Priusfreunde.de

Bitte löschen, danke<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 17/08/2008 00:44

Also gleich auf der ersten Seite steht:

Alle Rechte vorbehalten. Diese Unterlagen dürfen ohne schriftliche genehmigung von Toyota bla bla bla u.s.w.

Also wer kann eine schriftliche Genehmigung organisieren?

mal keine schlafenden Hunde wecken!

Inzwischen gibts bei Computerprogrammen kaum noch gedruckte Handbücher, sondern nur noch PDFs...

...nicht das das bei Autos dann auch Einzug hält...Anleitung zum selber drucken...


Andreas

Hi,
ehrlich gesagt - der Prius ist klasse, aber die Anleitung: Note 5 wäre wohl noch geschmeichelt. Hatte mir wirklich schon überlegt, ob ich die nochmal abtippe und korrigiere. Da sind Dinge erklärt, die versteht man ohne Anleitung besser und manches ist derart ausführlich, dass man schon fast Angst bekommt, es mal nutzen zu müssen. Wenn ihr auch der Ansicht seid, könnte man im Wiki vielleicht eine eigene Seite &quot;die bessere Originalbedienungsanleitung&quot; anlegen.

Gruß RP

So nach dem Vorbild von John aus den USA wäre sicher nicht verkehrt.

RoterPrius2008 schrieb:
Hi,
ehrlich gesagt - der Prius ist klasse, aber die Anleitung: Note 5 wäre wohl noch geschmeichelt. Hatte mir wirklich schon überlegt, ob ich die nochmal abtippe und korrigiere. Da sind Dinge erklärt, die versteht man ohne Anleitung besser und manches ist derart ausführlich, dass man schon fast Angst bekommt, es mal nutzen zu müssen. Wenn ihr auch der Ansicht seid, könnte man im Wiki vielleicht eine eigene Seite &quot;die bessere Originalbedienungsanleitung&quot; anlegen.

Gruß RP

... stimmt schon, die Übersetzung könnte besser sein, aber wie oft braucht man die Anleitung denn
wirklich ??? Da ist 5min buchstabieren schon besser als 5h abschreiben und korrigieren !
mfG schwarzvogel

Hmm,

man könnte ja einzelne Artikel in der Wiki machen, wie man verschiedene Sachen macht, und dann eine art Inhaltsverzeichnis-artikel, für jede Fahrzeugausführung einen.

Das dann durch die Druckansicht durchjagen, und man hat ein gedrucktes Handbuch

ciao

Florian

RoterPrius2008 schrieb:
Hi,
ehrlich gesagt - der Prius ist klasse, aber die Anleitung: Note 5 wäre wohl noch geschmeichelt. Hatte mir wirklich schon überlegt, ob ich die nochmal abtippe und korrigiere. Da sind Dinge erklärt, die versteht man ohne Anleitung besser und manches ist derart ausführlich, dass man schon fast Angst bekommt, es mal nutzen zu müssen. Wenn ihr auch der Ansicht seid, könnte man im Wiki vielleicht eine eigene Seite &quot;die bessere Originalbedienungsanleitung&quot; anlegen.

Gruß RP
Für diesen Vorschlag kann ich mich sofort begeistern - alleine die Suchfunktion wäre schon (abgesehen von nicht Vorhandenem und - naja - &quot;übersetzt&quot; Geschriebenen) ein Hit. Dann würde ich auch endlich mal die Stelle auffinden können, die Florians meinte mit &quot;bei der Batterie gibt es einen Schalter...&quot; o.s.ä.!
Ich würde mich selbstverständlich auch an der Tipperei beteiligen (müßte man halt kapitelweise an mitschreibende Mitglieder &quot;vergeben&quot;).
Außerdem könnten die hier Anwesenden auch ihre eigenen Erfahrungen einbringen - die bisher vorhandene Wiki gibt ja da schon eine ganze Menge her...

Evtl. kann man sich das &quot;abtippen&quot; ja auch mit einscannen und Texterkennung auch vereinfachen.

Rein rechtlich dürfte das ja keinen Unterschied machen.

Wichtig ist sicherlich nur, dass der Text der Veröffentlich wird sich dann deutlich vom Original unterscheidet, oder?

Hi!
Okay, wir sind uns einig. Die Bedienungsanleitung muss neu geschrieben werden (hoffentlich ist die im 2009er nicht schon gut, sonst wäre die Mühe umsonst, bis wir fertig sind).
Abtippen ist wohl nicht nötig, da der Text ohnehin schwerfällig geschrieben ist. Am schnellsten wären wir, wenn man die neue Anleitung in Kapitel aufteilt und so verschiedene Leute gleichzeitig mit dem Schreiben beginnen. Im Prius-Wiki würde ich es als &quot;Alternative Bedienungsanleitung&quot; betiteln - so wären wir unter &quot;A&quot; auch schnell gefunden

Was denkt ihr?!

Gruß RP

Ich habe schon 2002 beim Prius-I wegen der mangelhaften BA Toyota Köln und Toyota Japan angeschrieben. Reaktion aus Köln: &quot;werden es weitergeben&quot;, Reaktion aus Japan: null.

Ich vermute, dass die BA aus dem Japanischen ins Englische und von dort in die weiteren Zielsprachen übersetzt wurde. Wenn sie was ändern wollten, müssten sie das Original und den ganzen Rattenschwanz der Zielsprachen anpacken - und dazu haben sie vermutlich keine Lust.

Ich würde es für unsere Zwecke für wesentlich weniger aufwändig halten, Johns (engl. &quot;John's&quot;) BA ins Deutsche zu übersetzen und die US-amerikanischen Maßeinheiten und Ausrüstungsspezifika an die mitteleuropäischen Spezifika anzupassen.

Also wenn wir davon ausgehen, dass wir dieses Projekt durchziehen, so wird an abtippen zwar imo kein Weg vorbeigehen - Scans wird's aber trotzdem geben müssen, denn wir kämen die Bilderln in diese Gemeinschaftsproduktion?

Wie hab' ich einem Forumsbeitrag so nett gelesen: &quot;Gemma gemma&quot; (österr. Nachsatz: &quot;kalt ist's net!&quot;).

O.k.

Wenn jeder 2-3 Seiten macht sollte das in wenigen Tagen erledigt sein.

Ich übernehme die Seiten 364-365


...

Abschnitt 10
Indexx


fertig

...also jetzt mal ganz ehrlich...

...so schlimm finde ich die Anleitung jetzt echt nicht...

Das Einzige was wirklich schwer verständlich bzw. kompliziert ist sind die Abhandlungen über das automatische Einparksystem...

...das ich mir gespart habe weil ich manuell einfach 3x so flott bin...

Andreas<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Schunken, am: 18/08/2008 19:53

Als ehemaliger technischer Redakteur, der auch diverse BAs für Autos geschrieben hat, kann ich nur sagen:

Wenn ich ein solches &quot;Machwerk&quot; wie die Prius-BA abgeliefert hätte, wäre mir das Teil vom Kunden um die Ohren gehauen worden ... das fängt bei den vielen Schreibfehlern an und endet bei stilistischen Stilblüten und sachlichen Unrichtigkeiten, z.B. wenn da immer von &quot;Handbremse&quot; die Rede ist, obwohl die Fußfeststellbremse gemeint ist

Kurz: die Qualität der BA entspricht in keiner Weise der Qualität des Fahrzeugs ...