Priusfreunde.de

Habe einen Passus im Internet gefunden bzgl. der
20 km/h auf Autobahnen:
Aber auch ohne ein generelles Verbot machen sich überholende LKW-Fahrer bereits jetzt strafbar, denn laut Straßenverkehrsordnung müssen sie eine Differenzgeschwindigkeit von mindestens 20 Kilometer pro Stunde haben.
Das gilt dann sicherlich auch für PKW`s, oder?
Und das noch allgemein:
Was bedeutet nun aber »wesentlich höhere Geschwindigkeit«? »strassenverkehrsrecht.net« führt dazu aus:
Die Überholgeschwindigkeit muß wesentlich höher als die des Überholten sein. Innerorts reichen auf breiter Str. 10 km/h meist aus, auf freier Strecke bei günstigen Verkehrsverhltnisses auch 5 - 10 km/h. Geringere Geschwindigkeiten reichen dagegen nicht aus, in der Regel auch nicht auf Autobahnen.
Gruß Exe

Exe schrieb:
Habe einen Passus im Internet gefunden bzgl. der
20 km/h auf Autobahnen:
Aber auch ohne ein generelles Verbot machen sich überholende LKW-Fahrer bereits jetzt strafbar, denn laut Straßenverkehrsordnung müssen sie eine Differenzgeschwindigkeit von mindestens 20 Kilometer pro Stunde haben.
Das gilt dann sicherlich auch für PKW`s, oder?


Die erste Quelle ist mir Sicherheit unbrauchbar. Eine Stafbarkeit, also eine Sanktion mit einer Androhung einer Geld oder Freiheitsstrafe, liegt beim Überholen mit zu niedrigen Geschwindigkeiten nicht vor, allenfalls eine Ordnungswidrigkeit. Den Rest der Quelle kann man dann auch getrost vergessen.

Unter 5-10 km/h für das Vorliegen einer Ordnungswidrigkeit erscheinen mir aber auch durchaus plausibel, wobei es dann noch auf die Dauer des Überholvorganges und besondere Umstände des Einzelfalles ankommen müsste. Deswegen steht ja auch keine konkrete Geschwindigkeit in der StVO.

Gruß Jan-Erik

lt. körschgen schrieb:
sagt mal, ich habe vor dem prius ma dies ma das gefahren und bin auch ma gerne über die autobahn gehackt. auch ma 250. aber nur deshalb, weil das auto da abgeregelt war. und nun die frage: war das bei dem einen oder anderen auch so und hat sich das bei dem einen oder anderen auch durch den prius gelegt? jetzt trödel ich gemütlich rechts vor mich hin. bin ich älter (34) und reifer (wohl kaum) geworden oder macht das der prius?
Aber hallo! Das liegt am Prius... Bin früher oft weite Strecken gefahren, und mir ging's da genau wie Dir. Am schlimmsten bei den dienstlichen Fahrten, die mich keinen Sprit gekostet haben: Da ich dort meistens unter enormem Zeitdruck stand, hieß das immer Vollgas bei freier Strecke. Ich gebe zu, manchmal hatte das seinen Reiz, und ich fahre auch heute noch gern ab und zu mal schnell. Aber ich genieße inzwischen viel lieber das streßfreie Fahren...

Auf der Autobahn tut dazu das "gequälte Aufheulen" des Prius-Benziners seinen Teil dazu, daß ich freiwillig langsamer fahre. Wenn ich ganz ehrlich bin: Ich fürchte, wenn ich mir irgendwann einen Lexus Hybrid kaufe, wird sich meine Autobahngeschwindigkeit auch wieder irgendwo zwischen 120 und 150 einpendeln.

ich denke, es ist eine mischung aus beidem. ich wusste schon früher, dass sich schnellfahren zeitlich nicht lohnt. aber trotzdem fühlte ich mich besser, wenn es voran ging. 250 zu fahren hat mir aber trotzdem keinen spass gemacht, je nach auto so 150 bis 180 waren eigentlich genug.
dennoch hab ich vor meinem umstieg auf den prius schon bummelfahrten hinter reisebussen ansolviert und den entspannenden effekt erkannt. daher denke ich, bei den heutigen preisen würde ich diese taktik auch verstärkt einsetzen. evt. sogar noch verstärkter, denn als priusfahrer ist autobahnfahren ja auch eine art öffentlichkeitsarbeit.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: kurzer, am: 28/11/2007 12:21

hui, da bin ich froh, dass es euch auch so geht . dachte schon ich wäre verrückt geworden.
allzeit gute bummelfahrt

aubroehr schrieb:
Mit nicht wesentlich höherer Geschwindigkeit als der zu Überholende überholt = 40,-&amp;#8364; 1Pkt.

Von 20km/h steht in der Durchführungsbestimmung nichts.

Richtig, allerdings ist das gängige Rechtsprechung.

Volker

Kleiner Tipp am Rande für all diejenigen, die mit dem Hintern auf dem Sitz hin- und herrutschen, weil sie vielleicht zu spät ankommen könnten:

Hier hilft ein Navi ungemein, bei dem sich die durchschnittlich gefahrene Geschwindigkeit auf Stadt-, Land- und Schnellstraßen einstellen lässt. Ich habe mir angewöhnt, auch bei ständig wiederkehrenden Routen, wo man eigentlich keine Hilfe benötigt, trotzdem das Ziel aus dem Speicher zu holen, um während der Fahrt bei Bedarf zu erfahren, dass man keinen Stress hat, u.U. sogar noch ein wenig langsamer fahren kann und trotzdem pünktlich ankommt. Die klassische Vertreter-Dauermentalität (Termine, Termine, Termine, Gas, Gas, Gas) kann ich absolut nicht nachvollziehen! Wer so denkt (denken muss), hat im Straßenverkehr nichts zu suchen!

lt. körschgen schrieb:
sagt mal, ich habe vor dem prius ma dies ma das gefahren und bin auch ma gerne über die autobahn gehackt. auch ma 250. aber nur deshalb, weil das auto da abgeregelt war. und nun die frage: war das bei dem einen oder anderen auch so und hat sich das bei dem einen oder anderen auch durch den prius gelegt? jetzt trödel ich gemütlich rechts vor mich hin. bin ich älter (34) und reifer (wohl kaum) geworden oder macht das der prius?
Ich bin vor dem P. einen 740i gefahren und zunehmend hat mich der hohe Verbrauch gestört, bzw. habe ich versucht, durch Langsamfahren Sprit zu sparen. Auf der AB war das noch irgendwie möglich ( bei Tacho 130 waren 10 Liter drin), bei der Kurzstrecke nicht(13 bis 17 Liter) so war das Interesse für den P. logisch. Seit eineinhalb Jahren verbrauche ich jetzt nur mehr ein Drittel...
Gruß,Thomas.

lt. körschgen schrieb:
war das bei dem einen oder anderen auch so und hat sich das bei dem einen oder anderen auch durch den prius gelegt? jetzt trödel ich gemütlich rechts vor mich hin. bin ich älter (34) und reifer (wohl kaum) geworden oder macht das der prius?

Absolut. Mit dem Golf TDI bin ich geheizt, war ja nicht mein Sprit, und so. Da war ich stinkig, daß es keinen 6. Gang gab und bei 210 Schluß. War aber auch ein leckeres Fahrwerk!

Jetzt fahr ich auf denselben Strecken 100 km/h und bins zufrieden. Dauert netto kaum länger, und ich hab endlich wieder sowas wie Sicherheitsabstand und fühl mich nicht mehr von hinten getrieben.

wernerundbritta schrieb:
Kleiner Tipp am Rande für all diejenigen, die mit dem Hintern auf dem Sitz hin- und herrutschen, weil sie vielleicht zu spät ankommen könnten:

Hier hilft ein Navi ungemein, bei dem sich die durchschnittlich gefahrene Geschwindigkeit auf Stadt-, Land- und Schnellstraßen einstellen lässt. Ich habe mir angewöhnt, auch bei ständig wiederkehrenden Routen, wo man eigentlich keine Hilfe benötigt, trotzdem das Ziel aus dem Speicher zu holen, um während der Fahrt bei Bedarf zu erfahren, dass man keinen Stress hat, u.U. sogar noch ein wenig langsamer fahren kann und trotzdem pünktlich ankommt.

Das ist ein sehr guter Tip. Sie sollten einen eigenen Thread dazu machen!
Ich mache das auch erst seit ein paar Wochen. Das hift besonders wenn meine Beifahrerin Angst hat zu spät anzukommen. Wichtig dabei ist zuerst die richtige Geschwindigkeitseinstellungen am Navi zu erproben, damit die Zeit nicht &quot;verloren geht&quot; vor dem Ziel.
Noch ein Zusatz Tip: Die Navi-Lautstärke ganz leise- oder ausschalten damit die Beifahrerin beim Schlafen nicht gestört wird.

es gibt sicherlich viele dinge die hier in mexico (wo ich wohne) und den usa (wo ich mich oft aufhalte) verkehrt laufen,

aber an eines habe ich mich sofort, mit egal welchem auto gewoehnt:

hoechstgeschwindigkeit 110 km/h bzw. 70 mph,

meist fahre ich um die 60 meilen / 96 km/h und komme doch schneller an, da ich nicht alle 90 minuten (mexicanische eigenart, laufend etwas essen oder trinken zu muessen oder infolge miserabler fahrtvorbereitungen reparaturen am strassenrand durchzufuehren) sondern wenn dann nur alle 150 minuten anhalte.

fahre allerdings selten mehr als 250 km am stueck, da wird es dann anstrengend.

gruss