Priusfreunde.de

Hi Forum!

Gestern konnte ich´s auf einer langen Fahrt beweisen:
Stadt + Freilandstraße = 4,3 l/100km:woohoo:

Kurz vor der Ankunft zu Hause verschwand dann das erste Digit in der Tankanzeige nach genau 287,6 Kilometern.
So weit hatte ich es durch normales Betanken noch nie geschafft (kein Nachtröpfeln lassen). Üblicherweise verschwindet das 1. nach ca. 220 kMetern.

Den Wert werd ich wohl nicht so leicht halten können. Zwei Tage davor hatte ich ja erstmalig den Schnitt von und zur Arbeit (= 10 Minuten 100% Stadtverkehr) errechnet und kam bei zwei Messungen auf 4,7.

Er wird sich wohl in der warmen Jahreszeit wieder so bei 4,6 wie im Vorjahr einpendeln.

lg
wogue<br><br>Posting ge&auml;ndert von: wogue, am: 12/05/2008 09:44

Kurz über 200km schaffe ich auch regelmäßig. Derzeit liegt mein Verbrauch lt. BC bei 4,4L.

Hattest Du da beim Tanken einen Haufen drauf gemacht

Das sind ja schätzungsweise 2-3L übervoll

wogue schrieb:

Hi Forum!
So weit hatte ich es durch normales Betanken noch nie geschafft (kein Nachtröpfeln lassen).

Auch ich bin jetzt happy (relativ zu meinen Spritmonitorwerten). Von Heide(Holst) nach Bremen über die Fähre Glückstadt, 170 km mit Schnitt von 4,2 (!). Danach ein paar Stadtfahrten und üner Delmenhorst und die Autobahn zurück. Gesamt exakt 500 km mit Schnitt von 4,8.

Hi!
Na, ergänzend möcht ich schon gestehen, dass ich beim Tanken die niedrigst mögliche Fließgeschwindigkeit wähle. Da würde wahrscheinlich nicht viel zusätzlich mehr reinpassen.

lg
wogue

Hallo!
Versuchs mal mit dem letzten Digit!
Ich hatte noch 3 Digits übrig und tankte dann knapp 38 Liter. (50 Euronen)

mfg
Willi

p.s:Derzeit 4,4 L/1hkm über 1800 km

Bitte löschen, danke<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 29/08/2008 20:46

Mit dem letzten Digit kann man eigentlich unbegrenzt fahren. Selbst wenn der Spritt alle ist, soll es nicht ausgehen

Man merkt das warme Wetter... Gestern ging bei mir auch das erste Digit weg: Bei sage und schreibe 305 km! Und das, obwohl ich einige fiese Steigungen und Kurzstreckenfahrten dabei hatte. Hätte ich nicht gedacht... Mein bisheriger Rekord lag bei 285 km.

Für &quot;Nachtröpfeln&quot; und ähnliche Spielereien beim Tanken ist mir übrigens meine Zeit viel zu schade. Und ein Fan von Überfüllen bin ich auch nicht - erst recht nicht bei solchen Temperaturen wie im Moment!

275 Kilometer mit dem 1. Digit war mein pers. Rekord - wobei ich im Laufe der Zeit sehr schnell gemerkt habe, daß das erste Digit absolut nicht aussagekräftig ist.

Dafür habe ich gestern zum ersten mal die 900Km mit einer Tankfüllung erreicht und hatte einen Schnitt von 4,76L/100 Km.
Endlich ist die 5 unterschritten - das bleibt (bei meinem Streckenprofil) zwar nicht lange so aber es war ein Erfolgserlebnis.

FrankG schrieb:
275 Kilometer mit dem 1. Digit war mein pers. Rekord - wobei ich im Laufe der Zeit sehr schnell gemerkt habe, daß das erste Digit absolut nicht aussagekräftig ist.

Eine Aussage gibt das erste Digit schon recht gut her. Man kann daran gut ablesen, ob man beim letzten Tanken eher viel oder weniger Benzin reingekriegt hat im Vergleich zu sonst und somit auch Abweichungen beim ermittelten Durchschnitt der letzten Tankfüllung beizeiten relativieren.

Gruß

Peter<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Peter_aus_N, am: 29/05/2008 17:25

Naja, man kann daran wohl eher &quot;ablesen&quot;, daß man unterschiedlich oft/lange beim Tanken &quot;nachgelegt&quot; hat.
Da man aber keinen verläßlichen Wert hat (wie lange/wie viel), vernachlässige ich bei Berechnungen immer
die Fahrleistungen für das 1. und 10. Digit. Damit (denke ich zumindest) kommt man der Wahrheit am nächsten.

Bitte löschen, danke<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 29/08/2008 20:45

Komprex schrieb:
Meine „sehr“ günstige Tanke (Monatsrechnung) ist 24 Km von der Garagentüre entfernt. Dort komme ich nur in Kombination mit einkaufen vorbei. Nun darfst mal rechnen, ob sich ein paar Min. „nachtröpfeln“ lassen lohnt, oder nicht?
Der Zusammenhang ist mir ehrlich gesagt nicht ganz klar. Heißt das, Du mußt jedesmal 24 km fahren, damit Du einkaufen kannst? Oder fährst Du extra 24 km, weil dort auch noch eine Tankstelle dabei ist? In beiden Fällen weiß ich allerdings nicht, was das &quot;Nachtröpfeln&quot; rechtfertigen sollte. Denn:

PS. Mit dem „nachgetröpfelten“ fahre ich aber durchaus 2 bis 300 Km weit!!
Ob ich jetzt 2,5 Liter mehr in den Tank fülle und dafür weiter fahre (aber auch mehr bezahle) oder eben nicht, macht für mich keinen Unterschied. Ich lege selten Strecken über 1.000 km am Stück zurück, und insofern ist es mir ziemlich egal, wann ich das nächste Mal tanken fahren muß. Für mich ist also definitiv kein Vorteil ersichtlich, aber vielleicht ist das in Deinem Fall ja anders. (Dafür kenne ich Dein Fahr- und Streckenprofil zu wenig.)

Und zum Thema Gefahr: Es hat meines Wissens einen Grund, warum gerade bei heißen Temperaturen davor gewarnt wird, den Tank zu überfüllen. Schlimmstenfalls presse ich beim Tanken morgens den letzten Tropfen in den Tank, lasse dann das Auto tagsüber in der Sonne stehen und darf mich anschließend über das ausgelaufene Benzin freuen (weil sich Benzin eben in Wärme ausdehnt). Oder fällt das unter &quot;urbane Legenden&quot;? Mir wär's das Risiko jedenfalls nicht wert, das herauszufinden.

Mein erstes Digit geht bei 36 L Tankinhalt aus, Abschalten der Zapfpistole bei 45 L, also rund 180km auf dem ersten Digit.

Ich hab aber auch schon über 380km damit geschafft, habe bei kühlem Wetter einigermaßen schnell 55 L in den Tank gekriegt. Oft wird es ab dem 50. Liter ziemlich zäh, der Streifenwagen hinter mir hat die Säule gewechselt

Neulich bei 30°C ging über 45 L nichts mehr rein, nachfüttern ging fast nicht.