Priusfreunde.de

hallo an alle,
ich hab die seite zufaellig gefunden. bin zurzeit leider noch kein hybrid fahrer, aber will das hoffentlich demnaechst werden.

ich hoffe das ich nich unnoetig ein neues topic eroeffnet habe.
hab nur eine frage: die waere, wie ueberhaupt ein prius sich faehrt.

also wie lange der elektromotor sich einschalten laesst und wann ueberhaupt der benzinmotot zum einsatz kommt?

ich kann daneben liegen, mir wurde mal vor paarmonaten gesagt, so lange man unter 50kmh faehrt, so lange bleibt der elektromotor an. natuerlich muss man bremsen um die batterie aufzuladen... und wen man ueber 50kmh fahren sollte, dann schaltet sich der benzien motor an.

kann mir jemand genau erklaeren wie das alles funktioniert.
danke im vorraus

liebe gruesse aus london
khan

Hallo Khan,

Du scheinst etwas "verunsichert" zu sein, was die Technik um die Motorensteuerung betrifft (das ist ja schlimmes )

Um Deine Frage ganz einfach zu beantworten...und nicht noch mehr Unsicherheit da rein zu bringen.

Der Prius fährt wie ein ganz normales Auto <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 20/06/2008 11:59

MezzoL schrieb:Der Prius fährt wie ein ganz normales Auto
Ausser, dass er bei jeder Gelegenheit (nicht nur an der Ampel) seinen Verbrennungsmotor abschaltet. Und dass er auch rein elektrisch (lautlos) fahren kann und dies auch recht häufig so macht. Und dass er elektrisch bremst und dabei wenigstens etwas Energie zurückgewinnt, die ansonsten sinnlos in Wärme umgewandelt werden würde. Und dass man sich nicht mehr um die Wahl der richtigen Getriebeübersetzung, um das Treten einer Kupplung und ähnliche Artefakte längst vergangener Zeiten kümmern muss. Und dass es einfach ziemlich viel Spass macht, mit dieser überlegenen Technik unterwegs zu sein, auch wenn sie wahrscheinlich nur einen Zwischenschritt in der Evolution des Individualverkehrs darstellt.

Aber sonst - ja, sonst fährt es sich eigentlich wie ein ganz normales Auto.

Grüße, Egon

derneue schrieb:

hab nur eine frage: die waere, wie ueberhaupt ein prius sich faehrt.



Da gibt es wohl auch nur eine Antwort:
Eine mehrstündige Probefahrt!

Und fleißig das Prius-Wiki und in diesem Forum lesen.

Das beantwortet alle Deine Fragen und viel viel mehr.

Freundliche Grüße
Dieter

Hallo khan,

ich empfehle einen Besuch auf www.hybridsynergydrive.com/de/

Dort wird die Funktionsweise des Hybridantriebs anschaulich dargestellt (unter Kurzübersicht).

Dauert allerdings etwas beim laden, aber lohnt sich als Einstieg.

Gruß, Günter

danke an alle...

die seite www.hybridsynergydrive.com/de/

ist echt genial...

danke noch mals...

Hallo Khan

in der Zeit, in der ich das hier getippt habe, kamen schon einige Antworten auf Deine Frage. Aber ich schick es jetzt trotzdem mal los. Also nicht wundern.

Mezzol hat natürlich vollkommen recht. Der Prius fährt wie ein normale Auto. Der Unterschied ist der, dass alles viel fliessender funktioniert.

Also Tür auf, Platz nehmen, Tür zu.
Dann Bremse treten und &quot;Startknopf&quot; drücken. Das ist am Anfang ungewohnt, wirst Du aber dann bei allen anderen Autos echt vermissen.
Damit ist der Prius nämlich Fahrbereit. Kein Motorgeräuch und auch sonst alles ganz leise, lediglich die ganzen Kontrollleuchten sind an.

Jetzt wieder Bremase treten und den Gangwahlhebel (Joystick) auf D wie Drive stellen. und schon gehts los. Wenn Du jetzt den Fuss von der Bremse nimmst, schnurrt der Wagen einfach elektrisch los.
Wenn Du dann Gas gibst gehts genau wie in jedem anderen Auto los. Mit steigender Geschwindigkeit geht dann der Verbrennungsmotor einfach an (ohne dein Zutun).

Du musst nicht schalten und kuppeln, sondern einfach fahren (gleiten).

Beim anhalten wirst Du merken, dass der Benziner einfach ausgeht. Genauso schnell ist er auch wieder an, wenn es dann weitergeht.
Falls Du beim Fahren den Fuss vom Gaspedal lupfst, geht er ebenfalls aus, alles vollautomatisch.

Das wars schon. Wenn Du damit fertig bist, wird einfach der Startknopf wieder gedrückt (wie bei Windows) und alles ist wieder aus.

Ich denke mit diesen Infos, hast Du schon mal eine vage Vorstellung.

LG FK

...aha..
aber nach welcher (kmh) geschwindigkeit geht der benzienmotor an ?
startet der benzinmotor, wenn ich einfach auf den gaspedal druecke ?



danke ....

Dieses Geheinmiss behält der Boardcomputer (BC) für sich
Grundsätzlich fährt sich der Prius wie ein Automatikauto.
Gas geben und der Wagen rollt los. Mit welchem Antrieb entscheidet der BC.
Man kann ihn durch bestimmte Gaspedalreaktionen oder auch mit einem Knopf oder durch bestimmte Einstellungen der Klimaautomatik in bestimmte Betriebszustände zwingen.

Aber ich schlage dir auch vor... Fahr ihn probe ^^

derneue schrieb:
...aha..
aber nach welcher (kmh) geschwindigkeit geht der benzienmotor an ?
Das kann man pauschal nicht sagen. Das ist variabel und hängt vom Betriebszustand ab.


startet der benzinmotor, wenn ich einfach auf den gaspedal druecke ?
Im Prinzip ja. Falls er benötigt wird.
Wenn Du nur leicht drückst, und der Elektromotor die Antriebskraft alleine schafft, bleibt er aus.
Wenn mehr Kraft benötigt wird, oder du richtig hinlangst, wird er vollautomatisch dazugeschaltet.

Du brauchst dich dabei um nix kuemmern, das regelt alles der Prius selber.

Du brauchst also selbst aktiv nix machen, damit der Verbrenner eingeschaltet wird.

FK

derneue schrieb:
...aha..
aber nach welcher (kmh) geschwindigkeit geht der benzienmotor an ?
startet der benzinmotor, wenn ich einfach auf den gaspedal druecke ?



danke ....

Das hängt von vielen Umständen ab. Bei vollem Akku und moderater Beschleunigung und im Sommer springt der Motor wahrscheinlich erst bei 50km/h an. Wenn es kalt ist, der Motor kalt und der Akku einigermaßen leer, springt der Motor schon beim Anfahren an.

Darum brauchst du dich aber überhaupt nicht zu kümmern, der Prius macht das alles vollautomatisch. Und du mußt auf die Verbrauchsanzeige sehen, um die Wechsel überhaupt mitzubekommen.

Wie faehrt ein Prius ? Wenig Sprit, viel Power, kurz:
Einfach geil.

Die eigentliche Lösung deiner Frage liegt eher in dem klitzekleinen Planetenradgetriebe, das die Kräfte zwischen dem Benziner und zwei Elektoaggregaten verteilt.
Der Prius fährt nach folgenden Regeln:
1. mach den Benziner so schnell wie möglich warm.
2. mach den Benziner so oft wie möglich aus.
3. wenn der Benziner schon an sein muss, dann nach Möglichkeit mit der optimalen Drehzahl.
4. nur wenn es nicht anders geht, drehe den Benziner hoch.
5. gebremst wird erst elektrisch (wie eine Straßenbahn), erst zuletzt mit den Scheibenbremsen
6. beim Langsamerwerden und beim Bremsen speichere die überflüssige Energie.

Zu 1.: das merkst du beim ersten Losfahren.
zu 2.: das macht er ständig un unspürbar, kann man (fast) nur am Display ablesen.
zu 3.: das kann zur Folge haben, dass der Benziner Energie über hat, die er dann über das geniale Getriebe an einen Generator weitergibt, damit sie als Akkuladung gespeichert werden kann.
zu 4.: ein eingefleischter Priusfahrer regt sich dann schon auf, wenn er seinen Benziner hier endlich auch mal hört.
zu 5. das schont die Bremsbeläge und -scheiben.
zu 6. das hast du ja schon kapiert.

Eine Probefahrt - und du bist hoffnungsvoll infiziert!

Heidelerche schrieb:Der Prius fährt nach folgenden Regeln:
1. mach den Benziner so schnell wie möglich warm.
2. mach den Benziner so oft wie möglich aus.
3. wenn der Benziner schon an sein muss, dann nach Möglichkeit mit der optimalen Drehzahl.
4. nur wenn es nicht anders geht, drehe den Benziner hoch.
5. gebremst wird erst elektrisch (wie eine Straßenbahn), erst zuletzt mit den Scheibenbremsen
6. beim Langsamerwerden und beim Bremsen speichere die überflüssige Energie.
Das trifft es ziemlich gut!

Froschkönig schrieb:Der Prius fährt wie ein normale Auto. Der Unterschied ist der, dass alles viel fliessender funktioniert.
Und das auch!

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 20/06/2008 14:36

[b]Egon schrieb:
Das trifft es ziemlich gut!
[/quote]
Danke für die Blumen.

Und noch als Ergänzung: Der Prius ist kein Elektroauto, es ist auch kein Entweder-oder-Auto, sondern ein Sowohl-Als-Auch-Auto