Priusfreunde.de

steve70_bln schrieb:


Hi Holger,
mein Break ist damals für extrem viel Geld in den Kongo (!) gegangen ... war wohl so 'ne Art Speichertank für andere Getriebe oder so... da ihn die braune Pest schon ganz schrecklich zugerichtet hatte, musste ich leider Lebewohl sagen. Dass er rot war und damit schon ganz ausgeblichen, machte es nicht besser ... Tja, war halt kein Japaner Nee, quatsch, hab auch schon sehr fertige Corollas+Carinas gesehen.
Aber der Weg zum Prius ist ja bei vielen ähnlich - ich habe damals einen Saab 900 gehabt, weil der z.B. weit vor BMW eine fahrerorientiertes Cockpit hatte, erste serienmäßig Sitzheizung, Schlüssel in Mitteltunnel samt Getriebesperrung, Motorvorwärmer ... etc.
Es sind oft die Individualisten, die hier landen, oder?
P.S.: Ist der Weiße ein TRI?
Stephen

Hallo Stephen,

ja die Indivudualisten. Sind wir ja alle, aber ich verstehe was du meinst.

Saab stand früher bei Citroën-Liebhabern ganz oben auf der Respektkurve!

Allerdings ist ein Saab heute ein schwedisch maskierter Opel und ein Citroën ist ein mit Doppelwinkeln verzierter Peugeot.

Ein Prius ist wenigstens ein echter Toyota -der neuen Art. Denn vor dem Prius hatte ich kein Auge frei für Toyotas. Erst der Auftritt des Prius 2 in 2003 hat mich aufmerksam gemacht und schleßlich begeistert. Wenn doch nur die Federung besser wäre.

Gruß
holger

Ein Prius ist wenigstens ein echter Toyota -der neuen Art. Denn vor dem Prius hatte ich kein Auge frei für Toyotas. Erst der Auftritt des Prius 2 in 2003 hat mich aufmerksam gemacht und schleßlich begeistert. Wenn doch nur die Federung besser wäre.
Jaja, aber das wird mit Radnabenmotoren in ferner Zukunft ja auch nicht besser ... - aber es stimmt schon, gerade die vergangenen Toyotas waren einfach vom Design her zu "barock" (so bis in die späten 70er) oder zu "brav" (80er und 90er) - da haben viele einfach nicht hingesehen. Da konnten noch so viele Menschen sagen "Die Dinger gehen einfach nicht kaputt" Erst der Prius hat die Avantgarde einziehen lassen ... beim P I technisch, beim P II dann auch optisch.
Also: Lasst uns weiter Statements fahren.

steve70_bln schrieb:
...z.B. warum zum Teufel Leder ohne Sitzheizung angeboten wird...

Dazu habe ich auch etwas festgestellt-bei deutschen Herstellern.

Am Freitag bin saß ich in einem BeeEmmWee...mit Leder...OHNE Sitzheizung
Ich dacht ich träum, sowas gibbet auch bei deutschen Autos???
Ok, ich gebe zu, man kann es sich ja aussuchen ob man das bestellt oder nicht, nur ist es schon &quot;eigenartig&quot;<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 16/03/2008 11:05

MezzoL schrieb:
steve70_bln schrieb:
...z.B. warum zum Teufel Leder ohne Sitzheizung angeboten wird...

Dazu habe ich auch etwas festgestellt-bei deutschen Herstellern.

Am Freitag bin saß ich in einem BeeEmmWee...mit Leder...OHNE Sitzheizung
Ich dacht ich träum, sowas gibbet auch bei deutschen Autos???
Ok, ich gebe zu, man kann es sich ja aussuchen ob man das bestellt oder nicht, nur ist es schon &quot;eigenartig&quot;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: MezzoL, am: 16/03/2008 11:05

Hmm,
direkt vom Hersteller (BMW) kann das ab Baujahr 2000 zumindest für den deutschen Markt eigentlich nicht sein.
Evtl. war ein Sattler nachträglich am Werk?


Gruß, espe

Nein, es war sicher kein Sattler am Werk-es war alles original...

Dann sollte der Wagen, wie bereits erwähnt schon etwas älter sein.

Aktuell kann man z.B. nicht mal den Einser BMW mit Leder aber ohne SH ordern.

Das zumindest, kann man über den Konfigurator nachweislich überprüfen.

Gruß, espe

Nein, der Wagen war auch nicht alt

Jedoch hast Du wohl, unter Umständen, einen guten Hinweis gegeben...die Ländervariante...wer weiß wo das Ding eigentlich &quot;her war&quot;