Priusfreunde.de

Dein Problem entspricht meinem. Einfach Klötze raus, alles Reinigen und unbedingt mir Führungen mit Keramikpaste bzw. passendem Schmiermittel behandeln (KEIN Kupferspray wie es oft in der Werkstatt verwendet wird...) und dann herrscht Ruhe im Karton.

Eine "schlechte Charge" von Klötzen kann ich ebenfalls bestätigen. Die Teile "zerbröseln" regelrecht an den Rändern. Am besten tauschen, reinigen, Ruhe

Mein Wagen bekommt heute auf Garantie rundum neue Bremsscheiben (Abdrehen rentiere nicht mehr, haben 50tkm runter), ausserdem sandte Toyota der Werkstatt ein geheimnisvolles Spray zur Behandlung der Beläge.
Mal sehen ob das hilft - endlich wird was gemacht

Hi Leute,

hatte ich auch diesen Güterbahnhof. Als es dann im Stadtverkehr auch noch beim Kurvenfahren anfing, hat es mir gereicht. Habe die Beläge komplett rausgenommen; diese dann auf der Bremsfläche vorsichtig mit einem Drahtigel gesäubert und zwischen alle Bleche und Anlageflächen usw. PLASTILUBE geschmiert. Jetzt habe ich endlich Ruhe. Habe auch festgestellt, daß nach 90´000 km die Scheiben normalen Verschleiß zeigen und auf den Belägen noch 70 bis 80 Prozent drauf sind. Zeitaufwand für diese Aktion grad mal eine Stunde und die Kosten liegen bei 4 Euro. Wobei die Paste für noch mindestens 5 Bremsenbearbeitungen oder Belagwechsel reicht.

Gruß Matthias<br><br>Posting ge&auml;ndert von: N1301, am: 14/10/2008 11:11