePageID=102586

www.stern.de/auto/service/:Kraftstoffe-Der-Trend/609804.html


Warum was probieren was sich als nutzlos erweist?

und das Schlimmste!

Vom probieren werden die Jungfrauen knapp!

Andreas

Hallo

Ich dachte, die würden den Sprudel ohne großen Aufpreis anbieten. Ist ja schließlich nur 95- und nicht 100-Fusel.
Werd da mal vorbeischauen und berichten.

Lg
Wogue

Hallo wogue,

lies mal bitte hier!

Der Swissprius hat das Zeug in den Prius I geschüttet. Interessant wenn man sich die Angaben mal genauer ansieht.

@Schunken, es dauert wohl noch etwas bis Du den Sepp eingeholt hast.

Kein Wunder, dein Grauer ist nicht so windschlüpfrig wie Sepps Blauer.

MfG Paule

Hier meine letzten 20 Verbräuche. Die mit 100 Oktan reihen sich irgendwie nahtlos, ohne nennenswerte Abweichung ein. Also keine Spritersparnis. Deutlich zu sehen Winter und Sommerverbrauch.

Liter km Schnitt
32. 10.11.2007 41,75 797 5,24
33. 21.11.2007 42,65 736 5,79
34. 15.12.2007 29,36 466 6,30
35. 27.12.2007 26,19 427 6,13
36. 31.12.2007 38,50 667 5,77
37. 19.01.2008 37,20 588 6,33
38. 18.02.2008 42,13 710 5,93
39. 21.03.2008 42,82 808 5,30
40. 26.03.2008 26,44 494 5,35 100 Oktan
41. 30.03.2008 23,54 468 5,03 100 Oktan
42. 20.04.2008 41,67 810 5,14 100 Oktan
43. 10.05.2008 36,19 695 5,21 100 Oktan
44. 22.05.2008 34,54 683 5,06
45. 21.06.2008 42,38 921 4,60
46. 12.07.2008 37,41 793 4,72
47. 13.07.2008 30,59 658 4,65
48. 31.07.2008 33,18 652 5,09
49. 03.08.2008 40,24 828 4,86
50. 15.08.2008 42,83 955 4,48
51. 17.08.2008 41,41 998 4,15

mfG

Reini

Schunken schrieb:

...ich tank weiter Super ...wie zu Avensis Zeiten auch...


Nänä, das nehm ich Dir so nicht ab...

Hallo

ich weiß nicht, ob ich nicht verstanden werde...

der neue Sprudel heißt ultimate Super95!

Da steht nix von 100 Oktan!

Es melden sich alle, die mit 100 Erfahrung haben?!


Ist vielleicht ein neues Produkt und niemand hat Erfahrung.

Thx anyway
wogue

wogue schrieb:
Hallo

Ist vielleicht ein neues Produkt und niemand hat Erfahrung.

Thx anyway
wogue

Das ist mit neuen Produkten IMMER so, das niemand Erfahrung damit hat... deshalb verkäuft sich der Prius ja hier auch so schlecht.. ist ein Neues, wirklich innovatives Produkt, und keiner Traut sich, weil zu teuer, zu kompliziert, der Akku ständig getauscht werden muss, Ein Diesel sowieso besser ist.. etc

Wenn sich das Super95 erst mal verbreitet hat, dann werden das einige auch ausprobiert haben

ciao

Florian

nachdem das Zeug 5 cent teurer ist, als das normale super95 wird sich wohl kein langzeittest von mir durchführen lassen...

lg
wogue

Hm, ich hab jetzt den Text auf der Web-Seite von BP Österreich überflogen...

http://www.bp.com/genericsection.do?categoryId=9023991&contentId=7044546

...bin da aber nicht so recht schlau draus geworden. Das scheint mir so was wie "VPower" zu sein, also ein Designer-Sprit, aber eben nicht mit 100 Oktan. Ist wohl einfach nur eine andere Vermarktungs-Strategie als in Deutschland, wo man glaubt, das nur unter Hinweis und in Verbindung mit der höheren Oktanzahl anbieten zu können.

Was aber wohl auch nicht so recht klappt, weil sich die Mehrkosten halt deutlich spüren lassen, die angeblichen Vorteile aber nicht.

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 31/08/2008 12:40

Hallo wogue,

eigentlich habe ich geglaubt, dass Du dich irgendwie verschrieben hast.

Wenn diese Kraftstoffbezeichnung &quot;95&quot; sich auf den Oktanzahlgehalt bezieht, sollte man diesen Kraftstoff unter die Rubrik &quot;Augenwischerei/Werbegag&quot; abheften.

Die Leute die so etwas verkaufen wollen, wollen &quot;nur unser Bestes&quot;.

95 Oktan hat der ganz normale Superkraftstoff ebenfalls. Die DIN-Norm muss von beiden Kraftstoffe eingehalten werden.

Was sollte daran so viel besser sein, dass man bereit ist mehr dafür zu zahlen?

Übrigens, die Oktanzahl ist die Maßeinheit für die Klopffestigkeit eines Kraftstoffes und hat auf den Energiegehalt eines Kraftstoffes keinen, oder nur wenig Einfluß. Vor der Kathalysatorzeit wurde die Klopffestigkeit von VKG-Kraftstoffen durch den Zusatz einer metallorganischen Verbindung mit der Bezeichnung Bleitetraäthyl, eröht.

MfG Paule

Das einzige was ich mir vorstellen könnte was an dem Kraftstoff besser sein sollte sind die beigefügten Additive.

Die sorgen bestenfalls für eine geringfügig bessere Verbrennung und geringfügig höhere Lebensdauer des Motors. Aber wahrscheinlich so gerinfügig, dass man es kaum nachweisen könnte.

Einen geringeren Verbrauch hingegen halte ich für nicht messbar.

Also auch ich bin der Meinung es ist nichts weiter als ein PR Gag.

PriusfannL_HY schrieb:
geringfügig höhere Lebensdauer des Motors.

Und heute sterben ja fast keine Autos mehr an kaputten Verbrenner... zumindest der Prius scheint davon wirklich nicht betroffen zu sein.. mir ist immer noch kein definitiver kaputter Verbrenner bekannt...

ciao

Florian