Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

auch einen Priusfahrer trifft es hin und wieder, dass die Zapfsäule aufgesucht werden muss.

Bin ich also hingefahren, Tank auf, Deckel abgedreht und verstaut, Rüssel rein, laufen lassen.

Nach kurzer Zeit - zkkk - Zapfsäule schaltet ab. Ich dacht mir: Ui das ging aber schnell - nach einem Blick auf die Anzeige stand da ca. 19.4 Liter - das konnte nicht stimmen . Hab also den Rüssel raus und nochmal rein und nochmal gestartet. Hat nicht viel gebracht, hat gleich wieder abgestellt. Bei 19.78 Litern hab ichs dann aufgegeben.

Bin dann etwas verdutzt wieder eingestiegen. Nachm einschalten waren dann 3 Balken noch dunkel (vorher waren noch 2 hell).

Ich habs seitdem nicht nochmal probiert mitm Tanken. Ist das normal, dass ich den Tank net voll bekomm? Die Male zuvor gings immer problemlos.

Grüße,

RX

Hallo RX19,

je nach "Abschaltpunkt" der Zapfpistole ist es an vielen Tankstellen nur möglich den Tank mit halb in den Einfüllstutzen gesteckter Zapfpistole zu befüllen. Manchmal muss zusätzlich noch durch Drehen eine geeignete Position gefunden werden.

Gruss KSB

Hallo RX,

ich denke ebenfalls, dass dies ein Bedinungsfehler war, vor allem, wenn nach dem Tanken die Tankanzeige nicht Voll anzeigte. Hier ist eine Erklärung der Funktion von Zapfpistolen zu finden. Wenn Du dir mal eine Zapfpistole genauer ansiehst, kannst Du feststellen, dass ganz vorn unten, ein kleines Loch ist. Wenn dieses veschlossen wird, löst der Mechanismus aus und der Ausfluss des Kraftstoffs wird unterbrochen.

MfG Paule

so extrem hatte ichs ja noch nicht, außer dass mal eine gar nicht wollte und ich den Hebel die ganze Zeit gedrückt halten musste.
Manchmal hab ich Luft im Tank, dann geht auch nicht. Aber durch Wackeln am Auto läufts dann wieder.

Diese Phänomene hatte ich aber auch bei anderen Autos. Also nichts Priusbestimmtes.

Hallo Ihr,

ich muss die Zapfpistole stets nur halb in den Tank stecken und den Hebel fast immer selbst betätigen, da ansonsten abgeschaltet wird.

Es scheint daran zu liegen, dass relativ nahe unter dem Einfüllstutzen bereits eine "Klappe" liegt, an der sich der Treibstoff staut und so zum Auslösen der Abschaltung führt.

Gruss KSB

Genau wie aubroehr hatte ich solche Probleme bei Toyota Picnic, und 3 Renaults, je nach Tankstelle, Zapfsäule, Mondphase, Luftdruck und was weiß ich. Beim 2. Renault Kangoo war's am ärgsten.
Also wie schon von anderen festgestellt, nix typisch für Prius.
Da fällt mir auf, alle meine Autos waren Benziner, vielleicht kennt man das nicht, wenn man früher Diesel tankte (Einfüllöffnung und Rüssel größer?).

Gruß

Heinz

PS: Es sei ausdrücklich drauf hingewiesen, das alle anderen Assoziationen von Lochgröße und Dieselfahrern ausschließlich in Euren Köpfen passieren und von mir weder gedacht wurden noch gewollt waren!

Also mitm Sunny kannte ich sowas nicht. jetzt beim Prius ist es manchmal ein Gedultsspiel bis man den richtigen Winkel der Zapfe gefunden hat bevor es überhaupt läuft. Das man etwas rumfriemeln muß um ihn bis untern Deckel zu füllen ist wiederum normal. da war der Sunny wegen seiner blöden Sicherheitsklappe die man meim Rüssel reinstecken erst beiseite schieben mußte wesentlich blöder. Am Ende ists wie immer nur Gewöhnung. Aber so oft hatte ich das "Vergnügen" mit dem Tanken nach erst 5000 km (gestern) noch nicht.

Galgenvogel schrieb:
Genau wie aubroehr hatte ich solche Probleme bei Toyota Picnic, und 3 Renaults, je nach Tankstelle, Zapfsäule, Mondphase, Luftdruck und was weiß ich. Beim 2. Renault Kangoo war's am ärgsten.
Also wie schon von anderen festgestellt, nix typisch für Prius.
Da fällt mir auf, alle meine Autos waren Benziner, vielleicht kennt man das nicht, wenn man früher Diesel tankte (Einfüllöffnung und Rüssel größer?).

Gruß

Heinz

PS: Es sei ausdrücklich drauf hingewiesen, das alle anderen Assoziationen von Lochgröße und Dieselfahrern ausschließlich in Euren Köpfen passieren und von mir weder gedacht wurden noch gewollt waren!

Ah auch ein Picnic Fahrer:woohoo: Wir haben ihn immernoch, wird in diesem März 11 Jahre und hat 140tsd auf der Uhr. Jetzt geht damit zur AU + HU und wird uns sicher noch 2 bis 5 Jahre begleiten.

Bei mir gestern beim Tanken: Verschluß aufgedreht und Zisssssscccchhhhh. Es hörte garnicht wieder auf. Da war ein extremer Unterdruck im Tank. Gibts da keinen Druckausgleich? Oder ist da was verstopft bei mir? Also bei meinem Prius meine ich

Das Tanken selber war wie immer erfolgreich. Nach dem ersten Klick noch ca. 2L "reingedrückt". Mehr als 42L habe ich aber nicht reinbekommen obwohl nur noch ein Digit zu sehen war. Wie manche über 50L schaffen ist mir ein Rätsel. Oder ist mein Tank kleiner wegen dem ständigen Unterdruck

Hey, Jan!
Versuch mal mit deinem Prius solange fahren, bis der letzter Digit eine Weile blinkt.
Die genaue Restmengen stehen in Wiki! Zur Not nimm eine 5 L. Kanister Sprit mit.
Dann wirst Du dich wundern, was in ihn reinpasst!
- - - -
«Prius sorgt für einen Platz an der Sonne.»<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Woody, am: 11/03/2008 19:19

Hallo,

schau mal hier :
Bericht von Priusfreund Holger.

da wird das Thema &quot;gestriffen&quot;...

klicke hier

Lies ruhig die anderen Eintragungen auch.

easyroller

Habe ich schon gelesen. Aber tagelang nervös auf das blinkende Digit zu gucken ist nix für mich. Außerdem versuche ich es immer so abzupassen, dass ich Montags tanken kann. Mit nur einem nichtblinkenden Digit wäre ich keine Woche mehr hingekommen. Außedem wird der Spritt in einer Woche wohl eher noch teurer sein.

Aber möglicherweise werde ich das mal im Sommer versuchen. Ne Literflasche Spritt sollte als Reservekanister beim Prius reichen. Kommt man ja immerhin schon über 20km mit.