Priusfreunde.de

Hallo an alle Priusfans/Besitzer

Ich überlege mir den Kauf eines Prius und habe zufällig folgendes Problem entdeckt:

bei einer Probefahrt habe ich versehentlich den Schlüssel meines Passat aus der Tasche genommen
und konnte mit der Funkfernbedienung die Tür des Prius öffnen (mit dem fremden Schlüssel kann man auf- aber nicht wieder ab-schließen).
Das könnte auch jeder Gelegenheitsdieb der einen solchen Schlüssel besitzt.
Ist das Problem bekannt und hat vielleicht jemand eine Lösung ?

ist das reproduzierbar?

pkhh1 schrieb:
Hallo an alle Priusfans/Besitzer

Ich überlege mir den Kauf eines Prius und habe zufällig folgendes Problem entdeckt:

bei einer Probefahrt habe ich versehentlich den Schlüssel meines Passat aus der Tasche genommen
und konnte mit der Funkfernbedienung die Tür des Prius öffnen (mit dem fremden Schlüssel kann man auf- aber nicht wieder ab-schließen).
Das könnte auch jeder Gelegenheitsdieb der einen solchen Schlüssel besitzt.
Ist das Problem bekannt und hat vielleicht jemand eine Lösung ?

Eine Frage:
Hatte der Prius die smart-key Funktion?
Meine Freundin (inzwischen Ex) hat mich auch immer wieder man veralbert:
Sie hat eine Art "Kontrollzwang" und testete nachdem ich mein Auto abgeschossen habe immer mal wieder nach ob es auch wirklich zu ist.
Beim Prius kann das zu einem netten Kinderspiel werden:
Ich habe abgeschlossen. Sie testet auf der Beifahrerseite, die prompt aufgeht. "Du hast nicht abgeschlossen!" "Doch, hatte ich!" und schließe wieder zu. Erneuter Test seitens der Beifahrertür. "Nein hast du nicht, die ist noch offen!" "Die ist wieder offen!" Noch bevor ich erklären konnte, das Spielchen ein Drittes Mal. "Teste einfach an der hinteren Tür!" "Ich will aber kontrollieren, ob die vordere zu ist, die hintere war ja gar nicht offen!"
Ich versuchte ihr die Funktion zu erklären... Sie fands sch...e, denn so könnte man ja nie kontrollieren, ob wirklich zu ist.

Es reicht, wenn der "Schlüssel" nur in der Nähe vom Auto ist, und die Türen werden entriegelt, sobald man (irgendjemand) den Türgriff anfasst.

Evtl. war es diese Funktion, die dich glauben lässt, dass der Passatschlüssel den Prius aufschließt?

Oder du solltest Lotto spielen!!!

Gruß

Matthias

Vielleicht spielten hier beide Schlüssel gemeinsam eine Rolle. Der Smartkey in der Hosentasche sorgte dafür, dass der Prius bei Berührung des Türgriffs auf geht und das Funksignal des Passat-Schlüssels sorgte für eine irrtümliche Türgriffberührt-Erkennung.

PKHH1 sollte den Test unbedingt an genau dem selben Prius noch mal so wiederholen:

Prius-Schlüssel ganz weit weg. Dann den Test mit dem Passat-Schlüssel noch einemal ausführen und dabei verschiedene Abstände probieren.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Prius dann nicht auf geht.

Zum Kontrollzwang:

Die Versicherungen schreiben vor, dass man sich nach dem Abschließen des Fahrzeuges von dessen Verschlossenheit überzeugen muss. Im allgemeinen also durch probieren am Türgriff.

Das ist auch beim Prius mit Smart-Key möglich. Nach dem verschließen ist die Öffnungsfunktion des Smartkey für 2 1/2 Sekunden deaktiviert. Innerhalb dieses Zeitraums kann man durch ziehen am Türgriff testen, ob die Tür wirklich verriegelt ist.

Ich lasse diesen Test normalerweise weg und achte lieber auf das Geräusch der Türverriegelung oder schaue bei lauter Umgebung auf die Blinkleuchten. Das alleinige Überprüfen der Fahrertür wäre eh nur die halbe Wahrheit. Da immer alle vier Türen entriegelt werden müsste man ja eigentlich auch alle vier überprüfen, ob sie verriegelt sind.

Gruß Holger

Holger schrieb:

Zum Kontrollzwang:

Die Versicherungen schreiben vor, dass man sich nach dem Abschließen des Fahrzeuges von dessen Verschlossenheit überzeugen muss. Im allgemeinen also durch probieren am Türgriff.

Das ist auch beim Prius mit Smart-Key möglich. Nach dem verschließen ist die Öffnungsfunktion des Smartkey für 2 1/2 Sekunden deaktiviert. Innerhalb dieses Zeitraums kann man durch ziehen am Türgriff testen, ob die Tür wirklich verriegelt ist.

Gruß Holger

Hallo Holger!
Da mir die von dir genannten 2,5 sek nicht bekannt waren, kontrollierte ich bisher immer bei der hinteren Tür auf der Fahrerseite. Bisher hat es geklappt;) !

servus
graf

Schau mal hier unter Downloads:
Übersicht » Anleitungen » Funktionsbeschreibungen
dann unter Parametereinstellungen.
Ist ja alles im Forum. Muttu suchen

matze schrieb:

Beim Prius kann das zu einem netten Kinderspiel werden:
Ich habe abgeschlossen. Sie testet auf der Beifahrerseite, die prompt aufgeht. "Du hast nicht abgeschlossen!" "Doch, hatte ich!" und schließe wieder zu. Erneuter Test seitens der Beifahrertür. "Nein hast du nicht, die ist noch offen!" "Die ist wieder offen!" Noch bevor ich erklären konnte, das Spielchen ein Drittes Mal. "Teste einfach an der hinteren Tür!" "Ich will aber kontrollieren, ob die vordere zu ist, die hintere war ja gar nicht offen!"
Ich versuchte ihr die Funktion zu erklären... Sie fands sch...e, denn so könnte man ja nie kontrollieren, ob wirklich zu ist.


Entschuldigung aber das ist Quatsch!
Die Steuerung erkennt wo der Schlüssel ist...und es geht auch nur von dort aus auf oder zu.
Stehst Du an der Fahrertür, geht weder vom Kofferraum, noch von der Beifahrerseite aus, das Auto auf oder zu...das "kannst" in dem Fall nur Du!
...obwohl, nein halt-alles falsch...Dein Prius ist (natürlich) was besonderes-er ist "lahm", die Batterie hält die Ladung nicht, der EV geht auch nur äußerst widerwillig uswusw...Wahnsinn, da haben sich die Gismos aber eine Arbeit gemacht und eine extra Programmierung nur für Dich aufgespielt

So, nun bin ich auch nicht perfekt aber bevor man alles ständig kritisiert, sollte man auch mal ein paar "gutgemeinte Ratschläge" annehmen und nicht ständig nur rummosern! (bezieht sich jetzt nicht unbedingt auf hier)


...und sich auchmal mit dem befassen was man da bewegt...obwohl, in den letzten Tagen habe ich nen Haufen Leute getroffen (arbeitsbedingt), die meinten ihre tolle Lichtautomatik lässt Standlicht nicht zu...tja, ich kann nur sagen...große Augen sind´s geworden

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Und wie Holger bereits schrieb...

Holger schrieb:

Nach dem verschließen ist die Öffnungsfunktion des Smartkey für 2 1/2 Sekunden deaktiviert. Innerhalb dieses Zeitraums kann man durch ziehen am Türgriff testen, ob die Tür wirklich verriegelt ist.


...exakt...


Das alleinige Überprüfen der Fahrertür wäre eh nur die halbe Wahrheit. Da immer alle vier Türen entriegelt werden müsste man ja eigentlich auch alle vier überprüfen, ob sie verriegelt sind.

Ok, ich gebe zu, da bin auch faul und vertraue der Technik, die mir sagt wenn eine Tür nicht (oder nicht richtig) zu ist <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 29/12/2007 20:45

Stimme zu, das Smartkey-System des Prius ist wirklich durchdacht, ich kann keinen Kritikpunkt finden. Die 3-Sekunden-Verzögerung wurde eigens eingebaut, um diesem Bedürfnis nach Überprüfen-ob-auch-wirklich-zu-ist Rechnung zu tragen. Auch von der Treffsicherheit bin ich beeindruckt: Der Prius registriert nicht nur ausgesprochen zuverlässig, auf welcher Seite des Fahrzeugs sich die Keycard befindet, sondern kann auch unterscheiden, ob sie sich innerhalb oder außerhalb des Fahrzeugs befindet und wenn innen, ob im Kofferraum oder im Fahrgastraum.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Der Prius registriert nicht nur ausgesprochen zuverlässig, auf welcher Seite des Fahrzeugs sich die Keycard befindet, sondern kann auch unterscheiden, ob sie sich innerhalb oder außerhalb des Fahrzeugs befindet und wenn innen, ob im Kofferraum oder im Fahrgastraum.


In diesem Punkt warnt die Bedienungsanleitung allerdings auch
Es KANN vorkommen, das auf dem Armatureträger/Kofferaumabdeckung die Position nicht genau &quot;geortet&quot; werden kann...

Ok, ich weiß, wer legt sein(e) Schlüssel da hin?

...ich kann keinen Kritikpunkt finden...

Ich schon

Abschließen mit eingeschalteter Zündung (und dem damit verbundenen abschalten der Systeme) nicht möglich.

Auch wenn der (Abstell)Ablauf eigentlich schon &quot;automatisiert&quot; ist, passiert es doch gelegentlich...

Und dieser Automatismus ist was schreckliches...wenn ich mit meinem Vater seinem Auto fahre, will ich &quot;immer&quot; irgendwo drücken wo gar nix is (oder was anderes) und &quot;drücke ins leere&quot;
Da kommt dann immer die Frage was ich denn suche <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 30/12/2007 12:48

Abschließen mit eingeschalteter Zündung (und dem damit verbundenen abschalten der Systeme) nicht möglich.

Äh? Wie meinst du jetzt das? Also ich meine den Kommentar in der Klammer.

Über den Jahreswechsel konnte ich erfolgreich den Prius abschliessen, trotz eingeschalteter Zündung. Allerdings ist das Vorgehen etwas kompliziert:

1. Zündung einschalten (Power-Knopf + Bremse)
2. Türen von innen verriegeln mit dem Knopf bei der Fahrertür
3. Fahrertür wieder manuel entriegeln.
4. Aussteigen
5. Fahrertür von aussen mit dem Notschlüssel manuel verriegeln.

Wenn man zuvor noch alle Verbraucher wie Klimaautomatik und Audio-Anlage abgeschaltet hat, kann man einen vollgetankten Prius so geschätz knapp 2 Wochen bei Temp um den Gefrierpunkt verschlossen stehen lassen, bevor der Tank leer verbraucht wird.

Aufschliessen per Smartkey funktioniert in dieser Situation nicht mehr. Türe kann nur noch mit Notschlüssel aufgeschlossen werden.

Grüsse
Fabio

Hallo swissprius
Du schreibst, wenn man alle verbraucher abgestellt hat, dann könne man den Prius 14-Tage stehenlassen. Gehts auch einfacher? z.B. Batterie abhängen!!! Wenn ja wie?
Gehe im Sommer für 14-Tage in die Ferien (schon gebucht).

Ich bin neu in diesem Forum und bin begeistert von diesen vielen guten und kompetenten Tipps die man hier erlesen kann.

Mein Pruis kommt Ende März in meinen Besitz.

Allen Priusfreunden ein gutes neues Jahr.
Für eine Antwort freue ich mich jetzt schon

mfg Stefan65

Hallo stefan65

Ich hoffe nicht, dass du den Prius so abstellen möchtest, wie ich es beschrieben habe. So wie ich es beschrieben habe, läuft der Motor ab und zu an und lädt die Hybridbatterie nach. Dann ist nach geschätzten 2 Wochen der Tank leer und kurze Zeit später wohl auch die Antriebsbatterie, sowie die 12V-Batterie.
Das is vergleichbar, wie wenn du einen normales Auto mit laufendem Motor parkierst, ausser dass beim Prius der Motor dabei nur sporadisch anspringt.

2 Wochen sollte der Prius überstehen, ohne dass sich die 12V-Batterie entlädt. Ich habe diesbezüglich noch nie spezielle Massnahmen ergriffen. Kommt allerdings auch selten vor, dass ich den Prius innerhalb 2 Wochen nie brauche.
Ab einem Monat würde ich mir vielleicht langsam Gedanken machen. 12V-Batterie abhängen ist da sicher eine Möglichkeit.

Grüsse
Fabio<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Swissprius, am: 04/01/2008 00:16

Hallo Fabio

Ähh, hab deinen Eintrag nicht richtig gelesen, sorry

Aber trotzdem vielen Dank für deine schnelle Antwort

Beim Nächstenmal zuerst genau lesen, dann schreiben:woohoo:

Gruss Stefan

Fragt doch mal beim Autohändler nach wie die das machen, wenn die gebrauchte Priussse länger auf dem Hof stehen haben.

Ich vermute (gemessen habe ich es nicht), dass der wichtigste Stromverbraucher bei abgeschaltetem Prius der kleine Sender des smart key-Systems ist, der regelmässig (und ziemlich häufig) nach seinem Schlüssel ruft. Je häufiger er ruft, umso schneller erkennt der Prius durch die Antwort der Schlüssels, dass sich sein Meister dem Fahrzeug nähert - darum wird eben häufig gesendet, wenn auch nur recht schwach (also mit geringem Stromverbrauch). Aber das läppert sich natürlich im Laufe der Tage und Wochen.

Nun lässt sich eben dieser Sender aber gezielt abschalten. Dazu gibt es einen kleinen Taster, versteckt unterhalb des Lenkrads. Danach kann der Prius nicht mehr feststellen, dass sich sein Meister mit dem Schlüssel dem Fahrzeug nähert, aber man kann den Prius natürlich trotzdem durch einen Druck auf die Taste des Schlüssels jederzeit aufschliessen und auch fahren.

Ich meine, mich zu erinnern, dass Toyota bei Standzeiten ab 14 Tagen aufwärts empfiehlt, das smart key-System abzuschalten.

Grüße, Egon