Priusfreunde.de

Hallo Malte,

Laut der Dokumentation vom ORNL sind die Bleche 0.35mm dick. Die Windungen sind mit 0.9mm Draht ausgeführt. Ich brauche ca. 1000m für den ganzen Stator.

Damit der Rotor den Strom abkann, werden je 13 Drähte parallel gewickelt, und zusätzlich ist jede Phase noch einmal gesplittet, d.h. 13 Drähte von Phase U gehen nach rechts, die anderen 13 nach links im Stator, bis sie sich im Sternpunkt wieder treffen.

Pro spule weren 9 Windungen gemacht

Ich muss noch einmal den Innenwiderstand einer Wicklung ausrechnen.. dürfte aber nicht SO viel sein

ciao

Florian

sirup schrieb:
Hi Florian,

interessantes Projekt Habe selbst schon "etwas" kleinere Drehstrommotoren für Modellflieger aus CD-ROM und Streamer-Laufwerken gebaut. (die enthalten so ca 3m Draht)
Auf den Fotos kann man es schlecht abschätzen, weißt Du in etwa, wie dick die Bleche des Motors sind?

Danke und Grüße
Malte

Danke für die ausführlichen Informationen und viel Erfolg!

Grüße
Malte

also ich muss jetzt mal berichten von meiner ersten fahrt mit dem prius:es ist ein ungewohntes aber schönes fahrgefühl.ich bin begeistert.habe beim einparken aber einen klopfartiges geräusch am lenkrad festgestellt.es war sehr leise,dachte es sei mein schlüsselbund der an das auto knallt;war es aber nicht.was kann das sein?kann mir das vielleicht jemand beantworten?<br><br>Posting ge&auml;ndert von: seani, am: 03/10/2007 15:19

Hallo,

Es gab beim Prius einen Rückruf beim Lenkgetriebe. frag' bei deinen Händler/Toyota Deutschland doch mal nach, ob das gemacht wurde.

Ansonsten gibt es beim Prius ein &quot;Steering shudder&quot;, bei dem das Lenkrad anfängt zu rütteln, woran das liegt weiß ich nicht mehr genau.. ist aber bestimmt auch rauszubekommen

ciao
Florian