Priusfreunde.de

Komprex schrieb:
Hi stimmt 21° C

Super + ? Nein bin nicht bereit die Öhler zu sponsern.
Aber weil Du so nett fragen tust, ich versuche das Bild der Ortstafel hier reinzupacken, wo ich getankt hatte, dann wird dir sicher einiges klar...
Gruss¥
Scherz muss sein (zwischendurch).Aber Fälschung ist es keine. Bitte sehr!!!!


Steffen23 schrieb:


Hallo Komprex.
Beim nächsten Prius-Treffen fahren alle mal hinter dir her.
20km Land/Stadt/Berge.
Mal sehen ob die Balken dann noch zu halten sind.
....und wenn die Unterschiede dann immer noch so hoch sind, tausche ich meinen Prius um.

Tankst du Super-Plus ?

P.S. Die Temp sieht aus wie 21 C

Gruss
Steffen<br><br>Posting geändert von: Steffen23, am: 07/01/2008 20:30

Achso.... Ne Tankstelle suchen, von der aus es immer bergab geht.. dann unten das MFD ablichten, den großen schweren Kanister ausladen und wieder hochfahren, oder gar schieben lassen!?
Oder was bedeutet der Bildname?

Bin da wohl nicht der Einzige, der da staunt!??

Gruß

Matthias

@ Steffen23

Nein nein, so weit unten bin ich nicht zu Hause. Dafür könnt ich denn doch zu schlecht Französisch:) Aber von Italien her kommend (Über den Gr. St Bernhard) ist nun das halt die erste Tanke diesseits der CH Grenze. (NB Fülldatum 23.09.07)
Das es von dort weg 30 Km nur den Berg runter geht… Nun alles klar?
(Auf die Ide hatte mich ThomasBernhardg mal gebracht.)
Falls es interessiert ich wohne ca. 12 Km von Zürich entfernt, (im Limmattal.)
Dein Zitat:
„Warum wundert es mich eigentlich nicht das du bei Spritmonitor auf Platz 1 bist ?“
Verste ich net? Wie-was?

PS. Hattest Dir wirklich eine schöne Gegend ausgesucht zum Campen!

@ matze

Also Matthias Du lagst zum Teil richtig, aber von suchen konnte keine Rede sein. Denn der Pipsi war wieder mal durstig. Zu recht sogar denn der ärmste hatte ja zum Teil extreme Höhenunterschiede bewältigen müssen. (So 7 Pässe glaub ich). Anbetracht dessen waren ja die verbrauchten 4.8 l (4.7) gar nicht mal schlecht.

Gruss sepp¥

Steffen23 schrieb:


Hallo Komprex.
Beim nächsten Prius-Treffen fahren alle mal hinter dir her.
20km Land/Stadt/Berge.
Mal sehen ob die Balken dann noch zu halten sind.
....und wenn die Unterschiede dann immer noch so hoch sind, tausche ich meinen Prius um.

Tankst du Super-Plus ?

P.S. Die Temp sieht aus wie 21 C

Gruss
Steffen<br><br>Posting geändert von: Steffen23, am: 07/01/2008 20:30

Ich hab' das Gegenstück zu den +21°C



ciao
Florian

Hallo Florian

Habe deinen Beitrag mitgelesen. Ja und das im Winter! Brrrrr. Binn ja auch eines der vielen Weicheier, und würde somit die sommerlichen Temperaturen auch vorziehen.
Übrigens super, die Bildgalerie!
Sag mal, ist denn dem Heli der Sprit bei minus 21° C nicht eingefroren?
Hast Du all die Spuren im Schnee mit dem Prius gezeichnet?
Auch hoffe ich dass es Dir gelungen ist all dein Eigentum wieder heil nach Hause zu bringen ¤
Beeindruckt hat mich ausserdem wie Hoch Du die Temperatur hingebracht hattest, dank Abdeckung.
Keine Bange deswegen. Hatte schon deutlich höhere C°. Dann nämlich wenn der Motor bei Ankunft auf einer Passhöhe sofort aus geht.
Werde ich mir vielleicht auch mal in dieser Richtung was einfallen lassen. (Motorraum mit Sägespänen voll stopfen) aber dazu ist`s allerdings noch deutlich zu wenig frostig hier.
¤ War einige male um Brötchen zu verdienen in Bukarest, (So um 1972 herum) darum mein hoffen ¤
Aber wahrscheinlich drehen die nun ihre Deal`s in Westeuropa…

Gruss vom kälteempfindlichen sepp¥

Hallo Komprex,

Komprex schrieb:
Hallo Florian

Habe deinen Beitrag mitgelesen. Ja und das im Winter! Brrrrr. Binn ja auch eines der vielen Weicheier, und würde somit die sommerlichen Temperaturen auch vorziehen.
Übrigens super, die Bildgalerie!

Der Bruder meiner Frau inklusive seiner Frau sind über Weihnachten von Kanada angereist, also sowas wie "großes Familientreffen", und da wir es von Hier "nur" 1700km weit weg sind haben wir uns brav an den kanadischen Zeitplan gehalten und sind über Weihnachten hingefahren.


Sag mal, ist denn dem Heli der Sprit bei minus 21° C nicht eingefroren?

Sprit ?!?!? das ist natürlich ein ELEKTRO-Hubschrauber.. mit den A123 Lithium-batterien und bürstenlosen Motor.. Geladen wird alles über die 12V Batterie vom Prius, deshalb steht auf den Bildern alles im Kofferraum rum.. das geht mit über 300 Watt vonstatten, so daß ich den Prius immer in Ready hab', wenn ich lade. Dauert dafür auch unter 20 Minuten.

Hast Du all die Spuren im Schnee mit dem Prius gezeichnet?
Auch hoffe ich dass es Dir gelungen ist all dein Eigentum wieder heil nach Hause zu bringen ¤


Die Spuren sind natürlich von mir. Wer kommt sonst bei den Temperaturen und Schnee auf die Idee mit den Auto auf die Wiese zu fahren. Ich war auch überrascht wie gut man auf kalten Schnee fahren kann.. geht VIEL besser als bei Glatteis.

Und das mit den Eigentum ist -denke ich- durch die hiesigen Medien etwas überspitzt. Ich war ein Jahr in Rumänien und bin jeden tag zwei mal mit Laptop im Rucksack zur Arbeit gefahren.. passiert ist mir da rein gar nichts. Die anständigen Rumänen sind alle in Rumänien geblieben


Beeindruckt hat mich ausserdem wie Hoch Du die Temperatur hingebracht hattest, dank Abdeckung.
Keine Bange deswegen. Hatte schon deutlich höhere C°. Dann nämlich wenn der Motor bei Ankunft auf einer Passhöhe sofort aus geht.
Werde ich mir vielleicht auch mal in dieser Richtung was einfallen lassen. (Motorraum mit Sägespänen voll stopfen) aber dazu ist`s allerdings noch deutlich zu wenig frostig hier.


Ich hab' die hälfte der Abdeckung auch in Ungarn wieder rausgemacht. Davor hatte ich so ca. 90% abgedeckt, und habe mit den Miniscanner die Temperaturen im Auge behalten. Ich gehe doch davon aus, das durch das blocken des Kühlers fast keine Zugluft mehr im Motorraum rummacht. Kurzer hat auch noch audio Dämmmatte (oder sowas ähnliches) im Motorraum. Man bräuchte so einen art verstellbaren Rolladen, den man vor den Kühler runterziehen kann...



¤ War einige male um Brötchen zu verdienen in Bukarest, (So um 1972 herum) darum mein hoffen ¤
Aber wahrscheinlich drehen die nun ihre Deal`s in Westeuropa…

Gruss vom kälteempfindlichen sepp¥

'72 war ich noch in der Planung

ciao

Florian

Hallo Florian.
Jetzt wollen wir das mit dem Temperaturen mal nicht übertreiben. Also dem Schweizer würde ich solche Temp. zugesetehen, aber nem &quot;Frankfurter&quot; nicht. <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Steffen23, am: 09/01/2008 20:04

Komprex schrieb:
@ Steffen23

Nein nein, so weit unten bin ich nicht zu Hause. Dafür könnt ich denn doch zu schlecht Französisch:) Aber von Italien her kommend (Über den Gr. St Bernhard) ist nun das halt die erste Tanke diesseits der CH Grenze. (NB Fülldatum 23.09.07)
Das es von dort weg 30 Km nur den Berg runter geht… Nun alles klar?


Alles klar. Für ortsunkundige kann ich das Schild jetzt nachvollziehen.



(Auf die Ide hatte mich ThomasBernhardg mal gebracht.)
Falls es interessiert ich wohne ca. 12 Km von Zürich entfernt, (im Limmattal.)
Dein Zitat:
„Warum wundert es mich eigentlich nicht das du bei Spritmonitor auf Platz 1 bist ?“
Verste ich net? Wie-was?


Dann selektiere mal nach Prius und dann nach Spritverbrauch, dann bleibt einer vor die, der hat aber nur drei Einträge.


PS. Hattest Dir wirklich eine schöne Gegend ausgesucht zum Campen!

@ matze

Also Matthias Du lagst zum Teil richtig, aber von suchen konnte keine Rede sein. Denn der Pipsi war wieder mal durstig. Zu recht sogar denn der ärmste hatte ja zum Teil extreme Höhenunterschiede bewältigen müssen. (So 7 Pässe glaub ich). Anbetracht dessen waren ja die verbrauchten 4.8 l (4.7) gar nicht mal schlecht.

Gruss sepp¥[quote]<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Steffen23, am: 09/01/2008 20:02

Hallo Florian ...


florians schrieb:
[quote]....Man bräuchte so einen art verstellbaren Rolladen, den man vor den Kühler runterziehen kann...

[quote]

Du meinst sowas in der Art...

und so schaut das offen aus ....




Beste Grüße vom Main
Martin

PS: Warum kann ich pro Posting immer nur ein Bild anhängen ..???

Posting geändert von: MaFa, am: 09/01/2008 20:08<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MaFa, am: 09/01/2008 20:21

@ mafa

Genau sowas meinte ich ich hab das auch schon bei Flugzeugen mit Sternmotor gesehen, da hatten die zwei Hauben übereinander mit Löchern, die konnte man gegeneinander verschieben... von 0 bis max...

@ Steffen

Das bild hab' ich auf der Urlaubsrückfahrt in Rumänien gemacht.. da war es am Wochenende so kalt....

ciao

Florian

Kühlerabdeckung

Guckt mal bei gewissen neuen MAN`s. Die haben auch so, allerdings quer liegende Lamellen.
Früher hatten sie die Dinger hinter der Maske, betätigt mit Pressluft.
Mack aus USA machte es schon vor vielen Jahren auch so. Wäre sicher Nachahmenswert.
Gruss¥

Früher wurde für das Ablichten von jeglichen Bahnkörpern in Ostländern Haft angedroht.
Gruss¥
MaFa schrieb:
und so schaut das offen aus ....




Beste Grüße vom Main
Martin

PS: Warum kann ich pro Posting immer nur ein Bild anhängen ..???

20:08&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: MaFa, am: 09/01/2008 20:21<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 09/01/2008 21:31

Hallo Komprex.

Da hast du absolut Recht, aber hierbei handelt es sich um ein
Lok der DB (V100 / BR 212) und dieses Bild ist in FFM gemacht.
Dafür gibt es und gab es einfach nichts.

Wie diese Lamellen angesteuert werden weis ich nicht, aber sowas
währe ja evl. möglich auf der Innenseite des Külergrilles anzubringen. Die Lamellen aus Kunststoff über einen gemeinsamen Schieber dann mit einem Stellmotor antreiben?

Nur so ne Idee ....

beste Grüße vom Main
Martin

Ich hab' auch schon an diese art Rollo gedacht, die sich mit Federkraft selbst aufwickeln.. sowas vor den Kühler, und denn einfach mit Stellmotor (Segelwinde ausm Modellbau) und dann irgendwie feedback je nach Aussentemperatur mit Motortemperatur kombiniert.. solange der ICE nicht seine 80° hat alles zu lassen, dann langsam aufmachen... da vorne ist aber nicht viel platz.. überhaupt - der Motorraum beim Prius ist ziemlich ausgefüllt beim Yaris kann man bequem mit beiden Händen rumwühlen, beim Prius nicht wirklich..

Grüße von der Nidder

Florian

MaFa schrieb:
Hallo Komprex.

Da hast du absolut Recht, aber hierbei handelt es sich um ein
Lok der DB (V100 / BR 212) und dieses Bild ist in FFM gemacht.
Dafür gibt es und gab es einfach nichts.

Wie diese Lamellen angesteuert werden weis ich nicht, aber sowas
währe ja evl. möglich auf der Innenseite des Külergrilles anzubringen. Die Lamellen aus Kunststoff über einen gemeinsamen Schieber dann mit einem Stellmotor antreiben?

Nur so ne Idee ....

beste Grüße vom Main
Martin

sowas hatte dieser bolide 1965 schon ab werk.

diese abdeckung wurde von unten nach oben per seilzug nahezu stufenlos vor den kühler gezogen. fahrtwindbedingt funktionierte das ganze aber nur bis etwa 50km/h.