Priusfreunde.de

Gut 15 Monate ist er jetzt alt, ab jetzt steht der Tacho im sechsstelligen Bereich.

Vorab gleich mal die Antwort auf eine Frage (achtung, bitte mitdenken), die mir vor einigen Wochen gestellt wurde: Nein, wir transportieren nicht nur Blumen"

Aber zum Thema, wichtig ist wohl, was der Prius alles für Probleme hatte. Tja, wenn ich über 6 ausgefallenen Lampen hinwegsehe, dann bleibt dieser Teil wohl leer. Ein Zwischentest mit hellerem Fahrlicht klammere ich mal aus, die 4 gekauften Birnen waren nach 3 Wochen alle wieder hinüber.

Die Topfrage noch vor dem vermuteten Hydroantrieb, siehe oben, bleibt immer noch "wo tank ma jetzt des Hybrid?"

Storys im Auto gäbe es genügend, resumierend bleibe ich bei der Erkenntnis, dass der Deutsche immer noch die am schlechtesten informiere Nationalität ist in Sachen Hybrid. Fast alle bemerkenswerten Geschichten hab ich ja hier schon bei meinem Jahresbericht losgelassen.

Doch, eine Story gibt es noch. Die hätte eigentlich auch schon in den Jahresbericht reingehört, aber ich hab sie damals vergessen. Also hole ich das hier mal nach:

Es muss so Jahresbeginn 2007 gewesen sein. Drei jüngere Mädchen stiegen ins Taxi. Erster Eindruck, es waren welche von dem Typ "was bin ich toll, was bin ich gut, was bin ich schön, was bin ich einzigartig". So zumindest mein erster Eindruck. Und dieser bestätigte sich dann auch während der gesamten Fahrt. So begab es sich, dass wir an einer roten Ampel standen und der Fahrer aus dem Auto neben uns zu und herüberblickte. Klar, so ein Auto sieht mal halt doch nicht an jeder Ecke Und es ist mit den Werbeträgern ja auch deutlich als Hybrid erkennbar. Reaktion meiner 3 Schnepfen: "Schau, der sieht uns an. Man kennt uns. Tja, wir sind halt berühmt ...".
In dem Moment wusste ich selbst noch nicht, wen ich da im Auto hatte, aber meinen Gedanken, dass der wohl zu 80% das Auto betrachtet, hab ich dann vorsorglich mal nicht laut ausgesprochen.
Im weiteren Verlauf der Fahrt wurde mir dann langsam klar, wen ich da gerade transportiere. Es waren die frisch gecasteten Girlis von Monrose.

Zur Zukunft, welche zeitlichen Planungen hab ich mit meinen Prius. 4 Jahre muss er mindestens halten. Und da sehe ich derzeit noch absolut keine Probleme. Und da ich ihn auch äusserlich deutlich als "erstes Münchner Hybridtaxi" beschriftet habe, möchte ich diese werbewirksame Aussage über mein Taxi durchaus auch länger nach ausser herzeigen. Lassen wir die Zeit entscheiden. Aber erstmal bleibt er solange auf der Strasse, solange er auch noch irgendwie als Taxi herzeigbar ist.
Mein anderes Taxi, ein Touran, hat jetzt 186.000 km auf dem Buckel. Könnte gerade so passen, dass bei dessen Ablaufzeit gerade der P3 auf den Markt kommt. Und dass das auch irgendwann ein Prius wird, ist mir jetzt schon sonnenklar.

Noch ein paar Daten, im letzten Jahr war der Verbrauch auf 6,05 Liter. Klingt hoch, vergesst aber nicht, dass das Taxi auch dann Strom verbraucht, wenn es am Taxistand wartet. Auch da ist es dem Fahrer mal kalt und er schaltet die Heizung ein (oder im Sommer die Klima). Der geeichte Taxameter, und über den wird auch der Verbrauch errechnet, zeigt derzeit etwa 97000 km an. Also 3% Abweichung von Toyota gegenüber Geeicht. Wobei man immer noch diskutieren kann, was jetzt genauer anzeigt. Beide Anzeigen haben wohl erlaubte Toleranzen, und diese gehen bei beiden Anzeigen wohl in den Grenzbereich

Hallo Walter !

Danke für den Bericht !

Super !

Hallo,

Schreib' doch noch deinen Verbrauch der ersten 100.000km hinten drauf

viel Erfolg für die nächsten 100.000km.. und lass uns wissen wie sich das Auto so macht.

ciao
Florian

Informativer Bericht, Danke! Wie hat sich denn das dünne Toyota-Leder geschlagen? Taxibetrieb ist dafür ja der ultimative Härtetest.

Grüße, Egon

Verbrauch auf die kompletten ersten 100' kann ich leider nicht konkret nennen, da ich in meine Kalkulation erst Anfang 2007 auch die Literzahl der Tankungen mit aufgenommen habe. Bis dahin konnte ich nur feststellen, wie die Kosten pro KM sind. Und wie erwähnt, 2007 war der Verbrauch auf 6,05 l. In diesem Jahr wurden knapp 75' km gefahren.

Zum Leder, anfänglich glaubte ich selbst, dass dieses nicht durchhält. Waren doch sehr früh viele Falten zu sehen. Aber jetzt muss ich sagen, es hält sich tapfer. Absolut kein Verschleiss erkennbar.

Was vielleicht zu bemängeln wäre ist die Bodenfreiheit. Voll besetzt vom Gehwegparkplatz runter geht nur im Kriechtempo, sonst setzt er auf.

Der CD-Wechsler macht manchmal Mucken. Voll belegt mit 6 CDs bleibt hin und wieder eine CD beim Auswurf hängen. Aber das ist so selten, dass es eigentlich nicht reklamationsfähig ist.

Noch eins, der Schalthebel bleibt öfters in Stellung "D" hängen. Das ist insoweit ärgerlich und sogar gefährlich, wenn man es nicht merkt, beim nächsten Stopp aktiviert sich "P" nicht und der Wagen rollt weiter. Hätte mir fast schon mal einen Auffahrunfall eingebracht. Komischerweise, seit ich letzte Woche dies meinem Mechaniker erzählte, kommt dies nicht mehr vor. Vorher war das etwa 5-10x am Tag der Fall. Der Prius hört anscheinend mit *lol*

Naja, über die 12V-Batterie brauchen wir nicht reden. Die ist für ein Taxi einfach zu klein. Hab schon die 3.Batterie drin, und die ist nach meinen Schätzungen wohl wieder im April fällig. Aber solange alles noch auf Garantie geht, werde ich für eine bessere Lösung sicher kein eigenes Geld reinstecken.

Weißt Du, was Du für eine Ersatzbatterie bekommst? Immer noch die originale mit 34 Ah oder eine größere? Ich habe ja eine 44 Ah ( Original-Toyota )- Batterie als Ersatz gekauft.
Gruß Exe

Danke schön, das deckt sich mit meinen Erfahrungen nach 32.500 km (aber ich war halt nicht sicher, ob es bis 100.000 dabei bleibt):

Das Toyota-Leder im Prius zeigte ungewöhnlich schnell, nämlich schon nach vielleicht 5.000 km, die Leder-typische Patina. So, wie ich sie auch aus vielen anderen Fahrzeugen kenne, dort aber erst nach höherer Laufleistung. Das gab zunächst Anlass zur Sorge, die sich dann aber als unbegründet herausstellte, weil der Alterungsprozess seitdem nicht mehr spürbar fortgeschritten ist.

Was nichts daran ändert, dass es wahrlich schönere Leder-Autositze gibt als die von Toyota im Prius verbauten. Das Leder ist aber offensichtlich viel robuster, als es zunächst den Anschein hat.

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 06/03/2008 20:46

Priustaxler in München schrieb:
...der CD-Wechsler macht manchmal Mucken. Voll belegt mit 6 CDs bleibt hin und wieder eine CD beim Auswurf hängen. Aber das ist so selten, dass es eigentlich nicht reklamationsfähig ist.

Noch eins, der Schalthebel bleibt öfters in Stellung &quot;D&quot; hängen. Das ist insoweit ärgerlich und sogar gefährlich, wenn man es nicht merkt, beim nächsten Stopp aktiviert sich &quot;P&quot; nicht und der Wagen rollt weiter. Hätte mir fast schon mal einen Auffahrunfall eingebracht. Komischerweise, seit ich letzte Woche dies meinem Mechaniker erzählte, kommt dies nicht mehr vor. Vorher war das etwa 5-10x am Tag der Fall. Der Prius hört anscheinend mit *lol*...

Dann erzähle doch deinem Mechaniker auch noch von dem CD-Wechsler...

Super Bericht, vielen Dank!

Gruß,

NoNox

Exe schrieb:
Weißt Du, was Du für eine Ersatzbatterie bekommst? Immer noch die originale mit 34 Ah oder eine größere? Ich habe ja eine 44 Ah ( Original-Toyota )- Batterie als Ersatz gekauft.
Gruß ExeEs kommt die Originalbatterie rein. Mein Mechaniker wusste nichts von einer stärkeren Batterie.
Ist aber auch egal, Beim Touran in die Batterie auch nach einem Jahr hinüber, ob 34 Ah oder 44 Ah, dann hält sie halt einen Monat länger.
Aber kannst du mir mal die Seriennummer der 44er nennen? Vielleicht braucht meine Werkstatt nur einen leichten Klapps auf den Hinterkopf.

Herzlichen Glückwunsch zur 100.000 km - Marke. Ich hatte die vor wenigen Wochen auch überschritten. Jetzt wünsche ich Dir für die nächsten 100.000 km weiterhin unfall- und pannenfreie Fahrt!

Priustaxler in München schrieb:
Der CD-Wechsler macht manchmal Mucken. Voll belegt mit 6 CDs bleibt hin und wieder eine CD beim Auswurf hängen. Aber das ist so selten, dass es eigentlich nicht reklamationsfähig ist.

Ich würde es reklamieren. Mein Wechsssler hat voriges Jahr eine CD &quot;gefressen&quot;, da ging nichts mehr.
Zwei Tage Werkstatt erforderlich: einer, damit der Wechssssler ausgebaut und die CDs aus selbigem gepult weerden konnten, ein weiterer, um später den neuen Wechsler einzubauen.

Tip: besorg dir einen MP3-Player und pack den an die AUX-Buchse in der Mittelkonsole - ein iAudio 7 16GB sollte einige Zeit reichen

[quote]Noch eins, der Schalthebel bleibt öfters in Stellung &quot;D&quot; hängen. [quote]

Reklamieren, er muss zurückspringen.

Volker

Vielen Dank für den informativen Bericht. Bei der geplanten Haltedauer sollten da ja locker 300.000 km drin sein. Bin schon gespannt auf zukünftige Berichte.

Gibt es eigentlich Probleme mit Klappergeräuschen oder Ähnlichem?

Gruß Jan-Erik

Edit: @Volker: kannst du bitte deinen Beitrag anpassen, damit die Formatierung wieder funktioniert.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: janman666, am: 08/03/2008 20:00

Hallo Priustaxler,
hier mal die dürftige Info zu meiner 44 Ah-Batterie, mehr habe ich nicht herausbekommen.
Der &quot;Tiefpunkt&quot; sind 11,6 V, danach scheint sie auch bei Standheizung stabil zu sein. Sicherlich kann man sich jetzt über Begriffe wie Naßbatterie streiten, weil der Prius angeblich eine Gel-Batterie hat, aber da sie nur ein Stück länger ist und die Original-Toyota-Kennzeichnung außen hat, gehe ich mal von einer vergrößerten Variante der Originalbatterie aus.
Gruß Exe