Priusfreunde.de

Moin Moin

Heute hatte ich ein ganz besonderer Erlebnis. Ich war auf dem Wege von der Arbeit nach Hause und wollte eine auf gelb springende Ampel noch kriegen. Ich beschleunigte und mein Prius rannte los wie nichts und hörte auch nicht wieder auf. Gerade noch konnte ich den Roten per Bremse zum stehen bringen. Kaum löste ich die Bremse rannte er erneut los. Ab-/ anschalten brachte auch nichts. Er wollte nur noch rennen. Als wenn das Gaspedal auf Vollgas blockiert war. Rückwärts lief der Prius mit voll hochdrehenden ECE. Auf N geschaltet lief der ECE auf vollen Touren. Auto musste abgeschleppt werden und steht jetzt bei meinem Toyota Händler. Der Meister sagte: Das hätte er noch nie gehört. Nun erinnere ich mich sehr sehr dunkel, es hier im Forum schon mal gelesen zu haben. Ist es so, dass jemand von euch das auch schon mal erfahren durfte? Wenn ja, was war die Ursache?
Ich bin jetzt immer noch von der Rolle. Riesenschreck!!!!!!!
Jetzt fahr ich erstmal wieder Auto Version 1 (Yaris Diesel)
Lasst mich bitte an euren Erfahrungen teilhaben
und tschüss
Klaus

Hört sich so an als ob das Gaspedal einen Wackler hat. Ähnliche Phänomene gibts beim Terracan mit dem elektronischen Gaspedal, evtl. ein Ansatz dem man nachgehen sollte ?

http://www.hyundai4wd.com/forum/thread.php?threadid=4263

Ist vielleicht nicht ganz vergleichbar, aber mein alter SEAT Leon führte sich auch mal so auf. Austausch der Motorsteuerplatine (von Bosch) war notwendig.

Also, bei meinem Golf 4 Automatik gab das auch.
Grund: Der Luftmengensensor (?) war schuld.
Wurde nach 2-Stündigem Streit umsonst ausgetauscht.
Typisch VW, als ob ich daran schuld war!

Hallo,

Das hört sich nicht schön an. Gaspedal klint erst mal logisch.. ich weiß jetzt allerdings nicht, ob der Verbrenner in "N" auf das Gaspedal reagiert.. kann vielleicht mal ein anderer PII-Fahrer ausprobieren....

Ansonsten ist es (beim P1) so, das im Gaspedel ZWEI sensoren sitzen, die jeweils eine etwas andere Spannung bei gleicher Pedallage liefern, so daß das Steuergerät merken kann, wenn was mit den Gaspedal nicht stimmt.

Toyota sollte mittles des THHT die Stellung des Gaspedals auslesen können

Gab es denn irgendwelche Warnleuchten ?

Der PII hat allerding nicht mehr Potis, sondern Hallgeber für die Positionsbestimmung des Gaspedals.

Die Fussmatte ist dir nicht irgendwie aufs Gaspedal gerutscht ? (OK, klingt trivial, es gibt defür aber einen Rückruf von Toyota...)


Viel Erfolg, und lass uns wissen, was es war.

ciao

Florian

florians schrieb:
Hallo,
Das hört sich nicht schön an. Gaspedal klint erst mal logisch.. ich weiß jetzt allerdings nicht, ob der Verbrenner in "N" auf das Gaspedal reagiert.. kann vielleicht mal ein anderer PII-Fahrer ausprobieren....
Florian
Hey, Florian!
Bei mir kann man in der "N"-Stellung Gas geben, aber es klingt nicht wie bei der Formel 1, sondern ganz langsames hochdrehen, wie bei einem Stromaggregat.

Natürlich hätte ich auch zunächst mal auf "Dauervollgas" aufgrund eines elektrisch verklemmten E-Gas-Pedals getippt. Ich meine aber, mich zu erinnern, dass der Prius Vollgas ignoriert, wenn gleichzeitig die Bremse getreten wird. Ich kann das leider erst morgen früh ausprobieren, vielleicht ist jemand schneller.

Grüße, Egon

Wenn das Gaspedal unter eine Gummifußmatte festklemmt kann man mit der Bremse Tauziehen spielen. Zwar gewinnt am Ende die Bremse, doch vorher brüllt der Motor ganz ordentlich.

Gruß Holger

Moin
Wenn es die verklemmte Gummimatte war, bin ich gespannt was die Werkstatt dazu sagt.
Aber:
Nachdem ich mich vor lauter Schreck auf die nächste Einfahrt gerettet hatte. Ich wollte aus dem fließenden Verkehr raus. Habe ich probehalber zurückgesetzt.
Ich konnte rückwärts fahrend normal mit dem Gaspedal dosieren. Hätte der Prius bei verklemmtem Gaspedal nicht zurückspringen müssen? Nicht ganz so weit wie vorwärts aber immerhin.
War da nicht mal ein Beitrag im Forum darüber? Ich such mal. Zuerst musste ich mir erstmal den Schreck von der Seele schreiben.

Klaus

Ich glaube das wars woran ich mich erinnerte:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...=11&id=38259

Posting geändert von: Klaus56, am: 03/06/2008 21:57

Posting geändert von: Klaus56, am: 03/06/2008 22:07<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Klaus56, am: 03/06/2008 22:12

Hallo Klaus,

das mit den Rückwärtsfahren macht sinn.. wenn es was am Gaspadel ist, dann sollte es in beide Richtungen das gleiche machen (also schnell beschleunigen).

Ist es denn jetzt weg, oder noch da ? zur Werkstatt würde ich auf jeden Fall fahren..

zum Glück war die Bremse stärker

ciao

Florian

Schalthebel in Pos. N. Wenn ich nicht irre, da tut sich bei meinem Pipsi rein gar nichts. Bei durchgtretenem Fahrpedal auch nicht?!
Gruss sepp¥

Hallo Komprex,

ich meine wenn der Motor sowieso in N schon läuft - z.b. bei kalten Motor in D, oder wenn man bei über 70 von D in N schaltet und dann anhält.. der Verbrenner läuft dann einfach weiter, ich weiß aber nicht, ob er beim PII noch Gas annimmt. Das Gaspedal ist beim Prius SEHR weit von der Drosselklappe entfernt...

ciao

Florian

Egon schrieb:
Ich kann das leider erst morgen früh ausprobieren, vielleicht ist jemand schneller.

Hast Glück...das hab ich erst am Wochenende ausprobiert

Ich meine aber, mich zu erinnern, dass der Prius Vollgas ignoriert, wenn gleichzeitig die Bremse getreten wird.

Tut er nicht, &quot;er&quot; will los und lädt nebenbei die Batterie.
Die Drehzahl steigt zwar nun nicht in &quot;unermessliche Höhen&quot;(ich habe nicht geschaut bis wohin), annehmen tut er es halt trotzdem.
___

Klaus56 schrieb:
Ich glaube das wars woran ich mich erinnerte:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...=11&amp;id=38259


Würde mal sagen, ja. Bei dem Thema ist dann allerdings in wieder einem anderen Thema herausgekommen, das es das &quot;Tempomatverhalten&quot; war-also Tempomat drinne, mit dem Pedal eine ganze Weile über der eingestellten Geschwindigkeit gefahren und dann &quot;auf einmal&quot; nur noch rollen lassen...irgendwann war die Geschwindigkeit halt unter dem eingestellten Wert und es wurde &quot;sozusagen von selbst&quot; beschleunigt-was in dem Fall eben kein Fehler ist...

Bei Dir hört sich das nun ganz anders an...ich bin gespannt was die Werkstatt meint.

Auch wenn es blöd klingt...beide Pedale hast Du nicht zufällig und unbemerkt getreten (da es ja bei erneutem Versuch vom rückwärtsfahren wieder ging)?
Ich sage das nur deshalb, weil es mir selbst kurz schonmal so ging, das ich beide Pedale erwischte...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 04/06/2008 00:50

florians schrieb:
Hallo Klaus,

Ist es denn jetzt weg, oder noch da ? zur Werkstatt würde ich auf jeden Fall fahren..

zum Glück war die Bremse stärker

ciao

Florian

Das Fahrzeug ist bereits in der Werkstatt. Musste abgeschleppt werden. Das hat übrigens sehr gut geklappt. Musste nur 30 Min. auf den Pannendienst von Toyota Fair warten. Der Pannenmeister hatte nur keine Peilung vom Prius. Ich musste ihn erstmal einweisen, wie man das Auto startet und darauf achten, dass beim hochziehen auf die Plattform vom Abschlepper die Stufe N ewählt wird....

Klaus