Priusfreunde.de

Hallo, woher weißt Du das?Gruß Harald

Habe heute eine Info vom Autohaus bekommen, dass der PIII am Sa., dem 13. Juni in D vorgestellt wird. Bis zur ersten Auslieferung können dann allerdings noch ein paar Monate vergehen.

Hab mir den Tag schon im Kalender 2009 angestrichen und vorgemerkt.

Laut eines Mitarbeiters meines Toyota-Händlers (der aber nicht namentlich genannt werden möchte):

Mit den ersten P III-Vorführwagen rechne man in etwa einem Jahr, also Juli oder August 2009, möglicherweise auch erst im September. Mit der Auslieferung der ersten Kundenfahrzeuge rechne man frühestens Ende 2009, eher im ersten Quartal 2010.

Das waren schon recht präzise Angaben; jedenfalls wenn man bedenkt, dass der Mann mindestens dreimal "Aber so genau weiss man das alles noch nicht" gesagt hat. Ich würde mich also nicht darauf verlassen, auch wenn sich die genannten Termine (für mich) schon einigermassen realistisch angehört haben.

Grüße, Egon

Mit der Auslieferung der ersten Kundenfahrzeuge rechne man frühestens Ende 2009, eher im ersten Quartal 2010.

...na, dann haben wir das ja in den letzten Wochen hier im Forum schon ganz gut geschätzt und den Unentschlossenen (hoffentlich) zu recht geraten, nicht auf den P3 zu warten.

Gruß Frank

Hier noch ein weiteres, neues Bild:

Hier noch ein weiteres, neues Bild:

Hier noch ein weiteres, neues Bild:

"auto, motor und sport" (AMS) meldet folgende Termine:

Januar 2009: Präsentation des P III auf der Auto Show in Detroit

Ende 2009: Verkaufsstart in Deutschland

2010: P III wird an Kunden ausgeliefert

2011: Prius als Kompakt-Van (weitere Ableger denkbar)

2011: Kleinserie als Plug-In mit Li-Ion-Akku

2012: Möglicher Verkaufsstart des Plug-In

Außerdem wurden die folgenden Eckdaten genannt:

- P III (NiMh, Standard): EV 4 Kilometer, CO2 92g/km
- P III (NiMh, Eco-Version): EV 4 Kilometer, CO2 89g/km
- P III (Li-Ion): EV 13 km

Quelle: KLICK

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 11/09/2008 10:30

Egon schrieb:
&quot;auto, motor und sport&quot; (AMS) meldet folgende Termine:
Cool...mal genauere Angaben !

Egon schrieb:
- P III (NiMh, Eco-Version): EV 4 Kilometer, CO2 89g/km
89g/km CO2 !!!

Da machen &quot;die&quot; ja schon wieder Zweiter !!!

Widerspricht sich mit vielen anderen Quellen. Außerdem hat &quot;auto, motor und sport&quot; wahrscheinlichen den grünen &quot;Fake-Prius&quot; als Titelbild. Dieser Prius soll in einer japanischen Zeitschrift aufgetaucht sein. Das Merkwürdige an diesen Fotos ist, dass einmal der Scheibenwischer auf der linken und einmal auf der rechten Seite montiert ist.
Vergleiche:

priuschat.com/forums/2010-toyota-prius/5...op-prius-2009-a.html

Was aber interessant ist, ist dass der Prius aus auto, motor, sport (sieht mir nach Rendering aus) anders als in der Zeitschrift einen Hintergrund hat. Auch liegt das coppyright dieses Bildes bei Auto, Motor, Sport...
Bin aber nach wie vor der Meinung dass dieses Bild ein Fake ist.

Ich denke der Artikel wurde irgendwie wild zusammenrecherchiert, mit zum Teil uralten Aussagen.
Die Release Aussagen und Daten Widersprechen sich mit vielen anderen,wie z.B. diesen:

http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige.jsp?id=22508&amp;page=0

Marktstart Ende 2009
Im größeren Maßstab wird die Plug-In-Version des Prius Ende 2009 auf den Markt kommen. Die Fahrzeuge basieren dann auf der Anfang 2009 erscheinenden neuen Prius-Generation und sollen mit Lithium-Ionen-Akkus ausgestattet sein. Die Auslieferung erfolgt zunächst an Flottenkunden.
(rh)

<br><br>Posting ge&auml;ndert von: jones, am: 11/09/2008 12:21

jones schrieb:
Ich denke der Artikel wurde irgendwie wild zusammenrecherchiert, mit zum Teil uralten Aussagen.
Die Release Aussagen und Daten Widersprechen sich mit vielen anderen...
Mir erscheinen die Aussagen von ams realistisch, da sie &quot;tiefstapeln&quot;:

- Es verzögert sich alles: PIII erst 2010 in D kaufbar, Plug-In PIII erst 2011/2012

- Noch nicht berauschende EV-Werte...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Ecodriver, am: 11/09/2008 12:33

Hallo,

was ich viel lustiger finde... elektrische Wasserpumpe

das würde dann heissen.. kein Keilriemen mehr

ciao

Florian

was ich viel lustiger finde... elektrische Wasserpumpe

das würde dann heissen.. kein Keilriemen mehr

Noch ein bisschen Reibung und GERÄUSCH weniger ... bald ist der Bremsgegendruck-Kompressor ganz allein auf weiter Flur mit seinem &quot;Krach&quot;

Egon schrieb:
- P III (NiMh, Standard): EV 4 Kilometer, CO2 92g/km
- P III (NiMh, Eco-Version): EV 4 Kilometer, CO2 89g/km
- P III (Li-Ion): EV 13 km
Die EV-Reichweiten erscheinen mir als zu gering. Wenn jetzt schon die aktuell im Feldversuch laufende P2-Plugin-Version mit NiMH eine Reichweite von 13km erzielt, müsste bei allen kommenden Versionen eine deutlich höhere Reichweite möglich sein.