Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

ein kurzer aktueller Vergleich:

Strecke Rodgau - Neu Isenburg - Frankfurt-Höchst/Jahrhunderthalle über die Dörfer (pardon MaFa-Martin )und Rückweg über A 66 - A 5 - A3 - B45

Letzte Woche wir zu zweit: 4,7 l

Gestern 4 Kumpels und ich; zum Vorführen ab und zu (ohne Rücksicht auf Verbrauch) mit Kick-down: 5,5 l

Ist das nicht toll!? - Die Mitfahrer (Mercedes, BMW, VW) kamen aus dem Staunen nicht raus.

Gruß Willy

Willy2009 schrieb:
Hallo zusammen,

ein kurzer aktueller Vergleich:

Strecke Rodgau - Neu Isenburg - Frankfurt-Höchst/Jahrhunderthalle über die Dörfer (pardon MaFa-Martin )und Rückweg über A 66 - A 5 - A3 - B45

Letzte Woche wir zu zweit: 4,7 l

Gestern 4 Kumpels und ich; zum Vorführen ab und zu (ohne Rücksicht auf Verbrauch) mit Kick-down: 5,5 l

Ist das nicht toll!? - Die Mitfahrer (Mercedes, BMW, VW) kamen aus dem Staunen nicht raus.

Gruß Willy

Hi Willy,

warste in de Jahrhunnerthall beim Maddin ??

Ariwiedätschi
Jürgen

Hi Jürgen,

rischdisch...und gestern beim Dr.Hirschhausen.

Gruß Willy

Ei guude Willy,
(Hallo lieber Willy)

Willy2009 schrieb:
Hallo zusammen,

ein kurzer aktueller Vergleich:

Strecke Rodgau - Neu Isenburg - Frankfurt-Höchst/Jahrhunderthalle über die Dörfer (pardon MaFa-Martin )und Rückweg über A 66 - A 5 - A3 - B45

Letzte Woche wir zu zweit: 4,7 l

Gestern 4 Kumpels und ich; zum Vorführen ab und zu (ohne Rücksicht auf Verbrauch) mit Kick-down: 5,5 l

Ist das nicht toll!? - Die Mitfahrer (Mercedes, BMW, VW) kamen aus dem Staunen nicht raus.

Gruß Willy
Na da warst Du aber auf dicker promotion Tour durch meine alte und neue Heimat. ...
Und das ganze dann auch noch sooo sparsam! Ich muss mich mal mehr anstrengen ...
(Fällt mir nur bei meinen 20 Km BAB hin und 20 Km BAB rück) noch etwas schwer,
aber ich arbeite schon dran

Ja und dann gleich 4 Prius Anwärter (die wissen es nur noch nicht (oder jetzt schon)) im Schlepptau... Und dann solche Verbräuche ..... Das schreit förmlich nach einer Prius Fahrschule (aktiver Umweltschutz(bekommen wir da dann Förderung für? ))

beste (verbrauchsbedingte, nachdenkliche) Grüße vom Main
Martin<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MaFa, am: 24/01/2008 13:19

Willy2009 schrieb:
Hi Jürgen,

rischdisch...und gestern beim Dr.Hirschhausen.

Gruß Willy

Mein Holde ist aus NRW und Maddin war nur drin, wenn ich mit ihr im April zum Atze geh. Ist aber leider ausverkauft

Gruß
Jürgen

Hier im Drei-Länder-Eck Baden-Württemberg/Hessen/Rheinland-Pfalz hatten wir bis vor zwei Tagen einen Wärmeeinbruch mit Tagestemperaturen von bis zu 14 Grad Plus. Prompt ging mein Autobahnverbrauch mit dem Prius von etwa 4.9 auf 4.5 Liter zurück. Es ist beachtlich, was die Aussentemperatur ausmacht, aber alles unter 5 Liter ist ja sowieso schon ein guter Wert - vor allem, wenns kalt ist.

Den Schnappschuss habe ich vor ein paar Tagen kurz vor dem Tanken nach einer Autobahnetappe aufgenommen, die Aussentemp. lag bei 12 Grad Plus, es war eine Anzeige wie im Sommer! Der Spritmonitor-Schnitt nach dem Tanken lag dann zwar bei 4.46 Liter, aber auch darüber kann man nicht meckern! Mittlerweile ist es wieder kälter, und der BC tendiert trotz gefühlvollem Gasfuss wieder eher zu 4.7 bis 4.8. Auch damit bin ich recht zufrieden.



Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 24/01/2008 18:18

Egon schrieb:
Hier im Drei-Länder-Eck Baden-Württemberg/Hessen/Rheinland-Pfalz hatten wir bis vor zwei Tagen einen Wärmeeinbruch mit Tagestemperaturen von bis zu 14 Grad Plus. Prompt ging mein Autobahnverbrauch mit dem Prius von etwa 4.9 auf 4.5 Liter zurück. Es ist beachtlich, was die Aussentemperatur ausmacht, aber alles unter 5 Liter ist ja sowieso schon ein guter Wert - vor allem, wenns kalt ist.

Den Schnappschuss habe ich vor ein paar Tagen kurz vor dem Tanken nach einer Autobahnetappe aufgenommen, die Aussentemp. lag bei 12 Grad Plus, es war eine Anzeige wie im Sommer! Der Spritmonitor-Schnitt nach dem Tanken lag dann zwar bei 4.46 Liter, aber auch darüber kann man nicht meckern! Mittlerweile ist es wieder kälter, und der BC tendiert trotz gefühlvollem Gasfuss wieder eher zu 4.7 bis 4.8. Auch damit bin ich recht zufrieden.



Grüße, Egon&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Egon, am: 24/01/2008 18:18

Hallo Egon, 80 % Autobahn und dann solche Werte !
Wie machst Du das bloß ? Tempo 80 oder 100 ?
Nur Windschatten von LKW´s ?
Ich komm da einfach nicht hin, fahre auf der Autobahn höchstens 100 nach Tacho.

Ich habe auch schon mit Egon darüber diskutiert.
Von Tacho 110 auf Tacho 100 runterzugehen bringt unheimlich viel! Allerdings ist mir das zu langsam, um im Verkehr mitzuschwimmen. Tacho 100 ist so ein Zwischending zwischen LKW-Tempo und Korrektfahrern. Das Tempo macht mir keinen Spaß. Die LKW verkleinern sich kaum im Spiegel, beim Überholen der LKW muss man beschleunigen um die anderen Verkehrsteilnehmer nicht zu ärgern. Dann ist der schöne Verbrauch aber auch schnell wieder dahin. Zu viele LKW emt.

Aber selbst bei konstant durchgehaltenem Tacho 100 (des nachts geht das) erreiche ich solche Werte nicht ganz. Daher gehe ich davon aus, dass die Prius-Verbräuche fertigungsbedingt ab Werk streuen und Egon einen besonders sparsamen Prius erwischt hat. Und wie viele Faktoren gibt es noch? Topologie, Reifen, Wetter - zu viele Individualfaktoren. Ich bin jedenfalls begeistert vom Verbrauch des Prius. Wir reden hier schließlich über Zehntelliter! Würden Hunderstel angezeigt, würden sich immer noch welche finden, die verlgeichen.
Egal. Selbst bei forscher Fahrweise ist der Prius erfreulich sparsam. Beim Verbrauch ist er einfach nur klasse! Eine Klasse für sich.

Gruß
hs<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 24/01/2008 19:56

Ihr Stauproduzenten!! Ihr Verkehrshindernisse!! LKW´s zum Überholen zwingen? Und das nur für einen Rekordverbrauch? Unfälle povozieren und das für so einen Spielkram, wo Ihr fast 30000 € für ein Auto ausgegeben habt?

Das hat mit Vernunft, mit Ratio, mit Verantwortung nichts mehr zu tun, sondern ist kindische Spielerei!

Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen.

Bei Tempomat 160 (echte 153) verbraucht der Prius übringens knapp 9 Liter/100km incl. Geschwindigkeitswechseln durch teilweise Beschränkungen und damit immer noch mindestens 2 Liter weniger als andere vergleichbare Benziner - und das ist für mich realistischer und weniger verkehrsgefährdend. Ich habe den Prius jedenfalls, um zügig und günstig von A nach B zu kommen - wenn ich eh nur 100 fahren will, bin ich mit Bahnfahren umweltfreundlicher und billiger!

welcher lkw hat dich denn bei 100 überholt??

ich bin überzeugt, wer mit 97 hinter einem lkw brav hinterherfährt, der fällt auf der bab überhaupt nicht auf.
wobei ich persönlich reisebusse mit 110 bevorzuge.

slowandi schrieb:

Hallo Egon, 80 % Autobahn und dann solche Werte !
Wie machst Du das bloß ? Tempo 80 oder 100 ?
Nur Windschatten von LKW´s ?
Ich komm da einfach nicht hin, fahre auf der Autobahn höchstens 100 nach Tacho.

So gehts mir auch. 400km hinter den LKWs her, von K nach S, bei Nacht, also immer flüssiger Verkehr. Ergebnis: unwesentlich unter 5l/100km. Da &quot;blase&quot; ich lieber 2Liter mehr raus auf die Strecke und bin eine halbe Stunde früher am Ziel.
Denke aber, dass das viel mit Einfahren und Fertigungsstreuung zu tun hat. Besonders was den HV-Akku angeht. Ist doch bei allerlei Kleinakkus ähnlich: der eine hält &quot;ewig&quot;, der andere macht nach kurzer Zeit schlapp. Hat man nun einen erwischt, der &quot;inkontinent&quot; ist, dann treibt das halt den Verbrauch in die Höhe.
Zu gerne würde ich ja mal so einen Sparfuchs mit meinem fahren lassen...

Gruß

Matthias

Bonsoir Klappohr. Wo ich Tacho 110 fahre stehen runde Schilder mit 100 drauf. Führe ich dort 160 müsste ich bald Laufen. Aber ich bin noch nie freiwillig hinter einem LKW hergefahren. Puh. Wer mag denn sowas. Selbst mit der Ente habe ich seinerzeit alles gegeben, nicht so eine Schrankwand im Blick zu haben. Noch schlimmer: Man hat sie dann logischerweise auch noch hinter sich. Das kann ziemlich gefährlich sein.

Auf Autobahnen ohne Limit fahre ich übrigens mit Tacho 135-140. Das ist dann um die echten 130 und ist m.E. rel. vernünftig.

9 Liter bei 160 ist aber keine Glanzleistung. Wirklich so viel? Daraus schließt man doch, dass das Motörchen des Prius an seiner Grenze zu sein scheint. Mein V6 Benziner mit doppelt soviel PS wie die manchmal mögliche Systemleistung des Prius oder dreimal so viel PS wie sein Motörchen braucht dann nicht 2 Liter, sondern gut 1 Liter mehr, nämlich knapp über 10 Liter. Wegen des Verkehrs kann man die 160 ja ohnehin nicht 100 prozentig einhalten. Bei konstant Tacho 136 und ein paar 110er Begrenzungen (Frankreich) übrigens nur 9 bis 9,5 Liter. Aber mit welcher Lässigkeit und abrufbarer Souveränität! Wenn ich so führe wie du es magst, dann würde ich den viel komfortaleren und in einem solchen Fahrprofil viel leiseren V6 vorziehen. Wirklich Lange Strecken fahren wir deshalb auch mit dem Avantime, weil ich die Sitzposition des Prius und das Aufjaulen des Motors an jeder mittleren Steigung nicht angenehm finde.

Aber im Alltag? Nee, ich will etwas vernünftig(er) sein. Der Prius spielt seine Karten beim Pendeln perfekt aus. Deswegen habe ich ihn angeschafft. Aber für die lange und schnelle Autobahnfahrt gibt's besseres. Vielleicht kann es die nächste Generation besser ...

Gruß
hs<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 25/01/2008 01:41

Klappohr schrieb:Ihr Stauproduzenten!! Ihr Verkehrshindernisse!! LKW´s zum Überholen zwingen? Und das nur für einen Rekordverbrauch? Unfälle povozieren und das für so einen Spielkram, wo Ihr fast 30000 € für ein Auto ausgegeben habt?
Wer zwingt denn LKWs zum Überholen? Dazu müsste man langsamer als Tacho 95 fahren, und ich kenne niemand, der sich das freiwillig antun würde. Man produziert auch keine Staus, wenn man friedlich und gemütlich auf der rechten Spur so dahinrollt. Umgekehrt wird ein Schuh draus: Staus produzieren doch eher die verhinderten Piloten im Idioten-Modus (Rasen/Bremsen/Weiterrasen) auf der linken Spur.

wenn ich eh nur 100 fahren will, bin ich mit Bahnfahren umweltfreundlicher und billiger!
Im Umkehrschluss heißt das: Wer ins Auto steigt, sollte schneller als 100 km/h fahren wollen, sonst kann er gleich ein anderes Verkehrsmittel wählen. So eine Aussage halte ich - mit Verlaub - für kompletten Blödsinn. Selbstverständlich, ohne Dir das Recht auf Deine Meinung oder aufs flotte Fahren absprechen zu wollen. Ich sehe das halt anders.

Grüße, Egon

Hallo zusammen,

Tempo 100 beim Lkw? Das hab ich schon live erlebt.

A66 zwischen Wiesbaden und Ffm auf einem 100 km/h Abschnitt. Ich mit ca 105 links beim überholen eines Lkw. Hinter mir im Rückspiegel (eher schon fast im Kofferraum) ein Gouda-Trucker mit Lichthupe. Da ist mir nix mehr eingefallen, eher die Kinnlade runter

Gruß
Jürgen<br><br>Posting ge&auml;ndert von: ganymed, am: 25/01/2008 06:54

coupéspace schrieb:
. Aber ich bin noch nie freiwillig hinter einem LKW hergefahren.


Ich schon als mein Getriebe in die Binsen ging war hinter LKWs herfahren die einzige Möglichkeit noch längere Strecken mit den Prius zu fahren.. aber Busse sind besser, die fahren so gut 110 laut Tacho


Auf Autobahnen ohne Limit fahre ich übrigens mit Tacho 135-140. Das ist dann um die echten 130 und ist m.E. rel. vernünftig.


Das machen wir eigentlich genauso.. so 130-140 laut Tacho. bei 140 kommen ziemlich genau 130 in echt raus. Dabei braucht der Motor so grob 6.5 Liter/100km.



9 Liter bei 160 ist aber keine Glanzleistung. Wirklich so viel?


Wenn ich das richtig überschlage, dann sind 160 (tacho) so 150 (echt). dafür sollte man so 35KW mechanisch brauchen.

wenn ich 230g/kwh für den Verbrenner annehme, sind das dann 5.3kg Sprit auf 100km, oder 7,1 Liter...

Aber der Prius ist denke ich eh' nicht für solche Geschwindigkeiten gebaut.. die Hauptmärkte haben Begrenzungen under 130km/h, da interessiert einen die Höchstgeschwindigkeit auch nicht

ciao

Florian



Daraus schließt man doch, dass das Motörchen des Prius an seiner Grenze zu sein scheint. Mein V6 Benziner mit doppelt soviel PS wie die manchmal mögliche Systemleistung des Prius oder dreimal so viel PS wie sein Motörchen braucht dann nicht 2 Liter, sondern gut 1 Liter mehr, nämlich knapp über 10 Liter. Wegen des Verkehrs kann man die 160 ja ohnehin nicht 100 prozentig einhalten. Bei konstant Tacho 136 und ein paar 110er Begrenzungen (Frankreich) übrigens nur 9 bis 9,5 Liter. Aber mit welcher Lässigkeit und abrufbarer Souveränität! Wenn ich so führe wie du es magst, dann würde ich den viel komfortaleren und in einem solchen Fahrprofil viel leiseren V6 vorziehen. Wirklich Lange Strecken fahren wir deshalb auch mit dem Avantime, weil ich die Sitzposition des Prius und das Aufjaulen des Motors an jeder mittleren Steigung nicht angenehm finde.

Aber im Alltag? Nee, ich will etwas vernünftig(er) sein. Der Prius spielt seine Karten beim Pendeln perfekt aus. Deswegen habe ich ihn angeschafft. Aber für die lange und schnelle Autobahnfahrt gibt's besseres. Vielleicht kann es die nächste Generation besser ...

Gruß
hs&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: coupéspace, am: 25/01/2008 01:41