Priusfreunde.de

... über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten, und über die Karosserieform eines Autos natürlich umso mehr , aber ich finde, daß gerade die etwas futuristische (weil vor allem strömungsoptimierte) Tropfenform des Prius hervorragend zu dem Hybridkonzept passt!

Wem bereits die Karosserieform des Prius nicht zusagt, hat sich meines Erachtens noch nicht richtig mit dem Antriebskonzept identifiziert und sollte lieber bei seinem aufregenden Golf bleiben.

Gruß,
Thomas B.

P.S.: Bin bereits sehr auf das Aussehen des Prius III gespannt!

Unwissenheit und Vorurteile, genährt von falschen Darstellungen der Presse, sind meiner Meinung nach die größten Ablehnungsgründe von Hybridfahrzeugen.

Form und Farbe unterliegen dem Geschmack. Insofern kann der Prius nicht jedem gefallen.

Ein Arbeitskollege vertritt z.B. folgende sinnreiche Meinung: Wenn die halbe Antriebsleistung von einem Elektromotor kommt dann erwarte ich auch, dass das Fahrzeug nur die Hälfte Menge Benzin verbraucht. Da es das nicht ganz schafft ist ein Hybridfahrzeug Betrug.

In so einem Falle suche ich gar nicht nach Argumenten, es wäre eine sinnlose Vergeudung von Worten.

Andere meinen, dass die Benzinersparnis der Mehrpreis nicht rechtfertig und führen als Vergleich einen gebrauchten Zweitürer für 5.000 Euro an. Auch hier geb ich mir kaum noch Mühe mit sinnvollen Argumenten zu antworten.

Die Front der Hybridgegner ist noch ausreichend groß und Wissensdefizit nicht minder.

Doch ich bleib bei meinem Spruch: Je weniger Hybridfahrzeugfreunde es gib um so mehr sind wir was besonderes.

Gut gesprochen!

Wie in einem anderen Thread erwähnt schlägt mir in letzter Zeit auch eher (bisweilen nicht ganz) sanfter Spott statt anfänglicher Begeisterung und Neugier entgegen.
Ich denke das kommt daher, daß die Hybridtechnik vermehrt in den Fokus der Berichterstattung und der öffentlichen Diskussion rückt.
Da das insgesamt aber auch bedeutet, daß die Hybriden die Aufmerksamkeit bekommen, die sie verdienen schlucke ich diese Kröte. Der Mensch hat halt die Eigenschaft sich an die Peitsche intensiver zu erinnern als an das Zuckerbrot.

Trotzeshalber begegne ich dem Spötter mit den Worten: "Ah! Ein Neider!"


Gruß,

Achim

Mich würde interessieren, wieviel Prozent von uns zu einem Golf Hybrid,der dasselbe kann wie der Prius, wechseln würden ?! Na ja, und er würde so ca 7% teurer sein, wie immer...
Gruß vom advokatus diaboli!

Mich würde interessieren, wieviel Prozent von uns zu einem Golf Hybrid,der dasselbe kann wie der Prius, wechseln würden ?! Na ja, und er würde so ca 7% teurer sein, wie immer...
Gruß vom advokatus diaboli!

Mal eine nette Anektode am Rande:

Bei einer regionalen Automobilausstellung im April 2006 kam ich auch am Stand von VW vorbei und ein netter Herr im Anzug öffnete mir gleich die Tür eines Golf um darin Platz zu nehmen. Ich fragte ihn, wo ich denn das Hybridmodell von VW besichtigen kann - und das Gespräch kam seitens des Verkäufers rasch ins Stocken.

Ich würde dem Hersteller treu bleiben der nicht nur die meiste Erfahrung mit Hybridfahrzeugen hat sondern auch per Statistik die Zuverlässigkeit seiner Fahrzeuge beweisen kann.

Wenn der Hybrid-Volkswagen dann vielleicht noch im Ausland gebaut wird müssten wir nicht mal schlechtes Gewissen wegen den gefährdeten Arbeitsplätzen in Wolfsburg haben.

Holger schrieb:
Mal eine nette Anektode am Rande:

Wenn der Hybrid-Volkswagen dann vielleicht noch im Ausland gebaut wird müssten wir nicht mal schlechtes Gewissen wegen den gefährdeten Arbeitsplätzen in Wolfsburg haben.

... vielleicht bekommen wir auch noch ein schlechtes Gewissen, weil ja dann mehr als 28h in der Woche gearbeitet werden muß !!

mfG schwarzvogel

Zum Hybridgolf (falls es den jemals geben sollte), würde ich nicht wechseln. Bin schließlich überzeugter Toyotaner... Der Golf kam für mich aber auch "vor Toyota" nie in Frage - zu gewöhnlich und zu langweilig. Dazu noch hoffnungslos überteuert.
Einzig ein Lexushybrid würde mir noch gefallen... Da sagt mir von der Optik her im Moment aber nur der RX400h zu - und der lohnt sich für mich in keiner Weise. (Außerdem habe ich mit dem ca. 7 Liter auf 100 km verbraucht. Das ist zwar ein Spitzenwert für ein Fahrzeug dieser Größenordnung, aber immer noch 2-3 Liter über dem, was ich mit dem Prius verbrauche. )

Hatte über das längere Wochenende einen Urlaub und hier die Gelegenheit/Erfordernis den einen oder anderen Mitfahrer zu befördern.

Auf Hinreise+Rückreise über 200km Autobahn+Bundesstraße habe ich eine Miturlauberin als Beifahrerin die ich bat nach der passenden Autobahnausfahrt auf der Karte zu schauen - 5 Sekunden später höre ich ein Schnarchen vom Beifahrersitz, "normalerweise könne sie nie im Auto schlafen, schon gar nicht bei jemand fremden" - tja, das Auto ist schon verdammt leise, auch bei 120.
(Also doch besser ein Navi mitbestellt )

In und um Konstanz habe ich dann bis zu 4 Mitfahrer befördert - "massig Platz hier hinten, bis auf den Kopf" meinte ein Hühne von Gestalt (die wußten vorher nicht was das für ein Auto ist) andere wunderten sich über die geringen Geräusche und so einige dicke Fragezeichen waren auch auf dem Campingplatz zu sehen wenn man da anders als die Anderen lautlos und vor allem geruchslos durchschleicht.

Der Verbrauch hat sich auf der Gesamttour von 430km von 4,9 (Kurzstreckenverbrauch auf den ersten 370km des Tanks) auf 4,7 Liter verringert, trotz 80% Autobahn, immer noch genug im Tank...

Nachtrag: das war dann auch ziemlich voll beladen - teilw. mit 5 Personen und noch Gepäck!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: gcf, am: 18/06/2006 20:29

Hallo,

habe grad am Wochenende mal wieder ein paar kleine &quot;Erfahrungen&quot; in der Richtung sammeln können.

Dabei habe ich festgestellt, das der Prius durchaus bekannt/erkannt ist/wird (!). Auch sind die Details (Energierückgewinnung beim Bremsen/Rollen, elektrische Betriebsart usw.) im &quot;groben&quot; bekannt, wovon ich doch sehr überrascht war.
Jedoch haben viele den Hintergedanken der &quot;anfälligen&quot; Elektronik (scheinbar von ihren Autos gewohnt ) und Skepsis gegenüber der &quot;dauerhaften Funktion der Bauteile&quot;.

Ansonsten, ist er (der Prius) sehr auf Zustimmung gestoßen, außen, innen, Gesamteindruck usw.
...eines darf natürlich nicht fehlen...
&quot;Warum ist der sooo teuer?&quot;


Gruß René<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 09/07/2006 13:33

Hallo MezzoL,
ich habe gleiche Erfahrungen.
Ich hatte ja schon berichtet, dass meine Freunde, Bekannte mich dringlichst &quot;angebohrt&quot; hatten - eben wegen Kauf des PRIUS. Ja mei...
-
Hatte erst am Freitag folgendes Erlebnis : Ich habe einen Werkskauf (neuen TV)gemacht. Habe also in München angerufen : ich komme.
der Lagerist fragte : &quot;haben`s denn a g`scheits Auto ... das Ding is groaß&quot;.
Antwort : hm - ehm - einen Toyota. Schnell hinterher : &quot;PRIUS&quot;. - &quot;Ok, den kennen wir. der hat Platz genug....&quot;
-
Bei der Abholung ging das Gespräch gleich weiter.
4 Leute haben meinen Prius inspiziert, gefachsimpelt und x- Fragen gestellt.
Mein Eindruck : Viele (eigentlich erstaunlich viele) kennen den Prius. Ziemlich gut - sogar.
Aber alle ( a l l e ) habe sie Bedenken wegen der Elekrtonik.
Auch meine Hinweise, wie lange es Prius gibt, die lange Garantiezeit, die Verarbeitung, der Notfallservice, etc.
Die Leute meinen : gut das Auto. Gut für dich. Ich bleib`beim xyz.

easyroller

Stimmt...das mit der Elektronik habe ich auch schon gehört.

Kürzlich wurde das noch dadurch zementiert, das man beharrlich darauf hinwies, das Toyota doch der schlechteste (!!!) in der ADAC-Pannenstatistik gewesen wäre. Ähmmmmm....ich war sprachlos!
(Diejenige fuhr ein Golf Cabriolet und war blond.)

Man kann natürlich den 1. Platz auch anders herum interpretieren, aber so daneben ???

Zugegeben, auch Toyota hat mittlerweile ja die eigene Assistance um es den d. Herstellern gleichzuziehen - also auch die Toyota-Pannenstatistik dürfte nicht mehr stimmen.

Aber es existiert anscheinend ein unbeirrbarer Glaube, das deutsche Autos (und Produkte ganz allgemein) ja mit Abstand die beste Qualität aufweisen, irgendwie hat man den Zug nicht abfahren hören.

Jaja... Die Bayern und ihr g'scheits Auto.

Mir solls nur recht sein. So lange wir wenige mit sparsamen Autos sind haben wir den Vorteil der geringeren Spritkosten. Wenn alle Autos sparsam fahren würden würde der Sprit dann für alle und auch für uns teurer.

Wie ich schon im Yahoo Forum schrieb begnete ich gestern auf einer kleinen Fußballfernsehguckrunde mit 9 Personen einem Priusfahrer. Das war schon lustig als da ungeplant zwei Prius vor der Haustür der Gastgeberin standen.

So, gleich geh ich zum Endspiel gucken in eine Kneipe. Werde allerdings an meinem Prius vorbeilaufen und zur Haltestelle gehen. Besser isses.

Gruß Holger

P.S. Werden in Bayern EU-Kennzeichen anerkannt oder müssen normale Deutsche ein &quot;D&quot; hinten ans Auto kleben wenn sie nach Bayern einreisen?

Hallo,

naja, Platz 1 der Pannenstatistik, das kann man interpretieren, wie man will

Die ADAC-Pannenstatistik hilft dem Prius aber leider auch nicht viel, da in dieser nur die Pannen, um die sich der ADAC gekümmert hat, aufgeführt sind. Ich habe auch schon Porsche gesehen, die liegen geblieben sind. Aber die rufen ja auch ihre eigene Werkstatt, so dass der ADAC da nicht oft etwas zu tun bekommt. Ähnlich ist das mit Toyota und vielleicht auch anderen...

Gruß, Nils.

derniwi schrieb:
[quote]Hallo,

naja, Platz 1 der Pannenstatistik, das kann man interpretieren, wie man will

dem kann ich nur zustimmen. mit meinem toyo carina hatte ich reichlich ärger. mit einkaufgrund damals war, dass er auf der pannenstatistik beim adac auf platz eins stand.
aber ich habe es immer geschafft mich bis in die nächste werkstatt zu kommen.
(wer schon mal mit einer servolenkung ohne servoöl gefahren ist, weiß wie das in den ohren schmerzt!)
aber so ist das mit statistiken!

gruß roadrunner[/size]