Priusfreunde.de

Bei mir ist der Ölstand am Meßstab bei 3,2 L etwas unter max., bei 3,7 L etwas drüber (ca. 2mm). Bei den 5mm könnten die 4,2 schon drin sein.

In jedem Fall kommt beim nächsten mal weniger rein. Da meine Werkstatt scheinbar nicht in der Lage ist einen ordentlichen Ölwechsel durchzuführen muß ich mir wohl eine andere suchen. Schade, ich fand die sonst nicht schlecht.

Es ist ja nichtmal Unfähigkeit, sondern die wollen einfach nicht die richtige Ölmenge einfüllen. Selbst in der Bedienungsanleitung stehen 3,7Liter, trotzdem müssen da unbedingt 4,2 rein.

so mein Bastardmodbil war grad in seiner ersten Jahresinspektion. Am Prius war nix auffälliges ausser Marderspuren im Motorraum. Ölwechsel hat auch geklappt. Nicht zu viel und nicht zu wenig Öl wurde eingefüllt. Was ganz besonderes war allerdings das grad ne Übergabe eines Prius an seine neuen Besitzer war. Da musste ich natürlich gleich dazu und meine "Erfahrungen" loswerdern. Die Besitzer haben einen grünen Prius mit Einparkhilfen vorne und hinten bekommen. Ich habe ihnen natürlich gleich von diesem super Forum hier erzählt und sie wollen auf jedenfall hier mal durchschauen. Somit gibt es im Raum Offenburg einen weiteren Prius mit netten Besitzern die hoffentlich auch so freundlich zurückwinken wie die restlichen Priusianer die hier in der Gegend unterwegs sind.

cu BOfH

gcf schrieb:
Mal sehen ob es bei mir diesmal (45TKM) korrekt abläuft was die Ölmenge angeht.

Der Ölmeßstab ist nun auch noch mit Schleifpapier aufgeraut, damit auch die Blinden sehen wenn zu viel drin ist...

Um mich selbst zu zitieren:
Sie haben es wieder nicht hingekriegt.
(45TKM und 60TKM)

Einmal rausziehen und wieder rein: 1cm über Max ! Beinahe 50% zu viel und 100% mehr als optimal (zwischen genau zwischen min und max). Dabei ist der Verbrauch faktisch 0, es gibt gar keinen Grund so viel einzufüllen.

@all.

Ich wundere mich, dass man immer noch glaubt,
"die Werkstatt macht das schon"...
Eben nicht !

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...3769&catid=5

Was ist denn schon dabei, einen solchen Zettel beim Kundendienstberater
abzugeben - oder ans Lenkrad zu pappen ?

Übrigens wäre die Ölmenge bei mir nur noch 3,2 Liter.....
...auch gegen den Widerstand der Werkstatt !

Ich garantiere, dass dieser Zettel auch nach der
-15000 km
-30000 km
-45000 km
-60000 km - Inspektion

auch bei der dann anstehenden 75000er (???) wieder dran hängt.





easyroller

PS Dieses Bildchen ist uns doch noch geläufig ?

Also ich darf mich nun über den 30.000er Inspek freuen, der mich 138 EUR gekostet hatte.
Bei all dieser Öl-Einfüll-Hysterie habe ich auch nochmals nachgesehen. 3.7 Liter so wie von Japan angewiesen und das Auto fährt noch.

Natürlich schlägt das Öl mit 35 EUR zu Buche, ich sage da immer "Flugzeugöl" dazu, allerdings wer sich nur mit Hilfe eines Zettels 3.2 verpassen lassen will, mit dem Ziel der Geldeinsparung, sollte vielleicht vor der Toyota Inspek. mal die Alternative "Ölwechsel bei Hela" prüfen. Dort bekommt man dann einen 5 Liter Kanister inkl. Wechsel für unter 30 EUR.
Der Zettel im Auto würde dann lauten:
"Bitte Ölwechsel weglassen."

Das das Auto schaden nehmen soll, bei zuviel Öl, hatte ich hier noch nicht gelesen, auch wenn der eine oder andere auch mit mehr als 4 Litern durch die Gegend fährt.

Allerdings gibt es da vielleicht noch einen anderen Aspekt:
4 Liter Öl statt 3,2 Liter sind eine Differenz von 0,8 Litern Öl.
Frage: Wie schwer sind 0,8 Liter Öl?
Wieviel Liter Mehrverbrauch an Sprit macht das auf 100Km?
<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Steffen23, am: 08/11/2008 13:49

Hallo,

beim AH-Schubert in Kassel brauche ich überhaupt nicht zu diskutieren. Auf den Auftrag lasse ich 3,4 Liter Motorenöl einfüllen schreiben und genau so wird es dann auch gemacht.

Auch die zweite Inspektion wurde kommentarlos so durchgeführt. Was will man mehr.

MfG Paule

Wäre nur wichtig zu wissen ob zu viel Öl schädlich ist oder das &quot;nur&quot; ein &quot;Schönheitsfehler&quot; ist.
Wenn der Motor langfristig Schaden nehmen kann weil zu viel Öl drin ist............

es kommt zu mehrverbrauch:

kurzer schrieb:
der verbrauch erhöht sich fast ausschliesslich durch panschverluste. die kurbelwelle berührt das motorenöl und wird daurch etwas behindert.

ausserdem besteht die gefahr, das das öl so schaumig wird, dass es seiner arbeit nicht mehr nachkommt. das halte ich allerdings für relativ unwahrscheinlich.

Steffen23 schrieb:

Also ich darf mich nun über den 30.000er Inspek freuen, der mich 138 EUR gekostet hatte.
Bei all dieser Öl-Einfüll-Hysterie habe ich auch nochmals nachgesehen. 3.7 Liter so wie von Japan angewiesen und das Auto fährt noch.

Natürlich schlägt das Öl mit 35 EUR zu Buche, ich sage da immer &quot;Flugzeugöl&quot; dazu, allerdings wer sich nur mit Hilfe eines Zettels 3.2 verpassen lassen will, mit dem Ziel der Geldeinsparung, sollte vielleicht vor der Toyota Inspek. mal die Alternative &quot;Ölwechsel bei Hela&quot; prüfen. Dort bekommt man dann einen 5 Liter Kanister inkl. Wechsel für unter 30 EUR.
Der Zettel im Auto würde dann lauten:
&quot;Bitte Ölwechsel weglassen.&quot;

Das das Auto schaden nehmen soll, bei zuviel Öl, hatte ich hier noch nicht gelesen, auch wenn der eine oder andere auch mit mehr als 4 Litern durch die Gegend fährt.

Allerdings gibt es da vielleicht noch einen anderen Aspekt:
4 Liter Öl statt 3,2 Liter sind eine Differenz von 0,8 Litern Öl.
Frage: Wie schwer sind 0,8 Liter Öl?
Wieviel Liter Mehrverbrauch an Sprit macht das auf 100Km?
&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Steffen23, am: 08/11/2008 13:49
Ich muss mal echt meine eigene Einstellung überdenken. Da bin ich noch der Meinung meine 3,7 Liter Öl für 35 EUR sind als &quot;Flugzeugöl&quot; zu bezeichnen.
Jetzt wurde mir die Verhältnismäßigkeit allerdings erst bewußt:
Inspektion VW Touran meines Vaters:
3,8 Liter Öl =&gt; 81,XX EUR (ohne Mwst.)
Die komplette Inspek. mit Öl und Bremsflüssigkeit hat dort 370 EUR gekostet. Abzocker.

Hallo,

ich war vor einiger Zeit zur 1. Inspektion (15.000 km). Ich habe die Werkstatt ausdrücklich darauf hingewiesen, Öl nicht über max einzufüllen. Beim Abholen habe ich nachgesehen - es war genau bei max eingefüllt. Nun (nach etwa 6 Wochen) habe ich auf ebener Fläche und nach mindestens 12 Stunden Standzeit) nochmal kontrolliert. Jetzt ist der Ölstand allerdings ca. 5mm über max.

Frage: Sollte ich jetzt etwa 0,3l absaugen lassen? Muss ich das bezahlen?

Gruß Gerd.

Gerdo schrieb:
Hallo,

ich war vor einiger Zeit zur 1. Inspektion (15.000 km). Ich habe die Werkstatt ausdrücklich darauf hingewiesen, Öl nicht über max einzufüllen. Beim Abholen habe ich nachgesehen - es war genau bei max eingefüllt. Nun (nach etwa 6 Wochen) habe ich auf ebener Fläche und nach mindestens 12 Stunden Standzeit) nochmal kontrolliert. Jetzt ist der Ölstand allerdings ca. 5mm über max.

Frage: Sollte ich jetzt etwa 0,3l absaugen lassen? Muss ich das bezahlen?

Gruß Gerd.
1. Ja, definitiv!

2. Nein, weil DIE es verschlampert haben!
Ich würde sogar mich noch beschweren!

Ich werde mal hinfahren. Das Problem wird aber sein, dass der Ölstand nach der Fahrt zur Werkstatt wahrscheinlich nicht über max stehen wird.
Wenn Öl kostenlos abgesaugt wird, dann sicher höchstens aus Kulanz.

Gruß Gerd.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Gerdo, am: 06/05/2009 18:46

Woody schrieb:
Gerdo schrieb:

Gruß Gerd.
1. Ja, definitiv!

2. Nein, weil DIE es verschlampert haben!
Ich würde sogar mich noch beschweren![/quote]

Hallo Woody! Punkt 2. kann ich nicht nachvollziehen: lt. Gerdos Aussage war der Ölstand ja bei der ertsen Kontrolle OK.
M.E. gibt es mehrere Möglichkeiten: Bei der 1. Kontrolle könnte es sein, dass der Ölstand unmittelbar nach dem Abstellen gemessen wurde, erst nach einigen Minuten wäre er korrekt. - Dass das Auto nicht waagrecht stand, glaube ich ausschließen zu können. - Die 3. Möglichkeit, Ölverdünnung kann man, denke ich, ausschließen, da dies nur bei extremen Kurzstreckenverkehr und sehr niederen Außentemperaturen möglich ist.

servus
graf

Posting geändert von: graf, am: 06/05/2009 19:12<br><br>Posting ge&auml;ndert von: graf, am: 06/05/2009 21:21

Hallo
War heute bei der 45000er.
HAbe extra angewiesen, nurn 3,3L Öl einzufüllen. Vertraue da mal auf die herrschende Meinung in dem Forum.

Interessant: die Werkstatt hat 2 mal auf die Rechnung vermerkt:
&quot;lt. Kunden nur 3,3 L Öl eingefüllt&quot;
Und noch interessanter:
darunter steht groß:
&quot;Ölstand unter der max. Markierung&quot;

Als würden sie das als unhaltbaren Zustand, Schwachsinn und eigentich falsch klassifizieren.