Priusfreunde.de

Hallo Priusfreunde,

ich habe in verschiedenen Beiträgen des Forums Hinweise auf die sog. "Holländische Lösung" gefunden. D.h. Heck-Fahrradträger auf einer "abgespeckten" Anhängerkupplung.
Ich wollte es jetzt doch genau wissen und habe dem TÜV-Hessen eine Anfrage geschickt und auch eine Antwort erhalten.
Wie heißt es so schön?
Hier steh' ich nun ich armer Tor
und bin so schlau als wie zuvor.

Kann von Euch jemand etwas dazu sagen? Handelt es sich bei der Holländischen Zulassung um die genannte "Richtlinie 94/20/EG".

Der vollständige Schriftwechsel hier:

Anfrage:
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich beabsichtige in den nächsten Tagen, einen Toyota Prius (Neuwagen) zu erwerben. Für dieses Fahrzeug ist generell keine Anhängerkupplung zugelassen.
In den Niederlande gibt es nun eine sehr passende Alternative, nämlich eine quasi abgespeckte Anhängerkupplung (AHK) ohne Haken und Kugel. Sie wird an den zulässigen Stellen wie eine AHK montiert (incl. der erforderlichen Steckdose für Kz-Beleuchtung usw.)und kann ausschließlich den dafür vorgesehenen Heck-Fahrradträger aufnehmen. Dieses Zubehörteil ist in den Niederlande zugelassen und (wie man fahrradbesessene Holländer kennt) vielfach am Prius montiert. Nun gibt es in den verschiedensten Internetforen und auf Anbieterseiten die unterschiedlichsten Auskünfte hinsichtlich der Zulässigkeit in D.
Meines Wissens bestimmen EU-Richtlinien, dass in einem EU-Staat nicht verboten sein darf, was in einem anderen Staat erlaubt ist.
Frage: Gilt die Holländische ABE uneingeschränkt auch bei uns ? Für Ihre baldige Antwort bedanke ich mich im voraus.

Mit freundlichen Grüßen

Antwort:

in der europäischen Gemeinschaft bestehen nicht nur Richtlinien, die von allen Nationalstaaten anerkannt werden müssen. Daher stellt sich hier die Frage, nach welchen Vorschriften geprüft wurde. Sofern die Beurteilung nach der Richtlinie 94/20/EG erfolgt sein sollte, wird dieser Nachweis auch in Deutschland anerkannt.

Mit freundlichen Grüßen
Heinz-Joachim Morlang
TÜV Technische Überwachung Hessen GmbH
AS Fachreferent Fahrzeugprüfungen
Tel.: 49 (0) 6151/600543; Fax: 49 (0) 6151/600542
Mobil: 49 (0) 170/7634146
www.tuev-hessen.de

Danke Euch im voraus

Gruß Jürgen<br><br>Posting ge&auml;ndert von: ganymed, am: 27/09/2007 15:54

Hallo ganymed,

aus Deinem Eintrag geing für mich nicht hervor, wie Du den Einbau bewerkstelligen möchtest...

Hier im Forum gab es Hinweise auf &quot;Selbstbeschaffung&quot; der Teile, &quot;Selbsteinbau&quot; und dann
mit sowieso zwingendem anschließender TÜV/DEKRA - Abnahme- und Eintragnachweis...die auch immer erfolgte.

Oder Komplett-Paket vom TOYOTA - Autohaus (mit Beschaffung, Einbau und Abnahme). Siehe unten.

============================

Soweit ich mich an @EXE Eintag erinnere sollte beides kein Problem sein.
Hier noch einmal der Eintrag eines Flyers.....

easyroller

Hallo &quot;easyroller&quot;,

danke für die Antwort und den Anhang.
Nein, kein Selbsteinbau. Wir haben Freunde in NRW, nahe der Holländischen Grenze (ca. 10 km). Die wollten wir besuchen mit einem kurzen Abstecher nach Holland. Dort sollte das Teil von einer Toyota Fachwerkstatt eingebaut werden, zumal auch die Kosten geringer sind.
So wäre das Angenehme mit dem angenehm Nützlichen verbunden.
Vielleicht sollte ich mich mal direkt dorthin wenden und nach der Bescheinigung fragen ??

Gruß
Jürgen

Hallo Ganymed,
Mond oder Mundschenk?

Dieses Thema hat mich 2 Monate lang intensivst beschäftigt mit über hundert Telefonaten quer durch die Republik und ich hätte den Prius deswegen fast nicht gekauft. Die meisten Toyo-Händler hatten eh keine Lust, mir einen Prius zu verkaufen - und dann solche Sonderwünsche ... nee!

Ein paar gabs aber schon, die sich sehr bemüht haben, auch wenn sie keine Erfahrung mit dem Brink-Träger hatten. Ich hatte denen die Tel-nr von Brink in Holland gena´nnt. Dann kam nach einem Tag und wohl ein paar Gesprächen mit Toyota und/oder Brink (so genau wollten die mir das nicht sagem) die Auskunft: Ja es geht.

Die Aussage von dem Händler bei dem ich letztlich gekauft habe, passt zu den anderen: Es ist keine Anhängerkupplung sondern ein Fahhradträger, der o aussieht wie eine Anhängerkupplumng, sich aber als Anängerkupplung nicht benutzen lässt. Ergo braucht er keine Zulassung. Also ist der TÜV draußen, auch wenn er das knete-mäßig nicht so gerne hört. Ich kann damit leben.

Zum Brink-Träger selbst: Meine Begeisterung hält sich in Grenzen aber so ein richtiges Urteil kann ich mangels Gebrauch noch nicht fällen.

Mond ! Obwohl ich gerade ein Gläschen Wein vor mir habe
(Kann mein Hobby Astronomie nicht verbergen.)

Ich mach gerne Nägel mit Köpfen und habe gerade Toyota Deutschland angemailt. Mit Hinweis auf die entspr. Teilenr. in NL habe ich ihnen auch meine Entrüstung über die Priusfeindliche Deutsche Variante -Dachgepäckträger- nicht vorenthalten können. Verbrauch dann 9,9 + X ?

Habe um AUskunft wegen dieser EU-Bescheinigung und eine evtl. Deutsche ABE gebeten. Mal sehen was sie antworten.

Gruß
Jürgen

Posting geändert von: ganymed, am: 27/09/2007 19:39<br><br>Posting ge&auml;ndert von: ganymed, am: 27/09/2007 19:40

Hallo alle miteinander,

zwischenzeitig hatte ich Toyota Deutschland angemailt, die Situation geschildert, Bezeichnungen und Teilenummern von Toyota NL genannt und nach der vom TÜV Hessen angesprochenen EU bzw. EG-Gescheinigung gefragt.

Hier die Antwort:

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Aus technischen und konzeptionellen Gründen wird es seitens der TOYOTA Deutschland GmbH für den neuen Prius keine Anhängerkupplung geben, da dieses Modell seine Vorteile vor allem im urbanen Umfeld ausspielt, was zum Beispiel das Abgasverhalten und die Kraftstoffersparnis betrifft. Und gerade diesen letzten Punkten würde die Nutzung als Zugfahrzeug zuwider sprechen.

Nichtsdestotrotz wird über das Zubehör der TOYOTA Basisträger für eine zusätzliche Transportmöglichkeit, wie beispielsweise Fahrräder, über unsere Vertragspartner angeboten.

Dennoch bedauern wir Ihnen mitteilen zu müssen, dass weder der Niederländische Fahrradträgerbügel noch das Twinny Load - System seitens der TOYOTA Deutschland GmbH geprüft und daher nicht freigegeben ist.

Wir hoffen, dass wir mit unseren Zeilen zur Klärung beitragen konnten, und würden uns freuen, Sie in Zukunft als zufriedenen TOYOTA Fahrer begrüßen zu dürfen

Mit freundlichen Grüßen, Ihre
TOYOTA Deutschland GmbH

Frank Schröder
Kundenbetreuung

Schade. Eine Auskunft, die meine eigentlichen Fragen in keinster Weise beantwortet hat. Nur so viel kann man wohl herauslesen, dass die &quot;fehlende Freigabe&quot; sicherlich Auswirkungen auf die Garantieleistungen haben dürfte. Bleibt wohl doch nur der Dachträger.

Gruß
Jürgen

ganymed schrieb:

Schade. Eine Auskunft, die meine eigentlichen Fragen in keinster Weise beantwortet hat. Nur so viel kann man wohl herauslesen, dass die &quot;fehlende Freigabe&quot; sicherlich Auswirkungen auf die Garantieleistungen haben dürfte. Bleibt wohl doch nur der Dachträger.
Die Antwort war genau meiner Erfahrung entsprechend. Warum die sich so sperren weiß ich nicht. In NL gehört das Teil fast zur Standardausstattung bei jedem Toyo-Händler. Das mit der Garantie kann ich uas dem Schreiben übrigens nicht herauslesen.

Hallo,

ich wohne in Holland und habe die Halterung montiert und das funktioniert einwandfrei.
Beachte aber bitte, dass nur ein bestimmter Typ Fahrradtraeger auf diese Halterung passt: Twinny Load Traditional C oder CK
www.twinnyload.nl/

Ich weiss nicht, ob es den in DE gibt, aber wird in NL wahrscheinlich sowiso billiger sein. Toyota NL vertreibt den Twinny auch, Wenn du also den Halter (als 13 polige DIN version!!!) bestellst, bestelle den Traeger am Besten gleich mit.
Alles zusammen ca. EUR 582 inklusieve Montage

Viel Spass!

Ich blicke hier nun gar nicht mehr durch! Nachdem ich den Flyer von Chemnitz, oben abgebildet, zu meinem Verkäufer geschickt hatte, sagte er mir haben wir schon mal gemacht. Kein Problem. Nun fragte ich ihn nochmal an, da ich das im Frühling realisieren lassen wollte. Daraufhin bekam ich folgende Antwort:


&quot;Hallo Herr Röhr,

nach langen telefonaten und Internet recherche muß ich Ihnen leider
mitteilen das wir Ihnen ein
Fahrradträgersystem so nicht anbieten werden können.

Das liegt zum einen das man die Teile nur über einen Niederländischen
Händler beziehen kann
und zum anderen das es immer noch keine 100 % TÜV oder Dekra Zulassung
problemlos gibt.

Ich habe mit einem Freund der Kundendienstberater in Chemnitz ist
gesprochen, der mir diese
Probleme auch bestätigte. ( siehe Anhang )

Des weiteren haben wir bei Toyota Deutschland im &quot;schwarzen Brett&quot; vom
31.10.2007 auch
wiedersprüchlige Meinungen gehöhrt wo der eine sag es geht der andere sagt
es geht nicht. (siehe Anhang)

Es scheint wirklich auf den TÜV oder Dekra Prüfer anzukommen.

Wenn Sie das nächste mal hier im Hause sind können wir ja nochmal darüber
sprechen.

Bis dahin alles Gute bis bald


Mit freundlichen Grüßen

Raik Weber
Verkaufsberater

Hi Raik,

schicke dir mal einen flyer mit preis. wir haben allerdings zur zeit
lieferprobleme. genaueres werden wir wahrscheinlich mitte november erfahren.
eine ahzv ist für den prius leider nicht verfügbar.

viele grüße aus chemnitz und dir noch eine schöne und erfolgreiche woche

rené&quot;

Die hier laufend genannte Anlage ist eine originale Abschrift aus dem PriusWiki! mit Direktlink. Mehr als witzig. Ich werde wohl mal nach Chemnitz telefonieren und mal 2Tage runter fahren. Im Frühjahr.

So das Frühjahr ist ran und folgendes gibt zu berichten:

Da mein Autohaus in Berlin nicht in der Lage war mir einen holländischen Fahrradträger zu besorgen führte mich mein Weg zum holländischen Fahrradträger nach Belgien über EXE, da in Holland momentan Lieferschwierigkeiten bestehen.

Toyota Deutschland kann diesen Träger nicht bestellen, da der per Vorkasse eingekauft werden muss und das funktioniert irgendwie nicht mit der Buchhaltung.

Also setzte ich mich, Dank an EXE, mit dem Autohaus
Garage Vitesse nv,
Europark Noord 4
9100 Sint-Niklaas
Tel: +32(0)37803420
Fax: 0032 03 780 34 28
www: www.garagevitesse.be/nl/toyota/
Email: info@garagevitesse.be

in Verbindung. Mein Ansprechpartner war Herr Jo Vermeiren. Das funktionierte mit der deutschen und englischen Sprache perfekt.

Zuerst bestellte ich am 28.03.2008 den „1 Stück Montagesteun voor fietsendrager“ und den Twinny Load Prestige bei ihm. Nach Rücksprache entschied ich mich jedoch nur die Plattform in Belgien zu bestellen. Grund hierfür war, dass der belgische Twinny Load nur einen 7-poligen Anschluss hatte und keinen Rückfahrscheinwerfer sowie keine NSL. Diese Plattform bekam ich für 333,28€ + 21% belgische Mehrwertsteuer = 403,27€ zuzüglich Versandkosten in Höhe von 46,73€ macht zusammen 450,00€, welche ich in Form einer EU-Überweisung im voraus bezahlte. Das gute Stück sollte nach Rückmeldung von Herrn Vermeiren am 07.04.2008 mit UPS zugestellt werden. Das passierte nicht. Nach nochmaliger Rücksprache wurde festgestellt, dass das Paket bei UPS verloren ging. Unter Angabe der Trackingnummer wurde es gefunden. Der Adressaufkleber war verschwunden. Ich holte dann das Paket am 09.04.2008 direkt bei UPS ab.

Den Nachfolger des Twinny Load Prestige, nämlich den TL Standart PA ´08 (abklappbar) kaufte ich ebenfalls am 28.03.2008 bei www.futurumshop.de für 244€ Versandkostenfrei. Das Paket kam am 03.04.2008 mit Hermes.

Somit machte das eine Summe von 694€.

Jetzt machte ich am 14.04. einen Termin zur Montage und Abnahme in meiner Toyota Fachwerkstatt. Dank meines Verkäufers, Herrn Raik Weber sollte es ganz unkompliziert sein. Für den 24.04. wurde die Montage und Abnahme vereinbart.

Am 15.04. kam der ernüchternde Anruf. TÜV / DEKRA Berlin Brandenburg hat abgelehnt, obwohl ich gleich Gutachten von DEKRA und TÜV von Priusfreunden zu den Unterlagen gab. Begründet wurde die Ablehnung damit, da eine Freigabe von Toyota nicht vorliegt. Die bisherigen Abnahmen wären nicht rechtskräftig und die Prüfer hätten dafür eine auf den &quot;Deckel&quot; bekommen. Wenn diese Prüfer das weiter abnehmen, nehmen sie es auf ihre Kappe. Somit ist der Termin am 24.4. geplatzt.

Nun viel mir der Flyer vom AH Chemnitz Neefestr. 127/129 wieder ein und ich habe doch glatt dort mal angerufen. Herr Petzschner erklärte mir sinngemäß: Wir bauen das nach wie vor ein und die Dekra im Hause gibt selbstverständlich sofort das Gutachten frei.

Ein Termin für den 25.04. wurde sofort bestätigt und eine Kostenzusage in Höhe 325,41€ für Montage, Erwerb und Anschließen des Elektrosatzes sowie die Dekragebühr incl. 19%MWSt erteilt.

Am 25.04.2008 wurde das Teil montiert und durch die DEKRA abgenommen. Oh man war ich aufgeregt. Dann ging es am 28.04.2008 noch zur Zulassungsstelle wo die Daten in den Brief eingetragen werden mussten. Da ich nun auch noch einen neuen KFZ Brief bekam musste ich dort noch 36 € löhnen. Das Tanken lasse ich mal weg. Somit macht das unterm Strich: 1055,41€ Minus 90€ für die MontBlanc 529 Barracuda Dach Fahrradträger welche ich verkauft habe sind es noch 965,41€.

Ok, ist nicht ganz billig und sicher teurer wie andere es erworben haben mögen, aber ich wollte das Teil und damit war es mir das Wert. Im Prinzip war alles in 4 Wochen erledigt. Super.

Besonderen Dank möchte ich an Forumsmitglied Peter (EXE) mit welchem ich in regen Kontakt stand und er mir wirklich viel geholfen hat, sowie auch an Priusfreund Werner Risse sagen. Weiterhin Dank an das Toyota Autohaus Chemnitz, dort besonders Herrn Petzschner sowie der Frau Schrepel, welche mich dort sehr lieb mit allen möglichen Getränken über 3 ½ Stunden versorgt hat und für Kurzweil sorgte.

Als Nachtrag gibt es noch zu ergänzen, dass ich mich demnächst an die DEKRA Deutschland wenden werde und dort eine Beschwerde loslassen werde, welche sich gewaschen hat. Keiner hat dafür Verständnis was die abziehen. In einem Bundesland ist die Plattform rechtens in einem anderem wieder nicht.

Hallo autobroehr,
manchmal hilft der einfache Blick in´s Priuswiki !
Dort ist zu diesem Thema alles Wissenswerte gesagt - und funktioniert auch, wie ich jüngst von einem hiesigen Priusfahrer erfahren habe.
Tipp : der hat sich alles bei BOSCH einbauen lassen, wegen der Elektrik und ist mit rund 670 € ausgekommen, mit Eintragung !
Toyo-Händler werden oft zu KREATIV, bei der Rechnungsfindung...
Aber:
Wer nicht lesen und hören will, muss zuzahlen !

Its´s so prius....

Gruß cewe

cewe schrieb:
Hallo autobroehr,
manchmal hilft der einfache Blick in´s Priuswiki !
Dort ist zu diesem Thema alles Wissenswerte gesagt - und funktioniert auch, wie ich jüngst von einem hiesigen Priusfahrer erfahren habe.
Tipp : der hat sich alles bei BOSCH einbauen lassen, wegen der Elektrik und ist mit rund 670 € ausgekommen, mit Eintragung !
Toyo-Händler werden oft zu KREATIV, bei der Rechnungsfindung...
Aber:
Wer nicht lesen und hören will, muss zuzahlen !

Its´s so prius....

Gruß cewe

Nun noch mal extra für Dich

1. Die Dekra Berlin Brandenburg trägt das Teil nicht ein.
2. 670€ sind ja nur die reinen Materialkosten. Ohne Versand ohne Montage.
3. Ich denke aufs Wiki brauchst Du mich nicht aufmerksam machen. Was den Heckträger betrifft kenne ich es fast auswendig.

Aber warum schreib ich überhaupt, ich bin doch gar nicht autobroehr:P

cewe schrieb:
Hallo autobroehr,
manchmal hilft der einfache Blick in´s Priuswiki !
Dort ist zu diesem Thema alles Wissenswerte gesagt - und funktioniert auch, wie ich jüngst von einem hiesigen Priusfahrer erfahren habe.
Tipp : der hat sich alles bei BOSCH einbauen lassen, wegen der Elektrik und ist mit rund 670 € ausgekommen, mit Eintragung !
Toyo-Händler werden oft zu KREATIV, bei der Rechnungsfindung...
Aber:
Wer nicht lesen und hören will, muss zuzahlen !

Its´s so prius....

Gruß cewe

Hallo cewe,
auch ich habe mir inzwischen alles in meinen Prius einbauen lassen, aber es klappte beim TÜV Rheinland bisher nicht mit der Eintragung ! ...technisch gibt es da kein Problem, aber angeblich darf der TÜV die Eintragung nicht mehr vornehmen !?!
Ich brauche deshalb dringend Kontakt zu dem &quot;hiesigen Priusfahrer&quot; bzw. die Info, welcher BOSCH die Eintragung hinbekommen hat, um zu erfahren, wie bzw. wo auch ich damit weiterkommen kann !
Gruß RainMan

aubroehr schrieb:
So das Frühjahr ist ran und folgendes gibt zu berichten:

Da mein Autohaus in Berlin nicht in der Lage war mir einen holländischen Fahrradträger zu besorgen führte mich mein Weg zum holländischen Fahrradträger nach Belgien über EXE, da in Holland momentan Lieferschwierigkeiten bestehen.

Toyota Deutschland kann diesen Träger nicht bestellen, da der per Vorkasse eingekauft werden muss und das funktioniert irgendwie nicht mit der Buchhaltung.

Also setzte ich mich, Dank an EXE, mit dem Autohaus
Garage Vitesse nv,
Europark Noord 4
9100 Sint-Niklaas
Tel: +32(0)37803420
Fax: 0032 03 780 34 28
www: www.garagevitesse.be/nl/toyota/
Email: info@garagevitesse.be

in Verbindung. Mein Ansprechpartner war Herr Jo Vermeiren. Das funktionierte mit der deutschen und englischen Sprache perfekt.

Zuerst bestellte ich am 28.03.2008 den „1 Stück Montagesteun voor fietsendrager“ und den Twinny Load Prestige bei ihm. Nach Rücksprache entschied ich mich jedoch nur die Plattform in Belgien zu bestellen. Grund hierfür war, dass der belgische Twinny Load nur einen 7-poligen Anschluss hatte und keinen Rückfahrscheinwerfer sowie keine NSL. Diese Plattform bekam ich für 333,28€ + 21% belgische Mehrwertsteuer = 403,27€ zuzüglich Versandkosten in Höhe von 46,73€ macht zusammen 450,00€, welche ich in Form einer EU-Überweisung im voraus bezahlte. Das gute Stück sollte nach Rückmeldung von Herrn Vermeiren am 07.04.2008 mit UPS zugestellt werden. Das passierte nicht. Nach nochmaliger Rücksprache wurde festgestellt, dass das Paket bei UPS verloren ging. Unter Angabe der Trackingnummer wurde es gefunden. Der Adressaufkleber war verschwunden. Ich holte dann das Paket am 09.04.2008 direkt bei UPS ab.

Den Nachfolger des Twinny Load Prestige, nämlich den TL Standart PA ´08 (abklappbar) kaufte ich ebenfalls am 28.03.2008 bei www.futurumshop.de für 244€ Versandkostenfrei. Das Paket kam am 03.04.2008 mit Hermes.

Somit machte das eine Summe von 694€.

Jetzt machte ich am 14.04. einen Termin zur Montage und Abnahme in meiner Toyota Fachwerkstatt. Dank meines Verkäufers, Herrn Raik Weber sollte es ganz unkompliziert sein. Für den 24.04. wurde die Montage und Abnahme vereinbart.

Am 15.04. kam der ernüchternde Anruf. TÜV / DEKRA Berlin Brandenburg hat abgelehnt, obwohl ich gleich Gutachten von DEKRA und TÜV von Priusfreunden zu den Unterlagen gab. Begründet wurde die Ablehnung damit, da eine Freigabe von Toyota nicht vorliegt. Die bisherigen Abnahmen wären nicht rechtskräftig und die Prüfer hätten dafür eine auf den &quot;Deckel&quot; bekommen. Wenn diese Prüfer das weiter abnehmen, nehmen sie es auf ihre Kappe. Somit ist der Termin am 24.4. geplatzt.

Nun viel mir der Flyer vom AH Chemnitz Neefestr. 127/129 wieder ein und ich habe doch glatt dort mal angerufen. Herr Petzschner erklärte mir sinngemäß: Wir bauen das nach wie vor ein und die Dekra im Hause gibt selbstverständlich sofort das Gutachten frei.

Ein Termin für den 25.04. wurde sofort bestätigt und eine Kostenzusage in Höhe 325,41€ für Montage, Erwerb und Anschließen des Elektrosatzes sowie die Dekragebühr incl. 19%MWSt erteilt.

Am 25.04.2008 wurde das Teil montiert und durch die DEKRA abgenommen. Oh man war ich aufgeregt. Dann ging es am 28.04.2008 noch zur Zulassungsstelle wo die Daten in den Brief eingetragen werden mussten. Da ich nun auch noch einen neuen KFZ Brief bekam musste ich dort noch 36 € löhnen. Das Tanken lasse ich mal weg. Somit macht das unterm Strich: 1055,41€ Minus 90€ für die MontBlanc 529 Barracuda Dach Fahrradträger welche ich verkauft habe sind es noch 965,41€.

Ok, ist nicht ganz billig und sicher teurer wie andere es erworben haben mögen, aber ich wollte das Teil und damit war es mir das Wert. Im Prinzip war alles in 4 Wochen erledigt. Super.

Besonderen Dank möchte ich an Forumsmitglied Peter (EXE) mit welchem ich in regen Kontakt stand und er mir wirklich viel geholfen hat, sowie auch an Priusfreund Werner Risse sagen. Weiterhin Dank an das Toyota Autohaus Chemnitz, dort besonders Herrn Petzschner sowie der Frau Schrepel, welche mich dort sehr lieb mit allen möglichen Getränken über 3 ½ Stunden versorgt hat und für Kurzweil sorgte.

Als Nachtrag gibt es noch zu ergänzen, dass ich mich demnächst an die DEKRA Deutschland wenden werde und dort eine Beschwerde loslassen werde, welche sich gewaschen hat. Keiner hat dafür Verständnis was die abziehen. In einem Bundesland ist die Plattform rechtens in einem anderem wieder nicht.

Hallo aubroehr,

hat die Beschwerde bei der DEKRA Deutschland irgendetwas ergeben ?

Beschaffung und Montage des &quot;Fahrradträgerbügels&quot; habe ich inzwischen hinbekommen, allerdings will der TÜV Rheinland die Eintragung nicht vornehmen, obwohl keine technischen Bedenken bestehen !?!

Hilfreich wäre es deshalb für mich vielleicht, ebenfalls die erwähnten &quot;Gutachten von DEKRA und TÜV von Priusfreunden&quot; zu bekommen, um die Eintragung bei der Zulassungsstelle vornehmen lassen zu können - ist das möglich ?!?

Gruß, RainMan

Ich habe es bei der Dekra in Erfurt zugelassen bekommen. Die ist in den neuen Bundesländern der übergeordnete TÜV! Ist zwar umständlich, aber Andre ist auch von Berlin nach Sachsen gefahren, um die Zulassung zu bekommen. Übrigens hat Herr Wandt beim Hybrid-Vortrag zu dem Thema gesagt, das man inzwischen den Autohäusern erlaubt, das anzubieten ( war in der Aussage etwas verwaschen ).
Das ganze Problem, wie auch z.B. die Standheizung, ist m.E. der Monopolstellung von Toyota geschuldet!! Keine Konkurrenz - arrogantes Verhalten, insbesondere der deutschen Abteilung. Wo ist der Unterschied in der Gefährdung, wenn ein Niederländer mit seinen Fahrrädern am Heck über die Grenze in unser so wohlbehütetes, mit Gesetzen, ABE`s und Felgengutachten bewachtes Land fährt? Guckt der deutsche Michel blöd und sagt, wieso darf der das, wir sind doch eine EU. Was soll der ganze Scheinwerferquatsch mit Einstellmöglichkeiten, wenns keiner benutzt? Meinem Kollegen sind die Stellmotoren festgegangen, weil er seit Jahren die nicht benutzt hat. In anderen Ländern werden die gar nicht eingebaut, und die fahren, man höre und staune !! auch nachts damit.
Mögen alle Rettungsversuche für die Autoindustrieen weltweit dazu führen, ordentliche, dem Prius vergleichbare Autos auf den Markt zu bringen um damit dem Käufer eine Wahlmöglichkeit zu geben. Leider ist der Prius in seiner Gesamtheit für mich gegenwärtig konkurenzlos. Diese Monopolstellung nutzt Toyota leider aus.
Gruß Exe