Priusfreunde.de

Hallo Priusfreunde!

vorweg, etwas zur Klarstellung,
der mit den "Bremsen, Fahrwerk, und-was-weiß-ich-was-Problemen bin nicht ich, sondern hayarainer.

Bei ihm muss wohl tatsächlich was mit dem Fahrzeug passiert sein, evtl. ein Transportunfall (wie bereits von anderen vermutet), Produktiuonsunfall, oder was auch immer.

Ich habe nie was von einem ernsthaften Problem oder Defekt erzählt, bei mir kann man es durchaus als "jammern auf hohem Niveau" ad akta legen.

jones hat 3-4 postings vor mir geschrieben, vielen Dank dafür, denn du bringst es auf den Punkt.

Wer genau liest, wird festgestellt haben, dass es mir nicht um gezielte Kritik ging.

Selbstverständlich ist es piepsegal, ob ich den Wischerhebel von unten nach oben, oder umgekehrt bewege, aber mir ist es halt aufgefallen, weil es was neues für mich ist.

Bei der Dimmung, Instrumentenbeleuchtung usw., handelt es sich ebenfalls nicht um schwerwiegende Kritik, nun weiß ich eben, hinter der Fensterheberbeleuchtung "Auto" befindet sich das für hinten links, danaben für Beifahrer usw.
Weiter vorne die Tasten für Schließmechanismus, dann Spiegelverstellung, alles wohlgemerkt kein Problem.
Dennoch auch hier meine Frage, wäre es nicht schöner, wenn praktisch alle Schalter an der Türe beleuchtet wären?
Ich denke wir alle können diese Frage mit einem klaren "Ja" beantworten.

Bei der Heizungssteuerung ist es ähnlich, komme ich damit klar? Ja natürlich.
Dennoch darf doch auch hier die Frage gestellt werden, ob man mittels einfachster Programmierung eine sinvolleres Bedienfeld erreicht hätte.
Nun erlaube ich mir auch hier zu vergleichen, selbst bei einem 20 Jahre alten Polo/Corsa hat man beim Wärmeregler ein blau-rot gefärbtes, dazu beleuchtetes Plastik genommen, und nicht einfach auf der einen Seite des Drehreglers "LO" und auf der anderen "HI" geschrieben.
Zwar ist beim Prius im mittleren Climatic-Menü ein Lüfterrad eingeblendet, dennoch könnte mit "LO", "M" und "HI" auch die Temperatur gemeint sein.

Wie erwähnt, man kommt auch so klar, aber mit Einfallsreichtum haben sich die Programmierer nicht gerade bekleckert.

Wie bei MT erwähnt, sind wir mit dem Prius durchaus zufrieden.

Einige Zitate....
sirup schrieb:

Was ich überhaupt nicht verstehe, sind die Probleme mit der Übersichtlichkeit vorne. (Hinten schon eher)
Wenn man sich einmal an die Kürze(!) der Schnauze gewöhnt hat, ist es doch easy.
Wie gewöhnt man sich an die kurze Front? An einem Baum üben?

willi 150108 schrieb:

Ich glaube espe hätte gerne statt Pfeile nach oben und unten in der Klimasteuerung einen farblichen Balken mit Verlauf von blau nach rot.
Genau so ist es, lieber Willi.
willi 150108 schrieb:
(evtl mit einem Hebel, der an einem Seilzug hängt?)
Ganz so einfallsreich bin ich dann doch nicht.

sirup schrieb:
Findet es denn keiner blöd, daß man zur Einstellung der Stärke der Lüftung den Touchscreen bedienen muß?
Die Temperatur kann man schließlich auch direkt von der Lenkung aus bedienen...

Selbstverständlich, mir wäre es lieber, ich könnte per Lenkradsteurung die Lüfter, statt die Temperatur steuern.


steve70_bln schrieb:


Beim BMW-iDrive ist das ja noch schlimmer, da muss ich ja erst ins Klima-Menü. Ohne irgendeine Hardware-Taste.

Wie bereits von anderen erwähnt, musst du das nicht, zudem hat BMW eine funktionierende Spracheingabe, und da wäre meine erste anzukreidende echte Fehlentwicklung beim Prius, denn die Spracheingabe als solche zu nennen, ist eine Frechheit!

steve70_bln schrieb:
Bezeichnend auch, dass der "Paradoxe Käufer" so überrascht wurde von Dingen wie "Executive hat ja gar keine Rückfahrkamera"...

"paradox" war der Weg zum Prius, nicht der Käufer.
Und ja, ich habe es tatsächlich nicht gewusst, dass die Cam nicht in Verbindung mit EXe zu haben ist, bis es Tobi mal bei MT geschrieben hat.
Bei der Bestellung sagte mit der Käufe, ich könne auf die Parksensoren getrost verzichten, da ich eine Rückf.-Cam habe, meinen Verkäufer sollte ich doch beim Wort nehmen dürfen, oder nicht?
Mit selbigem VK habe ich heute übrigens telefoniert, Paksensoren sind bestellt, über eine Nachrüstung der Cam macht er sich schlau.

schwarzvogel schrieb:
Traurig ist eigentlich erst recht, daß "espe" auch hier im Forum angemeldet ist, aber die verfügbaren positiven und negativen Informationsmöglichkeiten nicht genutzt hat.

Ich kann nicht ganz folgen, was ist traurig und warum?

Was sonst noch geschrieben wird....
MT- Bildzeitung-Niveau, Augenschmerzen etc.

Allein bei diesem Thema musste ich HIER zwei mal Depp oder Deppen lesen, soviel dazu.

Grüße aus Stuttgart, espe

esperanda schrieb:
Hallo Priusfreunde!
...Wie gewöhnt man sich an die kurze Front? An einem Baum üben? ....
Grüße aus Stuttgart, espe
Servus, Espe!
Zu Deiner Frage:
1. Versuch mal zuerst Abends an einer Wand mit eingeschaltetem Licht!
Dazu muss du aber ein paar Mal aussteigen, damit du siehst, wo deine "Schnauze" ist.
2. Es geht auch mit einem Gras/Stroh-Halm, wenn man den zwischen dem Kennzeichen und der Stoßstange reinsteckt.
Dannach weiss man, wo das Auto "aufhört" und mit der Zeit gewöhnt man sich, genau wie bei jedem anderen Auto!
Gruß aus Tamm!

Hallo Willi,

stimmt natürlich, meist ist es doch eh so, daß man aussteigt und sieht, man könnta ja noch ein gutes Stück näher ran.
Bevor irgendwann der Moment kommt, wo man (Frau) sagt, "hoppla, das war zu viel" macht man Parksensoren rein,die kosten nicht mehr, wie der kleinste Schaden, wenn es mal zu spät ist.

Beste Grüße, espe

esperanda schrieb:
Ich glaube espe hätte gerne statt Pfeile nach oben und unten in der Klimasteuerung einen farblichen Balken mit Verlauf von blau nach rot.
Genau so ist es, lieber Willi.
[/quote]

Wo genau hättest du das gerne? Mir fällt nämlich gerade keine der Klimafunktionen ein, bei der das Sinn machen würde.

Temperatursteuerung? Bedenke, du hast Klimaautomatik, du stellst genau deine "Wohlfühltemperatur" ein. Normalerweise macht man das exakt einmal...


Wie bereits von anderen erwähnt, musst du das nicht, zudem hat BMW eine funktionierende Spracheingabe, und da wäre meine erste anzukreidende echte Fehlentwicklung beim Prius, denn die Spracheingabe als solche zu nennen, ist eine Frechheit!

Kann ich auch nicht nachvollziehen. Klar, die Lüfter kannst du nicht per Sprache steuern, aber die Temperatur. Sprechtaste drücken und dann z.B. "einundzwanzig Grad" funktioniert sehr zuverlässig...

Meine einzigen Kritikpunkte an der Sprachsteuerung:

- Audioanlage nur rudimentär einbezogen - warum kann ich nicht direkt z.B. "Disk <Nummer>" sagen, wenn ich zu einer bestimmten CD will?
Warum kann ich nicht sagen "Station 3" wenn ich im Autoradio die Station auf Touchtaste 3 haben will?

- in der FSE quatscht sie zuviel, will zuviele Bestätigungen.

Bei der Bestellung sagte mit der Käufe, ich könne auf die Parksensoren getrost verzichten, da ich eine Rückf.-Cam habe, meinen Verkäufer sollte ich doch beim Wort nehmen dürfen, oder nicht?
Mit selbigem VK habe ich heute übrigens telefoniert, Paksensoren sind bestellt, über eine Nachrüstung der Cam macht er sich schlau.

Nachrüstung der Cam? Gyps nicht offiziell über Toyota, dazu gibt es hier massig Threads - und einige Wiki-Einträge.

Volker

esperanda schrieb:
Hallo Priusfreunde!

...

schwarzvogel schrieb:
Traurig ist eigentlich erst recht, daß "espe" auch hier im Forum angemeldet ist, aber die verfügbaren positiven und negativen Informationsmöglichkeiten nicht genutzt hat.

Ich kann nicht ganz folgen, was ist traurig und warum?

Was sonst noch geschrieben wird....
MT- Bildzeitung-Niveau, Augenschmerzen etc.

Allein bei diesem Thema musste ich HIER zwei mal Depp oder Deppen lesen, soviel dazu.

Grüße aus Stuttgart, espe

Hallo espe,
schön einmal hier etwas von Dir zu hören (lesen)!
Meine Bemerkungen zielten darauf ab, daß MT mit Sicherheit nicht das qualifizierte Forum zum Prius ist, auch wenn es in der dortigen Forenüberschrift steht.
Für viele der von Dir kritisierten "Macken" findest Du auch kritische Erklärungen Feststellungen und anderes was sonst noch auf Deiner "Wellenlänge" liegt, eher hier bei den Priusfreunden, im Prius-Wiki, im Yahoo-Forum, im Forum des langzeittest.de plus Monatsberichte von L.Stingl, im österreichischen Forum und nicht zuvergessen die vielen Presseberichte, andere Links und Dokumente, die hier von der Startseite aus erreichbar sind; - selbst bei Google usw usf wird man fündig. Und ganz wichtig: es herrscht ein sachlicher und immer freundlicher Ton vor - schließlich wollen wir alle voneinander lernen und miteinander gut auskommen!
Das "B**d-Zeitungs"-Niveau von "MT" findet sich dort in vielen Sparten und ich kenne es leider schon aus einer Zeit, als ich an einen Prius bei weitem noch nicht gedacht habe. Daran hat sich überhaupt nichts geändert, beim Thema "Hybrid" im Allgemeinen und "Prius" im Besonderen erst recht nicht. Weitere Bemerkungen dazu möchte ich mir an dieser Stelle aber verkneifen.
mfG sachwarzvogel

esperanda schrieb:
"paradox" war der Weg zum Prius, nicht der Käufer.
Und ja, ich habe es tatsächlich nicht gewusst, dass die Cam nicht in Verbindung mit EXe zu haben ist, bis es Tobi mal bei MT geschrieben hat.
Bei der Bestellung sagte mit der Käufe, ich könne auf die Parksensoren getrost verzichten, da ich eine Rückf.-Cam habe, meinen Verkäufer sollte ich doch beim Wort nehmen dürfen, oder nicht?
Mit selbigem VK habe ich heute übrigens telefoniert, Paksensoren sind bestellt, über eine Nachrüstung der Cam macht er sich schlau.

@esperanda:
Naja, das ist ja das, was ich meine: ich gehe ja mit dem Kauf eines Fahrzeugs immer ein bisschen schwanger und checke zumindest mal via Konfigurator die Möglichkeiten. Dass Japaner immer nur - sagen wir mal - drei Grundkonfigurationen anbieten und der Rest dann vom Händler oder direkt vom Importeur in Bremerhaven oder so aufgerüstet wird, kennt man ja nun seit Jahren. Je weniger man sich bei Kleinigkeiten in der Produktion in Japan verzetteln muss, um so besser die Qualität der restlichen Baugruppen.
Darum war für mich der erste Gang in die Foren, um zu sehen, was überhaupt geht, weil einen diese Politik als Deutsch-Marken-Käufer erstmal verwirrt. Da ich in MT nicht komplett fündig wurde (wollte z.B. mein iPhone in die Prius-Bordunterhaltung einbinden), war ich mit ein paar Klicks bei den Priusfreunden gelandet. Und das war gut so - konnte ich doch so beim Verkäufer die richtigen Fragen stellen - z.B. warum zum Teufel Leder ohne Sitzheizung angeboten wird und ob man das nicht vor Auslieferung schonmal ändern kann. Händler von japanischen Autos können eigentlich sehr viel nachträglich möglich machen, weil sie dass ja schon immer mussten. Allerdings ein paar Sachen gehen leider wegen der Grundkonstruktion einfach nicht.
Und das war halt das, was mich so wunderte - eine in allen Medien als UNMÖGLICH genannte Kombination nicht in Frage zu stellen. Das hätte das Bestell-System beim VK doch auch eigentlich sofort zurückweisen müssen (außer er hat das manuell auf ein Fax geschrieben und war noch auf dem Informationsstand von vor einigen Jahren, wo ja EXE mit Cam wohl noch ging) ...

Das Coole an der Sache: Wenn Du EXE mit Cam bestellt hast und dafür auch eine verbindliche Bestätigung hast, muss der Gute jetzt mal schauen, wie er die Cam jetzt ins System bekommt, trotz TMC ...

Grüße aus Berlin

P.S.: Ich denke mal, dass Du spätestens bei der Auslieferung der Parkpiepser wieder aufschreist ... weil die dann mit dem Rückwärtsgang um die Wette piepen Wenn das bei mir geklärt ist (also im Mai), poste ich hier im Forum dann, ob das Rückwärtspiepen einzeln ausgeschaltet werden kann Mein Toyota-Mann hat's versprochen - aber wie man ja bei Dir sieht, sind die ja nicht unfehlbar <br><br>Posting ge&auml;ndert von: steve70_bln, am: 19/02/2008 13:44

Priusfann schrieb:
Ich denke aber wenn man alle Autos einem Geländedauertest unterziehen würde, würden mit Ausnahme der richtigen Offroader, viele Fahrzeuge eher Schlapp machen als ein Toyota. Ich sage nur Stabistangen bei den Franzmännern.
A-Klasse konnte das auch serienmäßig

Allein bei diesem Thema musste ich HIER zwei mal Depp oder Deppen lesen, soviel dazu.

Hallo esperanda,
ja, ich habe diese Bezeichnung gebraucht. Wenn Du meinen Post richtig gelesen hättest und ihn nicht absichtlich missverstehen willst, dann hättest Du merken müssen, dass ich diese Bezeichnung auf einige Leute in diesem gesamten(MT-)Forum bezogen habe. Und ich bleibe auch dabei! Auf Dich ist dies ausdrücklich nicht gemünzt. Auch wenn Dein Thread &quot;Der paradoxe Weg...&quot; etwas merkwürdig ist, gebe ich zu solchen Aussagen keine Kommentare ab, weil sie äußerst subjektiv (Dein gutes Recht) sind, unter gestandenen Priusfahrern ungläubiges Kopfschütteln erzeugen und natürlich schnell zu massiven Gegenreaktionen führen. Für manche hier klingen Deine Aussagen eben , wie sie schreiben, provokativ. Im Übrigen ist es eine alte Weisheit, wenn man sich in Foren bewegt (gilt allgemein), sollte man nicht jedes Wort auf die Goldwaage legen und die Empfindsamkeit einige Stufen zurückdrehen.
Und, um nochmal auf den Deppen zurückzukommen, warum ziehst Du Dir die Jacke an, die Dir doch gar nicht passt? Der alte Systemstratege, der mit Dir und auch hayarainer den Schulterschluss (ver-)sucht, ist da schon eher ein Kandidat.

Also esperanda, nichts für ungut und freundliche Grüße von Dieter

neanderix schrieb:

Kann ich auch nicht nachvollziehen. Klar, die Lüfter kannst du nicht per Sprache steuern, aber die Temperatur. Sprechtaste drücken und dann z.B. &quot;einundzwanzig Grad&quot; funktioniert sehr zuverlässig...



Echt?
Was für ein Blödsinn!
Ich wills wärmer oder kälter, die konkrete Gradzahl ist mir doch egal. Die muss ich dann ja erst mal in Erfahrung bringen...

Womöglich durch Druck auf ne Taste?

Oder geht &quot;wärmer&quot; bzw. &quot;kälter&quot; auch?

Da einzige was ich bedauer in Sachen Ausstattung nicht genommen zu haben ist bluetooth. Ich habe mich vom Verkäufer mehr oder weniger überreden lassen, für mein 6110 ne Freisprech einbauen zu lassen. Hätte damals ein neues Handy anschaffen müssen...
Um das dann aber über Lenkrad steuern zu können wäre die Exe nötig geworden(??)

Gruß

Matthias

Klar:
Temperatur erhöhen!
Temperatur senken!
Mein sächsisch versteht das System leider auch nicht immer, sehr zum Amüsement eines Beifahrers aus Norddeutschland, den verstand es immer!

matze schrieb:
neanderix schrieb:

Echt?
Was für ein Blödsinn!


Was du hier in einem Anfall von Überheblichkeit &quot;Blödsinn&quot; nennst, finde ich klasse - denn ich kenne meine ungefähre Wohlfühltemepratur. Bei einem System das nur mit einem Schieber &quot;quasianalog&quot; arbeitet, müsste ich erst ewig experimentieren, bis es passt


Oder geht &quot;wärmer&quot; bzw. &quot;kälter&quot; auch?

&quot;Temperatur erhöhen&quot; bzw. &quot;Temperatur senken&quot;.

Alternativ durch die Lenkradtasten in 0,5° Schritten.

Um das dann aber über Lenkrad steuern zu können wäre die Exe nötig geworden(??)

Gruß

Matthias

Wie meinen?

Volker

neanderix schrieb:
matze schrieb:
neanderix schrieb:

Echt?
Was für ein Blödsinn!


Was du hier in einem Anfall von Überheblichkeit &quot;Blödsinn&quot; nennst, finde ich klasse - denn ich kenne meine ungefähre Wohlfühltemepratur. Bei einem System das nur mit einem Schieber &quot;quasianalog&quot; arbeitet, müsste ich erst ewig experimentieren, bis es passt


Oder geht &quot;wärmer&quot; bzw. &quot;kälter&quot; auch?

&quot;Temperatur erhöhen&quot; bzw. &quot;Temperatur senken&quot;.

Alternativ durch die Lenkradtasten in 0,5° Schritten.

Um das dann aber über Lenkrad steuern zu können wäre die Exe nötig geworden(??)

Gruß

Matthias

Wie meinen?

Volker

Wassn hier los??!
Ich hatte das mit den Lenkradtasten von @neanderix ironisch verstanden - die hat man doch immer vor Augen, und sind einfach mal ergonomischer als &quot;Sprachtaste drücken&quot; und &quot;Temperatur erhöhen&quot; sagen ... oder??!?
Liegt das am Thread-Titel, dass das hier so launisch wird??! <br><br>Posting ge&auml;ndert von: steve70_bln, am: 19/02/2008 18:19

Klar ist die Sprachsteuerung ein Gimmick, kein Mensch braucht sie wirklich - selbst die Lenkradtasten könnte man einsparen, da die Klimaanlage auch easy über den Touchscreen bedienbar ist.
Aber sie ist halt dabei und immer für ein Späschen gut.

Ein paar Sachen aus dem MT post sind ja wirklich zu verstehen. Als jahrelanger Fahrer von deutschen Auto's kann man sich schon über einige Eigenheiten von nicht deutschen Auto's wundern. Man muß aber gerechter Weise dann zugeben das die deutschen Hersteller die löbliche Ausnahme sind, der Rest der Automobilen Welt ist halt einfach nicht so in nebensächliche Details verliebt.

Die deutschen Hersteller konzentrieren sich halt auf leuchtende Schalterchen und dafür geht der Turbo oder die Einspritzdüsen häufig kaputt. Da kann sich jetzt jeder selbst raussuchen was wichtiger ist.

Und um mal eine Lanze im Gimmick Bereich für den Prius zu brechen, ich hab noch nie vorher eine so gute Spritzwassertechnik gesehen! Alles ist schön dosierbar, auch ganz kurz spritzen mit nur 1x Wischen, und das Wasser trifft immer auf der Scheibe auf *bevor* sich der Wischer bewegt!!!!

Bei Audi rumpelt *immer* der Wischer trocken über die Scheibe und es spritzt ewig und er wischt ewig, in neueren Modellen wischt er sogar nach einiger Zeit Pause noch mal trocken drüber, so einen Mist hab ich bisher selten erlebt!

Gruß
Bastian

bfroeba schrieb:



Und um mal eine Lanze im Gimmick Bereich für den Prius zu brechen, ich hab noch nie vorher eine so gute Spritzwassertechnik gesehen! Alles ist schön dosierbar, auch ganz kurz spritzen mit nur 1x Wischen, und das Wasser trifft immer auf der Scheibe auf *bevor* sich der Wischer bewegt!!!!



Ja richtig, und es sind tatsächlich ACHT! nicht 6, wie ich bei MT geschrieben hatte.
Wobei die Verzögerung wohl jedes aktuelle Fahrzeug hat, denke ich zumindest.
Und dass die Scheibe getroffen wird, auch das darf man erwarten.



Die deutschen Hersteller konzentrieren sich halt auf leuchtende Schalterchen und dafür geht der Turbo oder die Einspritzdüsen häufig kaputt. Da kann sich jetzt jeder selbst raussuchen was wichtiger ist.

Dazu könnte ich nun viel schreiben, und dir in einer ausartenden Diskussion auch versuchen klar zu machen, dass das so nicht stimmt, aber ich lass es.

schwarzvogel,
in diesem Beitrag kannst du z.B. sehen, warum es mir hier weniger Spass als bei MT macht.
Man kann nicht gestehen, dass es doch tatsächlich schöner sei, wenn die Beleuchtung/Dimmung praktisch auch so aufwendig wie in einem (z.B.) Golf wäre.
Schnell sucht man sich Gegenargumente, am besten aus der Zuverlässigkeitskiste, klar Turbo und Einspritzdüsen.


Beste Grüße, espe