Priusfreunde.de

Obwohl ich schon über 47 Jahre ( und das Unfallfrei ! ) Auto fahre,-habe ich noch etwas Schwierigkeiten mit dem neuen Prius II, was die Aussenmaße in Bezug auf die Begrenzung betrifft.
Vorher fuhren wir immer nur Fahrzeuge mit sog. Kühlerhaube als optische Begrenzung des Fahrzeugs ( Mercedes /Honda Accord / Mazda 929 / Nissan Kombi / GolfII usw.)
Nun aber beim Prius habe ich sozusagen die Orientierung "verloren" und habe nach 14 Tagen immer noch nicht das Gefühl, wo bin ich mit den Reifen, wo fängt das Auto an...ständig die Unsicherheit irgendwo anzuecken oder mit etwas, oder jemandem zusammenzurempeln....bis jetzt ging es zwar gut.
Ich kann mich noch an Zeiten erinnern, wo es möglich war, sich an den Radkästen ( links und rechts vorne ) eine federnde Stange zu befestigen, welche man dann von innen sehr gut sehen konnte und somit eine optische Hilfe hatte.
Beim letzten Fahrzeug ( GolfII ) konnte ich z.B. auch haargenau ermitteln, wo die Räder entlangrollten,-was ich momentan beim Prius nur erraten kann.....

Hallo!

Ich besaß noch nie ein Auto, bei welchem man die Außmaße von innen sehen könnte. Aus meiner Erfahrung entsteht schon nach kurzer Zeit ein gewisses "Prothesengefühl" für das jeweilige Fahrzeug. Da ich nicht weiß, ob man dafür eine Veranlagung haben muss, kann ich da aber nur für mich sprechen.

Im Zweifel kannst du bei deinem Toyota-Händler auch vorne Abstandsensoren montieren lassen. Teurer, aber wohl immer noch preiswerter als öfter mal Schrammen reinzufahren.

Gruß
holger

Den Prius II empfinde auch ich als eher unübersichtlich, sowohl nach vorne als auch nach hinten. Das persönliche Empfinden hängt aber sicher auch davon ab, welche(s) Fahrzeug(e) man vorher gefahren hat. Nach den ersten paar Tausend Kilometern gewöhnt man sich aber an (fast) alles, auch an die Prius-Karosse.

Vorne tue ich mir übrigens leichter als hinten, obwohl man vorne absolut gar nichts sieht. Man bekommt einfach ein Gefühl dafür, dass das Auto etwas kürzer ist, als man glaubt, dass es ist. Hinten ist das nicht so, die Rückfahrkamera ist gerade beim Prius II wirklich zu empfehlen. Ich weiss das, ich habe nämlich keine.

Grüße, Egon

Hallo,
habe vor kurzem einen Bericht über ein neues Diebstahlschutzsystem gesehen. Wagen wird per Funk geortet und dann kann man über ein Satellitensystem (ähnlich Google Earth) das Fahrzeug per Internet von oben heran zoomen. Bei brenzligen Situationen kann man das System bestimmt zweckentfremden, und sich selbst per Laptop/WLAN von oben beim einparken zusehen. Hat den Nachteil, dass man auf Tageslicht angewiesen ist. Ja, und bewölkt sollte es wohl auch nicht sein. Aber besser als nix.

Gruß
Tojo

Hi GUL_DUKAT,

Du schreibst nicht, ob beim Rangieren oder Fahren.
Beim Rangieren hilft nach Gefühl nah ranfahren, dann aussteigen und nachsehen! "Er ist kürzer, als Du denkst"
Beim Fahren hilft: einen Gullydeckel anpeilen. Möglichst immer den Gleichen auf der Heimstrecke. Mal die linke, mal die rechte Seite touchieren. Dann bekommt man ein Gefühl, wo die Räder laufen. Etwas breiter ist dann das Fahrzeug. Wenn der rechte Außenspiegel abfällt, wars zu nah.
Für die "Rücksicht" habe ich mir eine Kamera selber eingebaut. Siehe Wiki:
www.priuswiki.de/wiki/R%C3%BCckfahrkamera_Drittlieferant

bisher hat es aber immer gut geklappt....
Wir ( ich noch... ) fahren immer eine Abkürzung durch den Wald zum Schulort meiner Frau ( 5km gespart ) haben aber dafür einen ziemlich engen geteerten Waldweg zu fahren. Und wir sind nicht die einzigsten, welche diese Abkürzung nehmen, folge dessen kommen uns gerade morgens gegen 7 Uhr die meisten Fahrzeuge entgegen und da wird es manchmal sehr eng und es bleibt manchmal nicht aus, das man ziemlich weit rechts auf den Seitenstreifen ausweichen muss ( es gibt leider auch nicht wenige, welche sich zu fein sind, auch nach rechts auszuweichen und bleiben dann stur in der Straßenmitte, obwohl noch nach rechts mindestens 40-50 cm Platz ist.... ) meistens mache ich es dann so, dass ich ganz weit rechts das Auto abbremse und stur stehenbleibe und darauf warte, dass der "Mittelspurbär" sich bequemt, auch nach rechts auszuweichen. Neulich bin ich dann ausgestiegen und habe dem "feinen Herrn" mal gezeigt wo ich stehe und wo er steht und ob er denn von mir verlangen würde, wegen ihm in den Graben zu fahren.....
Wenn Blicke hätten töten können....
Schließlich blieb ihm nichts anderes übrig, als zurückzustoßen und entsprechend auszuweichen, denn mittlerweile hatten sich schon hinter ihm einige andere Autofahrer gesammelt und stimmten ein zorniges Hupkonzert an.....<br><br>Posting ge&auml;ndert von: GUL_DUKAT, am: 17/03/2008 22:43

@GUL_DUKAT: Wär es da nicht doch besser auf die Abkürzung zu verzichten? Gerade mit dem Prius ist man doch froh über jeden km den man mehr fahren kann

Bei Parken habe ich auch kein Problem mit dem Prius. Frei nach dem Motto: &quot;Wenn es wackelt noch ein Meter&quot;

Nee mal im Ernst. Hinten verschwindet schon die komplette Motorhaube vom Hintermann. Und vorne kann man eigentlich auch ganz kut einsehen. Der Seitenabstand ist immer mit den Spiegeln ganz gut einzuschätzen.

Aber wer schon beim Prius Probleme hat, was würde der erst bei einem Transporter ohne Seitenfenster sagen?

Hallo Tojo,

beim Einparken nach diesem Sytem hätte ich die größten Bedenken. Die Laufzeit der Signale und die Verarbeitungsgeschwindigkeit sowie natürliche Sichtbehinderungen erschweren ein solches Einparken ungemein!

Als Diebstahlschutz ist dieses System auch nur solange tauglich, bis die Diebe wissen das so ein System vorhanden ist.

MfG Paule

Tojo schrieb:
Hallo,
habe vor kurzem einen Bericht über ein neues Diebstahlschutzsystem gesehen. Wagen wird per Funk geortet und dann kann man über ein Satellitensystem (ähnlich Google Earth) das Fahrzeug per Internet von oben heran zoomen. Bei brenzligen Situationen kann man das System bestimmt zweckentfremden, und sich selbst per Laptop/WLAN von oben beim einparken zusehen. Hat den Nachteil, dass man auf Tageslicht angewiesen ist. Ja, und bewölkt sollte es wohl auch nicht sein. Aber besser als nix.

Gruß
Tojo

Ja genau! Jedem Auto seinen persönlichen Satellit!
Sorry, kann mir nicht vorstellen, wie das (per Bildverarbeitung) in Echtzeit gehen soll.

Hella ist/war da aber mal an was dran. So ne Art virtuelle Vogelperspektive, die aus mehreren Kameras im Auto generiert wurde...

Gruß

Matthias

Satellit wird wohl etwas schwierig, aber wer unbedingt von oben zugucken möchte beim einparken braucht sich eigentlich nur soetwas zulegen, vielleicht mit Dachboxgarage.

Gruß

Peter

edit: jetzt passt der link hoffentlich<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Peter_aus_N, am: 18/03/2008 12:15

Ist nur das Problem wenn einige länger als 20min zum Einparken benötigen

Warum so kompliziert? Bau einfach Bordsteinfühler an, gibt es fast überall, oder google einfach.
Wenn Du die nun nicht nach unten, sondern an den Stoßstangenecken senkrecht nach oben anbaust sieht man zumindest das Fahrzeugende.

aubroehr schrieb:
Warum so kompliziert? Bau einfach Bordsteinfühler an, gibt es fast überall, oder google einfach.
Wenn Du die nun nicht nach unten, sondern an den Stoßstangenecken senkrecht nach oben anbaust sieht man zumindest das Fahrzeugende.

...meines Wissens waren noch in den 50'er 60'er Jahren
die großen Laster mit Motorhaube mit solchen &quot;Hörnern&quot; ausgestattet.
mfG schwarzvogel

Und ich dachte immer das waren blos altmodische Antennen Manchmal waren da auch Posileuchten dran.

Ich parke fast täglich nach Gefühl etwa 5-10cm vom Bordstein weg. Nach Hinten oder Vorne lasse ich ebenfalls nach Gefühl ca. 50-100cm Abstand.

Das klappt meist beim ersten Anlauf auch ohne Einparkhilfe, Rückfahrkamera oder sonstigen Hilfsmitteln.

Ist nur eine Frage der Übung. 15 Jahre Außendienst mit zig versch. PKW und täglich 10-20x Einparken sollten genug Übung gewesen sein.

PriusfannL_HY schrieb:
Und ich dachte immer das waren blos altmodische Antennen Manchmal waren da auch Posileuchten dran.

Ich parke fast täglich nach Gefühl etwa 5-10cm vom Bordstein weg.

Das ist bei mir kein Gefühl sondern Absicht und eher etwas mehr (wegen der Bekanntschaft der Felgen mit dem Bordstein).

Nach Hinten oder Vorne lasse ich ebenfalls nach Gefühl ca. 50-100cm Abstand.


Das würde auch prima ausreichen, wenn nicht einige bzw ein ganz bestimmter hier in der Straße immer dem Vordermann &quot;auf die Pelle&quot; rückt



Ich habe den nächsten Tag seeehr genau mein Auto angeschaut-die Nummerschilder hatte ich in der Nacht noch aufgeschrieben...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 20/03/2008 17:48